Hverjir eru mismunandi Trailer Hitch flokkar?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Það eru margar ástæður fyrir því að fólk grípur til dráttar, eins og að færa frístundabíla eins og mótorhjól eða báta, flytja stórt farm til smíða á kerru eða draga hjólhýsi á eftir sér þegar það fer í frí.

Sjá einnig: Hvernig á að tengja kerru með rafhemlum

Ef þú ákveður einhvern tíma að draga eitthvað sjálfur, þá eru nokkur mikilvæg atriði sem þú þarft að vita og hafa í huga áður en þú gerir það. Eitt af því mikilvægasta sem þú þarft að vita er í hvaða flokki tengivagna tengivagna ökutækis þíns fellur undir, þar sem þetta mun ákvarða dráttargetu þína og hvers konar farm þú getur dregið.

Hér að neðan við munum skrá og ræða mismunandi gerðir tengivagna og flokka tengivagna í smáatriðum, svo þú getir vitað hvað ökutækið þitt getur dregið núna.

Hvað er tengivagn?

Terrufestingin er mögulega einn mikilvægasti búnaðurinn þegar kemur að dráttum, þar sem tengivagninn er það sem tengir dráttarbílinn þinn við kerruna. Það er burðarhlutur sem er festur við sterkan punkt aftan á ökutækinu þínu.

Sjá einnig: Hvað þýðir viðvörun um skert vélarafl?

Margir gera oft ráð fyrir að kúlufesting sé tengivagn, en það er ekki raunin þar sem kúlufesting er eingöngu aukabúnaður sem sumir framleiðendur festa við tengivagn sem aukabúnað, þar sem það auðveldar drátt með ökutækjum sínum beint úr kassanum.

Það eru fimm mismunandi gerðirþú eins og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

af tengivagna sem eru fáanlegir fyrir mismunandi farartæki, og hafa þeir yfirleitt alltaf áhrif á dráttargetu bílsins þíns.

Mismunandi gerðir tengivagna

Hin fimm mismunandi gerðir tengivagna eru venjulega búnar tilteknum ökutækjum; Hins vegar geturðu stundum skipt út núverandi tengivagni á ökutækinu þínu til að bæta dráttargetu þína.

Mottakarafesting

Móttökufestingin er líklega ein algengasta gerðin af kerrufestingum sem þú munt finna. Oft er hægt að finna móttakarafestingu á fólksbílum sem almennt eru ekki þekktir fyrir mikla dráttargetu, þar sem þessi festing er aðallega notuð til að draga léttar eftirvagna.

Flestir móttökutæki geta allt að 20.000 pund; þetta þýðir samt ekki að ökutækið þitt geti dregið farm sem vegur einhvers staðar nálægt þessu. Þú verður fyrst að finna dráttargetu ökutækis þíns, svo þú getir dregið örugglega án vandræða. Þú munt venjulega geta fundið þessa mælingu á heimasíðu framleiðandans.

5. hjólafesting

Þessi tegund tengivagna er almennt aðeins að finna á pallbílum. Þetta er vegna þess að þessi tegund af tengivagni er fest við rúm pallbílsins þíns og myndi því í raun ekki henta fyrir neina aðra tegund farartækis. 5. hjólafestingin fellur undir flokkinn fyrir þungaflutninga og munoft ekki þörf fyrir hinn almenna neytanda.

Hönnun þessa tengivagns er sambærileg við tengi fyrir dráttarvél og eftirvagn og virkar á svipaðan hátt. Þessi tegund af tengivagni hefur venjulega burðargetu allt að 30.000 pund, en enn og aftur, þú munt ekki geta dregið neitt næstum svona þungt nema þú hafir ökutæki sem getur það.

Gæsluhálsfesting

Grænhálsfestingar eru svipaðar 5. hjólafestingum að því leyti að þær eru einnig festar við rúm pallbíla og henta því aðeins til notkunar með pallbílum. Svanahálsfestingin er önnur tegund af þungum dráttarbúnaði, þar sem þeir hafa dráttargetu upp á 38.000 pund.

Gæsahálsfestingin er aðeins hægt að tengja við gæsahálskerru. Þessar festingar eru oftast notaðar til að draga hestakassa, búfjárkerra og dráttarvélar með flatbotni, þar sem þessir tengivagnar munu oft hafa mikla heildarþyngd.

Þyngddreifingarfesting

Þyngdardreifingarfesting er festing sem hægt er að bæta við tengimóttakara. Þeir veita oft aukna stjórn á ökutækinu þínu og kerru þegar þú ert að draga, þar sem þau eru hönnuð til að dreifa tunguþyngd kerru yfir bæði kerruna og ökutæki.

Þessi tengivagn hefur aðeins getu til að draga allt að 15.000 pund vegna þess að það er viðhengi sem er hannað til að halda ökutækinu þínu og kerrustöðugt og ekki ein og sér tegund af tengivagni.

