Մտածու՞մ եք, թե ինչպես ստուգել, ​​արդյոք ձեր հոլովակի խրոցը աշխատում է: Եթե ​​այո, ապա ճիշտ տեղում եք եկել: Անկախ կցասայլի տեսակից, կեղտի, կեղտի, անձրևի, ձյան և նույնիսկ արևի ազդեցությունը կարող է առաջացնել թրեյլերի լույսերի անսարքություններ:

Արգելակային անսարք լույսերով երթևեկելը կարող է աներևակայելի վտանգավոր լինել: Դուք ոչ միայն վթարի եք ենթարկվում, այլև կարող եք նաև տուգանքի ենթարկվել: Բայց ինչպե՞ս եք ստուգում տրեյլերի լույսերը: Դա այն է, ինչ մենք նպատակ ունենք լուսաբանել այս ուղեցույցում, այնպես որ, եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, պարզապես շարունակեք կարդալ:

Testing Trailer Lights

Ձեր հոլովակի լույսերը պետք է լինեն ճիշտ աշխատել՝ ապահովելու համար, որ մյուս վարորդները տեսնեն, թե ինչպես եք արգելակում և ազդանշան տալիս աջ կամ ձախ: Եթե ​​թվում է, թե թրեյլերի լույսերը անսարք են, ապա խնդիրը ինքնուրույն ախտորոշելու և շտկելու մի քանի եղանակ կա:

Առաջին քայլն այն է, որ ինչ-որ մեկը օգնի ձեզ ստուգելու, որ լույսերը աշխատում են: Եթե ​​դրանք չեն, կան գործիքներ, որոնք նախատեսված են ստուգելու կոնտակտներն ու լարերը տրեյլերի սխեմայի մեջ: Տեսեք ստորև բերված քայլերը՝ ձեր հոլովակի միակցիչի փորձարկման համար:

Ինչպես փորձարկել թրեյլերի միակցիչը

Փորձարկել լույսերը

Նախ, փորձարկեք տրեյլերի լույսերը և թող որևէ մեկին ստուգի, թե արդյոք դրանք աշխատում են: Գործարկեք բեռնատարը կամ քարշակային մեքենան, քանի դեռ հոլովակը միացված է, և միացրեք հոլովակի լարը միակցիչի մեջ:

Այնուհետև սեղմեք արգելակները, երկու թարթիչ լույսերը և վտանգի լույսերը մինչ այդԴուք փորձարկում եք տրեյլերի լարերը մարտկոցով:

Մարտկոցի միջոցով տրեյլերի լարերը փորձարկելու համար մարտկոցի դրական տերմինալը միացրեք տրեյլերի դրական լարին, իսկ մարտկոցի բացասական տերմինալը մարտկոցին: բացասական տրեյլերի մետաղալար:

Դա անելը ստեղծում է մի շղթա, որը թույլ է տալիս էլեկտրաէներգիան հոսել համակարգի շուրջը: Եթե ​​ձեր հոլովակի լույսերը վառվում են, դա նշանակում է, որ լարերը ճիշտ են աշխատում: Բայց եթե չանեն, դա նշանակում է, որ լարերի հետ կապված խնդիր կա:

Կարո՞ղ եք փորձարկել կցասայլի լույսերը առանց մեքենայի: կարող է այնքան էլ պարզ չլինել, որքան դա մեքենայով անելը: Այնուամենայնիվ, դա հնարավոր է անել, դուք պարզապես պետք է միացնեք ձեր կցասայլի հետևի լույսը մեքենայի մարտկոցի միջոցով:

Դա անելու համար պարզապես անջատեք կցասայլի խրոցակները և օգտագործեք լարերը պտուտակի վրա՝ ձեզ օգնելու համար: գտնելով այն անցքերը, որոնք ցանկանում եք փորձարկել: Ձեզ նույնպես պետք է մի քանի լարեր՝ մարտկոցին խրոցակները միացնելու համար:

Միացրեք բացասական անցքը մարտկոցի բացասական տերմինալին, իսկ դրական փոսը մարտկոցի դրական տերմինալին. լույսերը, որոնք միացված են փոսին, պետք է գան: վրա. Կրկնեք այս գործընթացը մյուս անցքերով:

Վերջնական մտքեր

Շատ ժամանակ դուք կարող եք ինքներդ շտկել կամ փորձարկել ձեր հոլովակի լույսերը՝ հետևելով վերը նշված քայլերին: Այնուամենայնիվ, կարող են լինել դեպքեր, երբ դուք կարիք կունենաք այն մասնագիտորեն վերանորոգել:

Սա խիստ խորհուրդ է տրվումեթե դուք փորձել եք հիմնական թեստերը և դեռ չեք կարող ախտորոշել խնդիրը, քանի որ այն ինքներդ շտկելու փորձը կարող է հանգեցնել ավելի մեծ վնասի:

Աղբյուրներ

// poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում հավաքելու, մաքրելու, միաձուլելու համար , և ձևաչափեք այն տվյալները, որոնք ցուցադրվում են կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկատվությունը օգտակար եք գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ պատշաճ կերպով մեջբերելու կամ հղում՝ որպես աղբյուր։ Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Կցասայլի լույսերը պետք է համապատասխանեն հետևի քարշակող մեքենայի լույսերին: Եթե ​​որոշ լույսեր չեն աշխատում, նշեք անսարքությունները:

Լամպի փոխարինում

Եթե մի լույս չի աշխատում, դա կարող է պայմանավորված լինել. պայթած լամպ: Դա շտկելու համար պտուտակահանի օգնությամբ հանեք երեսպատման պտուտակները, որոնք գտնվում են հոլովակի լույսի վրա: Անջատեք անսարք լամպը և միացրեք այն նույն մակարդակի լարման լամպի համար:

Այնուհետև երկրորդ անգամ փորձարկեք տրեյլերի լույսերը՝ սեղմելով ձեր քարշակային մեքենայի արգելակը: Եթե ​​լույսերը դեռ չեն աշխատում, դա նշանակում է, որ լարերի հետ կապված խնդիր կա:

Անջատեք հոլովակը

Այնուհետև անջատեք կցասայլը ամրացնող շղթաները և քարշակել մեքենան և բարձրացնել սողնակը, որը կարելի է գտնել կցասայլի առջևի մասում: Պտտեք բեռնախցիկը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և բարձրացրեք այն, որպեսզի ձեր կցասայլը հեռացնի քարշակային մեքենայից:

Անջատեք սև լարը, որը միացված է քարշակին, դա թույլ կտա ձեզ ստուգել յուրաքանչյուր կապը առանձին: Համոզվեք, որ այն անջատելիս միացրեք առջևի անիվը, քանի որ այն կարող է առաջ ընկնել:

Կարևոր է նաև անջատել կցասայլը և քարշակային մեքենան, որպեսզի հողակցման լարերի հետ խնդիրներ չլինեն:

Միացրեք լույսի փորձարկիչը միակցիչի մեջ

Այնուհետև համոզվեք, որ լույսի ստուգիչի ատամները շարված ենմիացրեք քարշակային մեքենայի բամպերը, այնուհետև միացրեք փորձարկիչը միակցիչի մեջ: Եթե ​​փորձարկիչը դառնում է դեղին կամ կարմիր, դա նշանակում է, որ խնդիր կա միակցիչի հետ, այլ ոչ թե կցասայլի լույսերի:

Համոզվեք, որ ապահովիչը չի պայթել՝ ստուգելով, որ քարշակի լույսերը աշխատում են.

• Սրբեք միակցիչի կոնտակտները կտորով և կոնտակտային մաքրիչով, որպեսզի լուծեք խրոցակի հետ կապված հնարավոր խնդիրները:
• Եթե չեք կարող ախտորոշել խնդիրը, կարող է անհրաժեշտ լինել այն մասնագետի մոտ տանել, որպեսզի լարերը կարողանան պետք է հետազոտվի:

Փնտրեք կոտրված լարեր

Կցանքի լարերի մի մասը կարող է մթագնել, քանի որ այն անցնում է կցասայլի շրջանակի մեջ: Եթե ​​դուք չեք տեսնում լարերի որևէ վնաս կամ կասկածում եք, որ ներքին լարերը քայքայված կամ կոտրված են, դուք պետք է տանեք ձեր հոլովակը մասնագետի մոտ: Որոշ բաներ, որոնք պետք է հիշել.

