د ناخالص ګډ وزن درجه (GCWR) څه شی دی او ولې دا مهم دی

Christopher Dean 23-08-2023
Christopher Dean

تاسو شاید فکر ونه کړئ چې ګنډل به د ریاضیاتو سره ډیر څه ولري مګر تاسو به غلط یاست. په حقیقت کې د ریاضی یو اړخ شتون لري کله چې دا په خوندي او سم ډول د بار ایستلو خبره راځي. په دې ریاضي کې یو له شرایطو او ارزښتونو څخه د ناخالص ګډ وزن درجه یا GCWR په نوم یادیږي.

د ناخالص ګډ وزن درجه څه شی دی؟

د ناخالص ګډ وزن درجه یا GCWR ارزښت اعظمي د منلو وړ وزن دی. په بشپړ ډول د بار وړونکي موټر څخه. دا اعظمي حد دی چې موټر کولی شي په خوندي ډول اداره کړي پرته لدې چې ستاسو خوندیتوب په خطر کې واچوي. دا ارزښت د موټر جوړونکو لخوا د پراخه ازموینې پراساس ټاکل کیږي.

تاسو باید د دې وړتیا ولرئ چې د خپل موټر د کارونکي لارښود کې GCWR ومومئ مګر تاسو کولی شئ دا ارزښت پخپله هم په اسانۍ سره ومومئ. د GCWR محاسبه کول اسانه دي ځکه چې تاسو یوازې د موټرو ناخالص وزن (GVW) او د ټریلر ناخالص وزن (GTW) اضافه کولو ته اړتیا لرئ. د دې دوو ارزښتونو سره یوځای کول به تاسو ته د ټول وزن نږدې دقیق اټکل درکړي.

GTW ته د GVW اضافه کول د ټریلر د ژبې وزن، په موټر کې بار بار او مسافر دا یوازې د موټر، ټریلر / بار او د ګاز بشپړ ټانک حساب کوي. نو د وزن بشپړ لوستل ترلاسه کولو لپاره تاسو باید د موټرو کارګو او مسافرینو کې فکتور وکړئ. که تاسو غواړئ دقیق اوسئ تاسو کولی شئ ټول سیټ اپ په عامه پیمانه واخلئ او وزن یې کړئ.

که تاسو ډاډه یاست چې ټول وزن په خوندیتوب کې دیزون بیا د هرڅه وزن کولو ته اړتیا نه وي مګر که تاسو احساس کوئ چې دا ممکن نږدې وي تاسو باید د GCWR تایید کړئ. که تاسو د ګنډلو پروژې پیل کولو دمخه وزن لرې کولو ته اړتیا لرئ نو دا غوره ده چې دا د خطر زیان او احتمالي خطر پرځای ترسره کړئ.

ولې د ناخالص ګډ وزن درجه بندي مهمه ده؟

تاسو شاید حیران یاست. ولې GCWR خورا مهم دی او ځواب خورا ساده دی. د ګنډلو په وخت کې د GCWR څخه تجاوز کول ممکن تاسو د موټر چلولو پرمهال د جدي حادثې خطر سره مخ کړي. که تاسو هڅه وکړئ چې د حد څخه ډیر بار وخورئ نو ستاسو د موټر کنټرول کول خورا سخت کیږي. د بارونو جوړول ډیر ستونزمن دي او په خوندي توګه ودرول له موافقې سره مخ دي.

هم وګوره: په فولکس ویګن یا AUDI کې د EPC ر lightا څه معنی لري او تاسو یې څنګه حل کولی شئ؟

که چیرې ټریلر ډیر دروند وي تاسو ممکن نشئ کولی هغه راوباسئ یا که تاسو ناڅاپه بریک وکړئ دا ممکن په وخت ودریږي. بریکونه د ځانګړو فشارونو لپاره هم درجه بندي شوي نو له دې څخه ډیر کول د بریک زیان یا ناکامۍ لامل کیدی شي.

د GCWR په خوندي حد کې د ساتلو بل مهم دلیل دا دی چې ډیر وزن کولی شي د ټریلر او ټو موټر دواړو محورونو ته زیان ورسوي. . دا ډول زیان د ترمیم لپاره خورا ګران دی او کولی شي تاسو او ستاسو بار په ټپه ودروي.

نتیجې

د ناخالص ګډ وزن درجه یا GCWR د ریاضیاتو د معادلو یوه مهمه برخه ده. دا د ټریلر او بار سره د ټوټ موټر ټول وزن ته اشاره کوي. هر موټر اعظمي درجه لري چې دا اداره کولی شي نو د دې ارزښت پوهیدل مهم دي.

تاسو نه غواړئستاسو په ټریلر کې ډیر بار وي ځکه چې دا کولی شي زیان ورسوي او ستاسو او ستاسو مسافرینو ته خورا خطرناک وي. نو د خپل وسایطو د محدودیتونو څخه خبر اوسئ او ستاسو د ګنډلو احتمالي پروژه څومره وزن لري.

د دې پاڼې لینک یا حواله کړئ

موږ د ډیټا په راټولولو، پاکولو، یوځای کولو او فارمیټ کولو ډیر وخت تیروو په سایټ کې ښودل شوي چې ستاسو لپاره څومره ممکنه ګټور وي.

که تاسو په دې پاڼه کې ډاټا یا معلومات ستاسو په څیړنه کې ګټور موندلي، مهرباني وکړئ لاندې وسیله وکاروئ ترڅو په سمه توګه د سرچینې په توګه حواله یا حواله کړئ. موږ ستاسو د ملاتړ ستاینه کوو!

هم وګوره: د فورډ F150 رنچ څراغ د سرعت مسله د حل کولو څرنګوالی

Christopher Dean

کریسټوفر ډین یو په زړه پوری د موټرو مینه وال او د تګ متخصص دی کله چې د ګنډلو پورې اړوند ټولو شیانو ته راځي. د موټرو صنعت کې د یوې لسیزې تجربې سره، کریسټوفر د مختلفو وسایطو د ګنډلو درجې او د لیږد ظرفیت په اړه پراخه پوهه ترلاسه کړې. پدې موضوع کې د هغه ژوره علاقه د دې لامل شوې چې خورا معلوماتي بلاګ رامینځته کړي ، د توینګ درجه بندي ډیټابیس. د هغه د بلاګ له لارې، کریسټوفر موخه دا ده چې دقیق او معتبر معلومات چمتو کړي ترڅو د وسایطو مالکینو سره د باخبره پریکړو کولو کې مرسته وکړي کله چې د ګنډلو خبره راځي. د کریسټوفر مهارت او د هغه هنر ته وقف هغه د موټرو په ټولنه کې د باور وړ سرچینه ګرځولې. کله چې هغه د ګنډلو ظرفیتونو په اړه څیړنه او لیکنه نه کوي ، تاسو کولی شئ کریسټوفر ومومئ چې د خپل باوري موټر سره لوی بهر سپړنه کوي.