શું તમારે ટ્રેલરને ખેંચવા માટે બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર છે? તમને જાણવાની જરૂર છે તે બધું

Christopher Dean 14-08-2023
Christopher Dean

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

જો કે તમે તમારા ટ્રેલરને તેના ઘણા સાહસો પર લઈ જાઓ તે પહેલાં ધ્યાનમાં લેવાના ઘણા અલગ-અલગ પરિબળો હોવા છતાં, તમે જે સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લેશો તે એ છે કે તમારે ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર છે કે કેમ.

તેથી, તમે કદાચ તમે તમારી જાતને પૂછી રહ્યા છો કે શું તમને તમારા ટ્રેલરને સુરક્ષિત રીતે ખેંચવા માટે ટ્રેલર બ્રેકની જરૂર છે. સરળ જવાબ છે: હા.

એક ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ તમારા ટ્રેલર પર ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સને જોડવા માટે કરવામાં આવે છે જેથી તે તમારા ટો વાહનની જેમ જ બ્રેક કરે અને તમને અને અન્ય ડ્રાઇવરોને સુરક્ષિત રાખશે જ્યારે તમે રસ્તા પર ફરી જાઓ.

જો તમારી પાસે એવું ટ્રેલર હોય કે જે ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સને બદલે સર્જ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરતું હોય તો તમારી પાસે બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર ન હોવાનું એકમાત્ર કારણ છે.

તમે નથી સર્જ બ્રેક્સવાળા ટ્રેલર્સ માટે બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર નથી કારણ કે તેઓ ટ્રેલરની ગતિના આધારે ટ્રેલરની બ્રેકિંગ પાવરને સમાયોજિત કરવા માટે હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.

જો તમારા ટ્રેલરમાં હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ અથવા ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક હોય તો બ્રેક્સ, તો તમારે ચોક્કસપણે ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે. જો તમે ટ્રેલરને સંપૂર્ણ રીતે લોડ કરવામાં આવે ત્યારે 3,000 પાઉન્ડથી વધુ વજન ધરાવતું હોય તો તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું એ મોટાભાગના રાજ્યોમાં વાસ્તવમાં કાનૂની આવશ્યકતા છે.

આ માર્ગદર્શિકામાં, અમે તેના ફાયદાઓ પર એક નજર નાખીશું બ્રેક કંટ્રોલર્સ, તેઓ કેવી રીતે કામ કરે છે, તમારા માટે કયા પ્રકાર શ્રેષ્ઠ છે અને યોગ્ય પ્રકાર કેવી રીતે પસંદ કરવો.

બ્રેક કંટ્રોલર્સ સમજાવ્યા

એક બ્રેકમાઉન્ટેડ કંટ્રોલર નોબ્સ - __આ નિયંત્રકો તમારા ડેશબોર્ડ પર નોબનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત થાય છે. પરંપરાગત બોક્સની જેમ, તે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન હાર્ડવાયર કરવામાં આવે છે.

અંડર-ડૅશ બ્રેક કંટ્રોલર્સ

સુવિધા

અંડરડૅશ નિયંત્રકો કદાચ ચાર મુખ્ય પ્રકારોમાંથી વાપરવા માટે સૌથી અસુવિધાજનક છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે તેઓ એકદમ વિશાળ અને બોક્સી હોય છે અને તમારી કેબમાં ઘૂંટણની ઊંચાઈએ, સામાન્ય રીતે ચોક્કસ ખૂણા પર માઉન્ટ કરવાનું હોય છે.

આનો અર્થ એ છે કે તેઓ તમારા પગના રૂમને અમુક અંશે પ્રતિબંધિત કરી શકે છે અને હલનચલન, અને જો તમારી કેબ પહેલેથી જ ખૂબ ગીચ હોય, તો તમે વારંવાર તમારા પગ સાથે કંટ્રોલરને ટક્કર મારતા જોઈ શકો છો.

