Ако се често нађете да вучете тешке терете по својој држави, вероватно имате неку идеју о државним законима и правилима која важе за то. Неки људи можда нису свесни да се понекад закони могу разликовати од државе до државе. То може значити да сте можда легални у једној држави, али ако пређете границу, могли бисте бити заустављени због повреде коју нисте очекивали.

У овом чланку ћемо погледати законе за Сјеверну Дакоту који могу разликују се од државе у којој се можда возите. Такође могу постојати прописи којих нисте били свесни као урођеник у држави који би вас могли ухватити. Дакле, читајте даље и дозволите нам да вас спречимо од скупих карата.

Да ли приколице треба да буду регистроване у Северној Дакоти?

Држава Северна Дакота захтева све приколице, полуприколице и приколице за фарме да има и титулу и регистарску таблицу. Постоје неки изузеци од овога, а они су следећи:

• Приколице које теже мање од 1500 лбс. све док се не изнајмљују или користе у комерцијалне сврхе.
• Приколице које вуку нерегистрована пловила за рекреацију као што су мотоцикли, АТВ чамци и моторне санке не морају да буду регистроване. Међутим, ако ће се рекреативно пловило користити у такмичарској дисциплини, потребна је титула и регистарска таблица.
• Колица за вучу аутомобила са само једном осовином не рачунају се као приколице тако да им није потребна титула илилиценца.
• Приколицама за штенад није потребна лиценца или дозвола.
• Приколица коју вуче мотоцикл, са изузетком оне у којој се налазе простори за спавање, не захтевају власништво или лиценцу.
• Приколице за комбине које су преко законске ширине не захтевају власништво или лиценцу, али ће можда требати посебна дозвола.

Општи закони Северне Дакоте о вучи

Ово су општа правила у Северној Дакоти у вези са вучом за која бисте могли да погрешите да нисте били свесни њих. Понекад се можете извући са кршењем ових правила јер их нисте знали, али не можете претпоставити да ће то бити случај.

Не постоје правила у овој категорији, али у недостатку овога морамо претпоставити да се треба придржавати општих правила пута. Ако је то нешто што би било незаконито без приколице, велика је вероватноћа да то не би требало да радите са приколицом.

Правила о димензијама приколице Северне Дакоте

Важно је познавати државне законе регулисање величина терета и приколица. Можда ће вам требати дозволе за неке терете, док други можда нису дозвољени на одређеним типовима путева.

• Не можете се возити или живети у приколици док се вуче дуж јавних путева у држави.
• Укупна дужина вучног возила и приколице је 75 стопа.
• Максимална дужина приколице је 53 стопе (осим ако није регистрована у држави пре 1. јула 1987.)
• Тхемаксимална ширина за приколицу је 102 инча са додатком који се протеже највише 6 инча изван каросерије аутомобила.
• Максимална висина приколице и терета је 14 стопа.

Закони о вучи приколице и сигналима у Сјеверној Дакоти

Постоје закони у Сјеверној Дакоти који се односе на вучу приколице и сигурносне сигнале које приказује приколица. Важно је да будете свесни ових закона јер су засновани на безбедности, па могу да носе потенцијално велике казне.

• Возило које вуче друго возило мора имати причвршћен сигурносни ланац као и примарни облик везе.
• Сви уређаји за вучу и сигурносни ланци морају бити пројектовани и направљени довољно јаки да се не би случајно одвојили.

Северна Дакота Закони о осветљењу приколице

Када вучете нешто што ће заклонити задња светла вашег вучног возила, важно је да можете да саопштите своје предстојеће и садашње радње у облику светала. Због тога постоје правила у вези са осветљењем приколице.

• По закону државе Северне Дакоте, сва возила морају да имају оперативна задња светла, кочиона светла, светла регистарских таблица, показиваче правца и рефлекторе.
• Ако су светла вучног возила заклоњена приколицом и теретом, онда ће на приколици бити потребна секундарна светла.

Ограничења брзине у Северној Дакоти

Када су у питању ограничења брзине ово варира и зависи одобјављене брзине одређеног подручја. Очигледно не би требало да прекорачите постављено ограничење брзине ни у једној области. Када је у питању нормално вучу, не постоје одређена различита ограничења, али се очекује да се брзина одржава на разумном нивоу.

Ако се ваша приколица љуља или губи контролу због брзине, можете бити повучени преко чак и ако сте у оквиру постављених ограничења. То је зато што трејлер можда представља претњу по јавну безбедност и од вас ће се тражити да успорите.

Закони о огледалу приколица Северне Дакоте

Правила за огледала у Северној Дакоти нису наведена иако вероватно су потребни и можда ћете бити повучени ако их немате или су неупотребљиви. Ако је ваш поглед угрожен ширином вашег терета, можда бисте желели да размислите о проширењима постојећих огледала. Они могу бити у облику продужавача ретровизора који се постављају на већ постојеће ретровизоре.

Државни закон каже да возач мора моћи да види аутопут иза њих до у најмање 200 стопа. Ако терет омета ово, ретровизори морају бити конфигурисани на такав начин да утичу на то.

Закони о кочењу Северне Дакоте

Кочнице на вашем вучном возилу и потенцијално на вашој приколици су важне за безбедност сваке операције вуче. Уверите се да испуњавају државне смернице и да се придржавају наведених правила за коришћење на путу са приколицом.

• Државни закон каже да свака приколица којапутује брзином већом од 25 мпх мора имати сигурносне ланце и довољно кочница да контролише и заустави поменуту приколицу.
• Кочнице приколице морају бити у функцији из унутрашњости кабине вучног возила и такође треба да буду опремљене системом за одвајање који ће покрените кочнице ако се приколица ослободи од вучног возила.

Закључак

Постоји низ закона у Северној Дакоти који се односе на вучу и приколице које су дизајниране да задрже путеви и учесници у саобраћају безбедни. У овој држави постоји неколико типова приколица и стилова вуче који су изузети од захтева за лиценцирање.

Општа правила у Северној Дакоти су веома здрава разума, али нису превише забрана. Као правило, најважнији аспект је да веза између вучног возила и приколице мора бити сигурна и довољно јака за задатак.

Линк или референца на ову страницу

Ми трошимо много времена за прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алат у наставку за правилно цитирање или референцу као извор. Ценимо вашу подршку!