શું તમે વિચારી રહ્યા છો કે તમારું ટ્રેલર પ્લગ કામ કરી રહ્યું છે કે કેમ તે કેવી રીતે તપાસવું? જો એમ હોય, તો તમે યોગ્ય સ્થાને આવ્યા છો. તમારી પાસે ગમે તે પ્રકારનું ટ્રેલર હોય, ગંદકી, ધૂળ, વરસાદ, બરફ અને સૂર્યના સંપર્કમાં આવવાથી ટ્રેલર લાઇટમાં ખામી સર્જાઈ શકે છે.

ખામીવાળી બ્રેક લાઇટ સાથે વાહન ચલાવવું અતિ જોખમી બની શકે છે. તમને માત્ર અકસ્માત થવાનું જોખમ નથી, પરંતુ તમને દંડ પણ થઈ શકે છે. પરંતુ તમે ટ્રેલર લાઇટનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરશો? અમે આ માર્ગદર્શિકામાં આને આવરી લેવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે, તેથી જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો ફક્ત વાંચતા રહો!

ટ્રેઇલર લાઇટ્સનું પરીક્ષણ કરો

તમારા ટ્રેલરની લાઇટ હોવી આવશ્યક છે અન્ય ડ્રાઇવરો તમને બ્રેક મારતા અને ડાબે કે જમણે સિગ્નલ આપતા જોઈ શકે તેની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય રીતે કામ કરવું. જો ટ્રેલરની લાઇટ ખામીયુક્ત હોય, તો જાતે જ સમસ્યાનું નિદાન કરવા અને તેને ઠીક કરવાની કેટલીક રીતો છે.

પ્રથમ પગલું એ છે કે લાઇટ કાર્યરત છે કે નહીં તે તપાસવામાં તમને કોઈની મદદ કરવી. જો તે ન હોય, તો ટ્રેલરની સર્કિટરીમાં સંપર્કો અને વાયરને તપાસવા માટે રચાયેલ સાધનો છે. તમારા ટ્રેલર કનેક્ટરને ચકાસવા માટે નીચેના પગલાંઓ પર એક નજર નાખો.

ટ્રેલર કનેક્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

લાઇટનું પરીક્ષણ કરવું

પ્રથમ, ટ્રેલર લાઇટ્સનું પરીક્ષણ કરો અને કોઈને તપાસવા દો કે તે કાર્ય કરી રહી છે કે નહીં. જ્યારે ટ્રેલર જોડાયેલ હોય ત્યારે ટ્રક અથવા ટો વાહનને સ્ટાર્ટ કરો અને ટ્રેલરના વાયરને કનેક્ટરમાં પ્લગ કરો.

આગળ, બ્રેક્સ, બ્લિન્કર લાઇટ અને હેઝાર્ડ લાઇટ બંને દબાવો જ્યારેશું તમે બેટરી વડે ટ્રેલર વાયરિંગનું પરીક્ષણ કરો છો?

બેટરીનો ઉપયોગ કરીને ટ્રેલર વાયરનું પરીક્ષણ કરવા માટે, બેટરીના પોઝિટિવ ટર્મિનલને પોઝિટિવ ટ્રેલર વાયર સાથે અને બેટરીના નકારાત્મક ટર્મિનલને નકારાત્મક ટ્રેલર વાયર.

આ કરવાથી એક સર્કિટ બને છે જે સિસ્ટમની આસપાસ વીજળી વહેવા દે છે. જો તમારા ટ્રેલરની લાઇટ તેના પર આવે છે તો તેનો અર્થ એ છે કે વાયરિંગ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે. પરંતુ જો તેઓ ન કરે, તો તેનો અર્થ એ કે વાયરમાં સમસ્યા છે.

શું તમે વાહન વિના ટ્રેલર લાઇટનું પરીક્ષણ કરી શકો છો?