Pintle hitch

Pintle hitch er þungaupphengi sem hentar í raun eingöngu fyrir vörubíla og vörubíla. landbúnaðarbíla, þar sem það hefur getu til að draga farm sem vega allt að 60.000 pund. Enginn fólksbíll eða pallbíll ætti nokkurn tíma að geta dregið neitt, jafnvel svo þungt, sem er í fjarska, þess vegna er það aðeins nauðsynlegt fyrir þungaflutningabíla.

Tilfestingin er einföld en sterk vélbúnaður, eins og hann er. tengdur með krók og hring. Þessi tegund tengivagna er að mestu aðeins notuð fyrir landbúnaðartæki og í atvinnugreinum eins og flutningum vegna frábærrar getu.

Mismunandi flokkar tengivagna

Móttökufestingar skiptast í fimm mismunandi flokkar miðað við stærð móttökurörs og getu sem þeir geta dregið. Venjulega, því meiri sem dráttargetan er, því stærra verður opnun móttökurörsins.

Flestir þessara flokka, eins og mismunandi gerðir tengivagna, henta fyrir mismunandi gerðir farartækja, svo það er ólíklegt að þú mun geta passað alla mismunandi flokka tengivagna fyrir hvaða tegund farartækis sem er.

Class I hitch

Class I hitch er minnstur af öllum eftirvagninum hámarksflokkaeinkunnir, sem er ástæðan fyrir því að hann er oftast settur á fólksbíla og krossabíla með litla dráttargetu. Opnun móttökurörsins er venjulega 1-1/4 tommur á 1-1/4tommur, en stundum er hægt að útbúa þennan flokk tengibúnaðar með fastri tungu þannig að hægt sé að festa eftirvagnskúlu beint.

Meirihluti flokka I tengibúnaðar geta dregið eftirvagna með heildarþyngd upp á um 2000 pund . Neytendur ættu þó að vera varkárir, þar sem þetta þýðir enn og aftur ekki að tiltekna festingin þín eða farartækið geti dregið svona mikla þyngd.

Klassi I hitchið er almennt notað til að draga þotuskíði, lítinn tjaldvagn hjólhýsi, litla tengivagna, og þeir geta líka verið með hjólagrind á þeim.

Class II festing

Class II festingar eru mjög svipaðar í hönnun og Class I festingar, þar sem margir þeirra eru einnig með 1-1/4 tommu við 1-1/4 tommu op á móttakararörum, en það eru nokkrir flokkar II festingar þarna úti sem eru með 2 tommu við 2 tommu móttökurör.

Þennan dráttarbúnað er oft að finna á stærri fólksbifreiðum, smábílum, stærri crossoverum og sumum minna kraftmiklum jeppum og pallbílum. Flokkur II tengibúnaðurinn er almennt fær um að draga eftirvagna sem hafa heildarþyngd eftirvagns allt að 3500 pund.

Klassi II tengibúnaðurinn er oftast notaður til að draga lítil hjólhýsi, smærri báta, mótorhjól og fjórhjól, og einnig er hægt að setja viðhengi til að bera hjólagrind.

Class III festing

Class III festing er algengasta tegund móttakara sem þú finnur á jeppum í fullri stærð, pallbílum og sumum stærri,öflugri fólksbíla. Ef jeppinn þinn eða pallbíllinn þinn í fullri stærð kemur grunnaður og tilbúinn frá verksmiðjunni til dráttar, mun hann líklega vera búinn flokki III tengibúnaði.

Class III tengir koma venjulega með 2 tommu sinnum 2 tommu móttökurörop, sem gerir þeim kleift að draga eftirvagna sem vega allt að 8.000 pund að heildarþyngd eftirvagnsins.

Tilfestingar í flokki III eru oft sameinaðar þyngdardreifingarfestingum sem geta aukið afkastagetu þeirra til að gera þeim kleift að draga allt að 12.000 pund, að því tilskildu að þú sért með farartæki og annan búnað sem þarf til að draga slíka farm.

Tilhengi í flokki III er líklega fjölhæfasti flokkur tengivagna, þar sem þeir eru samhæfðir ýmsum af mismunandi gerðum eftirvagna, og þeir geta dregið töluvert mikið farm. Þær eru venjulega notaðar til að draga meðalstóra hjólhýsi, nytjavagna, mótorhjól, farmbakka, báta, hjólagrindur og næstum allt annað sem þér dettur í hug sem er innan þyngdartakmarkanna.

Flokkur IV. hitch

Flokks IV festingin er líkleg til að finnast á alvarlegri, öflugri stórum jeppum og pallbílum, og því verða sum þessara farartækja einnig staðalbúnaður með flokki IV festingum frá verksmiðjunni.

