Тіркеме штепсельінің жұмыс істеп тұрғанын қалай тексеруге болатынын білгіңіз келе ме? Олай болса, сіз дұрыс жерге келдіңіз. Тіркеменің қай түрі болса да, кірдің, кірдің, жаңбырдың, қардың және тіпті күннің әсері тіркеме шамдарының ақауларын тудыруы мүмкін.

Ақаулы тежегіш шамдармен жүру өте қауіпті болуы мүмкін. Сіз жазатайым оқиғаға ұшырау қаупін ғана емес, сонымен қатар айыппұлға да ұшырауыңыз мүмкін. Бірақ тіркеме шамдарын қалай тексересіз? Біз осы нұсқаулықта осыны қарастыруды мақсат етіп отырмыз, сондықтан көбірек білгіңіз келсе, оқуды жалғастырыңыз!

Тіркеме шамдарын сынау

Тіркеме шамдары болуы керек басқа драйверлер тежеуіңізді және солға немесе оңға сигнал беріп жатқаныңызды көруі үшін дұрыс жұмыс істейді. Тіркеме шамдары ақаулы болып көрінсе, ақаулықты өз бетіңізше диагностикалаудың және шешудің бірнеше жолы бар.

Бірінші қадам - ​​шамдардың жұмыс істеп тұрғанын тексеруге көмектесетін адам қажет. Егер олар жоқ болса, тіркеменің схемасындағы контактілер мен сымдарды тексеруге арналған құралдар бар. Тіркеме қосқышын тексеру үшін төмендегі қадамдарды қараңыз.

Тіркеме қосқышын тексеру әдісі

Шамдарды сынау

Біріншіден, тіркеме шамдарын сынап көріңіз және олардың жұмыс істеп тұрғанын біреу тексерсін. Тіркеме жалғанған кезде жүк көлігін немесе эвакуаторды іске қосыңыз және тіркеме сымын қосқышқа қосыңыз.

Одан кейін тежегішті, жыпылықтау шамдарын және апаттық шамдарды басыңыз.тіркеме сымдарын аккумулятормен сынайсыз ба?

Тіркеме сымдарын аккумулятор арқылы сынау үшін аккумулятордың оң терминалын оң тіркеме сымына, ал аккумулятордың теріс терминалын батареямен жалғаңыз. теріс тіркеме сымы.

Мұны орындау электр тогының жүйені айналып өтуіне мүмкіндік беретін тізбекті жасайды. Тіркеме шамдары жанса, бұл сым дұрыс жұмыс істеп тұрғанын білдіреді. Бірақ егер олар болмаса, бұл сымдарда ақау бар дегенді білдіреді.

Тіркеме шамдарын көліксіз сынай аласыз ба?

Тіркеме шамдарын көліксіз сынау көлікпен жасау сияқты қарапайым болмауы мүмкін. Дегенмен, мұны істеуге болады, сізге көліктің аккумуляторын пайдаланып тіркеменің артқы жарығын қосу жеткілікті.

Ол үшін тіркеме тығындарын ажыратып, түйреуіштегі сымды пайдаланып, сізге көмектесу үшін пайдаланыңыз. сынағыңыз келетін саңылауларды табу. Штепсельдерді батареяға бекіту үшін сізге бірнеше сымдар да қажет болады.

Теріс саңылауды батареяның теріс терминалына және оң саңылауды оң батарея терминалына жалғаңыз - саңылауларға бекітілген шамдар келуі керек. қосулы. Бұл процесті басқа саңылаулармен қайталаңыз.

Қорытынды ойлар

Көбінесе жоғарыдағы қадамдарды орындау арқылы трейлер шамдарын өзіңіз түзете немесе тексеруге болады. Дегенмен, оны кәсіби жөндеуді қажет ететін кездері болуы мүмкін.

Бұл өте ұсынылады.егер сіз негізгі сынақтарды қолданып көрген болсаңыз, бірақ мәселені әлі де анықтай алмасаңыз, себебі оны өзіңіз шешу әрекеті көбірек зақым келтіруі мүмкін.

Дереккөздер

// poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз жинауға, тазалауға, біріктіруге көп уақыт жұмсаймыз , және сайтта көрсетілген деректерді сізге барынша пайдалы етіп пішімдеу.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, төмендегі құралды дұрыс сілтеме жасау үшін пайдаланыңыз немесе дереккөз ретінде сілтеме. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

Тіркеме шамдары сүйрейтін көліктің артқы шамдарына сәйкес келуі керек. Егер кейбір шамдар жұмыс істемесе, ақаулыларын жазып алыңыз.

Шаманы ауыстыру

Егер бір шам жұмыс істемесе, оның себебі болуы мүмкін. жарылған шам. Бұны түзету үшін, бұрауышты пайдаланып тіркеме шамының үстінде орналасқан беткі тақта бұрандаларын алыңыз. Ақаулы шамды бұрап, оны кернеу деңгейі бірдей шамға ауыстырыңыз.