વાહન વિના તમારી ટ્રેલર લાઇટનું પરીક્ષણ કરી રહ્યાં છો તે વાહન સાથે કરવા જેટલું સરળ ન હોઈ શકે. જો કે, તે કરી શકાય છે, તમારે ફક્ત વાહનની બેટરીનો ઉપયોગ કરીને તમારી ટ્રેલરની ટેલ લાઇટ ચાલુ કરવાની જરૂર પડશે.

આ કરવા માટે, ફક્ત ટ્રેલર પ્લગને અલગ કરો અને તમને મદદ કરવા માટે પિન પરના વાયરિંગનો ઉપયોગ કરો તમે પરીક્ષણ કરવા માંગતા હો તે પિનહોલ્સ શોધો. પ્લગને બેટરી સાથે જોડવા માટે તમારે કેટલાક વાયરની પણ જરૂર પડશે.

નેગેટિવ પિનહોલને નેગેટિવ બેટરી ટર્મિનલ સાથે અને પોઝિટિવ પિનહોલને પોઝિટિવ બૅટરી ટર્મિનલ સાથે કનેક્ટ કરો - પિનહોલ સાથે જોડાયેલ લાઇટ્સ આવવા જોઈએ. ચાલુ આ પ્રક્રિયાને અન્ય પિનહોલ્સ સાથે પુનરાવર્તિત કરો.

અંતિમ વિચારો

મોટાભાગે, તમે ઉપરના પગલાંને અનુસરીને તમારી ટ્રેલર લાઇટને જાતે ઠીક કરી શકો છો અથવા પરીક્ષણ કરી શકો છો. જો કે, એવી ઘણી વખત આવી શકે છે જ્યારે તમારે તેને વ્યવસાયિક રીતે રિપેર કરાવવાની જરૂર પડશે.

આની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે.જો તમે મૂળભૂત પરીક્ષણોનો પ્રયાસ કર્યો હોય અને છતાં પણ સમસ્યાનું નિદાન કરી શકતા નથી, કારણ કે તેને જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરવાથી વધુ નુકસાન થઈ શકે છે.

સ્રોતો

// poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ , અને સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થવા માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો અથવા સ્ત્રોત તરીકે સંદર્ભ. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

ટ્રેઇલરની લાઇટ પાછળના ટોઇંગ વાહનની લાઇટ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. જો કેટલીક લાઇટ કામ કરતી ન હોય, તો ખામીયુક્તને નોંધી લો.

બલ્બ બદલવું

જો એક લાઇટ કામ કરતી ન હોય, તો તેનું કારણ હોઈ શકે છે ફૂંકાયેલો બલ્બ. આને ઠીક કરવા માટે, સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને ટ્રેલર લાઇટની ઉપરના ફેસપ્લેટ સ્ક્રૂને દૂર કરો. ખામીયુક્ત લાઇટ બલ્બને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને તેને એવા બલ્બ માટે સ્વિચ કરો કે જેમાં વોલ્ટેજનું સમાન સ્તર હોય.

પછી, તમારા ટોઇંગ વાહનમાં બ્રેક દબાવીને ટ્રેલર લાઇટનું બીજી વખત પરીક્ષણ કરો. જો લાઇટ હજુ પણ કામ કરતી નથી, તો તેનો અર્થ એ કે વાયરમાં સમસ્યા છે.

ટ્રેલરને ડિસ્કનેક્ટ કરો

આગળ, ટ્રેલરને જોડતી સાંકળોને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને વાહન ખેંચો, અને ટ્રેલરની આગળની બાજુએ મળી શકે તેવા લૅચને ઉપાડો. ક્રેન્કને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો અને તમારા ટ્રેલરને ટોઇંગ વાહનથી દૂર ધકેલવા માટે તેને ઉપાડો.

ટોઇંગ વાહન સાથે જોડાયેલી કાળી દોરીને અનપ્લગ કરો - આ તમને દરેક કનેક્શનને વ્યક્તિગત રીતે ચકાસવા દેશે. તેને ડિસ્કનેક્ટ કરતી વખતે આગળના વ્હીલને જોડવાનું સુનિશ્ચિત કરો કારણ કે તે આગળ પડી શકે છે.

