ກົດໝາຍ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງລົດພ່ວງຄາລິຟໍເນຍ

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

ສາ​ລະ​ບານ

ຫາກເຈົ້າມັກຈະເຫັນຕົວເຈົ້າເອງດຶງເຄື່ອງໜັກໆອ້ອມລັດຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າອາດມີແນວຄິດກ່ຽວກັບກົດໝາຍ ແລະກົດລະບຽບຂອງລັດທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້. ບາງ​ຄົນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຮູ້​ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ວ່າ​ບາງ​ຄັ້ງ​ກົດ​ຫມາຍ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໂດຍ​ລັດ​. ອັນນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຈົ້າອາດຈະຖືກກົດໝາຍຢູ່ໃນລັດໜຶ່ງ ແຕ່ການຂ້າມຊາຍແດນເຈົ້າອາດຈະຖືກດຶງຕົວຍ້ອນການລະເມີດທີ່ເຈົ້າບໍ່ຄາດຄິດ.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະໄປເບິ່ງກົດໝາຍຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ ເຊິ່ງອາດແຕກຕ່າງກັນໄປ. ຈາກລັດທີ່ເຈົ້າອາດຈະຂັບລົດເຂົ້າມາ. ອາດ​ຈະ​ມີ​ລະ​ບຽບ​ການ​ທີ່​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ເປັນ​ພື້ນ​ເມືອງ​ຂອງ​ລັດ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ພາ​ທ່ານ​ອອກ​. ສະນັ້ນອ່ານຕໍ່ໄປ ແລະໃຫ້ພວກເຮົາພະຍາຍາມຮັກສາທ່ານຈາກປີ້ທີ່ມີລາຄາແພງ.

Trailers ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນຄາລິຟໍເນຍບໍ? ການລົງທະບຽນສໍາລັບ trailer ຂອງທ່ານໃນລັດນີ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ແລະອາດຈະເປັນເຫດຜົນຫຼາຍທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ແລະເຈົ້າຕ້ອງມີມັນຢູ່ກັບເຈົ້າເພື່ອດຶງລົດພ່ວງຢ່າງຖືກກົດໝາຍ. ອັນນີ້ອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີເຫດຜົນ ແຕ່ຫາກເຈົ້າບໍ່ມີອັນໃດນຶ່ງ ເຈົ້າສາມາດຖືກດຶງຂຶ້ນມາ ແລະອ້າງເຖິງໄດ້.

ຕົວຢ່າງໜັງຕ້ອງຖືກລົງທະບຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະແທັກປັດຈຸບັນຕ້ອງຕິດຢູ່. ກັບ rig ຕົວຂອງມັນເອງ. ການລົ້ມເຫລວໃນການລົງທະບຽນນີ້ແລະສະແດງມັນ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຖືກປັບໃຫມ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ກັບຜູ້ທີ່ມາຈາກລັດເຊັ່ນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈົ່ງຮູ້ເລື່ອງນີ້ກ່ອນທີ່ຈະດຶງບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຂົ້າໄປໃນຄາລິຟໍເນຍ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງຄົນທົ່ວໄປຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກົດລະບຽບທົ່ວໄປໃນຄາລິຟໍເນຍກ່ຽວກັບການດຶງຕົວທີ່ເຈົ້າອາດຈະເຮັດຜິດຫາກເຈົ້າບໍ່ຮູ້ເຖິງພວກມັນ. ບາງຄັ້ງເຈົ້າອາດຈະຫຼົບໜີໄປດ້ວຍການລະເມີດກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ເພາະວ່າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຈັກພວກມັນ ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດສົມມຸດວ່າຈະເປັນກໍລະນີນີ້.

  • ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ່ລົດແທັກຊີ່ໃນຂະນະທີ່ມັນກຳລັງຖືກ. ລໍ້ຍູ້
  • ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຂີ່ລົດພ່ວງລໍ້ທີ່ຫ້າໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ມັນກຳລັງຖືກລໍ້ຍູ້
  • ບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມທີ່ມີຄົນຢູ່ພາຍໃນຕ້ອງມີປະຕູທີ່ບໍ່ຖືກບລັອກ ເຊິ່ງສາມາດເປີດໄດ້ທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ.<7

ກົດເກນຂະໜາດຂອງລົດພ່ວງຄາລິຟໍເນຍ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ກົດໝາຍຂອງລັດທີ່ຄວບຄຸມຂະໜາດຂອງການໂຫຼດ ແລະລົດພ່ວງ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການອະນຸຍາດສໍາລັບການໂຫຼດບາງໃນຂະນະທີ່ບາງປະເພດອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນບາງປະເພດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.

  • ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງລົດ tow ແລະ trailer ບໍ່ສາມາດເກີນ 65 ຟຸດ
  • ຄວາມຍາວສູງສຸດ ຂອງລົດພ່ວງບໍ່ສາມາດເກີນ 4o ຟຸດ ລວມທັງກັນໄດ້.
  • ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງແມ່ນ 102 ນິ້ວ.
  • ບໍ່ມີອຸປະກອນ ຫຼືກະຈົກສາມາດ protrude ຫຼາຍກວ່າ 10 ນິ້ວໃນແຕ່ລະດ້ານ
  • ດ້າມຈັບປະຕູ ແລະ ປະຕູຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍອອກໄດ້ 3 ນິ້ວຈາກແຕ່ລະດ້ານ
  • ລົດພ່ວງ ແລະ ການໂຫຼດສາມາດມີຄວາມສູງບໍ່ເກີນ 14 ຟຸດ

California Trailer Hitch and Signal Laws

ມີກົດໝາຍໃນຄາລິຟໍເນຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກົດຂີ່ລົດພ່ວງ ແລະສັນຍານຄວາມປອດໄພທີ່ສະແດງໂດຍລົດພ່ວງ. ມັນ​ແມ່ນທີ່ສຳຄັນຕ້ອງລະວັງກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້ ເນື່ອງຈາກມັນອີງໃສ່ຄວາມປອດໄພ ດັ່ງນັ້ນອາດມີການປັບໃໝຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້.

  • ກົນໄກ ແລະ ອະແດັບເຕີຂອງລໍ້ຫ້າທັງໝົດຕ້ອງມີອຸປະກອນລັອກແບບເປີດດ້ວຍມື
  • ຄວາມປອດໄພ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບລົດພ່ວງເດີນທາງ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລົດພ່ວງລໍ້ທີ່ຫ້າ
  • ສະວິດເບຣກອອກແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກລວມເກີນ 1,500 ປອນ. ແລະ ຫຼືທີ່ສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກວັນທີ 31 ທັນວາ 1955.
  • ຄວາມຍາວຂອງລີ້ນ trailer ສາມາດມີຄວາມຍາວບໍ່ເກີນ 6 ຟຸດຈາກແກນລົດພ່ວງໄປຫາທ້າຍລີ້ນ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໄຟລົດແທັກຊີ່ຂອງຄາລິຟໍເນຍ.

ເມື່ອເຈົ້າກຳລັງດຶງສິ່ງທີ່ຈະປິດບັງໄຟຫຼັງຂອງລົດ tow ຂອງເຈົ້າ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສາມາດສື່ສານການກະທຳທີ່ຈະມາເຖິງ ແລະ ປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າໃນຮູບແບບຂອງໄຟ. ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບໄຟສາຍລົດພ່ວງ.

  • ຖ້າດຶງລົດແທັກຊີ່ລົດພ່ວງ ຫຼືລົດພ່ວງລົດພ່ວງ ໂດຍໃຊ້ລົດຫຼາຍຄັນປະສົມກັນ, ເຈົ້າຕ້ອງມີລະບົບໄຟສາຍໄຟສາຍ
  • ລົດພ່ວງ ແລະ ເຄິ່ງ. ລົດພ່ວງທີ່ມີຄວາມກວ້າງກວ່າ 80 ນິ້ວທີ່ສ້າງຂຶ້ນຫຼັງປີ 1969 ຕ້ອງການລະບົບໄຟລ້ຽວໂດຍໃຊ້ໂຄມໄຟ
  • ລົດ 80 ນິ້ວ ຫຼື ກວ້າງກວ່ານັ້ນຕ້ອງມີໄຟແຈ້ງສີອໍາພັນຢ່າງນ້ອຍ 1 ໜ່ວຍຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ ແລະ 1 ດອກໄຟແດງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ. ຍານພາຫະນະຍັງຕ້ອງຖື 2 ອໍາພັນ ແລະ ໄຟຂ້າງສີແດງ 2 ອັນ ພ້ອມທັງສະທ້ອນແສງສີແດງສຸກເສີນ 3 ອັນ.

