Jak zkontrolovat funkčnost zástrčky přívěsu

Christopher Dean 08-08-2023
Christopher Dean

Zajímá vás, jak zkontrolovat funkčnost zástrčky přívěsu? Pokud ano, jste na správném místě. Ať už máte jakýkoli typ přívěsu, vystavení nečistotám, špíně, dešti, sněhu a dokonce i slunci může způsobit, že se na světlech přívěsu objeví závady.

Jízda s vadnými brzdovými světly může být neuvěřitelně nebezpečná. Nejenže riskujete nehodu, ale také vám může být uložena pokuta. Jak ale otestovat světla přívěsu? Právě o tom chceme pojednat v tomto průvodci, takže pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál!

Testování světel přívěsu

Světla přívěsu musí správně fungovat, aby vás ostatní řidiči viděli při brzdění a dávání znamení vlevo nebo vpravo. Pokud se zdá, že jsou světla přívěsu vadná, existuje několik způsobů, jak problém diagnostikovat a odstranit svépomocí.

Prvním krokem je, aby vám někdo pomohl zkontrolovat, zda světla fungují. Pokud ne, existují nástroje určené ke kontrole kontaktů a vodičů v obvodech přívěsu. Podívejte se na níže uvedené kroky pro testování konektoru přívěsu.

Jak otestovat konektor přívěsu

Testování světel

Nejprve vyzkoušejte světla přívěsu a požádejte někoho, aby zkontroloval jejich funkčnost. Nastartujte nákladní nebo tažné vozidlo, když je přívěs připojen, a zapojte vodič přívěsu do konektoru.

Poté stiskněte brzdy, oba blinkry a výstražná světla, zatímco váš pomocník stojí za vozidlem, abyste zkontrolovali, zda světla fungují správně.

Světla přívěsu by měla odpovídat zadním světlům tažného vozidla. Pokud některá světla nefungují, zapište si ta vadná.

Výměna žárovky

Pokud jedno světlo nefunguje, může to být způsobeno přepálenou žárovkou. Chcete-li to opravit, odstraňte pomocí šroubováku šrouby čelního panelu, který je nad světlem přívěsu. Vyšroubujte vadnou žárovku a vyměňte ji za žárovku se stejnou úrovní napětí.

Poté vyzkoušejte světla přívěsu podruhé stisknutím brzdy v tažném vozidle. Pokud světla stále nefungují, znamená to, že je problém s vodiči.

Odpojení přívěsu

Poté odpojte řetězy, které spojují přívěs a tažné vozidlo, a zvedněte západku, kterou najdete v přední části přívěsu. Otočte klikou ve směru hodinových ručiček a zvedněte ji, abyste přívěs odtlačili od tažného vozidla.

Odpojte černý kabel, který je připojen k tažnému vozidlu - to vám umožní otestovat každé připojení zvlášť. Při odpojování dbejte na to, abyste zaaretovali přední kolo, protože by mohlo spadnout dopředu.

Důležité je také odpojit přívěs a tažné vozidlo, aby se neskrývaly problémy s uzemňovacím vodičem.

Zapojte do konektoru světelnou zkoušečku

Poté se ujistěte, že jsou zuby testeru světel v jedné linii s konektorem na nárazníku tažného vozidla, a zapojte tester do konektoru. Pokud tester svítí žlutě nebo červeně, znamená to, že je problém spíše v konektoru než ve světlech přívěsu.

Ověřte, zda pojistka není přepálená, a zkontrolujte, zda fungují světla tažného vozidla:

  • Otřete kontakty konektoru hadrem s čističem kontaktů, abyste vyřešili případné problémy s konektorem.
  • Pokud se vám nepodaří problém diagnostikovat, bude možná nutné odnést jej k odborníkovi, který prověří zapojení.

Hledejte přerušené vodiče

Některé vodiče přívěsu mohou být zakryté, protože vedou do rámu přívěsu. Pokud nevidíte žádné poškození vodičů nebo máte podezření, že jsou vnitřní vodiče roztřepené nebo přerušené, budete muset přívěs odvézt k odborníkovi. Několik věcí, které je třeba si zapamatovat:

  • Hnědý vodič je určen pro zadní světla.
  • Bílý vodič je uzemňovací vodič přívěsu.
  • Žlutý vodič je určen pro levé brzdové světlo a levý blinkr.
  • Zelený vodič je určen pro pravé brzdové světlo a směrovku.