ટ્રેઇલર અને ટોઇંગ વાહનને અલગ કરવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે જેથી ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર સાથે કોઈ સમસ્યા છુપાવવામાં ન આવે.

કનેક્ટરમાં લાઇટ ટેસ્ટરને પ્લગ કરો

આગળ, ખાતરી કરો કે લાઇટ ટેસ્ટર પરના દાંત સાથે લાઇન અપ છેટો વાહનના બમ્પર પર પ્લગ કરો, પછી ટેસ્ટરને કનેક્ટરમાં પ્લગ કરો. જો ટેસ્ટર પીળો કે લાલ થઈ જાય, તો તેનો અર્થ એ કે ટ્રેલરની લાઇટને બદલે કનેક્ટરમાં સમસ્યા છે.

ટો વાહનની લાઇટ કામ કરી રહી છે કે નહીં તેની તપાસ કરીને ખાતરી કરો કે ફ્યુઝ ફૂંકાયો નથી:

• પ્લગ સાથે સંભવિત સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે કનેક્ટર સંપર્કોને રાગ અને સંપર્ક ક્લીનરથી સાફ કરો.
• જો તમે સમસ્યાનું નિદાન કરી શકતા નથી, તો તમારે તેને કોઈ વ્યાવસાયિક પાસે લઈ જવાની જરૂર પડી શકે છે જેથી વાયરિંગ તપાસવામાં આવશે.

તૂટેલા વાયરો માટે જુઓ

કેટલાક ટ્રેલર વાયરિંગ અસ્પષ્ટ હોઈ શકે છે કારણ કે તે ટ્રેલરની ફ્રેમમાં ચાલે છે. જો તમે વાયરને કોઈ નુકસાન જોઈ શકતા નથી અથવા તમને શંકા છે કે આંતરિક વાયર તૂટેલા અથવા તૂટેલા છે, તો તમારે તમારા ટ્રેલરને કોઈ વ્યાવસાયિક પાસે લઈ જવાની જરૂર પડશે. યાદ રાખવા જેવી કેટલીક બાબતો:

• બ્રાઉન વાયર ટેલ લાઇટ માટે છે.
• સફેદ વાયર ટ્રેલર માટે ગ્રાઉન્ડ વાયર છે.
• પીળા વાયર છે ડાબી બ્રેક લાઇટ અને ડાબી બાજુના ટર્નિંગ સિગ્નલ માટે.
• લીલો વાયર જમણી બ્રેક લાઇટ અને ટર્નિંગ સિગ્નલ માટે છે.

મલ્ટિમીટર વડે સાતત્ય પરીક્ષણ

મલ્ટિમીટર જોડો

મલ્ટિમીટરને સાતત્ય મોડમાં બદલો. તમારું મલ્ટિમીટર મેન્યુઅલ તમને જણાવશે કે સાતત્ય આયકન કેવું દેખાય છે.

મલ્ટિમીટરમાંથી લાલ વાયરને ક્લિપ કરો અને તેને તે સંપર્ક સાથે કનેક્ટ કરો જે અંદર લીલા વાયર સાથે જોડાયેલ છે.ટ્રેલર કનેક્ટર પ્લગ. ખાતરી કરો કે વાયર પૂરતા લાંબા છે જેથી કરીને તમે તમારા ટ્રેલરના પાછળના ભાગમાં પહોંચી શકો.

ખામીવાળી લાઇટ કૅપને અનસ્ક્રૂ કરો

જો લાઇટ કૅપ હજી ચાલુ હોય, તો તમે તેને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર પડશે જેથી કરીને તમે પ્રકાશની અંદરના વાયર સંપર્કો સુધી પહોંચી શકો. સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને, કેપના બધા ખૂણામાં સ્ક્રૂને દૂર કરો. પછી વાયર સંપર્કો અને અંદર બલ્બ શોધવા માટે કેપ દૂર કરો. કેપને બાજુ પર રાખો જેથી તે ખોવાઈ ન જાય.

