Ertu að spá í hvernig á að athuga hvort tengivagninn þinn virki? Ef svo er þá ertu kominn á réttan stað. Hvaða tegund kerru sem þú ert með getur útsetning fyrir óhreinindum, óhreinindum, rigningu, snjó og jafnvel sól valdið bilun í kerruljósum.

Að keyra um með gölluð bremsuljós getur verið ótrúlega hættulegt. Þú átt ekki aðeins á hættu að lenda í slysi heldur gætirðu líka átt við sekt. En hvernig prófar maður kerruljós? Það er það sem við stefnum að í þessari handbók, þannig að ef þú vilt vita meira skaltu bara halda áfram að lesa!

Prófa kerruljós

Ljósin á kerru þinni verða að vera vinna rétt til að tryggja að aðrir ökumenn geti séð þig bremsa og gefa merki til vinstri eða hægri. Ef ljósin á kerru virðast vera biluð eru nokkrar leiðir til að greina og laga vandamálið sjálfur.

Fyrsta skrefið er að láta einhvern hjálpa þér að athuga hvort ljósin virki. Ef þeir eru það ekki, þá eru til verkfæri sem eru hönnuð til að athuga tengiliði og vír innan hringrásar eftirvagnsins. Skoðaðu skrefin hér að neðan til að prófa tengi fyrir tengivagninn þinn.

Hvernig á að prófa tengi fyrir tengivagn

Prófa ljósin

Fyrst skaltu prófa kerruljósin og láta einhvern athuga hvort þau virki. Ræstu vörubílinn eða dráttarbílinn á meðan eftirvagninn er tengdur og stingdu tengivagnsvírnum í tengið.

Þrýstu næst á bremsurnar, bæði blikkljósin og hættuljósin á meðanprófar þú rafhlöðuna með rafhlöðu?

Til að prófa tengivagnavírana með rafhlöðu skaltu tengja jákvæðu tengi rafgeymisins við jákvæða tengivagninn og neikvæða tengi rafgeymisins við neikvæður kerruvír.

Með því að gera þetta myndast hringrás sem gerir rafmagninu kleift að flæða um kerfið. Ef kerruljósin þín kvikna þýðir það að raflögnin virki rétt. En ef þeir gera það ekki þýðir það að það er vandamál með vírana.

Geturðu prófað kerruljós án ökutækis?

Að prófa kerruljósin án ökutækis er kannski ekki eins einfalt og að gera það með farartæki. Hins vegar er hægt að gera það, þú þarft bara að kveikja á afturljósinu þínu með því að nota rafhlöðu ökutækis.

Til að gera þetta skaltu einfaldlega aftengja tengivagninn og nota raflögnina á pinnanum til að aðstoða þig við að finna götin sem þú vilt prófa. Þú þarft líka nokkra víra til að festa innstungurnar við rafhlöðuna.

Tengdu neikvæða pinnagatið við neikvæða rafhlöðuna og jákvæða pinnagatið við jákvæðu rafhlöðuna - ljósin sem eru fest við pingatið ættu að koma á. Endurtaktu þetta ferli með hinum götunum.

Lokahugsanir

Oftast geturðu lagað eða prófað ljósavagnaljósin þín sjálfur með því að fylgja skrefunum hér að ofan. Hins vegar getur komið fyrir að þú þurfir að láta gera við hann af fagmennsku.

Það er mjög mælt með þessuef þú hefur prófað grunnprófin og getur samt ekki greint vandamálið, því að reyna að laga það sjálfur gæti valdið meiri skaða.

Heimildir

// poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina , og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða tilvísun sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Kerruljósin ættu að passa við afturljósin á dráttarbifreiðinni. Ef sum ljósanna virka ekki skaltu skrá þau gallaða.

Skift um peru

Ef eitt ljós virkar ekki gæti það verið vegna sprungin pera. Til að laga þetta skaltu fjarlægja skrúfurnar sem eru yfir kerruljósinu með skrúfjárn. Skrúfaðu gallaða ljósaperu af og skiptu henni fyrir peru sem er með sömu spennu.

Prófaðu síðan kerruljósin í annað sinn með því að ýta á bremsuna í dráttarbílnum þínum. Ef ljósin virka samt ekki þýðir það að það er vandamál með vírana.