Testování kontinuity pomocí multimetru

Připojte multimetr

Přepněte multimetr do režimu spojitosti. V návodu k multimetru se dozvíte, jak vypadá ikona spojitosti.

Připněte červený vodič z multimetru a připojte jej ke kontaktu, který je připojen k zelenému vodiči uvnitř konektoru přívěsu. Ujistěte se, že jsou vodiče dostatečně dlouhé, abyste mohli dosáhnout na zadní část přívěsu.

Odšroubujte vadný kryt světla

Pokud je krytka světla stále nasazená, musíte ji odšroubovat, abyste se dostali ke kontaktům drátů uvnitř světla. Pomocí šroubováku odstraňte šrouby ve všech rozích krytky. Poté krytku sejměte a najděte kontakty drátů a žárovku uvnitř. Odložte krytku stranou, aby se neztratila.

Připojte multimetr a zelený kontakt

Dotkněte se kontaktu a druhého vodiče multimetru pod světlem a proveďte test spojitosti. Spojitost by měla být přibližně 0,6 až 0,7 ohmu.

Pokud při dotyku černého vodiče a kontaktu přívěsu nezjistíte žádnou hodnotu, znamená to, že je daný vodič přerušen. Odborník vám může světla přepojit.

Zopakujte postup s ostatními dráty

Chcete-li otestovat zbytek elektroinstalace, odpojte multimetr a zelený kontakt zástrčky přívěsu a poté znovu připojte multimetr k tomu kontaktu, který potřebujete otestovat.

Poté se dotkněte černého vodiče multimetru a stejnobarevného kontaktu pod zadním světlem přívěsu. Pokračujte ve zkoušení spojitosti jednotlivých vodičů, dokud nenarazíte na jeden, který nefunguje.

Pokud se zdá, že je elektroinstalace v pořádku, je možné, že je třeba opravit nebo vyčistit kontakty vodičů svíček. Nebo může být problém v návaznosti na tažné vozidlo.

Upevnění a čištění drátových kontaktů

Pískování kontaktů

Jemně oškrábejte kontakty vodiče přívěsu smirkovým papírem zrnitosti 150, abyste se zbavili nánosů, které by mohly bránit spojení. Tento postup zopakujte na kontaktech konektoru vozidla. Tento proces trvá jen asi 10-30 sekund, jen dbejte na to, abyste neškrábali příliš silně, protože byste mohli kontakty poškodit.

Použití maziva a čističe kontaktů

Na kontakty zástrčky a každé světlo přívěsu nastříkejte čisticí prostředek na kontakty, abyste odstranili nečistoty, které by mohly ovlivňovat spojení. Poté na kontakty zástrčky přívěsu a světla naneste velké množství dielektrického maziva, abyste zvýšili cirkulaci.

Promazání a vyčištění kontaktů může zlepšit problémy se stmíváním světel přívěsu.

Připojení přívěsu k tažnému vozidlu

Spusťte přívěs na tažné vozidlo a připojte vodič zpět do konektoru vozidla, poté zapněte vozidlo a znovu vyzkoušejte každé světlo přívěsu.

Pokud stále nefungují, možná budete muset přívěs odvézt k odborníkovi, aby zjistil problém s kabeláží nebo obvody. Diagnostika problému znamená, že můžete přívěs rychleji opravit.

Jak otestovat funkčnost zástrčky přívěsu pomocí multimetru

Testování uzemnění

Nejprve je třeba odpojit zástrčky přívěsu. Zjistíte, že osvětlení je připojeno ke třem otvorům pro každý kladný konektor. Je zde také další otvor pro záporný konektor.

Viz_také: Jak vypnout klíč Mykey v automobilu Ford bez klíče správce

Většina vadných světel přívěsu je způsobena slabým uzemněním. Chcete-li otestovat uzemnění, vyjměte z multimetru dvě sondy - červená je určena pro kladné připojení a černá pro záporné.

