Jeśli często zdarza Ci się holować ciężkie ładunki na terenie swojego stanu, prawdopodobnie znasz już przepisy i zasady obowiązujące w tym zakresie. Niektórzy ludzie mogą jednak nie zdawać sobie sprawy z tego, że czasami przepisy mogą różnić się w zależności od stanu. Może to oznaczać, że możesz być legalny w jednym stanie, ale przekraczając granicę możesz zostać zatrzymany za naruszenie przepisów, którego się nie spodziewałeś.

W tym artykule przyjrzymy się przepisom obowiązującym w Kalifornii, które mogą różnić się od tych obowiązujących w stanie, z którego przyjeżdżasz. Mogą również istnieć przepisy, o których nie wiedziałeś jako mieszkaniec tego stanu, a które mogą Cię zaskoczyć. Czytaj dalej i pozwól nam spróbować uchronić Cię przed kosztownymi mandatami.

Czy przyczepy muszą być rejestrowane w Kalifornii?

W Kalifornii nie brakuje przepisów, więc trudno się dziwić, że zdecydowanie potrzebujesz rejestracji przyczepy w tym stanie. Po pierwsze, i prawdopodobnie całkiem logiczne, potrzebujesz prawa jazdy i musisz je mieć przy sobie, aby legalnie holować przyczepę. Może się to wydawać oczywiste, ale jeśli go nie masz, możesz zostać zatrzymany i ukarany mandatem.

Przyczepa musi być prawidłowo zarejestrowana, a aktualne etykiety muszą być przymocowane do samego urządzenia. Brak rejestracji i jej okazania może spowodować nałożenie grzywny. Przepisy te dotyczą również osób spoza stanu, więc należy o tym pamiętać przed holowaniem czegoś do Kalifornii.

Ogólne przepisy dotyczące holowania w Kalifornii

Są to ogólne zasady obowiązujące w Kalifornii dotyczące holowania, które można naruszyć, jeśli się ich nie zna. Czasami naruszenie tych zasad może ujść na sucho, ponieważ się ich nie zna, ale nie można zakładać, że tak się stanie.

• Pasażerowie nie mogą jechać na przyczepie autokaru, gdy jest ona holowana.
• Pasażerowie mogą podróżować w przyczepie siodłowej podczas jej holowania.
• Kamper z osobami w środku musi mieć niezablokowane drzwi, które można otworzyć zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz.

Zasady dotyczące wymiarów przyczep w Kalifornii

Ważne jest, aby znać przepisy stanowe regulujące rozmiary ładunków i przyczep. Na niektóre ładunki mogą być potrzebne zezwolenia, podczas gdy inne mogą nie być dozwolone na niektórych typach dróg.

• Całkowita długość pojazdu holowniczego i przyczepy nie może przekraczać 65 stóp.
• Maksymalna długość przyczepy nie może przekraczać 4 stóp wraz ze zderzakami.
• Maksymalna szerokość przyczepy wynosi 102 cale.
• Żadne urządzenia ani lusterka nie mogą wystawać więcej niż 10 cali z każdej strony.
• Klamki i zawiasy drzwi mogą wystawać 3 cale z każdej strony.
• Wysokość przyczepy i ładunku nie może przekraczać 14 stóp.

Kalifornijskie przepisy dotyczące zaczepów i sygnałów

W Kalifornii obowiązują przepisy dotyczące zaczepu przyczepy i sygnałów bezpieczeństwa wyświetlanych przez przyczepę. Ważne jest, aby znać te przepisy, ponieważ są one oparte na bezpieczeństwie i mogą wiązać się z potencjalnie wysokimi grzywnami.

• Wszystkie mechanizmy siodłowe i adaptery muszą być wyposażone w ręcznie zwalnianą blokadę.
• Łańcuchy zabezpieczające są wymagane dla przyczep turystycznych, ale nie dla przyczep siodłowych.
• Wyłączniki awaryjne są wymagane w przypadku przyczep o masie brutto przekraczającej 1500 funtów lub zbudowanych po 31 grudnia 1955 roku.
• Długość języka przyczepy nie może przekraczać 6 stóp od osi przyczepy do końca języka.