Одан кейін тіркеме шамдарын екінші рет сүйрейтін көлікте тежегішті басу арқылы тексеріңіз. Егер шамдар әлі де жұмыс істемесе, бұл сымдарда ақау бар екенін білдіреді.

Тіркемені ажыратыңыз

Одан кейін тіркемені бекітетін шынжырларды және көлік құралын сүйреңіз және тіркеменің алдыңғы жағындағы ысырманы көтеріңіз. Тіркемеңізді сүйреткіш көліктен итеру үшін иінді сағат тілімен бұрап, оны көтеріңіз.

Тіркеп сүйрейтін көлікке жалғанған қара сымды ажыратыңыз - бұл әрбір қосылымды жеке тексеруге мүмкіндік береді. Алдыңғы доңғалақты ажыратқан кезде оны қосуды ұмытпаңыз, себебі ол алға құлап кетуі мүмкін.

Сондай-ақ, жерге қосу сымында ешқандай ақаулық болмас үшін тіркемені және сүйрейтін көлікті ажырату маңызды.

Жарық сынаушыны қосқышқа қосыңыз

Содан кейін жарық сынауышындағы тістердің жарық сынағымен қатар тұрғанын тексеріңіз.сүйреткіш көліктің бамперіне қосыңыз, содан кейін сынақ құралын қосқышқа қосыңыз. Сынақ құралы сары немесе қызыл түске айналса, бұл тіркеме шамдарында емес, қосқышта ақау бар екенін білдіреді.

Тіркеу құралының шамдарының жұмыс істеп тұрғанын тексеру арқылы сақтандырғыштың жанбағанына көз жеткізіңіз:

• Штепсельге қатысты ықтимал мәселелерді шешу үшін қосқыш контактілерін шүберекпен және контакт тазалағышпен сүртіңіз.
• Егер ақауды анықтай алмасаңыз, сымдар тоқырауға ұшырауы үшін оны кәсіби маманға апару қажет болуы мүмкін. тексерілу керек.

Үзілген сымдарды іздеңіз

Тіркеменің кейбір сымдары тіркеме жақтауына түсіп кеткендіктен жасырын болуы мүмкін. Сымдарға зақым келмесе немесе ішкі сымдар тозған немесе сынған деп күдіктенсеңіз, тіркемеңізді кәсіпқойға апаруыңыз керек. Есте сақтау керек нәрселер:

• Қоңыр сым артқы шамдарға арналған.
• Ақ сым - тіркемеге арналған жерге қосу сымы.
• Сары сым сол жақ тежегіш шамы мен солға бұрылу сигналы үшін.
• Жасыл сым оң жақ тежегіш шамы мен бұрылу сигналына арналған.

Мультиметрмен үздіксіздікті тексеру

Мультиметрді бекітіңіз

Мультиметрді үздіксіздік режиміне ауыстырыңыз. Мультиметр нұсқаулығы сізге үздіксіздік белгішесі қандай болатынын айтып береді.

Мультиметрден қызыл сымды кесіп, оны құрылғының ішіндегі жасыл сымға жалғанған контактіге қосыңыз.тіркеме қосқышының ашасы. Тіркемеңіздің артқы жағына жету үшін сымдардың ұзындығы жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз.

Ақаулы жарық қақпағын бұрап алыңыз

Егер жарық қақпағы әлі қосулы болса, сіз Жарық ішіндегі сым контактілеріне жету үшін оны бұрап алу керек. Бұрауышты пайдаланып, қақпақтың барлық бұрыштарындағы бұрандаларды алыңыз. Содан кейін сым контактілері мен ішіндегі шамды табу үшін қақпақты алыңыз. Қақпақты бір жаққа қойыңыз, ол жоғалып кетпейді.

Мультиметр мен жасыл контактіні жалғаңыз

Контакті және басқа мультиметр сымын шам астында бір-біріне тигізіңіз. үздіксіздік сынамасын жасаңыз. Үздіксіздігі шамамен ,6-,7 Ом болуы керек.

Егер қара сым мен тіркеме контактісін бір-біріне тигізгенде көрсеткіш шықпаса, бұл белгілі бір сымның үзілгенін білдіреді. Маман сіз үшін шамдарды қайта сымдай алады.

Басқа сымдармен қайталаңыз

Сымдар жүйесінің қалған бөлігін тексеру үшін мультиметр мен жасыл контактіні ажыратыңыз. тіркеменің ашасын, содан кейін тексеру қажет кез келген контактіге мультиметрді қайта қосыңыз.

Одан кейін мультиметрдің қара сымын және артқы тіркеме шамының астындағы бірдей түсті контактіні бірге түртіңіз. Жұмыс істемей тұрған сымды кездестіргенше, әр сымның үздіксіздігін тексере беріңіз.

