කැලිෆෝනියා ට්‍රේලර් නීති සහ රෙගුලාසි

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

ඔබ බොහෝ විට ඔබේ ප්‍රාන්තය වටා අධික බරක් ඇදගෙන යන්නේ නම්, මෙය කිරීමට අදාළ වන රාජ්‍ය නීති සහ රීති පිළිබඳව ඔබට යම් අදහසක් තිබිය හැකිය. සමහර විට නීතිය ප්‍රාන්තය අනුව වෙනස් විය හැකි බව සමහර අය නොදන්නවා විය හැක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ එක් ප්‍රාන්තයක නීත්‍යානුකූල විය හැකි නමුත් දේශ සීමාව හරහා යාමෙන් ඔබ බලාපොරොත්තු නොවූ උල්ලංඝනයක් සඳහා ඔබව ඇදගෙන යා හැකි බවයි.

මෙම ලිපියෙන් අපි කැලිෆෝනියාවේ වෙනස් විය හැකි නීති දෙස බලමු. ඔබ රිය පැදවිය හැකි ප්‍රාන්තයේ සිට. රාජ්‍යයේ ස්වදේශිකයෙකු ලෙස ඔබ නොදැන සිටි රෙගුලාසි ද තිබිය හැකි අතර එමඟින් ඔබව හසු කර ගත හැකිය. එබැවින් කියවන්න සහ මිල අධික ප්‍රවේශපත්‍රවලින් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු.

ට්‍රේලර් කැලිෆෝනියාවේ ලියාපදිංචි විය යුතුද?

කැලිෆෝනියාවේ නීතිවල අඩුවක් නොමැති නිසා ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම අවශ්‍ය වීම පුදුමයක් නොවේ. මෙම තත්වය තුළ ඔබේ ට්‍රේලරය සඳහා ලියාපදිංචිය. පළමුවෙන්ම සහ බොහෝ විට තර්කානුකූලව ඔබට රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වන අතර ට්‍රේලරයක් නීත්‍යානුකූලව ඇදගෙන යාමට එය ඔබ ළඟ තිබිය යුතුය. මෙය කිසිසේත්ම මෝඩකමක් ලෙස පෙනුනද ඔබට එකක් නොමැති නම් ඔබව ඇදගෙන ගෙන යා හැක රිග් එකටම. මෙම ලියාපදිංචිය ලබා ගැනීමට සහ එය ප්‍රදර්ශනය කිරීමට අපොහොසත් වීම, නැවතත් ඔබට දඩ මුදලක් අය කිරීමට හේතු විය හැක. මෙම රෙගුලාසි ප්‍රාන්තයෙන් බැහැරව සිටින අයටද අදාළ වන බැවින් යමක් ඇදගෙන යාමට පෙර මේ පිළිබඳව දැනුවත් වන්නකැලිෆෝනියාව.

කැලිෆෝනියාවේ සාමාන්‍ය ඇදගෙන යාමේ නීති

මෙය කැලිෆෝනියාවේ ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සාමාන්‍ය නීති වන අතර ඒවා ඔබ නොදැන සිටියේ නම් ඔබට නරක් විය හැකිය. සමහර විට ඔබ මෙම නීති රීති උල්ලංඝණය කිරීමකින් ගැලවිය හැක, මන්ද ඔබ ඒවා නොදැන සිටියද මෙය එසේ වනු ඇතැයි ඔබට උපකල්පනය කළ නොහැක.

  • මගීන්ට ට්‍රේලර් කෝච් එකක් පදින්නට අවසර නැත. ඇදගෙන යන ලදී
  • පහවන රෝද ට්‍රේලර් කෝච් එක ඇදගෙන යන අතරතුර මගීන්ට පැදවිය හැක
  • ඇතුළත මිනිසුන් සිටින කඳවුරකට ඇතුළතින් සහ පිටතින් විවෘත කළ හැකි අවහිර නොකළ දොරක් තිබිය යුතුය.

California Trailer Dimension Rules

භාණ්ඩ සහ ට්‍රේලර් ප්‍රමාණය පාලනය කරන රාජ්‍ය නීති දැනගැනීම වැදගත් වේ. සමහර පැටවීම් සඳහා ඔබට බලපත්‍ර අවශ්‍ය විය හැකි අතර අනෙක් ඒවාට ඇතැම් මාර්ගවල අවසර නොලැබේ.

