Ваш прычэп можа спатрэбіцца для працы або адпачынку, заняткаў, якія патрабуюць перавозкі вашага апошняга палявання, ровараў, лодак або дома на колесах. Усе гэтыя цяжкія і каштоўныя грузы маюць патрэбу ў прычэпе, які не толькі бяспечна іх перавозіць, але і бяспечна для вас, вашых пасажыраў і ўсіх астатніх у дарозе.

Такім чынам, ёсць некалькі рэчаў, якія больш абцяжарваюць, чым паездка з дапамогай намаганняў па наладжванні штэкера прычэпа, каб выявіць, што праз яго не праходзіць электрычнасць, а фары вашага прычэпа не працуюць. Цьмяны сігнал павароту або няспраўныя стоп-сігналы азначаюць, што ваш прычэп затрыманы, пакуль вы не зможаце высветліць крыніцу праблемы, нават калі вашы заднія ліхтары працуюць 50% часу.

Калі ў вашым прычэпе ёсць праблемы такім чынам, мы збіраемся разгледзець, як вы можаце знайсці крыніцу праблемы. На шчасце, часта ёсць некалькі асноўных парушальнікаў, якія выклікаюць такія праблемы, мы абмяркуем асноўныя кампаненты, звязаныя з праводкай прычэпа, і спосабы ліквідацыі праблемы.

Важнасць праводкі прычэпа

У 99% выпадкаў прычэп будзе вышэйшым і шырэйшым за грузавік, які вы выкарыстоўваеце для яго буксіроўкі, без дастатковай шырыні і задніх ліхтароў, каб папярэджваць іншых кіроўцаў аб памеры вашага грузу, які вы кладзеце самі і іншыя вадзіцелі ў небяспецы.

Як і ўсе кампаненты вашага аўтамабіля, штэкер і правадка прычэпа падвяргаюцца натуральнаму зносу, таму няспраўныя ліхтары прычэпа часта могуць быць толькі вашым выпадкамвы задаволены, пакладзеце кропку дыэлектрычнай змазкі ў гняздо і зноў устаўце лямпачку.

Калі гэта не спрацуе, праверце крапежныя балты, каб пераканацца, што яны шчыльна кантактуюць з прычэпам. Калі вы выявіце тут карозію, ачысціце наждачнай паперай і паспрабуйце святло яшчэ раз.

9. Праверце ўмовы перагрузкі

Калі ланцуг пераносіць больш электраэнергіі, чым можа вытрымаць, гэта можа выклікаць перагрэў, плаўленне і наступны збой ланцуга. Праверце максімальную магутнасць узмацняльніка вашага джгута ў параўнанні з напругай буксірных агнёў.

Выдаліце ​​ўсе засцерагальнікі на некалькі хвілін, затым выкарыстоўвайце тэстар ланцуга, каб праверыць падключэнне 4-кантактнай разеткі. Калі кожная функцыя працуе пасля таго, як вы знялі панэль засцерагальнікаў, магчыма, у вас кароткае замыканне. Калі агні спажываюць занадта шмат энергіі, зніміце іх і падключыце прычэп. Што тычыцца засцерагальнікаў, таксама пераканайцеся, што ўсё належным чынам усталявана ў размеркавальнай скрынцы электраэнергіі і блоку засцерагальнікаў.

Калі ён працуе без лямпачак, то гэта паказвае на перавышэнне магутнасці. Вы можаце палегчыць гэтую праблему, замяніўшы іх на святлодыёдныя ліхтары з малым цягам.

10. Звярніцеся па дапамогу да спецыяліста

Калі вы паспрабавалі ўсё вышэйпералічанае і ўсё яшчэ не можаце знайсці крыніцу праблемы, вам можа спатрэбіцца звярнуцца па дапамогу да спецыяліста.

