Sheria na Kanuni za Trela ​​za California

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

Iwapo mara nyingi unajikuta ukivuta mizigo mizito kuzunguka jimbo lako pengine una wazo fulani la sheria na kanuni za serikali zinazotumika kufanya hivi. Baadhi ya watu wanaweza kuwa hawajui hata hivyo kwamba wakati mwingine sheria zinaweza kutofautiana hali na jimbo. Hii inaweza kumaanisha kuwa unaweza kuwa halali katika jimbo moja lakini ukivuka mpaka unaweza kuvutwa kwa ukiukaji ambao hukutarajia.

Katika makala haya tutaangalia sheria za California ambazo zinaweza kutofautiana. kutoka jimbo ambalo unaweza kuwa unaendesha kutoka. Kunaweza pia kuwa na kanuni ambazo hukuzifahamu kama mzaliwa wa jimbo hilo ambazo zinaweza kukupata. Kwa hivyo endelea kusoma na tujaribu na kukuepusha na tikiti za gharama kubwa.

Je, Trela ​​Zinahitaji Kusajiliwa California?

California haina uhaba wa sheria kwa hivyo haishangazi kwamba unahitaji usajili wa trela yako katika hali hii. Kwanza, ingawa na labda kwa mantiki kabisa unahitaji leseni ya udereva na lazima uwe nayo ili kuvuta trela kihalali. Hili linaweza kuonekana kama lisilo na akili lakini ikiwa huna moja unaweza kuvutwa na kutajwa.

trela lazima isajiliwe ipasavyo na lebo za sasa lazima zibandikwe. kwa rig yenyewe. Kukosa kupata usajili huu na kuuonyesha, kunaweza kusababisha kutozwa faini. Kanuni hizi zinatumika kwa wale kutoka nje ya nchi pia kwa hivyo fahamu hii kabla ya kuvuta kitu ndaniCalifornia.

Angalia pia: Kwa nini Vifungo vya Uendeshaji vya Ford havifanyi kazi?

Sheria za Jumla za Kuvuta Towing za California

Hizi ni sheria za jumla huko California kuhusu kukokotwa ambazo unaweza kuchafuliwa ikiwa hungezifahamu. Wakati mwingine unaweza kuepuka ukiukaji wa sheria hizi kwa sababu hukuzijua lakini huwezi kudhani ndivyo itakavyokuwa.

  • Abiria hawaruhusiwi kupanda trela wakati inaendeshwa. kuvutwa
  • Abiria wanaweza kupanda trela ya gurudumu la tano huku ikivutwa
  • Mwenye kambi iliyo na watu ndani lazima iwe na mlango usiozuiliwa unaoweza kufunguliwa kutoka ndani na nje.

Sheria za Vipimo vya Trela ​​ya California

Ni muhimu kujua sheria za serikali zinazosimamia ukubwa wa mizigo na trela. Unaweza kuhitaji vibali kwa baadhi ya mizigo ilhali zingine haziruhusiwi kwenye aina fulani za barabara.

  • Urefu wa jumla wa gari la kukokota na trela hauwezi kuzidi futi 65
  • Urefu wa juu zaidi ya trela haiwezi kuzidi futi 4o ikijumuisha bampa.
  • Upana wa juu zaidi wa trela ni inchi 102.
  • Hakuna kifaa au vioo vinavyoweza kuchomoza zaidi ya inchi 10 kila upande
  • Nchi za milango na bawaba zinaruhusiwa kupanua inchi 3 kutoka kila upande
  • Trela ​​na mzigo hauwezi kuzidi urefu wa futi 14

Sheria za Maonyesho na Mawimbi ya California

Kuna sheria huko California zinazohusiana na mgongano wa trela na ishara za usalama zinazoonyeshwa na trela. Nimuhimu kufahamu sheria hizi kwa kuwa ni za usalama kwa hivyo huenda zikatozwa faini kubwa.

  • Mitambo na adapta zote za gurudumu la tano lazima ziwe na kifaa cha kujifunga cha kujitolea
  • Usalama. minyororo inahitajika kwa trela za usafiri lakini si kwa trela za gurudumu la tano
  • Swichi za kuvunja zinahitajika kwa trela zenye uzito wa jumla wa zaidi ya paundi 1,500. na au ambazo zilijengwa baada ya tarehe 31 Desemba 1955.
  • Urefu wa ulimi wa trela hauwezi kuwa zaidi ya futi 6 kutoka ekseli ya trela hadi mwisho wa ulimi.

Sheria za Taa za Trela ​​za California

Unapovuta kitu kitakachoficha taa za nyuma za gari lako la kuvuta ni muhimu kuweza kuwasiliana na vitendo vyako vijavyo na vya sasa kwa njia ya taa. Hii ndiyo sababu kuna sheria kuhusu mwangaza wa trela.