  • ඇදගෙන යන වාහනයේ සහ ට්‍රේලරයේ මුළු දිග අඩි 65 නොඉක්මවිය හැක
  • උපරිම දිග ට්‍රේලරයේ බම්පර් ඇතුළුව අඩි 4o නොඉක්මවිය හැක.
  • ට්‍රේලරයක උපරිම පළල අඟල් 102කි.
  • එක් එක් පැත්තට අඟල් 10කට වඩා ප්‍රමානයක් ඉදිරියට නෙරා ඒමට උපකරණයක් හෝ දර්පණයක් නොමැත
  • දොර හසුරුවලට සහ සරනේරුවලට සෑම පැත්තකින්ම අඟල් 3ක් දිගු කිරීමට අවසර ඇත
  • ට්‍රේලරය සහ බර උස අඩි 14 නොඉක්මවිය හැක

California Trailer Hitch සහ Signal Laws

Trailer Hitch සහ ට්‍රේලරය මගින් සංදර්ශණය වන ආරක්ෂක සංඥා වලට අදාල නීති කැලිෆෝනියාවේ ඇත. එය වේමෙම නීති ආරක්‍ෂාව මත පදනම් වන බැවින් ඒවා පිළිබඳව දැනුවත් වීම වැදගත් වන බැවින් විශාල දඩ මුදල් අය කළ හැකිය.

  • සියලු පස්වන රෝද යාන්ත්‍රණයන් සහ ඇඩප්ටරයන් අතින් නිකුත් කරන අගුලු දැමීමේ උපාංගයක් තිබිය යුතුය
  • ආරක්ෂාව ට්‍රැවල් ට්‍රේලර් සඳහා දාම අවශ්‍ය වන නමුත් පස්වන රෝද ට්‍රේලර් සඳහා නොවේ
  • බ්‍රේක්-අවේ ස්විච් අවශ්‍ය වන්නේ දළ බර රාත්තල් 1,500ට වැඩි ට්‍රේලර් සඳහාය. සහ හෝ එය 1955 දෙසැම්බර් 31 දිනට පසුව ඉදිකරන ලද්දකි.
  • ට්‍රේලර් දිවේ දිග ට්‍රේලර් ඇක්සලයේ සිට දිවේ අවසානය දක්වා අඩි 6කට වඩා වැඩි නොවිය හැක.

කැලිෆෝනියා ට්‍රේලර් ආලෝකකරණ නීති

ඔබේ ඇදගෙන යන වාහනයේ පසුපස ආලෝකය නොපැහැදිලි වන දෙයක් ඔබ ඇදගෙන යන විට ඔබේ ඉදිරි සහ වර්තමාන ක්‍රියා ලයිට් ආකාරයෙන් සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි වීම වැදගත් වේ. ට්‍රේලර් ආලෝකකරණය සම්බන්ධයෙන් නීති ඇත්තේ එබැවිනි.

  • ට්‍රේලර් කෝච් එකක් හෝ කෑම්ප් ට්‍රේලරයක් ඒකාබද්ධව වාහන කිහිපයක් භාවිතා කරන්නේ නම් ඔබට ලාම්පු ආකාරයේ හැරවුම් සංඥා පද්ධතියක් තිබිය යුතුය
  • ට්‍රේලර් සහ අර්ධ 1969 න් පසු සාදන ලද පළල අඟල් 80 ට වැඩි ට්‍රේලර් සඳහා ලාම්පු භාවිතා කරමින් හැරවුම් සංඥා පද්ධතියක් අවශ්‍ය වේ
  • අඟල් 80 හෝ ඊට වැඩි වාහන සඳහා අවම වශයෙන් සෑම පැත්තකින්ම ඇම්බර් නිෂ්කාශන ආලෝකය 1 ක් සහ එක් එක් පැත්තේ රතු නිෂ්කාශන ආලෝකය 1 ක් තිබිය යුතුය. වාහනවල ඇම්බර් 2 ක් සහ රතු පැති සලකුණු ලයිට් 2 ක් මෙන්ම හදිසි රතු පරාවර්තක 3 ක් ද රැගෙන යා යුතුය.

කැලිෆෝනියාවේ වේග සීමා

වේග සීමාවන් සම්බන්ධයෙන් මෙය වෙනස් වන අතර එය මත රඳා පවතී. හි පළ කළ වේගයනිශ්චිත ප්රදේශය. ඔබ පැහැදිලිවම ඕනෑම ප්‍රදේශයක පළ කර ඇති වේග සීමාව නොඉක්මවිය යුතුය. සාමාන්‍ය ඇදගෙන යාමේදී නිශ්චිත වෙනස් සීමාවන් නොමැති නමුත් වේගය සංවේදී මට්ටමක තබා ගැනීම අපේක්ෂා කෙරේ.