Калі электрычнасць адсутнічае т перасякаючы штэкер вашага прычэпа, звычайна гэта адносна простая праблема, якую лёгка дыягнаставаць, але калі яна ўсё яшчэ ўхіляецца ад вастады гэта, хутчэй за ўсё, больш складаная праблема, якую зможа дыягнаставаць прафесіянал.

З-за верагоднай нескладанай праблемы з электрычнасцю гэта не павінна абцяжарыць вас занадта моцна і пазбавіць вас ад некалькіх стрэсавых гадзін, стукаючы па галавой аб сцяну, спрабуючы знайсці адказ.

Заключныя заўвагі

Цяпер вы атрымалі цвёрдыя пачатковыя веды аб тым, як дыягнаставаць праблемы, якія могуць быць прычынай няспраўнасці сувязь з вашым прычэпам.

Перад тым, як пачаць праверку, пераканайцеся, што вы добра падрыхтаваны, і дайце сабе дастаткова часу, каб дакладна вызначыць, у чым праблема, каб не перашчыраваць з дыягностыкай і спробамі яе выправіць .

Упэўніцеся, што ваш прычэп спраўны на 100%, перш чым браць яго ў дарогу, бо падарожжа без надзейнага злучэння абавязкова скончыцца няроўнай паездкай.

Спасылка або спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказваюцца на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы, карыснай для вашых даследаванняў, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!

Агульныя няспраўныя кампаненты

Давайце азнаёмімся з тым, якімі кампанентамі электраправодкі прычэпа могуць стаць няспраўны, перш чым мы абмяркуем няспраўнасці, з якімі яны могуць сутыкнуцца.

Лямпачка

Гэта не патрабуе тлумачэнняў, і вы павінны скрыжаваць пальцы, каб пераканацца, што гэта крыніца праблемы, ачыстка бруднай ніткі напальвання або замена зламанай тармазной або задняй лямпы - гэта такое ж простае рашэнне, на якое вы маглі спадзявацца.

Корпус задняга ліхтара

Можа быць да корпуса задніх ліхтароў у залежнасці ад памеру і тыпу вашага прычэпа. Іх прызначэнне - абараняць і закрываць раздымы і лямпачкі. Яны могуць паддацца карозіі або пашкоджанню, што прывядзе да пашкоджання раздыма.

Корпус стоп-сігнала

Гэты кампанент такі ж, як корпус задняга ліхтара, таму любыя пашкоджанні гэта можа прывесці да няспраўнасці раздыма стоп-сігнала.

Жгут правадоў

Гэтая структура правадоў з'яўляецца асновай, на якой пабудавана электрычная сістэма вашага прычэпа. Яны могуць выглядаць бездакорна звонку, у іх могуць узнікнуць нябачныя недахопы. З-за комплекснага прызначэння джгута правадоў няспраўны джгут можа прывесці да разнастайных непрадбачаных збояў.

Электрычныя тармазы прычэпа

Няправільныя агні прычэпа могуць быць менш за ўсё вашых клопатаў, калі ваш трэйлер здарыццаразлічвайце на электрычныя тармазы.

Некаторыя кампаненты, якія могуць пакутаваць ад недахопу размеркавання магутнасці па штэкеры вашага прычэпа:

Тармазны барабан

Звычайна тармазны барабан не ўдзельнічае ні ў якіх электрычных працэсах у вашым аўтамабілі, але электрычны барабан змяшчае кампаненты з электрамагнітным прывадам, якія не будуць працаваць без электраэнергіі.

Электрычны кантролер тармазоў

Кантролер забяспечвае і кіруе тармазамі прапарцыянальна магутнасці, прыкладзенай да педалі тормазу. Недахоп энергіі парушыць гэтую трансмісію і прывядзе да збою ў працы тармазоў.

Тармазны магніт

Без харчавання гэты кампанент не зможа падоўжыць тармазную калодку да ўнутранай часткі барабана, не ствараючы тармазной сілы.