ઇન્સ્ટોલેશન

આ પ્રકારનું કંટ્રોલર સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ હોય છે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે જટિલ પ્રકાર, જે આંશિક રીતે એ હકીકતને કારણે છે કે તે સૌથી પરંપરાગત અને સૌથી જૂનો વિકલ્પ છે.

તમે જે વાહનમાં અન્ડર-ડૅશ કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યાં છો અને તે શું સજ્જ છે તેના પર આધાર રાખે છે. સાથે, ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા કાં તો ઘણી વધારે અથવા ઘણી ઓછી જટિલ હોઈ શકે છે.

જો તમારા વાહનમાં 7-વે ટ્રેલર પ્લગ હોય, તો તમારી પાસે વારંવાર તમારા વાહન માટે વિશિષ્ટ વાયરિંગ એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરવાનો વિકલ્પ હશે. કંટ્રોલરને હાર્ડવાયર કરવાનું ટાળવા માટે. જો તમારા વાહનમાં 4-વે ટ્રેલર પ્લગ હોય, તો તમારે 7-વે ઇન્સ્ટોલેશન કીટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

જો તમારા વાહનમાં કોઈ પ્રી-વાયરિંગ નથી, તો તમારે એક ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.4-વે ટ્રેલર પ્લગ અને પછી 7-વે ઇન્સ્ટોલેશન કીટનો ઉપયોગ કરો.

ડિસ્પ્લે

જો તમે પ્રમાણસર કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે, તો તેમાં મોટા ભાગે ડિજિટલ LCD અથવા LED ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન. આ તમને એરર કોડ્સ, બૂસ્ટ સેટિંગ્સ અને તમારા બ્રેક પાવર આઉટપુટ જેવી માહિતી પ્રદાન કરશે.

આ સૌથી સામાન્ય ગોઠવણી છે, પરંતુ કેટલાક પ્રમાણસર નિયંત્રકો છે જે LCD અથવા LED ડિસ્પ્લેને બદલે ફંક્શન ઇન્ડિકેટર લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે. સ્ક્રીન.

તમારે ડિસ્પ્લેની તેજ અને કદ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ જે તમારા માટે શ્રેષ્ઠ રહેશે, ખાસ કરીને જો તમારી દૃષ્ટિ નબળી હોય.

કિંમત

ડેશ-માઉન્ટેડ કંટ્રોલરની કિંમત અન્ય મૉડલ કરતાં ઓછી હોય છે, પરંતુ તમે જે પસંદ કરો છો તેના આધારે તે હજી પણ તદ્દન વ્યાપક રીતે બદલાઈ શકે છે. જો તમે પ્રીમિયમ રેન્જ કંટ્રોલર ઇચ્છતા હો, તો તમારે હજુ પણ ઘણી બધી ચૂકવણી કરવી પડશે, પરંતુ તમે $100 કરતાં ઓછી કિંમતની સસ્તી આવૃત્તિઓ શોધી શકો છો.

વાયરલેસ બ્રેક કંટ્રોલર

<12 સુવિધા

વાયરલેસ નિયંત્રકોને ઘણા બધા આધુનિક બ્રેક નિયંત્રકોમાં સૌથી વધુ અનુકૂળ માને છે. જ્યારે તમે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે તેઓ તમારા માર્ગમાં આવશે નહીં કારણ કે કેબમાં જગ્યા લેવા માટે કોઈ વિશાળ બોક્સ નથી અને એકવાર ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી એરબેગ્સ જેવી વાહનની એક્સેસરીઝમાં કોઈ દખલ નહીં થાય.

તમે પણ કરી શકો છો તેમને વાહનોની વચ્ચે સરળતાથી ખસેડો, અને તેઓ ચલાવવા માટે ખૂબ જ સરળ છે અનેઇન્સ્ટોલ કરો.

