Калифорнијски закони и прописи за приколице

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

Ако се често нађете да вучете тешке терете по својој држави, вероватно имате неку идеју о државним законима и правилима која важе за то. Неки људи можда нису свесни да се понекад закони могу разликовати од државе до државе. То може значити да сте легални у једној држави, али ако пређете границу, можда ћете бити заустављени због кршења које нисте очекивали.

У овом чланку ћемо погледати законе за Калифорнију који се могу разликовати из државе из које се можда возите. Такође могу постојати прописи којих нисте били свесни као урођеник у држави који би вас могли ухватити. Дакле, читајте даље и дозволите нам да покушамо да вас заштитимо од скупих карата.

Да ли трејлери морају да буду регистровани у Калифорнији?

У Калифорнији нема мањка правила, тако да није изненађујуће да вам дефинитивно треба регистрација за вашу приколицу у овој држави. Као прво, и вероватно је сасвим логично да вам је потребна возачка дозвола и морате је имати са собом да бисте легално шлепали приколицу. Ово може изгледати као безначајно, али ако га немате, можете бити стављени и цитирани.

Такође видети: Колико ће дуго трајати Хонда Цивиц?

Приколица мора бити правилно регистрована и тренутне ознаке морају бити залепљене до саме платформе. Ако не добијете ову регистрацију и не прикажете је, опет можете бити кажњени. Ови прописи се односе и на оне који нису у држави, па будите свесни тога пре него што нешто увучетеКалифорнија.

Општи закони о вучи у Калифорнији

Ово су општа правила у Калифорнији у вези са вучом која бисте могли да прекршите да нисте били свесни. Понекад се можете извући са кршењем ових правила јер их нисте знали, али не можете претпоставити да ће то бити случај.

  • Путницима није дозвољено да се возе у приколици док се вози вучени
  • Путници се могу возити у вагону са приколицом са петим точковима док се вуче
  • Камп са људима унутра мора имати неблокирана врата која се могу отворити и изнутра и споља.

Правила о димензијама приколица у Калифорнији

Важно је познавати државне законе који регулишу величине терета и приколица. Можда ће вам требати дозволе за неке терете, док други можда нису дозвољени на одређеним типовима путева.

  • Укупна дужина вучног возила и приколице не може бити већа од 65 стопа
  • Максимална дужина приколице не може да пређе 4о фт укључујући бранике.
  • Максимална ширина за приколицу је 102 инча.
  • Ниједан уређај или огледало не може да вири више од 10 инча са сваке стране
  • Кваке и шарке на вратима могу да се протежу 3 инча са сваке стране
  • Приколица и терет не могу да пређу 14 стопа у висину

Калифорнијски закони о куки и сигналу

Постоје закони у Калифорнији који се односе на вучу приколице и сигурносне сигнале које приказује приколица. То јеважно је да будете свесни ових закона јер су засновани на безбедности, па могу да носе потенцијално велике казне.

  • Сви механизми и адаптери за пето точкове морају имати уређај за закључавање са ручним отпуштањем
  • Безбедност ланци су потребни за приколице за путовања, али не и за приколице са седлом.
  • Прекидачи су потребни за приколице укупне тежине преко 1500 лбс. и или који су направљени после 31. децембра 1955.
  • Дужина пера приколице не може бити већа од 6 стопа од осовине приколице до краја језичка.

Закони о осветљењу приколице у Калифорнији

Када вучете нешто што ће заклонити задња светла вашег вучног возила, важно је да можете да саопштите своје предстојеће и садашње радње у облику светала. Због тога постоје правила у вези са осветљењем приколице.

  • Ако вучете приколицу или камп приколицу користећи више возила у комбинацији, морате имати систем показивача правца са лампом
  • Приколице и полуприколице приколицама ширине преко 80 инча које су направљене после 1969. године потребан је систем показивача правца који користи светиљке
  • Возила од 80 инча или шире морају имати најмање 1 жуто контролно светло са сваке стране и 1 црвено светло на свакој страни. Возила такође морају да носе 2 жута и 2 црвена бочна светла, као и 3 црвена рефлектора за хитне случајеве.

Ограничења брзине у Калифорнији

Када су у питању ограничења брзине, ово варира и зависи од објављене брзинеспецифично подручје. Очигледно не би требало да прекорачите постављено ограничење брзине ни у једној области. Што се тиче нормалног вучења, не постоје посебна ограничења, али се очекује да се брзина одржава на разумном нивоу.

Ако ваш ниво брзине узрокује да се ваша приколица плете, љуља или буде нестабилна, можете бити вучени и упозорени да успорите због безбедности себе и других учесника у саобраћају. Ако вучете друго возило, максимална брзина је 55 мпх.

Закони о огледалима у приколици у Калифорнији

Правила за ретровизоре у Калифорнији су веома специфична по томе што возачеви ретровизори морају бити опремљени ретровизорима који одражавају најмање 200 стопа пута иза вас. Ако су ваша огледала заклоњена и не нуде ово, можда ћете морати да извршите подешавања.

Ако је ваш поглед угрожен ширином вашег терета, можда ћете желети да размислите о проширењима постојећих огледала. Они могу доћи у облику ретровизора који могу да се превлаче преко ваших постојећих задњих погледа како би вам побољшали преглед након оптерећења.

Такође видети: Шта узрокује блокаду мотора и како то поправити?

Калифорнијски закони о кочењу

Закони о кочењу су веома важне јер су наша заштита од тежине приколице и терета иза нас. Ако кочнице не могу да зауставе вучно возило, приколицу и терет онда се несрећа може врло лако десити.

  • Приколице и полуприколице направљене после 1940. године које теже преко 6.000 лбс. морају бити опремљени кочницама.
  • Онеизграђена после 1966. тешка преко 3.000 лбс. морају имати кочнице на два точка
  • Приколице и полуприколице произведене након 1982. и опремљене су ваздушним кочницама морају имати кочнице на сва четири точка
  • Приколице или камп приколице са бруто тежином возила преко 1.500 лбс. морају имати кочнице на најмање 2 точка.

Закључак

Постоји много закона у Калифорнији који се односе на вучу и приколице које су дизајниране да обезбеде путеве и учеснике у саобраћају . Ова држава је веома специфична за праксу вуче на њиховим путевима и можете се суочити са тешким казнама за наизглед мање прекршаје.

Проводимо доста времена сакупљајући, чистећи, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирали или референца као извор. Ценимо вашу подршку!

Christopher Dean

Кристофер Дин је страствени аутомобилски ентузијаста и стручњак за све што се тиче вуче. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Цхристопхер је стекао опсежна знања о вучним оценама и капацитету вуче различитих возила. Његово велико интересовање за ову тему довело га је до стварања веома информативног блога, Датабасе оф Товинг Ратингс. Кроз свој блог, Кристофер има за циљ да пружи тачне и поуздане информације како би помогао власницима возила да донесу информисане одлуке када је у питању вуча. Кристоферова стручност и посвећеност свом занату учинили су га поузданим извором у аутомобилској заједници. Када не истражује и не пише о капацитетима за вучу, можете наћи Кристофера како истражује природу са својим сопственим поузданим вучним возилом.