Lois et réglementations sur les remorques en Californie

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

Si vous vous retrouvez souvent à remorquer des charges lourdes dans votre État, vous avez probablement une idée des lois et des règles qui s'y appliquent. Certaines personnes ignorent cependant que les lois diffèrent parfois d'un État à l'autre, ce qui signifie que vous pouvez être en règle dans un État, mais qu'en franchissant la frontière, vous risquez de vous faire arrêter pour une infraction à laquelle vous ne vous attendiez pas.

Dans cet article, nous allons examiner les lois californiennes qui peuvent être différentes de celles de l'État d'où vous venez. Il peut également y avoir des réglementations que vous ne connaissiez pas en tant qu'habitant de l'État et qui pourraient vous surprendre. Lisez donc la suite et laissez-nous essayer de vous éviter des contraventions coûteuses.

Les remorques doivent-elles être immatriculées en Californie ?

La Californie ne manque pas de règles et il n'est donc pas surprenant que vous ayez besoin d'une immatriculation pour votre remorque dans cet État. Tout d'abord, et probablement de manière assez logique, vous avez besoin d'un permis de conduire et vous devez l'avoir sur vous pour tracter légalement une remorque. Cela peut sembler évident, mais si vous n'avez pas de permis de conduire, vous pouvez être arrêté et verbalisé.

La remorque doit être correctement immatriculée et les étiquettes en vigueur doivent être apposées sur l'engin lui-même. Le fait de ne pas obtenir cette immatriculation et de ne pas l'afficher peut vous valoir une amende. Ces réglementations s'appliquent également à ceux qui viennent de l'extérieur de l'État, alors soyez vigilants avant de remorquer quelque chose en Californie.

Lois générales sur le remorquage en Californie

Il s'agit de règles générales concernant le remorquage en Californie que vous pourriez enfreindre si vous ne les connaissiez pas. Parfois, vous pouvez vous en tirer avec une infraction à ces règles parce que vous ne les connaissiez pas, mais vous ne pouvez pas supposer que ce sera le cas.

  • Les passagers ne sont pas autorisés à monter dans un autocar à remorque pendant qu'il est remorqué.
  • Les passagers peuvent prendre place dans une caravane à sellette pendant qu'elle est remorquée.
  • Un camping-car avec des personnes à l'intérieur doit avoir une porte non bloquée qui peut être ouverte de l'intérieur et de l'extérieur.

Règles de dimensionnement des remorques en Californie

Il est important de connaître les lois de l'État qui régissent la taille des chargements et des remorques. Il se peut que vous ayez besoin d'un permis pour certains chargements, tandis que d'autres ne sont pas autorisés sur certains types de routes.

  • La longueur totale du véhicule tracteur et de la remorque ne doit pas dépasser 65 pieds.
  • La longueur maximale de la remorque ne peut excéder 4o ft, pare-chocs compris.
  • La largeur maximale d'une remorque est de 102 pouces.
  • Aucun dispositif ou miroir ne peut dépasser de plus de 10 pouces de chaque côté.
  • Les poignées de porte et les charnières peuvent dépasser de 3 pouces de chaque côté.
  • La hauteur de la remorque et du chargement ne doit pas dépasser 14 pieds.

Lois californiennes sur l'attelage et les signaux

Il existe en Californie des lois relatives à l'attelage de la remorque et aux signaux de sécurité affichés par la remorque. Il est important de connaître ces lois car elles sont basées sur la sécurité et peuvent donc entraîner des amendes potentiellement importantes.

  • Tous les mécanismes et adaptateurs de sellette doivent être dotés d'un dispositif de verrouillage à déclenchement manuel.
  • Les chaînes de sécurité sont obligatoires pour les caravanes, mais pas pour les caravanes à sellette.
  • Les interrupteurs de rupture sont obligatoires pour les remorques dont le poids brut est supérieur à 1 500 livres ou qui ont été construites après le 31 décembre 1955.
  • La longueur de la languette de la remorque ne doit pas dépasser 6 pieds entre l'essieu de la remorque et l'extrémité de la languette.