ການຈຳກັດຄວາມໄວຂອງຄາລິຟໍເນຍ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມໄວການຈຳກັດນີ້ແຕກຕ່າງກັນ ແລະຂຶ້ນກັບ ຄວາມໄວປະກາດຂອງພື້ນທີ່ສະເພາະ. ແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ຄວນເກີນຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນພື້ນທີ່ໃດນຶ່ງ. ເມື່ອມັນມາກັບການຖີບລົດແບບປົກກະຕິບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສະເພາະແຕ່ຄາດວ່າຄວາມໄວຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ.

ຖ້າລະດັບຄວາມໄວຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າມີຄວາມໄວ, ແກວ່ງ ຫຼື ບໍ່ສະຖຽນ ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕັກ​ເຕືອນ ​ແລະ ​ໃຫ້​ຊ້າ​ລົງ ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ ​ແລະ ຜູ້​ໃຊ້​ຖະໜົນ​ຄົນ​ອື່ນໆ. ຖ້າເຈົ້າກຳລັງລໍ້ລົດຄັນອື່ນ ຄວາມໄວຈຳກັດສູງສຸດແມ່ນ 55 mph.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍກະຈົກລົດແທັກຊີຂອງຄາລິຟໍເນຍ

ກົດເກນຂອງກະຈົກໃນຄາລິຟໍເນຍແມ່ນສະເພາະເຈາະຈົງຫຼາຍທີ່ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງກະຈົກ. ທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຫນ້ອຍ 200 ຟຸດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທາງຫລັງຂອງທ່ານ. ຖ້າກະຈົກຂອງເຈົ້າຖືກປິດບັງ ແລະບໍ່ໄດ້ສະເໜີອັນນີ້ ເຈົ້າອາດຕ້ອງປັບປ່ຽນ.

ຖ້າມຸມເບິ່ງຂອງເຈົ້າຖືກທຳລາຍໂດຍຄວາມກວ້າງຂອງການໂຫຼດຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າອາດຕ້ອງພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍກະຈົກທີ່ມີຢູ່ຂອງເຈົ້າ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມາໃນຮູບແບບຂອງກະຈົກທີ່ສາມາດເລື່ອນຜ່ານມຸມເບິ່ງດ້ານຫຼັງທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງຂອງທ່ານຜ່ານເວລາໂຫຼດໄດ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: Ford F150 ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຕາມປີແລະຮຸ່ນ

ກົດໝາຍເບຣກຄາລິຟໍເນຍ

ກົດໝາຍເບຣກ ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເປັນການປົກປ້ອງທີ່ພວກເຮົາມີຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກຂອງ trailer ແລະການໂຫຼດທາງຫລັງຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າເບຣກບໍ່ສາມາດຢຸດລົດພ່ວງ, ລົດພ່ວງ ແລະການໂຫຼດໄດ້, ອຸບັດຕິເຫດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍຫຼາຍ.

  • ລົດພ່ວງ ແລະ ລົດເກັງທີ່ເຮັດຫຼັງປີ 1940 ທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ 6,000 ປອນ. ຕ້ອງໃສ່ເບຣກໃຫ້ພໍດີ.
  • ເຫຼົ່ານັ້ນສ້າງຂຶ້ນພາຍຫຼັງປີ 1966 ນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 3,000 ປອນ. ຕ້ອງມີເບຣກສອງລໍ້
  • ລົດພ່ວງ ແລະລົດເກັງເຄິ່ງຫຼັງທີ່ຜະລິດຫຼັງປີ 1982 ແລະຕິດຕັ້ງເບຣກທາງອາກາດ ຕ້ອງມີເບກລໍ້ທັງໝົດ
  • ລົດແທັກຊີ້ ຫຼືລົດພ່ວງລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 1,500. ປອນ ຕ້ອງມີເບກຢ່າງໜ້ອຍ 2 ລໍ້.

ບົດສະຫຼຸບ

ມີກົດໝາຍຫຼາຍສະບັບໃນຄາລິຟໍເນຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລໍ້ຍູ້ ແລະລົດພ່ວງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຖະໜົນ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ. . ລັດນີ້ມີຄວາມພິເສດຫຼາຍກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການລໍ້ລວງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າແລະທ່ານສາມາດປະເຊີນກັບການປັບໄຫມທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບການລະເມີດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເລັກນ້ອຍ. ການລວມເຂົ້າກັນ ແລະການຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການຕິດຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມເບກ Towing: Stepbystep Guide

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼືອ້າງອີງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.