મલ્ટિમીટર અને ગ્રીન કોન્ટેક્ટને કનેક્ટ કરો

કોન્ટેક્ટ અને અન્ય મલ્ટિમીટર વાયરને લાઈટની નીચે એકસાથે ટચ કરો સાતત્ય પરીક્ષણ કરો. સાતત્ય લગભગ .6-.7 ઓહ્મ હોવું જોઈએ.

જો તમે કાળા વાયર અને ટ્રેલરના સંપર્કને એકસાથે સ્પર્શ કરો ત્યારે તમને રીડિંગ ન મળે, તો તેનો અર્થ એ કે ચોક્કસ વાયર તૂટી ગયો છે. પ્રોફેશનલ તમારા માટે લાઇટને ફરીથી વાયર કરી શકે છે.

અન્ય વાયર સાથે પુનરાવર્તન કરો

બાકીના વાયરિંગ સિસ્ટમને ચકાસવા માટે, મલ્ટિમીટર અને તેના લીલા સંપર્કને ડિસ્કનેક્ટ કરો ટ્રેલરનો પ્લગ, પછી તમારે જે પણ સંપર્કનું પરીક્ષણ કરવાની જરૂર હોય તેના પર મલ્ટિમીટરને ફરીથી જોડો.

આગળ, મલ્ટિમીટરના કાળા વાયરને સ્પર્શ કરો અને પાછળના ટ્રેલર લાઇટ હેઠળ સમાન રંગના સંપર્કને એકસાથે સ્પર્શ કરો. જ્યાં સુધી તમે કામ ન કરી રહ્યું હોય તેવા વાયરની સામે ન આવો ત્યાં સુધી સાતત્ય માટે દરેક વાયરનું પરીક્ષણ કરતા રહો.

જો વાયરિંગ સિસ્ટમ સારી રીતે કામ કરતી હોય તેવું લાગે, તો તમારે પ્લગ વાયરના સંપર્કોને ઠીક કરવા અથવા સાફ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. અથવા, તમારી સાથે કોઈ સમસ્યા હોઈ શકે છેવાહનની સાતત્યતા ખેંચવી.

વાયર સંપર્કોને ઠીક કરવા અને સાફ કરવા

સંપર્કોને રેતી કરો

ટ્રેલરના સંપર્કોને હળવેથી સ્ક્રેપ કરો 150 ગ્રિટ સેન્ડપેપર સાથેના વાયરને કોઈપણ બિલ્ડઅપથી છુટકારો મેળવવા માટે કે જે જોડાણને અટકાવી શકે છે. વાહનના કનેક્ટર સંપર્કો પર આ પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો. આ પ્રક્રિયામાં માત્ર 10-30 સેકન્ડનો સમય લાગે છે, ફક્ત ખાતરી કરો કે તમે સંપર્કોને નુકસાન પહોંચાડી શકો છો તેથી વધુ સખત ઉઝરડા ન કરો.

ગ્રીસ અને સંપર્ક ક્લીનર લાગુ કરો

સંપર્કને સ્પ્રે કરો કનેક્શનને અસર કરી શકે તેવા કાટમાળ અને ગંદકીને દૂર કરવા માટે પ્લગ સંપર્કો અને દરેક ટ્રેલર લાઇટ પર ક્લીનર. આગળ, પરિભ્રમણ વધારવા માટે ટ્રેલરના પ્લગ કોન્ટેક્ટ્સ અને લાઇટ્સ પર ઉદાર માત્રામાં ડાઇલેક્ટ્રિક ગ્રીસ લગાવો.

સંપર્કોને ગ્રીસ કરવાથી અને સાફ કરવાથી ટ્રેલર લાઇટ્સ સાથે તમારી ડિમિંગ સમસ્યાઓમાં સુધારો થઈ શકે છે.

ટૉવિંગ વાહન સાથે ટ્રેલરને કનેક્ટ કરો

તમારા ટ્રેલરને ટોઇંગ વાહન પર નીચે કરો અને વાયરને વાહન કનેક્ટરમાં પાછા જોડો, પછી વાહનને ચાલુ કરો અને દરેક ટ્રેલરની લાઇટનું ફરીથી પરીક્ષણ કરો.