6 распаўсюджаных сімптомаў і прычын адсутнасці сілкавання на штэкеры прычэпа

Перш чым прыступіць да ліквідацыі праблемы, мы трэба зразумець, што выклікае выхад з ладу раздыма прычэпа. Вось некаторыя агульныя сімптомы страты магутнасці вашага прычэпа і іх найбольш частыя прычыны:

Сімптом .1

Адна функцыя, правы сігнал павароту або тармазы прычэпа, напрыклад, функцыянуе, а іншы не працуе.

Прычыны

Няспраўны провад зазямлення, адлучаны тармазны провад, дрэнна падключаны джгут правадоў, перагарэў засцерагальнік або няспраўнасць раздымаў для фарміравання дастаткова моцнага злучэння.

Сімптом .2

Ліхтары задняга ходу не гарацьпрацуе.

Прычыны

Недастатковае сілкаванне зазямлення або пяты провад не падлучаны да зваротнага ланцуга.

Сімптом .3

Ні адзін з задніх ліхтароў не працуе.

Прычыны

Вашы рамяні маюць заводскі пакет для буксіроўкі, у той час як у вашым аўтамабілі няма, адсутнічае рэле або перагарэў засцерагальнік, ёсць дрэннае злучэнне з провадам зазямлення, перагрузка джгута сілкавання або сілкаванне 12 В не падключана да акумулятара вашага аўтамабіля.

Сімптом .4

Абодва паказальнікі павароту ўключаюцца адначасова.

Прычыны

Недастатковае зазямленне або тармазны провад не зазямлены належным чынам.

Сімптом .5

Фары транспартнага сродку спыняюць працу агнёў прычэпа.

Прычыны

Недастатковае сілкаванне ад зямлі на прычэпе або грузавіку або перагрузка джгута, выкліканая занадта вялікай колькасцю агнёў.

Сімптом .6

У прычэпа ёсць хадавыя агні, калі запальванне выключана.

Прычыны

Ваш прычэп можа мець святлодыёдныя ліхтары, якія сілкуюцца ад 4-кантактнай вілкі, ёсць няправільнае падключэнне да провада грузавіка або недастатковае зазямленне.

З вышэйсказанага спісу, мы можам сказаць, што няма вялікай колькасці варыяцый у прычынах гэтых праблем і што канкрэтныя праблемы часта выкліканы невялікай колькасцю праблем, якія можна лёгка вызначыць.

Больш за тое, мы можам пераканайцеся, што часцей за ўсё віной з'яўляецца няспраўны провад зазямлення. Большасць з гэтых праблем можна дыягнаставаць і вырашыцьз дапамогай некалькіх простых крокаў. Важна максімальна ліквідаваць непаладкі перад тым, як прыступіць да перамантажу ўсёй сістэмы.

Як паправіць вілку прычэпа без сілкавання

Давайце паглядзім рознымі спосабамі мы можам дыягнаставаць і ліквідаваць любыя праблемы са святлом прычэпа і тое, што вам спатрэбіцца, каб выправіць свечкі прычэпа.

Абсталяванне

Каб комплексна ліквідаваць праблему, вы Спатрэбяцца наступныя інструменты:

• Наждачная папера
• Адвёртка
• Тэстар для эвакуатара
• Ачышчальнік электрычных кантактаў
• Электрычная стужка
• Праводная перамычка
• Зашпількі для правадоў
• Апарат для зачысткі правадоў
• Акумулятар 12В
• Дадатковы провад
• Тэстар бесперапыннасці
• Дыэлектрычная змазка
• Тэставая лямпачка
• Камплект праводкі

1. Прааналізуйце прычэп і транспартны сродак паасобку

Спачатку вам трэба будзе вызначыць, ці з'яўляецца праблема прычынай вашага прычэпа або транспартнага сродку. Агледзеўшы іх абодва разам, вы не зможаце высветліць, адкуль паходзіць праблема.