ઇન્સ્ટોલેશન

જો કે તે એકદમ નવો ઉમેરો છે, વાયરલેસ બ્રેક કંટ્રોલર્સ પહેલાથી જ ટ્રેલરના માલિકોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. કારણ કે તે વાયરલેસ છે, અન્ય મોડલ્સ માટે તેમને વધુ અનુકૂળ બનાવવાની જેમ કોઈ જટિલ હાર્ડવાયરિંગની જરૂર નથી.

ઘણા વાયરલેસ નિયંત્રકો માટે, જો તમારી પાસે 7-વે ટ્રેલર પ્લગ હોય, તો તમારે ફક્ત તમારા ટ્રેલર કનેક્શન વચ્ચે યુનિટને કનેક્ટ કરો, એપ ડાઉનલોડ કરો અને પછી ઉપકરણોને બ્લૂટૂથ વડે એકબીજા સાથે જોડી દો.

જો તમારી પાસે 7-વે કનેક્શન ન હોય, તો તમારે ઉમેરવાની જરૂર પડશે. વાયરલેસ કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરવા માટે એક.

વાયરલેસ કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય તેવી બીજી ઘણી રીતો છે, અને તે બધા સરળ અને અનુકૂળ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારી પાસે ટ્રેલર-માઉન્ટેડ મોડલ છે, તો તમારે ફક્ત તમારા ટ્રેલર માટેના કનેક્ટરને કંટ્રોલરમાં અને પછી 7-વે પ્લગમાં પ્લગ કરવાની જરૂર છે.

તે પછી રિમોટનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રકને સરળતાથી નિયંત્રિત કરવામાં આવશે તમારા વાહનની કેબમાં નિયંત્રણ રાખો.

ડિસ્પ્લે

જો તમે વાયરલેસ કંટ્રોલર પસંદ કરો છો જે સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, તો ડિસ્પ્લે તમારી સ્ક્રીન હશે સ્માર્ટફોન જો તમારી સ્ક્રીન નાની છે, તો તમે વિચારી શકો છો કે આ પ્રકારનો નિયંત્રક તમારા માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે કે કેમ.

રિમોટ દ્વારા નિયંત્રિત વાયરલેસ નિયંત્રકો માટે, ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનને રિમોટ કંટ્રોલમાં સમાવિષ્ટ કરવામાં આવશે. , અને તેતમારા વાહનની કેબમાં તમારા સ્ટાન્ડર્ડ 12-વોલ્ટના આઉટલેટમાં પ્લગ કરી શકાય છે.

કિંમત

વાયરલેસ કંટ્રોલર્સની કિંમત એ તેમનો મુખ્ય ગેરલાભ છે, કારણ કે તે વધુ છે નિયંત્રકોના પરંપરાગત મોડલ કરતાં ખર્ચાળ. જો તમે વારંવાર ટ્રેઇલર ટાવર છો, તો તેમના સરળ ઇન્સ્ટોલેશન, સગવડતા અને ઉપયોગમાં સરળતાને કારણે સામાન્ય રીતે ઊંચી કિંમત યોગ્ય છે.

સુવિધા

ડૅશ-માઉન્ટેડ કંટ્રોલર્સ પણ ખૂબ અનુકૂળ છે અને તમારા વાહનની કેબ જે રીતે દેખાય છે તેના પર ન્યૂનતમ અસર કરે છે. તમારા પગના માર્ગમાં આવવા માટે કોઈ વિશાળ બોક્સ નથી, અને તમારા ડેશબોર્ડમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા નોબ્સ ખૂબ જ સમજદાર છે.

આ પ્રકારનું કંટ્રોલર રાખવાનો અર્થ એ પણ છે કે તમે કોઈપણ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન પર નજર નાખશો નહીં અને ફક્ત LED નોબ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે જે જોવા માટે સરળ છે.

ડૅશ-માઉન્ટેડ મોડલ સમય-વિલંબિત અને પ્રમાણસર બ્રેક નિયંત્રકો બંને માટે ઉપલબ્ધ છે, અને કેટલાક મોડેલો તમને બે અલગ-અલગ વચ્ચે સેટિંગ્સ બદલવાની મંજૂરી પણ આપશે. પ્રકારો.

