Undrer du dig over, hvordan du tjekker, om dit trailerstik virker? I så fald er du kommet til det rette sted. Uanset hvilken type trailer du har, kan udsættelse for snavs, skidt, regn, sne og endda sol få trailerlys til at udvikle fejl.

Det kan være utroligt farligt at køre rundt med defekte bremselys. Ikke alene risikerer du at komme ud for en ulykke, men du kan også få en bøde. Men hvordan tester man anhængerlys? Det er det, vi vil fortælle om i denne guide, så hvis du gerne vil vide mere, skal du bare fortsætte med at læse!

Test af anhængerlys

Din trailers lygter skal fungere korrekt for at sikre, at andre bilister kan se dig bremse og signalere til venstre eller højre. Hvis trailerens lygter ser ud til at være defekte, er der et par måder at diagnosticere og løse problemet på selv.

Det første skridt er at få nogen til at hjælpe dig med at kontrollere, at lysene fungerer. Hvis de ikke gør det, findes der værktøjer, der er designet til at kontrollere kontakterne og ledningerne i trailerens kredsløb. Se trinene nedenfor for at teste dit trailerstik.

Sådan tester du trailerstikket

Test af lysene

Test først anhængerlysene, og få nogen til at tjekke, om de virker. Start lastbilen eller det trækkende køretøj, mens anhængeren er tilsluttet, og sæt anhængerkablet i stikket.

Tryk derefter på bremserne, begge blinklys og havariblinket, mens din hjælper står bag bilen for at kontrollere, om lysene fungerer korrekt.

Trailerens lygter skal matche baglygterne på den trækkende bil. Hvis nogle af lygterne ikke virker, skal du notere de defekte.

Udskiftning af pæren

Hvis et lys ikke virker, kan det skyldes en sprunget pære. For at ordne det skal du fjerne skruerne på frontpladen, der sidder over trailerlyset, med en skruetrækker. Skru den defekte pære ud, og skift den ud med en pære, der har samme spændingsniveau.

Test derefter anhængerlysene en gang til ved at trykke på bremsen i din trækkende bil. Hvis lysene stadig ikke virker, betyder det, at der er et problem med ledningerne.

Frakobl anhængeren

Derefter løsner du kæderne, der fastgør traileren og det trækkende køretøj, og løfter låsen, der findes foran på traileren. Drej håndsvinget med uret, og løft det for at skubbe din trailer væk fra det trækkende køretøj.

Træk den sorte ledning ud, som er forbundet til trækkøretøjet - så kan du teste hver enkelt forbindelse for sig. Sørg for at sætte forhjulet i indgreb, når du kobler det fra, da det kan falde fremad.

Det er også vigtigt at koble anhængeren og det trækkende køretøj fra hinanden, så der ikke gemmer sig problemer med jordforbindelsen.

Sæt en lystester i stikket

Sørg derefter for, at tænderne på lystesteren er på linje med stikket på kofangeren på det trækkende køretøj, og sæt derefter testeren i stikket. Hvis testeren bliver gul eller rød, betyder det, at der er et problem med stikket snarere end med anhængerlysene.

Kontrollér, at sikringen ikke er sprunget, ved at se efter, om bugseringskøretøjets lys virker:

• Tør stikets kontakter af med en klud og kontaktrens for at løse eventuelle problemer med stikket.
• Hvis du ikke kan diagnosticere problemet, kan det være nødvendigt at tage den med til en professionel, så ledningerne kan blive undersøgt.

Se efter knækkede ledninger

Nogle af trailerens ledninger kan være skjult, fordi de løber ind i trailerens ramme. Hvis du ikke kan se nogen skader på ledningerne, eller du har mistanke om, at de indvendige ledninger er flossede eller ødelagte, skal du tage din trailer til en professionel. Nogle ting at huske på:

• Den brune ledning er til baglygterne.
• Den hvide ledning er jordledningen til traileren.
• Den gule ledning er til venstre bremselys og venstre blinklys.
• Den grønne ledning er til højre bremselys og blinklys.

Kontinuitetstest med et multimeter

Fastgør multimeteret

Skift multimeteret til kontinuitetstilstand. Manualen til dit multimeter fortæller dig, hvordan kontinuitetsikonet ser ud.

Klip den røde ledning fra multimeteret, og tilslut den til den kontakt, der er fastgjort til den grønne ledning inde i trailerstikket. Sørg for, at ledningerne er lange nok, så du kan nå bagsiden af din trailer.

Skru den defekte lysdæksel af

Hvis lygtehætten stadig sidder på, skal du skrue den af, så du kan nå ledningskontakterne inde i lygten. Brug en skruetrækker til at fjerne skruerne i alle hjørner af hætten. Fjern derefter hætten for at finde ledningskontakterne og pæren indeni. Læg hætten til side, så den ikke bliver væk.