જો તે હજુ પણ કામ ન કરે તો તમારે વાયરિંગ અથવા સર્કિટરીની સમસ્યા શોધવા માટે ટ્રેલરને પ્રોફેશનલ પાસે લઈ જવાની જરૂર પડી શકે છે. સમસ્યાનું નિદાન કરવાનો અર્થ છે કે તમે તમારા ટ્રેલરને ઝડપથી રિપેર કરાવી શકો છો.

મલ્ટિમીટર સાથે ટ્રેલર પ્લગ કામ કરી રહ્યું છે કે કેમ તે કેવી રીતે ચકાસવું

ગ્રાઉન્ડિંગ માટે પરીક્ષણ

તમારે પ્રથમ વસ્તુ ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર પડશેટ્રેલર પ્લગ. તમે જોશો કે દરેક પોઝિટિવ કનેક્ટર માટે લાઇટિંગ ત્રણ પિનહોલ્સ સાથે જોડાયેલ છે. નકારાત્મક કનેક્ટર માટે વધારાનું ઓપનિંગ પણ છે.

મોટાભાગની ખામીયુક્ત ટ્રેલર લાઇટ નબળા ગ્રાઉન્ડ કનેક્શનને કારણે થાય છે. ગ્રાઉન્ડ કનેક્શનને ચકાસવા માટે, મલ્ટિમીટરમાંથી બે પ્રોબને બહાર કાઢો - લાલ એક પોઝિટિવ કનેક્શન માટે છે અને બ્લેક પ્રોબ નેગેટિવ માટે છે.

તમારા મલ્ટિમીટર પર ઓહ્મ સેટિંગ્સને સમાયોજિત કરવાની ખાતરી કરો અને તમે તેઓ કામ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ચકાસણીઓને એકસાથે મૂકવાની જરૂર પડી શકે છે. બ્લેક પ્રોબ અને નેગેટિવ પ્લગ ટર્મિનલ અને રેડ પ્રોબને ગ્રાઉન્ડિંગ સાથે જોડો. પર્યાપ્ત ગ્રાઉન્ડિંગ માટે, મલ્ટિમીટરને લગભગ 0.3 ઓહ્મ વાંચવું જોઈએ.

તમારા ટ્રેલર પ્લગનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે

જો તમને જણાયું કે ગ્રાઉન્ડિંગ પર્યાપ્ત છે, તો તમારે જરૂર પડશે ટ્રેલરના પ્લગને વોલ્ટેજ પ્રાપ્ત થઈ રહ્યું છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેનું પરીક્ષણ કરો. કનેક્ટર પર એક નજર નાખો અને દરેક લાઇટ માટે અલગ-અલગ વાયરને જાણો.

તેમાંના કેટલાકમાં તેમના પર કંટ્રોલ લેબલ્સ હોઈ શકે છે, પરંતુ મોટા ભાગનામાં ફક્ત રંગ કોડ હશે - ઉદાહરણ તરીકે, સફેદ વાયર જમીન જોડાણ. મોટાભાગના ટ્રેલર પર, ટર્ન સિગ્નલ અને બ્રેક લાઇટ એકસાથે કાર્ય કરે છે, એટલે કે ચાર વાયર છે - ગ્રાઉન્ડ, પાર્ક લાઇટ અને રનિંગ.

અન્ય બે ટર્નિંગ સિગ્નલ અને બ્રેક્સ માટે છે. ટ્રેલરના પ્લગને ચકાસવા માટે, મલ્ટિમીટરને વોલ્ટ ડીસી સેટિંગ્સ સુધી ફેરવો. આગળ, બ્લેક પ્રોબને નકારાત્મક સાથે જોડોટર્મિનલ અને હકારાત્મક પિન માટે અન્ય ચકાસણી. પછી તે પિન દ્વારા નિયંત્રિત લાઇટ ચાલુ કરો.