ઇન્સ્ટોલેશન

બ્રેક કંટ્રોલરનું આ મોડલ પરંપરાગત અન્ડર-ડૅશ કંટ્રોલરની જેમ જ ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોવું જોઈએ. આની ઉપર, કંટ્રોલર નોબને પણ ઇન્સ્ટોલ અને વાયર્ડ કરવાની જરૂર પડશે.

કંટ્રોલરના મુખ્ય મોડ્યુલને વાહનની કેબમાં ક્યાંક નજરની બહાર માઉન્ટ કરી શકાય છે, અને નોબ પોતે ગમે ત્યાં માઉન્ટ કરી શકાય છે. તમેપસંદ કરો અને કોઈપણ ઓરિએન્ટેશન પર.

પરંપરાગત મોડલ્સની જેમ, જો તમારા વાહનમાં 7-વે ટ્રેલર પ્લગ હોય, તો તમે તમારા વાહન માટે વિશિષ્ટ વાયરિંગ એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરી શકો છો જેથી તમારે હાર્ડવાયર ન કરવું પડે. કંટ્રોલર અને તેનો ઉપયોગ શરૂ કરવા માટે તેને ફક્ત પ્લગ ઇન કરી શકો છો.

આ પણ જુઓ: સુબારુ ટચસ્ક્રીન કામ કરી રહી નથી

જો તમારી પાસે 4-વે ટ્રેલર પ્લગ છે, તો તમારે 7-વે ઇન્સ્ટોલેશન કીટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને તે વાહનો માટે કે જેમાં કોઈ પ્રી નથી -વાયરિંગ, તમારે 4-વે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે અને પછી 7-વે ઇન્સ્ટોલેશન કીટનો ઉપયોગ કરવો પડશે.

ડિસ્પ્લે

નોબ કે જે આ પ્રકારના સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે કંટ્રોલર પાસે બહુરંગી એલઇડી લાઇટ્સ છે જે તમારી દૃષ્ટિ નબળી હોવા છતાં પણ સરળતાથી જોઈ શકાય છે. લાઇટનો ઉપયોગ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, બ્રેકિંગ પાવર અને ચોક્કસ સેટિંગ્સ જેવી ચોક્કસ માહિતી દર્શાવવા માટે થાય છે.

કિંમત

આ કંટ્રોલર સામાન્ય રીતે કિંમતની દ્રષ્ટિએ મધ્યમ શ્રેણીના હોય છે અને સામાન્ય રીતે આશરે $200 ખર્ચ. તેમ છતાં તેઓ અંડર-ડૅશ નિયંત્રકો કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે, તેઓ મોટે ભાગે વાયરલેસ કરતાં સસ્તા છે.

ટ્રેલર-માઉન્ટેડ બ્રેક નિયંત્રકો

સુવિધા

મોટા ભાગના ટ્રેલર-માઉન્ટેડ નિયંત્રકો ખૂબ અનુકૂળ અને ઉપયોગમાં સરળ છે, પરંતુ તમે પસંદ કરો છો તે ચોક્કસ મોડેલના આધારે આ બદલાઈ શકે છે. તેઓ બ્રેકિંગ સિસ્ટમને સમાયોજિત કરવાનું સરળ બનાવે છે, અને તેઓ તમારી કેબમાં કોઈ જગ્યા લેશે નહીં કારણ કે તે તમારા ટ્રેલરની ફ્રેમમાં ફીટ છે.

તમારે તમારા વાહનમાં ફેરફાર કરવાની પણ જરૂર નથી. તેઓ ખાલી સ્લોટ તરીકે કોઈપણ રીતેતમારા 7-વે કનેક્ટરમાં.