Aftengdu kerruna

Næst skaltu aftengja keðjurnar sem festa kerruna og draga ökutæki og lyfta læsingunni sem er að finna fremst á kerrunni. Snúðu sveifinni réttsælis og lyftu henni til að ýta kerrunni þinni frá dráttarbifreiðinni.

Taktu svarta snúruna sem er tengdur dráttarbifreiðinni úr sambandi - þetta gerir þér kleift að prófa hverja tengingu fyrir sig. Gakktu úr skugga um að vera í sambandi við framhjólið þegar þú aftengir það þar sem það gæti dottið fram.

Það er líka mikilvægt að aftengja kerruna og dráttarbílinn svo engin vandamál leynist með jarðtengingu.

Stingdu ljósaprófara í tengið

Næst skaltu ganga úr skugga um að tennurnar á ljósprófaranum séu í samræmi viðstingdu á stuðara dráttarbifreiðarinnar og stingdu síðan prófunartækinu í tengið. Ef prófunartækið verður gult eða rautt þýðir það að það er vandamál með tengið frekar en kerruljósin.

Gakktu úr skugga um að öryggið sé ekki sprungið með því að athuga hvort dráttarbílsljósin virki:

• Þurrkaðu tengiliðina með tusku og snertihreinsiefni til að leysa hugsanleg vandamál með innstunguna.
• Ef þú getur ekki greint vandamálið gætirðu þurft að fara með það til fagaðila svo raflögnin geti vera skoðaður.

Leitaðu að slitnum vírum

Sumir raflagnir eftirvagnsins gætu verið huldir vegna þess að þeir liggja inn í grind kerru. Ef þú sérð engar skemmdir á vírunum eða þig grunar að innri vírarnir séu slitnir eða brotnir, þá þarftu að fara með kerruna þína til fagmanns. Nokkur atriði sem þarf að muna:

• Brúni vírinn er fyrir afturljósin.
• Hvíti vírinn er jarðvírinn fyrir kerruna.
• Guli vírinn er fyrir vinstra bremsuljós og vinstra stefnuljós.
• Græni vírinn er fyrir hægra bremsuljós og stefnuljós.

Samfelluprófun með margmæli

Tengdu margmælinn

Breyttu margmælinum í samfellustillingu. Handbók margmælisins mun segja þér hvernig samfelldistáknið lítur út.

Klipptu rauða vírinn af margmælinum og tengdu hann við tengiliðinn sem er festur við græna vírinn inni ítengi fyrir tengivagn. Gakktu úr skugga um að vírarnir séu nógu langir til að þú náir aftan á kerruna þína.

Skrúfaðu gallaða ljósalokið af

Ef ljósalokið er enn á, Þú þarft að skrúfa það af svo þú náir vírsnertunum inni í ljósinu. Notaðu skrúfjárn til að fjarlægja skrúfurnar í öllum hornum loksins. Fjarlægðu síðan hettuna til að finna vírsnerturnar og peruna inni. Settu tappann til hliðar svo hún týnist ekki.

Tengdu margmælinn og græna tengiliðinn

Snertu tengiliðinn og hinn margmælisvírinn saman undir ljósinu til að gera samfellupróf. Samfellan ætti að vera í kringum .6-.7 ohm.

Ef þú færð ekki lestur þegar þú snertir svarta vírinn og tengivagn tengivagnsins saman þýðir það að tiltekinn vír er slitinn. Fagmaður getur endurtengt ljósin fyrir þig.

Endurtaktu með hinum vírunum

Til að prófa restina af raflagnakerfinu skaltu aftengja margmælinn og græna tengiliðinn á tengi tengivagnsins og festu síðan margmælinn aftur við hvaða snertingu sem þú þarft að prófa.

Næst skaltu snerta svarta vír margmælisins og sama lita tengiliðinn saman undir afturljósinu. Haltu áfram að prófa hvern vír fyrir samfellu þar til þú rekst á einn sem virkar ekki.

Ef raflögnin virðist vera í góðu lagi gætirðu þurft að laga eða þrífa tengivírana. Eða það gæti verið vandamál með þigSamfelld dráttarökutæki.