බලන්න: Muffler Delete යනු කුමක්ද සහ එය ඔබට සුදුසුද?

ඔබේ වේග මට්ටම ඔබේ ට්‍රේලරය ගෙතීමට, පැද්දීමට හෝ අස්ථායී වීමට හේතු වන්නේ නම් ඔබට සිදු විය හැක. ඔබේ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා වේගය අඩු කරන ලෙසට ඇදගෙන අවවාද කරන්න. ඔබ වෙනත් වාහනයක් ඇදගෙන යන්නේ නම් උපරිම වේග සීමාව පැයට සැතපුම් 55 කි.

California Trailer Mirror Laws

කැලිෆෝනියාවේ දර්පණ සඳහා නීති රීති ඉතා නිශ්චිත වන්නේ රියදුරුගේ පසුපස දර්පණ දර්පණ වලින් සමන්විත විය යුතු බවයි. ඔබට පිටුපසින් ඇති මාර්ගයේ අවම වශයෙන් අඩි 200 ක් පිළිබිඹු කරයි. ඔබේ දර්පණ අපැහැදිලි නම් සහ මෙය ලබා නොදෙන්නේ නම්, ඔබට ගැලපීම් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

ඔබේ බරෙහි පළල අනුව ඔබේ දසුන අවදානමට ලක් වී ඇත්නම්, ඔබට ඔබේ පවතින දර්පණ සඳහා දිගු සලකා බැලීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. මේවා බර ඉක්මවා ඔබේ දසුන වැඩිදියුණු කිරීමට ඔබේ පවතින පසුපස දසුන් මතින් ලිස්සා යා හැකි දර්පණ ආකාරයෙන් පැමිණිය හැකිය.

කැලිෆෝනියා තිරිංග නීති

තිරිංග නීති ට්‍රේලරයේ බරට සහ අප පිටුපස පැටවීමට එරෙහිව අපට ඇති ආරක්ෂාව වන බැවින් ඒවා ඉතා වැදගත් වේ. ඇදගෙන යන වාහනය, ට්‍රේලරය සහ පැටවීම නැවැත්වීමට තිරිංගවලට නොහැකි නම් ඉතා පහසුවෙන් අනතුරක් සිදුවිය හැකිය.

  • 1940 න් පසු සාදන ලද ට්‍රේලර් සහ අර්ධ ට්‍රේලර් රාත්තල් 6,000 ඉක්මවන බරයි. තිරිංග සවි කළ යුතුය.
  • ඒ1966 න් පසු ඉදිකරන ලද බර රාත්තල් 3,000 ඉක්මවයි. රෝද දෙකේ තිරිංග තිබිය යුතුය
  • 1982 ට පසු සාදන ලද ට්‍රේලර් සහ අර්ධ ට්‍රේලර් සහ වායු තිරිංග වලින් සමන්විත සියලුම රෝද තිරිංග තිබිය යුතුය
  • ට්‍රේලර් කෝච් හෝ 1,500 ට වැඩි දළ වාහන බරක් සහිත කඳවුරු ට්‍රේලර් රාත්තල්. අවම වශයෙන් රෝද 2 ක තිරිංග තිබිය යුතුය.

නිගමනය

මාර්ග සහ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමට සැලසුම් කර ඇති ඇදගෙන යාම සහ ට්‍රේලර් සම්බන්ධ නීති රාශියක් කැලිෆෝනියාවේ ඇත. . මෙම ප්‍රාන්තය ඔවුන්ගේ මාර්ගවල ඇදගෙන යාමේ පුරුදු සම්බන්ධයෙන් ඉතා සුවිශේෂී වන අතර පෙනෙන සුළු උල්ලංඝනයන් සඳහා ඔබට දැඩි දඩයකට මුහුණ දිය හැකිය.

මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කරන්න

අපි බොහෝ කාලයක් එකතු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම, ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත ඒකාබද්ධ කිරීම සහ හැඩතල ගැන්වීම හෝ මූලාශ්රය ලෙස යොමු කිරීම. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

බලන්න: මෝටර් රථයක් සුසර කිරීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.