ઇન્સ્ટોલેશન

ટ્રેલર-માઉન્ટેડ કંટ્રોલર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ હોય છે કારણ કે તેમાંના મોટાભાગના વાયરલેસ હોય છે અને ફક્ત તમારા 7- સાથે કનેક્ટ થાય છે. માર્ગ કનેક્ટર. જો તમારી પાસે 7-વે કનેક્શન ન હોય, તો તમારે આમાંના એક નિયંત્રકને ઇન્સ્ટોલ કરતાં પહેલાં એક ઉમેરવાની જરૂર પડશે.

આમાંના કેટલાક નિયંત્રકોને હાર્ડવાયર કરવાની જરૂર છે, પરંતુ તમારા વાહનને તેની જરૂર પડશે નહીં. જ્યાં સુધી તમારી પાસે 7-વે ટ્રેલર પ્લગ ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય ત્યાં સુધી સંશોધિત કરવા માટે.

ડિસ્પ્લે

આ નિયંત્રકો માટે ડિસ્પ્લેના વિવિધ પ્રકારો છે, જેમ કે LED લાઇટ્સ , સ્માર્ટફોન સ્ક્રીનો અથવા ડિજિટલ સ્ક્રીનો સાથેના રિમોટ્સ. તમારા કંટ્રોલરમાં કયા પ્રકારનું ડિસ્પ્લે છે તે તમે પસંદ કરેલા ચોક્કસ મોડેલ પર આધાર રાખે છે.

કિંમત

આ નિયંત્રકો એકદમ ખર્ચાળ હોય છે પરંતુ સામાન્ય રીતે તેમની સરળતા માટે તે મૂલ્યવાન હોય છે ઉપયોગની. આ ખાસ કરીને સાચું છે જો તમે ટ્રેલરને ઘણી વાર ખેંચો છો.

પરીક્ષણ & બ્રેક કંટ્રોલરને સમાયોજિત કરવું

તમે જ્યારે પણ ટ્રેલર ખેંચો ત્યારે તમારા બ્રેક કંટ્રોલર સેટિંગને સમાયોજિત કરવું અને તેનું પરીક્ષણ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. વાહન અને ટ્રેલરનું દરેક સંયોજન અલગ-અલગ હોય છે, અને તમે જે પ્રકારનું લોડ ખેંચી રહ્યા છો તેના આધારે સેટિંગને એડજસ્ટ અને ચકાસવાની પણ જરૂર પડશે.

કેટલાક નિયંત્રકો પાસે વિવિધ પ્રોફાઇલ સ્ટોર કરવાની ક્ષમતા હોય છે. વાહન અને ટ્રેલર સંયોજનો જેથી તમે દરેક વખતે તેમની વચ્ચે સરળતાથી સ્વિચ કરી શકો. પરંતુ ઘણાને તમારી જરૂર છેસેટિંગ્સને મેન્યુઅલી સમાયોજિત કરો.

તે મહત્વપૂર્ણ છે કે તમે તમારા બ્રેક નિયંત્રક માટે ઉત્પાદકની સૂચનાઓ વાંચો જેથી કરીને તમે દરેક ચોક્કસ ટોઇંગ પરિસ્થિતિ માટે નિયંત્રકને કેવી રીતે સંપૂર્ણ રીતે માપાંકિત અને સમાયોજિત કરવું તે જાણો.

એ તમારા બ્રેક કંટ્રોલરને ચકાસવાની સારી રીત એ છે કે શુષ્ક અને લેવલ સપાટી શોધવી અને પછી ટ્રેલર સાથે જોડાયેલ તમારા બ્રેક પેડલને દબાવ્યા પછી તમને રોકવામાં કેટલો સમય લાગે છે તેનું પરીક્ષણ કરવું.

જો તમે જોયું કે તમારા ટ્રેલર બ્રેક્સ છે લૉક અપ કરો, પછી તમારે તમારા વ્હીલ્સને લૉક કર્યા વિના બ્રેકિંગ પાવરની મહત્તમ માત્રા ન મળે ત્યાં સુધી તમારે બ્રેકિંગ આઉટપુટ વધારવું પડશે.