• Շագանակագույն մետաղալարը ետևի լույսերի համար է:
• Սպիտակ մետաղալարը տրեյլերի հողային մետաղալարն է:
• Դեղին մետաղալարը ձախ արգելակային լույսի և ձախ շրջադարձային ազդանշանի համար:
• Կանաչ լարը նախատեսված է աջ արգելակային լույսի և շրջադարձային ազդանշանի համար:

Շարունակականության փորձարկում մուլտիմետրով

Կցեք մուլտիմետրը

Փոխեք մուլտիմետրը շարունակականության ռեժիմի: Ձեր մուլտիմետրի ձեռնարկը ձեզ կտեղեկացնի, թե ինչ տեսք ունի շարունակականության պատկերակը:

Կտրեք կարմիր լարը մուլտիմետրից և միացրեք այն կոնտակտին, որը կցված է կանաչ լարին ներսում:հոլովակի միակցիչի խրոցը: Համոզվեք, որ լարերը բավականաչափ երկար են, որպեսզի կարողանաք հասնել ձեր կցասայլի հետևի մասին:

Ապտուտակեք անսարք լույսի գլխարկը

Եթե լույսի գլխարկը դեռ միացված է, դուք Պետք է ետ պտուտակել այն, որպեսզի կարողանաք հասնել լույսի ներսում գտնվող մետաղալարերի կոնտակտներին: Օգտագործելով պտուտակահան, հանեք պտուտակները գլխարկի բոլոր անկյուններում: Այնուհետև հանեք գլխարկը՝ մետաղալարերի կոնտակտները և ներսում գտնվող լամպը գտնելու համար: Կափարիչը մի կողմ դրեք, որպեսզի այն չկորչի:

Միացրեք մուլտիմետրը և կանաչ կոնտակտը

Հպեք կոնտակտին և մյուս մուլտիմետրի լարին լույսի տակ, որպեսզի կատարեք շարունակականության թեստ: Շարունակականությունը պետք է լինի 0,6-.7 ohms-ի սահմաններում:

Եթե սև լարը և հոլովակի կոնտակտը իրար հպվելիս դուք չեք ստանում ցուցմունք, դա նշանակում է, որ կոնկրետ լարը կոտրված է: Պրոֆեսիոնալը կարող է նորից լարել լույսերը ձեզ համար:

Կրկնեք մյուս լարերի հետ

Մնացած լարերի համակարգը փորձարկելու համար անջատեք մուլտիմետրը և կանաչ կոնտակտը: հոլովակի խրոցակը, այնուհետև նորից միացրեք մուլտիմետրը այն կոնտակտին, որին պետք է փորձարկեք:

Հետագայում հպեք մուլտիմետրի սև մետաղալարին և նույն գույնի կոնտակտին միասին հետևի կցորդի լույսի տակ: Շարունակեք ստուգել յուրաքանչյուր լարը շարունակականության համար, մինչև չհանդիպեք մեկի, որը չի աշխատում:

Եթե թվում է, որ լարերի համակարգը լավ վիճակում է, դուք կարող եք շտկել կամ մաքրել վարդակից լարերի կոնտակտները: Կամ, ձեր հետ կարող է խնդիր լինելքարշակող տրանսպորտային միջոցի շարունակականությունը:

Լարերի կոնտակտների ամրացում և մաքրում

Կտտացրեք կոնտակտները

Նրբորեն քերեք հոլովակի կոնտակտները մետաղալար 150 գրիտ հղկաթուղթով՝ ազատվելու ցանկացած կուտակումից, որը կարող է դադարեցնել կապը: Կրկնեք այս գործընթացը մեքենայի միակցիչի կոնտակտների վրա: Այս գործընթացը տևում է ընդամենը 10-30 վայրկյան, պարզապես համոզվեք, որ շատ ուժեղ չեք քերել, քանի որ կարող եք վնասել կոնտակտները:

Կիրառեք քսուք և կոնտակտային մաքրիչ

Սփրեյ կոնտակտ մաքրող միջոց խրոցակի կոնտակտների և կցասայլի յուրաքանչյուր լույսի վրա՝ հեռացնելու բեկորներն ու կեղտը, որոնք կարող են ազդել կապի վրա: Այնուհետև, մեծ քանակությամբ դիէլեկտրական քսուք քսեք տրեյլերի խրոցակի կոնտակտների և լույսերի վրա՝ շրջանառությունը խթանելու համար:

Կոնտակտները յուղելը և մաքրելը կարող են բարելավել կցասայլի լույսերի հետ կապված մթության հետ կապված խնդիրները:

Միացրեք կցասայլը քարշակին

Իջեցրեք ձեր կցորդը քարշակի վրա և միացրեք լարը մեքենայի միակցիչի մեջ, այնուհետև միացրեք մեքենան և նորից փորձարկեք յուրաքանչյուր կցորդի լույսը:

Եթե դրանք դեռ չեն աշխատում, գուցե անհրաժեշտ լինի տրեյլերը տանել մասնագետի մոտ՝ լարերի կամ սխեմայի հետ կապված խնդիրը գտնելու համար: Խնդրի ախտորոշումը նշանակում է, որ դուք կարող եք ավելի արագ վերանորոգել ձեր հոլովակը:

Ինչպես ստուգել, ​​թե արդյոք հոլովակի վարդակից աշխատում է մուլտիմետրով

Փորձարկում հողակցման համար

Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, անջատեք կապըհոլովակի խցանները: Դուք կգտնեք, որ լուսավորությունը միացված է յուրաքանչյուր դրական միակցիչի երեք անցքերին: Բացասական միակցիչի համար կա նաև լրացուցիչ բացվածք:

Կցասայլերի անսարք լույսերի մեծամասնությունը պայմանավորված է թույլ հողային կապով: Հողային կապը փորձարկելու համար հանեք երկու զոնդերը մուլտիմետրից. կարմիրը դրական է, իսկ սևը՝ բացասականի համար:

Համոզվեք, որ հարմարեցրեք ձեր մուլտիմետրի ohms պարամետրերին և դուք գուցե անհրաժեշտ լինի զոնդերը միացնել՝ համոզվելու համար, որ դրանք աշխատում են: Սև զոնդը և բացասական վարդակից տերմինալը և կարմիր զոնդը միացրեք հողին: Բավարար հողակցման համար մուլտիմետրը պետք է ցույց տա մոտ 0,3 ohms:

Փորձարկելով ձեր հոլովակի խրոցակները

Եթե դուք գտել եք, որ հիմնավորումը բավարար է, ապա ձեզ հարկավոր է. փորձարկեք հոլովակի վարդակից՝ համոզվելու համար, որ այն ստանում է լարման: Նայեք միակցիչին և ծանոթացեք յուրաքանչյուր լույսի տարբեր լարերին:

Դրանցից ոմանց վրա կարող են լինել կառավարման պիտակներ, բայց շատերը պարզապես կունենան գունային ծածկագիր, օրինակ՝ սպիտակ մետաղալարը նախատեսված է հողային միացում: Կցասայլերի մեծ մասում շրջադարձային ազդանշաններն ու արգելակային լույսերը գործում են միասին, այսինքն՝ կան չորս լարեր՝ հիմք, կայանման լույս և վազում:

Մյուս երկուսը նախատեսված են շրջադարձային ազդանշանների և արգելակների համար: Տրեյլերի խրոցակները ստուգելու համար մուլտիմետրը դարձրեք մինչև վոլտ DC կարգավորումները: Հաջորդը, սև զոնդը կցեք բացասականինտերմինալը և մյուս զոնդը դեպի դրական քորոց: Այնուհետև միացրեք լույսը, որը կառավարվում է այդ քորոցով:

Այնուհետև միացրեք կարմիր զոնդը ձախ ազդանշանի հսկիչին և միացրեք այն: Եթե ​​դուք օգտագործում եք 12 վոլտ մարտկոց ձեր քարշակային մեքենայի համար, ձեր մուլտիմետրը պետք է ունենա 12 վոլտ ցուցանիշ: Եթե ​​դա տեղի ունենա, հոլովակի խցանների հետ կապված որևէ անսարքություն չկա:

Լուսավորող միակցիչի փորձարկում

Հաջորդ փորձարկումը, որը դուք պետք է անեք, լուսավորության միակցիչն է: լարերի համակարգի հետ կապված խնդիրը գտնելու համար: Դա անելու համար դուք պետք է փորձարկեք համակարգի դիմադրողականությունը: Դիմադրողականությունը ստուգելու համար ձեր մուլտիմետրի կարգավորումները փոխեք ohms-ի:

Համոզվեք, որ կարմիր և սև լարերը պատշաճ կերպով միացված են մուլտիմետրին: Այնուհետև անջատեք հոլովակի միակցիչը և տեղադրեք սև զոնդը գետնին միացման վրա, իսկ կարմիրը` յուրաքանչյուր կետի վրա:

Այն, ինչ պետք է հիշել ձեր կցասայլի լույսերը մարտկոցով փորձարկելիս

Երբ դուք փորձարկում եք ձեր հոլովակի լույսերը մարտկոցով, կան մի քանի բան, որոնք դուք պետք է հիշեք.