Kalifornijskie przepisy dotyczące oświetlenia przyczep

Podczas holowania czegoś, co zasłania tylne światła pojazdu holowniczego, ważne jest, aby być w stanie komunikować swoje nadchodzące i obecne działania w postaci świateł. Dlatego też istnieją zasady dotyczące oświetlenia przyczepy.

• W przypadku holowania przyczepy kempingowej lub autokaru przy użyciu kilku pojazdów w połączeniu, należy posiadać system kierunkowskazów typu lampowego.
• Przyczepy i naczepy o szerokości powyżej 80 cali, które zostały wyprodukowane po 1969 roku, wymagają systemu kierunkowskazów wykorzystującego lampy
• Pojazdy o szerokości 80 cali lub większej muszą być wyposażone w co najmniej 1 pomarańczowe światło obrysowe po każdej stronie i 1 czerwone światło obrysowe po każdej stronie. Pojazdy muszą również posiadać 2 pomarańczowe i 2 czerwone boczne światła obrysowe, a także 3 awaryjne czerwone światła odblaskowe.

Ograniczenia prędkości w Kalifornii

Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, to są one różne i zależą od dozwolonych prędkości w danym obszarze. Oczywiście nie należy przekraczać dozwolonej prędkości w żadnym obszarze. Jeśli chodzi o normalne holowanie, nie ma konkretnych ograniczeń, ale oczekuje się, że prędkość będzie utrzymywana na rozsądnym poziomie.

Jeśli poziom prędkości powoduje, że przyczepa faluje, kołysze się lub jest niestabilna, możesz zostać zatrzymany i ostrzeżony, aby zwolnić dla bezpieczeństwa siebie i innych użytkowników drogi. Jeśli holujesz inny pojazd, maksymalne ograniczenie prędkości wynosi 55 mph.

Kalifornijskie przepisy dotyczące lusterek do przyczep

Przepisy dotyczące lusterek w Kalifornii są bardzo szczegółowe, ponieważ lusterka wsteczne kierowcy muszą być wyposażone w lusterka odbijające co najmniej 200 stóp jezdni za tobą. Jeśli lusterka są zasłonięte i nie zapewniają tego, może być konieczne dokonanie regulacji.

Jeśli szerokość ładunku ogranicza widoczność, warto rozważyć przedłużenie istniejących lusterek. Mogą one mieć postać lusterek, które można nasunąć na istniejące lusterka wsteczne, aby poprawić widoczność za ładunkiem.

Kalifornijskie przepisy dotyczące hamulców

Hamulce są bardzo ważne, ponieważ stanowią ochronę przed ciężarem przyczepy i ładunku znajdującego się za nami. Jeśli hamulce nie są w stanie zatrzymać pojazdu holowniczego, przyczepy i ładunku, bardzo łatwo może dojść do wypadku.

• Przyczepy i naczepy wyprodukowane po 1940 roku, które ważą ponad 6000 funtów, muszą być wyposażone w hamulce.
• Te zbudowane po 1966 roku, ważące ponad 3000 funtów, muszą być wyposażone w hamulce na dwa koła
• Przyczepy i naczepy wyprodukowane po 1982 roku i wyposażone w hamulce pneumatyczne muszą mieć hamulce na wszystkie koła.
• Autokary z przyczepami lub przyczepy kempingowe o masie całkowitej powyżej 1500 funtów muszą być wyposażone w hamulce na co najmniej 2 kołach.

Wnioski

W Kalifornii istnieje wiele przepisów dotyczących holowania i przyczep, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach i ich użytkownikom. Stan ten jest bardzo szczególny w kwestii praktyk holowniczych na swoich drogach i można zostać ukaranym wysokimi grzywnami za pozornie drobne naruszenia.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!