તમારા માટે યોગ્ય બ્રેક કંટ્રોલર કયું છે?

તમારા માટે કયું બ્રેક કંટ્રોલર યોગ્ય છે તે નક્કી કરવું એ ઘણા જુદા જુદા પરિબળો પર આધાર રાખે છે, જેમ કે ઉપયોગમાં સરળતા, ઇન્સ્ટોલેશન, ખર્ચ અને તમારા ટ્રેલરમાં બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો પ્રકાર.

તમે જે પણ પ્રકાર પસંદ કરો છો , હંમેશા ખાતરી કરો કે તમે કંટ્રોલર સાથે આવતી સૂચનાઓ પર ઝડપ કરવા માટે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર છો અને તમે તેને સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ અને સલામત રીતે કેવી રીતે ચલાવવું તે જાણો છો.

FAQs

શું હું બ્રેક કંટ્રોલર વિના ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સ ધરાવતા ટ્રેલરને ટો કરી શકું?

જો તમારા ટ્રેલરમાં ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સ હોય, તો તમારે પહેલાં બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવું પડશે તમે તેને દોરવાનું શરૂ કરી શકો છો. જો નહીં, તો તમે તમારા ટોઇંગમાં બ્રેક પેડલનો ઉપયોગ કરીને તમારા ટ્રેલરની બ્રેક્સને નિયંત્રિત કરી શકશો નહીંવાહન.

તમે કયા રાજ્યમાં ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો તેના આધારે તમે કાયદાનો ભંગ પણ કરશો. તેથી, તમારે હંમેશા ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તમે રસ્તા પર બહાર નીકળો તે પહેલાં તમારી પાસે યોગ્ય બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે. ટ્રેલર.

મારે ટ્રેલરના કેટલા વજન પર બ્રેક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે?

મોટા ભાગના રાજ્યોમાં, કાયદેસર રીતે જરૂરી છે કે તમે બ્રેક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરો જો તમે એકવાર સંપૂર્ણ લોડ થઈ જાય પછી ટ્રેલરનું વજન 3,000 પાઉન્ડથી વધુ હોય છે.

જો કે, જો તમારા ટ્રેલરમાં ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સ હોય અથવા હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ પર ઇલેક્ટ્રિક હોય, તો તમારે તમારા સંપૂર્ણ લોડ થયેલા ટ્રેલરના વજનને ધ્યાનમાં લીધા વિના કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે.<1

બ્રેક કંટ્રોલર ખરીદવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવાની સરેરાશ કિંમત કેટલી છે?

સરેરાશ, બ્રેક કંટ્રોલરની ખરીદીની કિંમત લગભગ $300 છે, પરંતુ આના આધારે તે વ્યાપકપણે બદલાઈ શકે છે તમે જે કંટ્રોલર ખરીદવાનું પસંદ કરો છો તેના પ્રકાર અને મોડલ પર.

જો તમે ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ ટાળવા માંગતા હો, તો તમે મોટાભાગના બ્રેક કંટ્રોલર જાતે જ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. જો કે, જો તમે તેને તમારા માટે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ચૂકવણી કરો છો, તો સામાન્ય રીતે કિંમત લગભગ $150 છે.

મારા ટ્રેલરમાં ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સ છે કે કેમ તે હું કેવી રીતે કહી શકું?

જો તમને ખાતરી ન હોય કે તમારા ટ્રેલરમાં ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સ છે કે નહીં, તો તપાસવાની એક સરળ રીત એ છે કે તમારા ટ્રેલરમાં એક્ટ્યુએટર છે કે નહીં. જો તે ન થાય, તો બ્રેક્સ લગભગ ચોક્કસપણે ઇલેક્ટ્રિક છે, અને તમારે બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર પડશે.