Аддзяліце іх і абыдзіце прычэп, уважліва агледзіце яго і паглядзіце, ці няма на ім бруду, іржы або карозіі. Магчыма, вы выявіце, што зможаце хутка знайсці праблему без неабходнасці шукаць няспраўнасці з электрычнасцю.

2. Вызначце праблему

Гэта гучыць як простая рэч, вядома, вы ўжо вызначылі праблему, інакш вас не было б тут, але гэтаніколі не перашкодзіць праверыць кожны сімптом, бо некаторыя праблемы могуць выглядаць вельмі падобна на іншыя.

Ці гарыць толькі адзін стоп-сігнал? Ці правільна міргаюць заднія ліхтары? Заднія ліхтары актывуюцца сістэмай пробліскавых сігналаў вашага аўтамабіля, так што ў выпадку няспраўнасці вам таксама трэба будзе праверыць вашу ўспышку.

Калі не працуюць вашы электрычныя тармазы, праверце, ці спрацоўваюць яны любыя незвычайныя шумы, калі вы іх уключаеце, або калі яны ўключаюцца правільна. Гэта можа быць праблема кампанента, а не падключэння.

Ключ у тым, каб мець як мага больш поўнае ўяўленне аб праблеме, перш чым прыступаць да вывучэння электрыкі вашага аўтамабіля.

3. Ачысціце штэкер раздыма/раздымы правадоў

З любой праблемай падобнага кшталту заўсёды лепш пачынаць з малога. Выкарыстоўвайце спецыялізаваны сродак для ачысткі разеткі і відэльцы, выкарыстоўваючы сродак для ачысткі электрычных кантактаў з тонкай драцяной шчоткай, каб старанна, але старанна ачысціць кантактныя штыфты.

4. Праверце і зацягніце злучэнні зазямлення

Як мы ўжо гаварылі раней, няшчыльнае злучэнне з провадам зазямлення з'яўляецца крыніцай многіх праблем з падключэннем прычэпа, таму вельмі важна пераканацца, што гэта не прычына вашага гора.

Праверце, ці няма назапашвання фарбы або карозіі вакол раздымаў, выкарыстоўваючы драцяную шчотку, каб акуратна ачысціць любыя патэнцыйныя перашкоды там, дзе вы іх знойдзеце.

Праверце ўсе кропкі зазямлення на джгуце правадоў; няшчыльныя раздымыпаміж раздымамі "пападобна/жанача", асабліва звязанымі з мінусавымі кантактамі, таму пераканайцеся, што ўсе яны шчыльна і чыстыя.

Паспрабуйце выдаліць усе шрубы зазямлення і адшліфаваць клему правадоў і клему шасі. Вы можаце выявіць, што шруба сапсавалася, што можа прывесці да дрэннага злучэння.

5. Праверце функцыі

Выкарыстоўвайце тэстар ланцуга 12В для 4-кантактнай вілкі, зняўшы панэль засцерагальнікаў на 10 хвілін, а затым усталяваўшы яе нанова перад тэставаннем. Калі кантрольныя функцыі індыкатара не даюць правільнага значэння магутнасці, праверце ўваход правадоў у скрынку пераўтваральніка. Калі функцыі асвятлення працуюць належным чынам, праверце электраправодку прычэпа.

Праверце сігналы ў скрынцы пераўтваральніка ад вашага аўтамабіля або прычэпа.

Зялёны і жоўты драты адказваюць за сігналы павароту, а чырвоны провад перадае сігнал на стоп-сігналы. Двойчы праверце схему падлучэння разеткі, каб пацвердзіць кожны каляровы код.

Калі любая з гэтых функцый індыкатара не дае правільных паказанняў, ваша праблема можа быць выклікана адной з наступных прычын:

• Слабае або дрэннае злучэнне зазямлення
• Няправільнае злучэнне правадоў
• Слабае злучэнне або правадка

6. Праверце тармазныя і заднія ліхтары

Адкруціце корпусы ліхтароў, пераканайцеся, што шрубы захаваны ў кантэйнеры, і агледзіце лямпачкі. Шукайце на раздыме зламаны элемент, выгаранне або іншыя пашкоджанні.

