Je zou misschien denken dat slepen niet veel met wiskunde te maken heeft, maar je vergist je. Er is wel degelijk een aspect van wiskunde als het gaat om het veilig en correct trekken van een lading. Een van de termen en waarden in deze wiskunde heet Gross Combined Weight Rating of GCWR.

Wat is de bruto gecombineerde gewichtsklasse?

De waarde Gross Combined Weight Rating of GCWR is het maximaal toegestane gewicht van het volledig beladen trekvoertuig. Dit is het maximum dat het voertuig veilig aankan zonder dat je veiligheid in gevaar komt. Deze waarde wordt door de voertuigfabrikanten vastgesteld op basis van uitgebreide tests.

Je kunt de GCWR vinden in de handleiding van je voertuig, maar je kunt deze waarde ook heel gemakkelijk zelf berekenen. De berekening van de GCWR is eenvoudig omdat je alleen het bruto voertuiggewicht (GVW) en het bruto aanhangwagengewicht (GTW) hoeft op te tellen. Als je deze twee waarden combineert, krijg je een ongeveer nauwkeurige schatting van het totale gewicht.

Bij het optellen van GVW bij GTW wordt geen rekening gehouden met het eigengewicht van de aanhanger, de lading in het trekkende voertuig en de passagiers. Er wordt alleen rekening gehouden met het voertuig, de aanhanger/last en een volle benzinetank. Dus om een perfecte meting van het gewicht te krijgen, moet je rekening houden met de lading van het voertuig en de passagiers. Als je het precies wilt weten, kun je de hele set meenemen naar een openbare weegschaal en wegen.

Als je er zeker van bent dat het hele gewicht ruim binnen de veiligheidszone valt, is het wellicht niet nodig om alles te wegen, maar als je het gevoel hebt dat het in de buurt komt, moet je de GCWR bevestigen. Als je gewicht moet verwijderen voordat je aan het sleepproject begint, kun je dat het beste doen in plaats van schade en potentieel gevaar te riskeren.

Waarom is de Gross Combined Weight Rating belangrijk?

Je vraagt je misschien af waarom de GCWR zo belangrijk is en het antwoord is heel eenvoudig. Als je de GCWR overschrijdt bij het slepen, loop je het risico op een ernstig ongeval tijdens het rijden. Als je een lading probeert te slepen die de limiet overschrijdt, wordt het moeilijker om je sleepvoertuig onder controle te houden. Bochten nemen wordt moeilijker en veilig stoppen komt in het gedrang.

Als de aanhanger te zwaar is, is het mogelijk dat je hem niet kunt trekken of dat de aanhanger niet op tijd stopt als je plotseling moet remmen. Remmen zijn ook berekend op specifieke belastingen, dus als deze worden overschreden, kan dit leiden tot schade aan of defect raken van de remmen.

Een andere belangrijke reden om de GCWR binnen het veilige bereik te houden, is dat overgewicht schade kan veroorzaken aan de assen van zowel de trailer als het trekkend voertuig. Dit soort schade kan erg duur zijn om te repareren en kan jou en je lading doen stranden.

Conclusie

De Gross Combined Weight Rating of GCWR is een belangrijk onderdeel van de vergelijkingen voor het trekken van wiskunde. Het geeft het totale gewicht aan van een trekkend voertuig met de aanhangwagen en de lading. Elk voertuig heeft een maximumwaarde die het aankan, dus het is belangrijk om deze waarde te kennen.

Je wilt niet te zwaar beladen zijn op je aanhangwagen, omdat dit schade kan veroorzaken en zeer gevaarlijk kan zijn voor jou en je passagiers. Wees je dus bewust van de beperkingen van je voertuig en hoeveel je toekomstige trekproject weegt.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!