ફાઇનલવિચારો

બ્રેક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરવો એ ટ્રેલરને સુરક્ષિત રીતે ટોઇંગ કરવાનો નિર્ણાયક ભાગ છે, અને મોટા ભાગના ટ્રેલર માલિકોએ તેમને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે.

તે મહત્વપૂર્ણ છે કે તમે ચોક્કસ સમજો તમારા પોતાના વાહન અને ટ્રેલરની આવશ્યકતાઓ જેથી તમે જે નિયંત્રક પસંદ કરો છો તે યોગ્ય પ્રકારનો હશે અને તમને શક્ય તેટલા વધુ લાભો આપશે.

સાથે સાથે સલામતી વધારવાની સાથે, નિયંત્રકનો ઉપયોગ કરવાથી તમારા ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં પણ સુધારો થશે જ્યારે ટ્રેલરને દોરો અને તમારા અને તમારા ટ્રેલર માટે સરળ રાઈડ તરફ દોરી જશે.

સ્રોતો

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake -controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

// www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a- trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=No%2C%20you%20cannot%20tow%20a,trailer%20from%20inside%20the%20vehicle.

તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે અમે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને એકત્રિત કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી લાગી છે, કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

કંટ્રોલર એ એક ઉપકરણ છે જે તમને તમારા ટ્રાવેલ ટ્રેલરના ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યારે તમે તમારું વાહન ખેંચી રહ્યા હોવ. બ્રેક કંટ્રોલર સામાન્ય રીતે ટ્રેલર્સ પર ઇન્સ્ટોલ થતા નથી, તેથી તમારે મોટે ભાગે એક જાતે ઇન્સ્ટોલ કરવું પડશે.

જ્યારે તમે ટો વાહનમાં બ્રેક પેડલ પર દબાવો છો ત્યારે ટ્રેલર બ્રેક્સ સક્રિય થાય છે. તેમાંના મોટા ભાગના ડ્રાઇવરને વાહન ખેંચવાની બ્રેક લગાવ્યા વિના તેને મેન્યુઅલી એક્ટિવેટ કરવાની પણ મંજૂરી આપશે.

આનાથી ડ્રાઇવરને છૂટક કાંકરી, પ્રતિકૂળ હવામાન અને ટ્રેલરનાં નિયંત્રણ પર ડ્રાઇવિંગનો સામનો કરવામાં મદદ મળે છે.<1

નવા ટ્રેલર્સ માટે બ્રેક કંટ્રોલર્સ વેચવામાં આવે ત્યારે પહેલાથી જ ઇન્સ્ટોલ કરવા એ થોડું વધુ સામાન્ય બની રહ્યું છે, પરંતુ તે હજી સુધી એવું નથી કે જે પ્રમાણભૂત તરીકે કરવામાં આવ્યું હોય.

તમામ બ્રેક કંટ્રોલર્સમાં એડજસ્ટેબલ વોલ્ટેજ આઉટપુટ હોય છે જે તમને પરવાનગી આપે છે ટ્રેલરનું વજન, હવામાન પરિસ્થિતિઓ અને ટ્રેલરના પ્રકાર જેવા પરિબળોને આધારે બ્રેકિંગ ફોર્સની માત્રા સેટ કરવા માટે.

જો તમે ખાલી ટ્રેલરને ટોઇંગ કરી રહ્યાં છો, તો તમારે બ્રેકિંગ ફોર્સ નીચા પર સેટ કરવું જોઈએ. બ્રેક્સને લૉક કરવાથી અને ટ્રેલરનું નિયંત્રણ ગુમાવવાનું ટાળવા માટે, તેમજ સંભવિત રીતે ટાયરને બગાડવાનું ટાળવા માટે.

જો તમે સંપૂર્ણ લોડ ટ્રેલરને ટોઇંગ કરી રહ્યાં છો, તો બ્રેકિંગ ફોર્સને ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ પર સેટ કરવાની જરૂર પડશે જો તમારે કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં બ્રેક મારવાની જરૂર હોય તો અટકવાનું અંતર.