Forbind multimeteret og den grønne kontakt

Rør kontakten og den anden multimeterledning sammen under lyset for at lave en gennemgangstest. Gennemgangen skal være omkring 0,6-0,7 ohm.

Hvis du ikke får en aflæsning, når du rører ved den sorte ledning og anhængerens kontakt, betyder det, at den pågældende ledning er knækket. En fagmand kan omkoble lygterne for dig.

Gentag med de andre ledninger

For at teste resten af ledningssystemet skal du frakoble multimeteret og den grønne kontakt på trailerens stik, og derefter tilslutte multimeteret til den kontakt, du skal teste.

Rør derefter ved multimeterets sorte ledning og kontakten i samme farve under baglygten på traileren. Bliv ved med at teste hver ledning for kontinuitet, indtil du støder på en, der ikke virker.

Hvis ledningsnettet ser ud til at være i god stand, kan det være nødvendigt at reparere eller rense kontakterne til stikkene. Eller der kan være et problem med kontinuiteten i dit trækkende køretøj.

Fastgørelse og rengøring af ledningskontakter

Slib kontakterne

Skrab forsigtigt anhængerledningens kontakter med sandpapir med korn 150 for at fjerne eventuelle aflejringer, der kan stoppe forbindelsen. Gentag denne proces på bilens stik-kontakter. Denne proces tager kun omkring 10-30 sekunder, men sørg for ikke at skrabe for hårdt, da du kan beskadige kontakterne.

Påfør fedt og kontaktrens

Sprøjt kontaktrens på stikkontakterne og hver trailerlygte for at fjerne skidt og snavs, der kan påvirke forbindelsen. Påfør derefter en generøs mængde dielektrisk fedt på trailerens stikkontakter og lygterne for at øge cirkulationen.

Smøring og rengøring af kontakterne kan forbedre de dæmpningsproblemer, du har med trailerlygterne.

Tilslut anhængeren til det trækkende køretøj

Sænk traileren ned på det trækkende køretøj, og sæt ledningen tilbage i køretøjets stik, tænd derefter for køretøjet, og test hver trailerlampe igen.

Hvis de stadig ikke virker, kan det være nødvendigt at tage traileren til en professionel for at finde problemet med ledningerne eller kredsløbet. Diagnosticering af problemet betyder, at du kan få din trailer repareret hurtigere.

Sådan tester du, om trailerstikket virker med et multimeter

Test af jordforbindelse

Det første, du skal gøre, er at tage trailerstikkene ud. Du vil opdage, at belysningen er forbundet til tre pinhuller for hvert positive stik. Der er også en ekstra åbning til et negativt stik.

De fleste defekte trailerlys skyldes en svag jordforbindelse. For at teste jordforbindelsen skal du tage de to sonder ud af multimeteret - den røde er til den positive forbindelse, og den sorte sonde er til den negative.

Sørg for at justere ohm-indstillingerne på dit multimeter, og det kan være nødvendigt at sætte proberne sammen for at sikre, at de fungerer. Forbind den sorte probe og den negative stikpol og den røde probe til jordforbindelsen. For tilstrækkelig jordforbindelse skal multimeteret vise omkring 0,3 ohm.

Test af anhængerens stik

Hvis du har fundet ud af, at jordforbindelsen er tilstrækkelig, skal du teste trailerens stik for at sikre, at det modtager spænding. Tag et kig på stikket, og lær de forskellige ledninger til hver lygte at kende.

Nogle af dem kan have kontrolmærker på sig, men de fleste har bare en farvekode - for eksempel er den hvide ledning til jordforbindelsen. På de fleste trailere fungerer blinklys og bremselys sammen, hvilket betyder, at der er fire ledninger - jord, parkeringslys og kørelys.

De to andre er til blinklys og bremser. For at teste trailerens stik skal du skrue multimeteret op til volt DC-indstillinger. Sæt derefter den sorte sonde på den negative terminal og den anden sonde på den positive pin. Tænd derefter det lys, der styres af den pin.

Tilslut derefter den røde sonde til den venstre signalkontrol, og tænd for den. Hvis du bruger et 12-volts batteri til dit trækkende køretøj, skal dit multimeter vise 12 volt. Hvis det er tilfældet, er der ingen fejl i trailerens stik.

Test af dit belysningsstik

Den næste test, du skal foretage, er belysningsstikket for at finde problemet med ledningssystemet. For at gøre dette skal du teste systemets resistivitet. For at teste resistiviteten skal du ændre indstillingerne på dit multimeter til ohm.

Sørg for, at de røde og sorte ledninger er korrekt tilsluttet multimeteret. Træk derefter anhængerstikket ud, og placer den sorte probe på jordforbindelsen og den røde probe på hver punktstift.