Þessi festingarflokkur er búinn 2 tommu sinnum 2 tommu móttökuröropi, en sumir eru einnig búnir 2,5 tommu sinnum 2,5 tommu móttökuröropum, sem gefur þeim getu til að draga eftirvagna og farm.sem vega allt að 10.000 pund. Þetta er einnig hægt að bæta enn frekar upp í 12.000 pund í sumum tilfellum með því að festa þyngdardreifingarfestingu á flokki IV festinguna þína.

Class IV tengir eru almennt notaðir til að draga stærri eftirvagna, stærri báta, farmkerra, neyslukerra, mótorhjól, fjórhjól, leikfangaflutningatæki og margt annað stórt hleðslutæki sem er nógu lítið til einkanota.

Class V tengibúnaður

Flokks V tengibúnaður ræður við þyngstu hleðslurnar af öllum móttakarafestingum og er oftast að finna á stórum, öflugum pallbílum eða vörubílum. Hlutir í V-flokki geta þolað allt að 20.000 pund, svo framarlega sem þú ert með færan ökutæki og annan nauðsynlegan búnað til þess.

Flokkar í V-flokki með 2 tommu móttökuröropum geta yfirleitt dregið minna en þetta, en V-festingar í vöruflokki eru með 2,5 tommu móttökurörop, þannig að þeir geta þolað heil 20.000 pund.

Þú ættir að geta dregið stóra eftirvagna, leikfangaflutninga, bílakerrur, stórir hjólhýsi, ferðakerrur, nytjavagnar, mjög stórir bátar og allt annað sem þér dettur í hug sem passar innan þyngdartakmarkanna.

Hitch Receivers

Það eru líka 6 aðrar gerðir af móttakarafestingum, sumar þeirra geta fallið undir einn af fimm flokkunum og aðrar ekki. Þessir festingar eru sérhæfðari en hinir sem áður eru nefndirflokkum, þannig að verðið er mismunandi eftir þessu.

Sérsniðið festing

Sérsniðið festing er oft gert sérstaklega fyrir eina tegund farartækis og verður því auðveldara til að setja upp, passa vel og hafa þyngdargetu sem hæfir tilteknu ökutæki þínu.

Aftari festingarfesting

Aftanfestingarfesting festist við afturenda dráttarins ökutæki og er með venjulegu móttökuröri, sem auðveldar að tengja og draga kerru.

Framfesting

Framfestingin er hönnuð til að vera fest við framenda dráttarbifreiðar og hentar því aðeins ökutækjum sem eru með vindur eða festingar á framendanum eins og snjóplóg.

Multi-fit hitch

Mjölfesting er þannig byggð að hún passar á margar mismunandi gerðir farartækja. Það býður einnig upp á hefðbundinn tengibúnað þannig að auðvelt sé að festa kerru eða aðra venjulega festingu við dráttarfestinguna þína.

Stuðarafesting

Stuðarafestingin. festist við stuðara dráttarbifreiðar og er með venjulegu móttökuröropnun, en þyngdargeta þessa festingar er takmörkuð við þá þyngd sem stuðarinn þinn þolir. Ef þú reynir að draga of þunga farm gæti það valdið því að stuðarinn þinn verði rifinn af þér.

RV-festing

RV-festingin er sérstaklega hönnuð til að passa á afturendann. af húsbíl eða annarri gerð húsbíls þannig að þaðmun geta dregið kerru eða eitthvað annað sem gæti þurft að draga.

Algengar spurningar

Hvernig finn ég út hvað ég hef hámarkseinkunn?

Hámarks dráttarþyngd festingarinnar er almennt að finna á miðanum sem festur er á festingunni. Neytendur ættu þó að vera varkárir, þar sem dráttargetan þín er háð öllum íhlutum tengibúnaðarkerfisins.

Drægtageta þín mun því á endanum ráðast af hlutanum með lægstu þyngdareinkunnina.

Hvaða festing getur borið mesta þyngd?

A flokki V tengi ætti að bera mesta þyngd þegar kemur að móttakarafestingum; Hins vegar getur pintle hitch borið þyngd allt að 60.000 pund, en flokkur V tengi getur aðeins borið þyngd upp að 20.000 pund.

Hvað er hægt að draga með flokki I?

Þessar festingar eru venjulega notaðar til að draga litla tengivagna, smábáta, hjólagrindur og annan lítinn farm.

Lokahugsanir

Þegar þú velur einn af fimm flokkum tengivagna, ætti að íhuga hvers konar ökutæki þeir hafa og hvað þeir ætla að draga áður en ákvörðun er tekin.

Það er líka alltaf mikilvægt að muna að þyngdargeta tengivagnsins þíns fer eftir á veikasta hluta kerfisins.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem sýnd eru á síðunni sem eins gagnlegt til

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.