Сымдар жүйесі жақсы жұмыс күйінде болып көрінсе, аша сымының контактілерін жөндеу немесе тазалау қажет болуы мүмкін. Немесе сізде мәселе болуы мүмкінсүйреу құралының үздіксіздігі.

Сым түйіспелерін бекіту және тазалау

Түйіспелерді құмдау

Тіркеменің контактілерін ақырын қырыңыз қосылымды тоқтатуы мүмкін кез келген жинақты кетіру үшін 150 құмырағы бар сым. Бұл процесті көлік құралының қосқыш контактілерінде қайталаңыз. Бұл процесс небәрі 10-30 секундқа созылады, тым қатты тырнамаңыз, өйткені контактілерді зақымдауыңыз мүмкін.

Май жағыңыз және контакт тазалағышын жағыңыз

Түйіспені шашыңыз. қосылымға әсер етуі мүмкін қоқыс пен кірді кетіру үшін ашаның контактілеріне және әрбір тіркеме шамына тазалағышты салыңыз. Әрі қарай, айналымды арттыру үшін тіркеменің аша контактілері мен шамдарына көп мөлшерде диэлектрлік май жағыңыз.

Түйіспелерді майлау және тазалау тіркеме шамдарының күңгірттену мәселелерін жақсартуы мүмкін.

Тіркеуді сүйреткіш көлікке жалғаңыз

Тіркемеңізді сүйреткіш көлікке түсіріп, сымды көлік қосқышына қайта қосыңыз, содан кейін көлікті қосып, әрбір тіркеме шамын қайта тексеріңіз.

Егер олар әлі жұмыс істемесе, сымға немесе схемаға қатысты мәселені табу үшін трейлерді кәсіби маманға апару қажет болуы мүмкін. Ақаулықты диагностикалау тіркемеңізді тезірек жөндеуге болатынын білдіреді.

Тіркеме ашасының мультиметрмен жұмыс істеп тұрғанын қалай тексеруге болады

Жерге қосуға сынау

Бірінші істеу керек - ажыратутіркеме тығындары. Сіз жарықтандырудың әрбір оң қосқыш үшін үш түйреуішке қосылғанын көресіз. Сондай-ақ, теріс қосқыш үшін қосымша саңылау бар.

Ақаулы тіркеме шамдарының көпшілігі жердегі әлсіз қосылымнан туындайды. Жерге қосылымды тексеру үшін мультиметрден екі зондты алыңыз – қызылы оң қосылымға, ал қара зонд теріске арналған.

Мультиметрдегі Ом параметрлерін реттеңіз және сіз жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін зондтарды біріктіру қажет болуы мүмкін. Қара зонд пен теріс штепсельдік терминалды және қызыл зондты жерге қосуға қосыңыз. Жеткілікті жерге қосу үшін мультиметр шамамен 0,3 Ом мәнін көрсетуі керек.

Тіркеме штепсельдерін сынау

Егер жерге қосудың жеткілікті екенін анықтасаңыз, сізге қажет болады. тіркеменің ашасын тексеріп, оның кернеу қабылдап тұрғанына көз жеткізіңіз. Коннекторды қарап шығыңыз және әр шам үшін әртүрлі сымдармен танысыңыз.

Олардың кейбіреулерінде басқару белгілері болуы мүмкін, бірақ көпшілігінде жай түс коды болады - мысалы, ақ сым жерге қосылу. Тіркемелердің көпшілігінде бұрылыс сигналдары мен тежегіш шамдары бірге жұмыс істейді, яғни төрт сым бар - жерге қосу, тұрақ жарығы және жүгіру.

Қалған екеуі бұрылыс сигналдары мен тежегіштерге арналған. Тіркеме тығындарын тексеру үшін мультиметрді вольт тұрақты ток параметрлеріне дейін бұраңыз. Содан кейін қара зондты теріске бекітіңізтерминалды және басқа зондты оң істікке. Содан кейін сол түйреуіш арқылы басқарылатын шамды қосыңыз.

Одан кейін қызыл зондты сол жақ сигнал басқару элементіне жалғап, оны қосыңыз. Егер сіз сүйреп апаратын көлік үшін 12 вольтты аккумуляторды пайдалансаңыз, мультиметріңіздің көрсеткіші 12 вольт болуы керек. Бұл орын алса, тіркеме штепсельдерінде ақаулар жоқ.

Жарықтандыру қосқышын тексеру

Келесі сынақ - жарықтандыру қосқышы сым жүйесіне қатысты мәселені табу үшін. Мұны істеу үшін жүйенің кедергісін тексеру керек. Меншікті кедергіні тексеру үшін мультиметрдегі параметрлерді Омға өзгертіңіз.