Nezapomeňte na multimetru upravit nastavení ohmů a možná budete muset přiložit sondy k sobě, abyste se ujistili, že fungují. Připojte černou sondu a zápornou svorku zástrčky a červenou sondu k uzemnění. Při dostatečném uzemnění by měl multimetr ukazovat hodnoty kolem 0,3 ohmu.

Testování zástrček přívěsu

Pokud jste zjistili, že uzemnění je dostatečné, budete muset otestovat zástrčku přívěsu, abyste se ujistili, že dostává napětí. Podívejte se na konektor a seznamte se s jednotlivými vodiči pro jednotlivá světla.

Některé z nich mohou mít na sobě kontrolní štítky, ale většina z nich má pouze barevný kód - například bílý vodič je určen pro připojení země. U většiny přívěsů fungují směrová a brzdová světla společně, což znamená, že existují čtyři vodiče - země, parkovací světlo a provoz.

Další dva jsou určeny pro směrová světla a brzdy. Chcete-li otestovat zástrčky přívěsu, nastavte multimetr na stejnosměrné napětí. Poté připojte černou sondu k záporné svorce a druhou sondu ke kladnému kolíku. Pak zapněte světlo, které je ovládáno tímto kolíkem.

Poté připojte červenou sondu k levému ovladači signalizace a zapněte jej. Pokud používáte 12voltovou baterii pro tažné vozidlo, měl by multimetr ukazovat hodnotu 12 V. Pokud se tak stane, nejsou na zástrčkách přívěsu žádné závady.

Testování konektoru osvětlení

Dalším testem, který budete muset provést, je test konektoru osvětlení, abyste zjistili problém s elektroinstalací. K tomu budete muset otestovat odpor systému. Chcete-li otestovat odpor, změňte nastavení multimetru na ohmy.

Ujistěte se, že jsou červený a černý vodič správně připojeny k multimetru. Poté odpojte konektor přívěsu a umístěte černou sondu na zemnící přípojku a červenou sondu na každý bodový kolík.

Co je třeba mít na paměti při testování světel přívěsu s baterií

Při testování světel přívěsu s baterií je třeba mít na paměti několik věcí:

  • Zkontrolujte, zda jsou žárovky správně namontované a funkční.
  • Zkontrolujte, zda je baterie plně nabitá.
  • Zkontrolujte, zda jsou konektory správně připojeny.
  • Zkontrolujte, zda není poškozena kabeláž.
  • Ujistěte se, že je zem řádně upevněna.
  • Zkontrolujte, zda jsou pojistky v dobrém stavu.
  • Zkontrolujte, zda nejsou vadná brzdová světla.
  • Zkontrolujte, zda je přívěs správně připojen k tažnému vozidlu.
  • Zkontrolujte, zda fungují zpětná světla přívěsu.
  • Zkontrolujte správnou funkci směrových světel.

Běžné problémy se světlem přívěsu

Se světly přívěsu se lidé běžně setkávají s několika problémy. Nejzřejmějším z nich je, že světla vůbec nefungují. Důvodem může být špatný spoj, přepálená pojistka nebo rozbité světlo.

Dalším častým problémem je nedostatečná svítivost zadních světel, která může být způsobena problémem s elektroinstalací nebo vadnou žárovkou.

Mezi další problémy patří blikání světel nebo jejich zapínání a vypínání. To může být způsobeno špatným připojením nebo problémem s elektroinstalací.

Jak řešit problémy se světly přívěsů

Pro odstranění problémů se světly přívěsu můžete udělat několik věcí. Za prvé zkontrolujte pojistku, kterou najdete v kabeláži přívěsu. Pokud je přepálená, vyměňte ji za jinou pojistku se stejnou hodnotou.

Dále zkontrolujte, zda není poškozena elektroinstalace. Pokud je některý z vodičů poškozený, můžete jej vyměnit nebo opravit. Nakonec zkontrolujte žárovky ve světlech přívěsu. Pokud zjistíte, že jsou žárovky přepálené, budete je muset vyměnit.