Færa og þrífa vírtengiliðina

Slípa snerturnar

Skrafaðu varlega snertivagna kerru vír með 150 grit sandpappír til að losna við uppsöfnun sem gæti stöðvað tenginguna. Endurtaktu þetta ferli á tengistengi ökutækisins. Þetta ferli tekur aðeins um 10-30 sekúndur, passaðu bara að skafa ekki of fast þar sem þú gætir skemmt tengiliðina.

Settu á fitu og snertihreinsi

Spray tengilið hreinsiefni á tengipunktana og hvert kerruljós til að fjarlægja rusl og óhreinindi sem gætu haft áhrif á tenginguna. Næst skaltu setja ríkulega magn af raffitu á tengitengi tengivagnsins og ljósin til að auka blóðrásina.

Að smyrja og þrífa tengiliðina gæti bætt dimmuvandamálin sem þú átt við með ljósum eftirvagnsins.

Tengdu kerruna við dráttarbifreiðina

Láttu kerruna niður á dráttarbifreiðina og tengdu vírinn aftur í ökutækistengið, kveiktu síðan á ökutækinu og prófaðu hvert kerruljós aftur.

Ef þeir virka enn ekki gætirðu þurft að fara með kerruna til fagmanns til að finna vandamálið með raflögn eða rafrásir. Að greina vandamálið þýðir að þú getur gert við kerruna þína hraðar.

Hvernig á að prófa hvort tengivagninn virki með margmæli

Próf fyrir jarðtengingu

Það fyrsta sem þú þarft að gera er að aftengjasttengivagnaplöggin. Þú munt komast að því að lýsingin er tengd við þrjú göt fyrir hvert jákvæð tengi. Það er líka aukaop fyrir neikvætt tengi.

Flest gölluð kerruljós eru af völdum veikrar jarðtengingar. Til að prófa jarðtenginguna, taktu nemana tvo úr margmælinum - sá rauði er fyrir jákvæðu tenginguna og svarti fyrir neikvæða.

Gakktu úr skugga um að þú stillir að ohm stillingum á margmælinum þínum og þú gæti þurft að setja rannsakana saman til að tryggja að þeir virki. Tengdu svarta rannsakann og neikvæðu innstunguna og rauða rannsakann við jarðtenginguna. Til að fá nægilega jarðtengingu ætti margmælirinn að vera í kringum 0,3 ohm.

Prófa tengivagninn þinn

Ef þú hefur komist að því að jarðtengingin er fullnægjandi þarftu að prófaðu tengi kerru til að ganga úr skugga um að hann fái spennu. Skoðaðu tengið og kynntu þér mismunandi víra fyrir hvert ljós.

Sumir þeirra kunna að vera með stýrimerki á þeim, en flestir munu bara hafa litakóða - til dæmis er hvíti vírinn fyrir jarðtenginguna. Á flestum eftirvagnum virka stefnuljósin og bremsuljósin saman, sem þýðir að það eru fjórir vírar - jörð, stæðisljós og í gangi.

Hinir tveir eru fyrir stefnuljós og bremsur. Til að prófa innstungur eftirvagnsins skaltu snúa margmælinum upp í volta DC stillingar. Næst skaltu festa svarta rannsakann við neikvæðannterminal og hinn rannsakandann við jákvæða pinna. Kveiktu síðan á ljósinu sem er stjórnað af þessum pinna.

Næst skaltu tengja rauða skynjarann ​​við vinstri merkastýringu og kveikja á honum. Ef þú notar 12 volta rafhlöðu fyrir dráttarbílinn þinn ætti margmælirinn að vera 12 volta. Ef þetta gerist eru engar gallar við innstungur kerru.

Að prófa ljósatengið þitt

Næsta prófið sem þú þarft að gera er ljósatengið til að finna vandamálið með raflögn. Til að gera þetta þarftu að prófa viðnám kerfisins. Til að prófa viðnámið skaltu breyta stillingunum á margmælinum þínum í ohm.

Gakktu úr skugga um að rauðu og svörtu vírarnir séu rétt tengdir við margmælinn. Taktu síðan kerru tengið úr sambandi og settu svarta rannsakanda á jarðtenginguna og rauða rannsakanda á hvern punktpinna.