  • Ikiwa unavuta trela ya trela au trela ya kambi kwa kutumia magari mengi kwa pamoja ni lazima uwe na mfumo wa mawimbi ya kugeuza aina ya taa
  • Trela ​​na nusu. trela zenye upana wa zaidi ya inchi 80 ambazo zilitengenezwa baada ya 1969 zinahitaji mfumo wa mawimbi ya zamu kwa kutumia taa
  • Magari yenye inchi 80 au zaidi lazima yawe na angalau mwanga 1 wa kaharabu kila upande na taa 1 nyekundu ya kibali kila upande. Magari lazima pia yabebe taa 2 za kahawia na nyekundu 2 za kando pamoja na viakisi vyekundu 3 vya dharura.

Vikomo vya Kasi vya California

Inapokuja kwenye vikomo vya kasi hii inatofautiana na inategemea kasi iliyowekwa yaeneo maalum. Ni wazi haupaswi kuzidi kikomo cha kasi kilichotumwa katika eneo lolote. Linapokuja suala la kuvuta kwa kawaida hakuna vikomo maalum tofauti lakini inatarajiwa kwamba kasi itawekwa katika kiwango kinachofaa.

Ikiwa kiwango chako cha kasi kinasababisha trela yako kusuka, kuyumba au kutokuwa thabiti unaweza. kuvutwa na kuonywa kupunguza mwendo kwa usalama wako na watumiaji wengine wa barabara. Ikiwa unavuta gari lingine kikomo cha kasi cha juu zaidi ni 55 mph.

Angalia pia: Njia 9 za Kulinda Trela ​​Kutokana na Wizi

California Trailer Mirror Laws

Sheria za vioo huko California ni mahususi kwa kuwa vioo vya nyuma vya dereva lazima viwe na vioo. zinazoakisi angalau futi 200 za barabara nyuma yako. Ikiwa vioo vyako vimefichwa na havitoi hii unaweza kuhitaji kufanya marekebisho.

Ikiwa mtazamo wako umeathiriwa na upana wa mzigo wako unaweza kutaka kuzingatia viendelezi kwa vioo vyako vilivyopo. Hizi zinaweza kuja katika umbo la vioo vinavyoweza kuteleza juu ya mitazamo yako iliyopo ya nyuma ili kuboresha mwonekano wako kupita mzigo.

Sheria za Breki za California

Sheria za Breki ni muhimu sana kwani ndio ulinzi tulionao dhidi ya uzito wa trela na mzigo nyuma yetu. Ikiwa breki haziwezi kusimamisha gari la kukokota, trela na mzigo basi ajali inaweza kutokea kwa urahisi sana.

  • Trela ​​na nusu trela zilizotengenezwa baada ya 1940 ambazo zina uzito wa zaidi ya paundi 6,000. lazima kufungwa breki.
  • Hizoilijengwa baada ya 1966 yenye uzani wa zaidi ya pauni 3,000. lazima ziwe na breki za magurudumu mawili
  • Trela ​​na Semi trela zilizotengenezwa baada ya 1982 na zina breki za anga lazima ziwe na breki za magurudumu yote
  • Makocha ya trela au trela zenye Uzito wa Jumla wa Gari wa zaidi ya 1,500 pauni lazima iwe na breki kwenye angalau magurudumu 2.

Hitimisho

Kuna sheria nyingi huko California zinazohusu kuvuta na trela ambazo zimeundwa ili kuweka barabara na watumiaji wa barabara salama. . Jimbo hili ni mahususi sana kuhusu mbinu za kukokotwa kwenye barabara zao na unaweza kukabiliwa na faini kali kwa ukiukaji unaoonekana kuwa mdogo.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha, na kufomati data inayoonyeshwa kwenye tovuti ili iwe na manufaa kwako iwezekanavyo.

Iwapo umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini ili kunukuu ipasavyo. au rejea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!

Christopher Dean

Christopher Dean ni mpenda magari na mtaalam wa kwenda kwa mambo yote yanayohusiana na kuchora. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Christopher amepata ujuzi wa kina kuhusu ukadiriaji wa kukokotwa na uwezo wa kuvuta magari mbalimbali. Kupendezwa kwake sana na somo hili kulimfanya atengeneze blogu yenye habari nyingi, Hifadhidata ya Ukadiriaji wa Kuvutia. Kupitia blogu yake, Christopher analenga kutoa taarifa sahihi na za uhakika ili kuwasaidia wamiliki wa magari kufanya maamuzi sahihi linapokuja suala la kukokota. Utaalam na kujitolea kwa Christopher kwa ufundi wake kumemfanya kuwa chanzo cha kuaminika katika jamii ya magari. Wakati hafanyi utafiti na kuandika kuhusu uwezo wa kukokotwa, unaweza kumpata Christopher akivinjari nje kwa gari lake la kuaminika.