Гэта можа быць простау выпадку, калі вам трэба замяніць лямпачку, каб вырашыць праблему, гэта можа быць у выпадку, калі ў вас толькі адна няспраўная лямпачка.

Калі замена лямпачкі не вырашыла праблему, вы пацвердзілі што гэта праблема з праводкай, і ў гэтым выпадку вы пяройдзеце да кроку 5.

Вы таксама павінны праверыць усе агні, папрасіўшы каго-небудзь за вашым грузавіком і назіраючы, як вы правяраеце тармазы, агні задняга ходу і індыкатары ў чарга.

7. Дакладныя злучэнні і праверка бесперапыннасці

Пачніце з ачысткі кантакту зазямлення, зазямленне прадстаўлена белым провадам. У 4-кантактнай сістэме провад сілкавання 12 В павінен падключацца да плюсавай клемы акумулятара вашага аўтамабіля, у 5-кантактнай вілцы пераканайцеся, што 5-ы провад падлучаны да сігналу святла задняга ходу.

Падчас агляду , вы можаце выявіць пацёрты або зламаны провад, які выклікае кароткае замыканне або абрыў правадніка. Калі гэта абрыў правадыра, зноў прымацуеце зламаныя канцы і спаяйце іх разам, герметызуючы іх парніковай плёнкай або ізаляцыйнай стужкай, выкарыстоўвайце той жа падыход для пацёртых або зламаных правадоў.

Калі злучэнні дакладныя, вы можаце працаваць тэст бесперапыннасці, які дапаможа вызначыць, ці з'яўляюцца раздымы або асобныя правады, якія выклікаюць праблему.

Падключыце мультиметр да зялёнага кантакту, які выкарыстоўваецца для правага павароту і правага стоп-сігнала, на шнуры прычэпа і усталюйце ваш мультиметр на яго функцыю бесперапыннасці, вы будзецеможа знайсці правільны сімвал бесперапыннасці на вашым мультиметре. Затым падключыце чырвоны провад глюкометра да кантакту, які выкарыстоўваецца для зялёнага провада.

Зніміце ахоўны каўпачок са свяцільнікаў, каб вы маглі атрымаць доступ да кантактаў правадоў унізе і дакрануцца да зялёнага кантакту, падлучанага да свяцільні. Вы павінны атрымаць паказанні 0,6-0,7 Ом, калі вы не атрымаеце паказанні, значыць, вы ведаеце, што гэта няспраўны провад, і спецыяліст зможа перарабіць яго для вас.

Калі вы атрымаеце а затым паспрабуйце той жа працэс з адпаведнымі каляровымі раздымамі на мультиметре, пакуль не знойдзеце той, які не дае паказанняў. Калі здаецца, што ўсе яны працуюць, магчыма, праблема ў вашых раздымах або ланцугах буксіруючага аўтамабіля.

8. Карозія і фізічныя перашкоды

Карозія часта выглядае як белае або зялёнае назапашванне, і калі яе пакінуць дастаткова доўга, яна можа дасягаць разетак або раздымаў і прыводзіць да страты электрычнасці. Гэта можа быць праблемай, калі вы правялі электрычныя выпрабаванні безвынікова.

Ачыстка кантактаў раздыма тонкай драцяной шчоткай і ачышчальнікамі электрычных кантактаў дапаможа стварыць больш трывалае злучэнне, а таксама выдаліць любыя назапашванні.

Вы таксама можаце выкарыстоўваць дзюбель для ачысткі разетак, да якіх вы не можаце дабрацца. Выкарыстоўвайце гарачы клей, каб прыляпіць палоску наждачнай паперы 220 да дзюбеля 3/8 цалі. Змесціце дзюбель у гняздо, асцярожна пакруціце яго і рухайце з боку ў бок, як Q-Tip. Аднойчы