Каліфорнійські закони та правила щодо причепів

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

Якщо ви часто буксируєте важкі вантажі у своєму штаті, ви, ймовірно, маєте певне уявлення про закони та правила, які застосовуються до цього. Однак деякі люди можуть не знати, що іноді закони можуть відрізнятися в різних штатах. Це може означати, що в одному штаті ви можете бути легальним перевізником, але при перетині кордону вас можуть зупинити за порушення, якого ви не очікували.

У цій статті ми розглянемо закони Каліфорнії, які можуть відрізнятися від законів штату, з якого ви приїжджаєте. Також можуть бути правила, про які ви не знали, будучи місцевим жителем, і які можуть вас здивувати. Тож читайте далі, і ми спробуємо вберегти вас від дорогих штрафів.

Чи потрібно реєструвати причепи в Каліфорнії?

У Каліфорнії не бракує правил, тому не дивно, що вам обов'язково потрібна реєстрація вашого причепа в цьому штаті. По-перше, і, мабуть, цілком логічно, вам потрібні водійські права, і ви повинні мати їх при собі, щоб легально буксирувати причіп. Це може здатися очевидним, але якщо у вас немає водійських прав, вас можуть зупинити і виписати штраф.

Дивіться також: Що таке стрижневий стукіт і як він звучить?

Дивіться також: Що таке видалення глушника і чи підходить воно вам?

Причіп повинен бути належним чином зареєстрований, а актуальні номери повинні бути прикріплені до самої установки. Якщо ви не отримаєте цю реєстрацію і не пред'явите її, вас можуть оштрафувати. Ці правила поширюються і на тих, хто перебуває за межами штату, тому пам'ятайте про це, перш ніж буксирувати щось до Каліфорнії.

Загальні закони про буксирування в Каліфорнії

Це загальні правила буксирування в Каліфорнії, які можуть бути порушені, якщо ви не знали про них. Іноді порушення цих правил може зійти вам з рук, тому що ви не знали про них, але ви не можете припускати, що так буде завжди.

  • Пасажирам заборонено перебувати в причіпному вагоні під час його буксирування
  • Пасажири можуть їхати в сідельно-причіпному вагоні під час його буксирування
  • У кемпері з людьми всередині повинні бути розблоковані двері, які можна відчинити як зсередини, так і ззовні.

Каліфорнійські правила щодо розмірів причепів

Важливо знати закони штату, що регулюють розміри вантажів і причепів. На деякі вантажі вам можуть знадобитися дозволи, тоді як інші можуть бути заборонені на певних типах доріг.

  • Загальна довжина тягача та причепа не може перевищувати 65 футів
  • Максимальна довжина причепа не може перевищувати 4 фути разом з бамперами.
  • Максимальна ширина причепа - 102 дюйми.
  • Жодні пристрої або дзеркала не можуть виступати більш ніж на 10 дюймів з кожного боку
  • Дверні ручки та петлі можуть виступати на 3 дюйми з кожного боку
  • Причіп і вантаж не можуть перевищувати 14 футів у висоту

Каліфорнійські закони про зчеплення та сигнали для причепів

У Каліфорнії існують закони, які стосуються зчіпного пристрою причепа та сигналів безпеки, що відображаються на причепі. Важливо знати ці закони, оскільки вони спрямовані на забезпечення безпеки, тому можуть передбачати потенційно великі штрафи.

  • Всі сідельно-зчіпні пристрої та адаптери повинні мати блокування з ручним розблокуванням
  • Запобіжні ланцюги потрібні для причепів, але не для сідельних причепів
  • Вимикачі для відчепів необхідні для причепів повною масою понад 1 500 фунтів або які були побудовані після 31 грудня 1955 року.
  • Довжина язика причепа не повинна перевищувати 6 футів від осі причепа до кінця язика.

Каліфорнійські закони про освітлення причепів

Коли ви буксируєте щось, що закриває задні ліхтарі вашого буксирувальника, важливо мати можливість повідомити про свої майбутні та теперішні дії за допомогою світла. Ось чому існують правила щодо освітлення причепа.

  • У разі буксирування причепа-автобуса або кемпінгового причепа з декількома транспортними засобами в комбінації необхідно мати ламповий покажчик повороту
  • Причепи та напівпричепи шириною понад 80 дюймів, виготовлені після 1969 року, потребують системи покажчиків повороту з лампами
  • Транспортні засоби шириною 80 дюймів або більше повинні мати щонайменше 1 габаритний ліхтар жовтого кольору з кожного боку і 1 габаритний ліхтар червоного кольору з кожного боку. Транспортні засоби також повинні мати 2 габаритні ліхтарі жовтого кольору і 2 габаритні ліхтарі червоного кольору, а також 3 аварійні червоні світловідбивачі.

Обмеження швидкості в Каліфорнії

Що стосується обмежень швидкості, то вони варіюються і залежать від встановленої швидкості в конкретній місцевості. Очевидно, що ви не повинні перевищувати встановлену швидкість в будь-якій місцевості. Що стосується звичайного буксирування, то тут немає конкретних обмежень, але очікується, що швидкість буде підтримуватися на розумному рівні.

Якщо ваша швидкість призводить до того, що ваш причіп хитається, розгойдується або стає нестабільним, вас можуть зупинити і попередити, щоб ви знизили швидкість для безпеки себе та інших учасників дорожнього руху. Якщо ви буксируєте інший транспортний засіб, максимальна швидкість не повинна перевищувати 55 миль/год.

Каліфорнійські закони про дзеркала для причепів

Правила щодо дзеркал у Каліфорнії дуже специфічні: дзеркала заднього виду водія повинні бути обладнані дзеркалами, які відображають щонайменше 200 футів проїжджої частини позаду вас. Якщо ваші дзеркала затемнені і не забезпечують такої можливості, можливо, вам доведеться їх відрегулювати.

Якщо ширина вантажу обмежує ваш огляд, ви можете розглянути можливість розширення існуючих дзеркал заднього виду. Це можуть бути дзеркала, які можуть насуватися на існуючі дзеркала заднього виду, щоб поліпшити огляд за вантажем.

Гальмівні закони Каліфорнії

Гальмівні закони дуже важливі, оскільки вони захищають нас від ваги причепа і вантажу позаду нас. Якщо гальма не можуть зупинити евакуатор, причіп і вантаж, то дуже легко може статися аварія.

  • Причепи та напівпричепи, виготовлені після 1940 року і вагою понад 6 000 фунтів, повинні бути обладнані гальмами.
  • Автомобілі, побудовані після 1966 року і вагою понад 3 000 фунтів, повинні мати гальма на обох колесах
  • Причепи та напівпричепи, виготовлені після 1982 року і обладнані пневматичними гальмами, повинні мати гальма на всі колеса
  • Автобуси або кемпінгові причепи з повною масою понад 1 500 фунтів повинні мати гальма щонайменше на 2 колесах.

Висновок

У Каліфорнії існує багато законів, що стосуються буксирування та причепів, які покликані забезпечити безпеку доріг та учасників дорожнього руху. Цей штат дуже суворо ставиться до практики буксирування на своїх дорогах, і ви можете зіткнутися з великими штрафами за, здавалося б, незначні порушення.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.