Jak otestovat čtyřcestnou zástrčku přívěsu

Pokud vás zajímá, jak otestovat 4kolíkovou zástrčku přívěsu na nákladním vozidle, jistě vás potěší, že jde o poměrně jednoduchý postup. Nejprve se ujistěte, že je elektrický systém přívěsu vypnutý. Poté najděte body pro testování zástrčky.

Na čtyřcestné zástrčce přívěsu jsou obvykle čtyři testovací body - dva dole a dva nahoře. Pomocí multimetru změřte napětí mezi každou sadou testovacích bodů. Mezi testovacími body ay by nemělo být žádné napětí.

Pokud zjistíte, že mezi zkušebními body je napětí, znamená to, že zástrčka není správně zapojena a neměla by se používat.

Jak otestovat 7kolíkovou zástrčku přívěsu

Pokud vás zajímá, jak otestovat 7pólovou zástrčku přívěsu na nákladním vozidle, dobrá zpráva! Je to rychlý postup a je to poměrně jednoduché! Nejčastěji používanou metodou je použití testovacího světla. Jedná se o zařízení, které se zapojí do konektoru a které má kontrolku, která se rozsvítí, jakmile je obvod dokončen.

K testování světel přívěsu můžete použít také multimetr. Jedná se o přístroj, který měří odpor, proud a napětí.

Nejčastější dotazy

Mohu si světla přívěsu opravit sám?

To záleží na tom, o jak závažný problém se jedná. Pokud jde jen o výměnu žárovky, můžete to obvykle udělat sami doma.

Pokud se však jedná o složitější problém, bude lepší, když se obrátíte na odborníka, který provede opravu. Pokud se pokusíte o opravu sami, může dojít k většímu poškození, zejména pokud si nejste stoprocentně jisti, co děláte.

Jak se testuje zapojení přívěsu s baterií?

Chcete-li otestovat vodiče přívěsu pomocí baterie, připojte kladný pól baterie ke kladnému vodiči přívěsu a záporný pól baterie k zápornému vodiči přívěsu.

Tím se vytvoří obvod, který umožní proudění elektřiny v systému. Pokud se světla přívěsu rozsvítí, znamená to, že elektroinstalace funguje správně. Pokud se však nerozsvítí, znamená to, že je problém s vodiči.

Lze testovat světla přívěsu bez vozidla?

Testování světel přívěsu bez vozidla nemusí být tak jednoduché jako s vozidlem. Lze to však provést, stačí zapnout zadní světlo přívěsu pomocí baterie vozidla.

Za tímto účelem jednoduše odpojte zástrčky přívěsu a použijte kabeláž na kolíku, která vám pomůže najít otvory pro kolíky, které chcete otestovat. Budete také potřebovat nějaké dráty pro připojení zástrček k baterii.

Připojte zápornou dírku k zápornému pólu baterie a kladnou dírku ke kladnému pólu baterie - světla připojená k dírce by se měla rozsvítit. Tento postup opakujte s ostatními dírkami.

Závěrečné myšlenky

Ve většině případů můžete světla přívěsu opravit nebo otestovat sami podle výše uvedených kroků. Může se však stát, že budete potřebovat odbornou opravu.

Pokud jste vyzkoušeli základní testy a stále se vám nedaří problém diagnostikovat, doporučujeme tento postup, protože pokusy o opravu vlastními silami by mohly vést k dalšímu poškození.

Viz_také: Vyprošťovací popruh vs. tažný popruh: jaký je mezi nimi rozdíl a který mám použít?

Zdroje

//poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na vše, co se týká tažení. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu získal Christopher rozsáhlé znalosti o hodnotách tažení a tažné kapacitě různých vozidel. Jeho velký zájem o toto téma ho přivedl k vytvoření vysoce informativního blogu Database of Tawing Ratings. Prostřednictvím svého blogu se Christopher snaží poskytovat přesné a spolehlivé informace, které pomáhají majitelům vozidel činit informovaná rozhodnutí, pokud jde o tažení. Christopherovy odborné znalosti a oddanost svému řemeslu z něj udělaly důvěryhodný zdroj v automobilové komunitě. Když zrovna nezkoumá a nepíše o tažných kapacitách, můžete najít Christophera, jak prozkoumává přírodu se svým vlastním spolehlivým tažným vozem.