આગળ, લાલ ચકાસણીને ડાબી બાજુના સિગ્નલ નિયંત્રણ સાથે કનેક્ટ કરો અને તેને ચાલુ કરો. જો તમે તમારા વાહન ખેંચવા માટે 12-વોલ્ટની બેટરીનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમારા મલ્ટિમીટરનું રીડિંગ 12 વોલ્ટનું હોવું જોઈએ. જો આવું થાય, તો ટ્રેલરના પ્લગમાં કોઈ ખામી નથી.

તમારા લાઇટિંગ કનેક્ટરનું પરીક્ષણ કરવું

આગલું પરીક્ષણ તમારે લાઇટિંગ કનેક્ટરનું કરવું પડશે. વાયરિંગ સિસ્ટમ સાથે સમસ્યા શોધવા માટે. આ કરવા માટે, તમારે સિસ્ટમની પ્રતિકારકતા ચકાસવાની જરૂર પડશે. પ્રતિકારકતા ચકાસવા માટે, તમારા મલ્ટિમીટર પરના સેટિંગ્સને ઓહ્મમાં બદલો.

ખાતરી કરો કે લાલ અને કાળા વાયર મલ્ટિમીટર સાથે યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે. તે પછી, ટ્રેલર કનેક્ટરને અનપ્લગ કરો, અને બ્લેક પ્રોબને ગ્રાઉન્ડ કનેક્શન પર અને લાલ પ્રોબને દરેક પોઈન્ટ પિન પર મૂકો.

બેટરી વડે તમારી ટ્રેલર લાઈટ્સનું પરીક્ષણ કરતી વખતે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો

જ્યારે તમે બૅટરી વડે તમારી ટ્રેલર લાઇટનું પરીક્ષણ કરી રહ્યાં હોવ, ત્યારે તમારે કેટલીક બાબતો ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર રહેશે:

• ખાતરી કરો કે લાઇટ બલ્બ યોગ્ય રીતે ફીટ થયેલ છે અને કામ કરે છે.
• ખાતરી કરો કે તમારી બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થઈ ગઈ છે.
• ખાતરી કરો કે કનેક્ટર્સ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે.
• ખાતરી કરો કે વાયરિંગને કોઈ નુકસાન નથી.
• ખાતરી કરો કે જમીન યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે.
• ખાતરી કરો કે ફ્યુઝ સારી સ્થિતિમાં છે.
• ખાતરી કરો કે બ્રેક લાઇટો નથીખામીયુક્ત.
• ખાતરી કરો કે ટ્રેલર તમારા વાહન ખેંચવા માટે યોગ્ય રીતે અથડાયેલું છે.
• ખાતરી કરો કે રિવર્સ ટ્રેલરની લાઇટ કામ કરી રહી છે.
• ખાતરી કરો કે ટર્ન સિગ્નલ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યાં છે.

સામાન્ય ટ્રેલર લાઇટ પ્રોબ્લેમ્સ

અમુક સમસ્યાઓ છે જે લોકો સામાન્ય રીતે તેમની ટ્રેલર લાઇટ સાથે અનુભવે છે. સૌથી સ્પષ્ટ એ છે કે લાઇટ બિલકુલ કામ કરતી નથી. આ ખરાબ કનેક્શન, ફૂંકાયેલા ફ્યુઝ અથવા તૂટેલી લાઇટને કારણે હોઈ શકે છે.

બીજી સામાન્ય સમસ્યા એ છે કે પૂંછડીની લાઇટ પૂરતી તેજસ્વી ન પણ હોય. આ વાયરિંગની સમસ્યા અથવા ખામીયુક્ત લાઇટ બલ્બને કારણે થઈ શકે છે.

અન્ય સમસ્યાઓમાં લાઇટનો સમાવેશ થાય છે જે ઝબકતી હોય છે અથવા ચાલુ અને બંધ થતી હોય છે. આ ખરાબ કનેક્શન અથવા વાયરિંગની સમસ્યાને કારણે હોઈ શકે છે.