Қызыл және қара сымдардың мультиметрге дұрыс жалғанғанын тексеріңіз. Содан кейін тіркеме коннекторын ажыратып, қара зондты жерге қосылымға, ал қызыл зондты әрбір нүкте істікшесіне салыңыз.

Тіркеме шамдарын батареямен сынау кезінде есте сақтау керек нәрселер

Тіркеме шамдарын батареямен сынап жатқанда, есте сақтау қажет бірнеше жайт бар:

• Жарық шамдарының дұрыс орнатылғанын және жұмыс істеп тұр.
• Батареяның толық зарядталғанына көз жеткізіңіз.
• Қосқыштардың дұрыс бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
• Сымдарға зақым келмегеніне көз жеткізіңіз.
• Жердің дұрыс бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
• Сақтандырғыштардың жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз.
• Тежегіш шамдары жанбағанын тексеріңіз.ақаулы.
• Тіркеме сүйреткіш көлікке дұрыс бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
• Артқы тіркеме шамдары жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз.
• Бұрылыс сигналдарының дұрыс жұмыс істейтініне көз жеткізіңіз.

Тіркеме шамының жалпы ақаулары

Адамдардың тіркеме шамдарымен жиі кездесетін бірнеше мәселелері бар. Ең айқыны - шамдар мүлде жұмыс істемейді. Мұның себебі нашар байланыс, сақтандырғыштың жарылуы немесе жарықтың сынуы болуы мүмкін.

Тағы бір жиі кездесетін мәселе - артқы шамдар жеткілікті жарық болмауы мүмкін. Бұған сым ақауы немесе жарық шамының ақауы себеп болуы мүмкін.

Басқа мәселелерге жыпылықтайтын немесе қосылып-өшіп тұрған шамдар жатады. Бұл нашар қосылымға немесе сымға қатысты мәселеге байланысты болуы мүмкін.

Тіркеме шамдарының ақауларын жою жолы

Тіркеме шамдарының ақаулықтарын жою үшін бірнеше әрекеттерді орындауға болады. істеу. Біріншіден, тіркеме сымдарынан табуға болатын сақтандырғышты тексеріңіз. Егер ол жанып кетсе, оны бірдей номиналды сақтандырғышпен ауыстырыңыз.

Одан кейін сымның зақымдануын тексеріңіз. Егер сымдардың біреуі зақымдалған болса, оларды ауыстыруға немесе жөндеуге болады. Соңында, тіркеме шамдарындағы шамдарды тексеріңіз. Егер шамдар жанып кеткенін байқасаңыз, оларды ауыстыру қажет болады.

4 жақты тіркеме штепсельдік тығынды қалай тексеруге болады

Қалай істеу керек деген сұрақ туындаса. жүк көлігінде 4 істікшелі тіркеме тығынын сынап көріңіз, оның асалыстырмалы қарапайым процесс. Біріншіден, тіркеменің электр жүйесі өшірілгеніне көз жеткізіңіз. Содан кейін тығынды тексеру нүктелерін табыңыз.

Әдетте 4 жақты тіркеме штепсельінде төрт сынақ нүктесі бар - екеуі төменгі жағында және екеуі жоғарғы жағында. Мультиметрмен сынақ нүктелерінің әрбір жиынтығы арасындағы кернеуді өлшеңіз. Сынақ нүктелері арасында кернеу болмауы керек.

Егер сынақ нүктелері арасында кернеу бар екенін байқасаңыз, бұл аша дұрыс жалғанбаған және оны пайдаланбау керек дегенді білдіреді.

7 істікшелі тіркеме штепсельді қалай тексеруге болады

Егер сіз жүк көлігінде 7 істікшелі тіркеме штепсельдік тығынды қалай тексеруге болатынын білгіңіз келсе, жақсы жаңалық! Бұл жылдам процедура және оны орындау өте қарапайым! Ең жиі қолданылатын әдіс - сынақ шамын пайдалану. Бұл коннекторға қосатын құрылғы, оның контур аяқталғаннан кейін жанатын шамы бар.

Сонымен қатар трейлер шамдарын тексеру үшін мультиметрді пайдалануға болады. Бұл кедергіні, токты және кернеуді өлшейтін құрылғы.

ЖҚС

Тіркеме шамдарын өзім жөндей аламын ба?

Бұл мәселенің қаншалықты ауыр екеніне байланысты. Егер бұл жай ғана шамды ауыстыру болса, бұл әдетте үйде өзіңіз жасай алатын нәрсе.

Бірақ, егер бұл күрделірек мәселе болса, оны жөндеу үшін маманға апарған дұрыс. Оны өзіңіз жөндеуге тырысу, әсіресе не істеп жатқаныңызға 100% сенімді болмасаңыз, көбірек зиян келтіруі мүмкін.

Қалай