Hlutur sem þarf að hafa í huga þegar þú prófar kerruljósin þín með rafhlöðu

Þegar þú ert að prófa kerruljósin þín með rafhlöðu, þá eru nokkur atriði sem þú þarft að hafa í huga:

• Gakktu úr skugga um að ljósaperurnar séu rétt settar og virkar.
• Gakktu úr skugga um að rafhlaðan sé fullhlaðin.
• Gakktu úr skugga um að tengin séu rétt tengd.
• Gakktu úr skugga um að ekki sé skemmd á raflögnum.
• Gakktu úr skugga um að jörðin sé rétt fest.
• Gakktu úr skugga um að öryggin séu í góðu ástandi.
• Gakktu úr skugga um að bremsuljósin séu ekkigölluð.
• Gakktu úr skugga um að eftirvagninn sé rétt tengdur við dráttarbílinn þinn.
• Gakktu úr skugga um að bakhliðarljósin virki.
• Gakktu úr skugga um að stefnuljósin virki rétt.

Algeng vandamál með kerruljós

Það eru nokkur vandamál sem fólk lendir oft í með kerruljósin sín. Það augljósasta er að ljósin virka alls ekki. Þetta gæti verið vegna slæmrar tengingar, bilaðs öryggis eða bilaðs ljóss.

Annað algengt mál er að afturljósin eru kannski ekki nógu björt. Þetta gæti stafað af vandamálum með raflögn eða gölluð ljósapera.

Önnur vandamál eru meðal annars ljós sem flökta eða kveikja og slökkva á sér. Þetta gæti stafað af slæmri tengingu eða vandamáli með raflögn.

Hvernig á að leysa kerruljós

Til að leysa kerruljósin þín eru nokkur atriði sem þú getur gera. Athugaðu fyrst öryggið sem er að finna í raflögnum eftirvagnsins. Ef það er sprungið skaltu skipta um það fyrir annað öryggi með sömu einkunn.

Næst skaltu athuga hvort það sé einhver skemmd á raflögnum. Ef einhver af vírunum er skemmd geturðu annað hvort skipt út eða gert við þá. Að lokum skaltu athuga ljósaperurnar í ljósunum þínum á kerru. Ef þú kemst að því að perurnar eru sprungnar þarftu að skipta um þær.

Hvernig á að prófa 4-Way Trailer Plug

Ef þú ert að spá í hvernig á að prófaðu 4 pinna tengivagnstengi á vörubíl, þú munt vera ánægður að vita að það er atiltölulega einfalt ferli. Í fyrsta lagi þarf að tryggja að slökkt sé á rafkerfi kerru. Næst skaltu finna innstunguprófunarpunktana.

Það eru venjulega fjórir prófunarpunktar á 4-átta kerrutappa - tveir neðst og tveir efst. Mældu spennuna á milli hvers setts prófunarpunkta með margmæli. Það ætti ekki að vera nein spenna á milli prófunarpunkta.

Ef þú kemst að því að það er spenna á milli prófunarpunktanna þýðir það að innstungan sé ekki rétt tengd og ætti ekki að nota hana.

Hvernig á að prófa 7-pinna tengivagnstengi

Ef þú ert að spá í hvernig á að prófa 7-pinna tengivagnstinga á vörubíl, góðar fréttir! Þetta er fljótleg aðferð og það er frekar einfalt í framkvæmd! Algengasta aðferðin er að nota prófunarljós. Þetta er tæki sem þú tengir í tengið sem er með ljós sem kviknar þegar hringrásin er búin.

Þú getur líka notað margmæli til að prófa ljósavagninn þinn. Þetta er tæki sem mælir viðnám, straum og spennu.

Algengar spurningar

Get ég gert við kerruljósin mín sjálfur?

Þetta fer eftir því hversu alvarlegt vandamálið er. Ef það er einfaldlega verið að skipta um peru þá er þetta eitthvað sem þú getur venjulega gert sjálfur heima.

En ef það er flóknara vandamál gæti verið betra að fara með það til fagaðila til viðgerðar. Að reyna að laga það sjálfur gæti valdið meiri skaða, sérstaklega ef þú ert ekki 100% viss um hvað þú ert að gera.

Hvernig