ટ્રેલર લાઇટ્સનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું

તમારી ટ્રેલર લાઇટ્સની સમસ્યાનું નિવારણ કરવા માટે તમે કેટલીક વસ્તુઓ કરી શકો છો કરવું સૌપ્રથમ, ફ્યુઝ તપાસો જે ટ્રેલરના વાયરિંગમાં મળી શકે છે. જો તે ફૂંકાઈ ગયું હોય, તો તેને સમાન રેટિંગવાળા બીજા ફ્યુઝથી બદલો.

આગળ, વાયરિંગને કોઈ નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો. જો કોઈપણ વાયરને નુકસાન થયું હોય, તો તમે તેને બદલી શકો છો અથવા સમારકામ કરી શકો છો. છેલ્લે, તમારી ટ્રેલર લાઇટમાં લાઇટ બલ્બ તપાસો. જો તમને લાગે કે બલ્બ ફૂંકાઈ ગયા છે, તો તમારે તેને બદલવાની જરૂર પડશે.

4-વે ટ્રેલર પ્લગનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

જો તમે વિચારી રહ્યાં હોવ કે કેવી રીતે ટ્રક પર 4 પિન ટ્રેલર પ્લગનું પરીક્ષણ કરો, તમને એ જાણીને આનંદ થશે કે તેપ્રમાણમાં સરળ પ્રક્રિયા. સૌપ્રથમ, ખાતરી કરો કે ટ્રેલરની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ બંધ છે. આગળ, પ્લગ ટેસ્ટ પોઈન્ટ શોધો.

સામાન્ય રીતે 4-વે ટ્રેલર પ્લગ પર ચાર ટેસ્ટિંગ પોઈન્ટ હોય છે - બે નીચે અને બે ટોચ પર. મલ્ટિમીટર સાથે, પરીક્ષણ બિંદુઓના દરેક સમૂહ વચ્ચેના વોલ્ટેજને માપો. અય ટેસ્ટ પોઈન્ટ વચ્ચે કોઈ વોલ્ટેજ ન હોવો જોઈએ.

જો તમને ખબર પડે કે ટેસ્ટ પોઈન્ટ વચ્ચે વોલ્ટેજ છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે પ્લગ યોગ્ય રીતે વાયર થયેલો નથી અને તેનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં.<1

7-પિન ટ્રેલર પ્લગનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

જો તમે વિચારી રહ્યાં હોવ કે ટ્રક પર 7-પિન ટ્રેલર પ્લગનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું, સારા સમાચાર! તે એક ઝડપી પ્રક્રિયા છે અને તે કરવા માટે એકદમ સરળ છે! ટેસ્ટ લાઇટનો ઉપયોગ કરવો એ સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. આ એક એવું ઉપકરણ છે જેને તમે કનેક્ટરમાં પ્લગ કરો છો જેમાં એક લાઇટ હોય છે જે સર્કિટ પૂર્ણ થઈ જાય પછી પ્રકાશિત થાય છે.

તમે તમારી ટ્રેલર લાઇટને ચકાસવા માટે મલ્ટિમીટરનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો. આ એક એવું ઉપકરણ છે જે પ્રતિકાર, વર્તમાન અને વોલ્ટેજને માપે છે.

FAQs

શું હું મારી ટ્રેલરની લાઇટ જાતે રિપેર કરી શકું?

આ સમસ્યા કેટલી ગંભીર છે તેના પર આધાર રાખે છે. જો તે ફક્ત બલ્બ બદલવાનો કેસ છે, તો આ કંઈક છે જે તમે સામાન્ય રીતે ઘરે જાતે કરી શકો છો.

પરંતુ, જો તે વધુ જટિલ સમસ્યા હોય, તો તેને સમારકામ માટે કોઈ વ્યાવસાયિક પાસે લઈ જવું વધુ સારું રહેશે. તેને જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરવાથી વધુ નુકસાન થઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો તમને 100% ખાતરી ન હોય કે તમે શું કરી રહ્યાં છો.

કેવી રીતે