Ting, du skal huske på, når du tester dine trailerlygter med et batteri

Når du tester dine trailerlygter med et batteri, er der et par ting, du skal huske på:

• Sørg for, at pærerne er korrekt monteret og fungerer.
• Sørg for, at dit batteri er fuldt opladet.
• Sørg for, at stikkene er monteret korrekt.
• Sørg for, at der ikke er skader på ledningerne.
• Sørg for, at jorden er fastgjort korrekt.
• Sørg for, at sikringerne er i god stand.
• Sørg for, at bremselysene ikke er defekte.
• Sørg for, at anhængeren er korrekt tilkoblet dit trækkende køretøj.
• Sørg for, at anhængerens baklys virker.
• Kontrollér, at blinklysene fungerer korrekt.

Almindelige problemer med trailerlys

Der er et par problemer, som folk ofte oplever med deres trailerlys. Det mest åbenlyse er, at lysene slet ikke virker. Det kan være på grund af en dårlig forbindelse, en sprunget sikring eller et ødelagt lys.

Et andet almindeligt problem er, at baglygterne måske ikke lyser kraftigt nok. Det kan skyldes et problem med ledningerne eller en defekt pære.

Andre problemer kan være lys, der flimrer eller tænder og slukker. Det kan skyldes en dårlig forbindelse eller et problem med ledningerne.

Sådan fejlsøger du trailerlys

Der er et par ting, du kan gøre for at fejlfinde dine trailerlys. For det første skal du tjekke sikringen, som du finder i trailerens ledningsnet. Hvis den er sprunget, skal du udskifte den med en anden sikring med samme styrke.

Tjek derefter, om der er skader på ledningerne. Hvis nogle af ledningerne er beskadigede, kan du enten udskifte eller reparere dem. Til sidst skal du tjekke pærerne i dine trailerlygter. Hvis du opdager, at pærerne er sprunget, skal du udskifte dem.

Sådan tester du 4-vejs trailerstik

Hvis du undrer dig over, hvordan man tester et 4-polet trailerstik på en lastbil, vil det glæde dig at vide, at det er en relativt enkel proces. Først skal du sikre dig, at trailerens elektriske system er slukket. Dernæst skal du finde stikkets testpunkter.

Der er normalt fire testpunkter på et 4-vejs trailerstik - to i bunden og to i toppen. Mål spændingen mellem hvert sæt testpunkter med et multimeter. Der bør ikke være nogen spænding mellem testpunkterne.

Hvis du finder ud af, at der er spænding mellem testpunkterne, betyder det, at stikket ikke er tilsluttet korrekt, og at det ikke bør bruges.

Sådan tester du et 7-polet trailerstik

Hvis du undrer dig over, hvordan man tester et 7-polet trailerstik på en lastbil, er der gode nyheder! Det er en hurtig procedure, og det er ret enkelt at gøre! Den mest anvendte metode er at bruge en testlampe. Det er en enhed, som du sætter i stikket, og som har en lampe, der lyser, når kredsløbet er færdigt.

Du kan også bruge et multimeter til at teste dine trailerlys. Det er et apparat, der måler modstand, strøm og spænding.

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg selv reparere mine trailerlygter?

Det afhænger af, hvor alvorligt problemet er. Hvis det blot er et spørgsmål om at udskifte en pære, er det noget, du normalt selv kan gøre derhjemme.

Men hvis det er et mere komplekst problem, kan det være bedre at få det repareret af en professionel. Hvis du prøver at reparere det selv, kan det forårsage større skade, især hvis du ikke er 100% sikker på, hvad du gør.

Hvordan tester man anhængerledningerne med et batteri?

For at teste anhængerledningerne ved hjælp af et batteri skal du slutte batteriets pluspol til den positive anhængerledning og batteriets minuspol til den negative anhængerledning.

Det skaber et kredsløb, som tillader elektriciteten at flyde rundt i systemet. Hvis dine trailerlys tændes, betyder det, at ledningerne fungerer korrekt. Men hvis de ikke gør det, betyder det, at der er et problem med ledningerne.

Kan man teste anhængerlys uden en bil?

Det er måske ikke så nemt at teste trailerens lygter uden en bil som med en bil. Men det kan lade sig gøre, du skal bare tænde trailerens baglygte ved hjælp af bilens batteri.

For at gøre dette skal du blot afmontere trailerstikkene og bruge ledningerne på stiften til at hjælpe dig med at finde de huller, du gerne vil teste. Du skal også bruge nogle ledninger til at fastgøre stikkene til batteriet.

Tilslut det negative pinhul til den negative batteripol og det positive pinhul til den positive batteripol - lysene, der er tilsluttet pinhullet, skal tænde. Gentag denne proces med de andre pinhuller.

Afsluttende tanker

Det meste af tiden kan du selv reparere eller teste dine trailerlygter ved at følge ovenstående trin. Der kan dog være tidspunkter, hvor du har brug for at få det repareret professionelt.

Det anbefales på det kraftigste, hvis du har prøvet de grundlæggende tests og stadig ikke kan diagnosticere problemet, for hvis du forsøger at løse det selv, kan det resultere i mere skade.

Kilder

//poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!