Lois californiennes sur l'éclairage des remorques

Lorsque vous remorquez quelque chose qui masque les feux arrière de votre véhicule de remorquage, il est important de pouvoir communiquer vos actions présentes et à venir sous la forme de lumières.

  • Si vous remorquez une caravane ou une remorque de camping en utilisant plusieurs véhicules en même temps, vous devez avoir un système de clignotants de type lampe.
  • Les remorques et semi-remorques de plus de 80 pouces de largeur fabriquées après 1969 doivent être équipées d'un système de clignotants utilisant des lampes.
  • Les véhicules d'une largeur de 80 pouces ou plus doivent être équipés d'au moins un feu de gabarit orange de chaque côté et d'un feu de gabarit rouge de chaque côté, ainsi que de deux feux de gabarit orange et de deux feux de gabarit rouges, et de trois réflecteurs rouges d'urgence.

Limites de vitesse en Californie

En ce qui concerne les limitations de vitesse, elles varient en fonction des vitesses affichées dans la région concernée. Il est évident que vous ne devez pas dépasser la limite de vitesse affichée, quelle que soit la région. En ce qui concerne le remorquage normal, il n'y a pas de limites spécifiques, mais on s'attend à ce que la vitesse soit maintenue à un niveau raisonnable.

Si votre vitesse fait vaciller votre remorque, la fait osciller ou la rend instable, vous pouvez être arrêté et invité à ralentir pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Si vous remorquez un autre véhicule, la vitesse maximale autorisée est de 55 mph.

Lois californiennes sur les rétroviseurs

En Californie, les règles relatives aux rétroviseurs sont très précises : les rétroviseurs du conducteur doivent être équipés de miroirs qui reflètent au moins 200 pieds de la route derrière vous. Si vos rétroviseurs sont masqués et n'offrent pas cette possibilité, vous devrez peut-être procéder à des ajustements.

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Si votre vue est compromise par la largeur de votre chargement, vous pouvez envisager d'ajouter des extensions à vos rétroviseurs existants, sous la forme de miroirs qui se glissent sur vos rétroviseurs existants pour améliorer votre vue au-delà du chargement.

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Lois californiennes sur les freins

Les lois sur les freins sont très importantes car elles constituent la protection que nous avons contre le poids de la remorque et du chargement derrière nous. Si les freins ne peuvent pas arrêter le véhicule tracteur, la remorque et le chargement, un accident peut très facilement se produire.

  • Les remorques et semi-remorques fabriquées après 1940 et dont le poids est supérieur à 6 000 livres doivent être équipées de freins.
  • Les véhicules construits après 1966 et pesant plus de 3 000 livres doivent être équipés de freins à deux roues.
  • Les remorques et semi-remorques fabriquées après 1982 et équipées de freins à air comprimé doivent être dotées de freins sur toutes les roues.
  • Les caravanes ou les remorques de camping dont le poids total en charge est supérieur à 1 500 livres doivent être équipées de freins sur au moins deux roues.

Conclusion

La Californie dispose d'un grand nombre de lois relatives au remorquage et aux remorques, conçues pour assurer la sécurité des routes et de leurs usagers. Cet État est très exigeant en ce qui concerne les pratiques de remorquage sur ses routes et vous pouvez vous voir infliger de lourdes amendes pour des infractions apparemment mineures.

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Christopher Dean

Christopher Dean est un passionné d'automobile et un expert incontournable en matière de remorquage. Avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile, Christopher a acquis une connaissance approfondie des cotes de remorquage et de la capacité de remorquage de divers véhicules. Son vif intérêt pour ce sujet l'a amené à créer le blog très informatif Database of Towing Ratings. À travers son blog, Christopher vise à fournir des informations précises et fiables pour aider les propriétaires de véhicules à prendre des décisions éclairées en matière de remorquage. L'expertise de Christopher et son dévouement à son métier ont fait de lui une source de confiance dans la communauté automobile. Lorsqu'il ne fait pas de recherches et n'écrit pas sur les capacités de remorquage, vous pouvez trouver Christopher explorant les grands espaces avec son propre véhicule de remorquage fidèle.