• Համոզվեք, որ լամպերը ճիշտ են տեղադրված և աշխատում է:
• Համոզվեք, որ ձեր մարտկոցը լիովին լիցքավորված է:
• Համոզվեք, որ միակցիչները ճիշտ են ամրացված:
• Համոզվեք, որ լարերը վնասված չեն:
• Համոզվեք, որ գետնին պատշաճ կերպով ամրացված է:
• Համոզվեք, որ ապահովիչները լավ վիճակում են:
• Համոզվեք, որ արգելակային լույսերը չեն գործում:անսարք է:
• Համոզվեք, որ կցասայլը ճիշտ կցված է ձեր քարշակային մեքենային:
• Համոզվեք, որ հետևի կցորդի լույսերը աշխատում են:
• Համոզվեք, որ շրջադարձային ազդանշանները ճիշտ են աշխատում:

Տրեյլերի լույսի ընդհանուր խնդիրներ

Կան մի քանի խնդիրներ, որոնք մարդիկ սովորաբար ունենում են իրենց տրեյլերի լույսերի հետ: Ամենաակնհայտն այն է, որ լույսերն ընդհանրապես չեն աշխատում: Դա կարող է լինել վատ կապի, պայթած ապահովիչի կամ կոտրված լույսի պատճառով:

Մեկ այլ ընդհանուր խնդիր այն է, որ հետևի լույսերը կարող են բավականաչափ պայծառ չլինել: Պատճառը կարող է լինել լարերի անսարքությունը կամ անսարք լամպը:

Այլ խնդիրները ներառում են լույսերը, որոնք թարթում են կամ միանում ու անջատվում: Դա կարող է պայմանավորված լինել վատ կապի կամ լարերի հետ կապված խնդրի պատճառով:

Ինչպես վերացնել թրեյլերի լույսերը

Կցանքի լույսերը անսարքությունները վերացնելու համար կան մի քանի բան, որ կարող եք անել. Նախ ստուգեք ապահովիչը, որը կարելի է գտնել հոլովակի լարերի մեջ: Եթե ​​այն պայթել է, փոխարինեք այն նույն վարկանիշով մեկ այլ ապահովիչով:

Այնուհետև ստուգեք, արդյոք լարերը վնասված են: Եթե ​​լարերից որևէ մեկը վնասված է, կարող եք դրանք փոխարինել կամ վերանորոգել: Ի վերջո, ստուգեք ձեր հոլովակի լույսերի լույսի լամպերը: Եթե ​​գտնում եք, որ լամպերը փչվել են, դուք պետք է դրանք փոխարինեք:

Ինչպես փորձարկել 4-ուղի թրեյլերի վարդակից

Եթե ձեզ հետաքրքրում է, թե ինչպես փորձարկել բեռնատարի վրա տրեյլերի 4 փին խրոցը, դուք ուրախ կլինեք իմանալ, որ դա ահամեմատաբար պարզ գործընթաց. Նախ, համոզվեք, որ հոլովակի էլեկտրական համակարգը անջատված է: Հաջորդը, գտեք խրոցակի փորձարկման կետերը:

Սովորաբար կան չորս փորձարկման կետեր 4-ուղի տրեյլերի խրոցակի վրա՝ երկուսը ներքևում և երկուսը վերևում: Մուլտիմետրով չափեք լարումը փորձարկման կետերի յուրաքանչյուր հավաքածուի միջև: ay փորձարկման կետերի միջև չպետք է լինի լարում:

Եթե գտնում եք, որ փորձարկման կետերի միջև լարում կա, դա նշանակում է, որ խրոցը ճիշտ միացված չէ, և այն չպետք է օգտագործվի:

Ինչպես փորձարկել 7-փին թրեյլերի խրոցը

Եթե ձեզ հետաքրքրում է, թե ինչպես փորձարկել 7-փին կցասայլի խրոցը բեռնատարի վրա, լավ նորություն: Դա արագ ընթացակարգ է և բավականին պարզ է անել: Ամենատարածված մեթոդը փորձարկման լույսի օգտագործումն է: Սա սարք է, որը միացնում եք միակցիչին, որն ունի լույս, որը լուսավորվում է միացումն ավարտվելուն պես:

Դուք կարող եք նաև օգտագործել մուլտիմետր՝ ձեր հոլովակի լույսերը ստուգելու համար: Սա սարք է, որը չափում է դիմադրությունը, հոսանքը և լարումը:

ՀՏՀ

Կարո՞ղ եմ ինքս վերանորոգել իմ հոլովակի լույսերը:

Սա կախված է նրանից, թե որքան լուրջ է խնդիրը: Եթե ​​դա պարզապես լամպի փոխարինման դեպք է, սա այն է, ինչ սովորաբար կարող եք ինքներդ անել տանը:

Սակայն, եթե դա ավելի բարդ խնդիր է, գուցե ավելի լավ լինի այն մասնագետի մոտ տանել վերանորոգման համար: Ինքներդ շտկելու փորձը կարող է ավելի մեծ վնաս պատճառել, հատկապես, եթե 100%-ով վստահ չեք, թե ինչ եք անում:

Ինչպես