લાઇટ-ડ્યુટી વાહનો પર ત્રણ મુખ્ય પ્રકારની બ્રેક ઇલેક્ટ્રિક છેબ્રેક્સ, સર્જ બ્રેક્સ અને ઈલેક્ટ્રિક ઓવર હાઈડ્રોલિક બ્રેક્સ.

સર્જ બ્રેક્સને બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર હોતી નથી અને તે સામાન્ય રીતે બોટ ટ્રેલરમાં જોવા મળે છે. તેઓ ટ્રેલરની અંદર બેસે છે અને આપમેળે ગોઠવાય છે.

આ પણ જુઓ: શીતક લીકનું કારણ શું છે & તમે તેને કેવી રીતે ઠીક કરશો?

જે પ્રકારથી મોટાભાગના લોકો પરિચિત છે તે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેલર બ્રેક્સ છે, કારણ કે તે મોટાભાગના કામ અથવા મુસાફરીના ટ્રેલરમાં જોવા મળે છે.

ઇલેક્ટ્રિક ઓવર હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સનો ઉપયોગ ભારે, મોટા ટ્રેલર્સ પર થાય છે કારણ કે તેઓ ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સ કરતાં વધુ બળથી બ્રેક કરે છે. તેમાં સામાન્ય રીતે ડિસ્ક બ્રેક્સ હશે, પરંતુ કેટલીક સિસ્ટમ્સ તેના બદલે ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરશે.

જો તમારા ટ્રેલરમાં હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ પર ઇલેક્ટ્રિક હોય, તો તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર પડશે કે તમે યોગ્ય પ્રકારનું બ્રેક કંટ્રોલર ખરીદો છો, કારણ કે તે બધા આ પ્રકારના બ્રેક્સ સાથે કામ કરશે નહીં.

બ્રેક કંટ્રોલર્સ કેવી રીતે કામ કરે છે

જ્યારે ટ્રેલર બ્રેકના ત્રણ મુખ્ય પ્રકાર છે, ત્યાં ત્રણ પ્રકારના પણ છે બ્રેક નિયંત્રકો, જે સૌથી સામાન્ય છે. આ પ્રમાણસર બ્રેક કંટ્રોલર્સ, ટાઇમ-ડેલે બ્રેક કંટ્રોલર્સ અને ફેક્ટરી ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર્સ છે.

અહીં, અમે તમને સ્પીડ વધારવા માટે તેમાંથી દરેક કેવી રીતે કામ કરે છે તેના પર નજીકથી નજર નાખીશું.

પ્રમાણસર બ્રેક કંટ્રોલર્સ

બ્રેકિંગ ફોર્સની માત્રા નક્કી કરવા માટે કે જે લાગુ કરવાની જરૂર છે, પ્રમાણસર બ્રેક કંટ્રોલર્સ એક્સીલેરોમીટર અથવા આંતરિક લોલકનો ઉપયોગ કરે છે.

જો તેઓ ફરીથી યોગ્ય રીતે સેટ કરો, પછી જ્યારે તમે ન કરો ત્યારે તમે સામાન્ય રીતે બ્રેક કરી શકો છોતમારા ટો વાહન સાથે ટ્રેલર જોડાયેલ હોય, અને તે સામાન્ય રીતે સમય-વિલંબના બ્રેક નિયંત્રકો કરતાં વધુ સરળ રીતે કાર્ય કરે છે.

મોટા ભાગના પ્રમાણસર બ્રેક નિયંત્રકોને ત્રણ રીતે એડજસ્ટ કરી શકાય છે: ન્યૂનતમ આઉટપુટ, ગેઇન અને સેન્સરની સંવેદનશીલતા. સંવેદનશીલતાને સમાયોજિત કરવાનો અર્થ એ છે કે બે વાહનોની બ્રેકિંગ ક્ષમતાઓના આધારે બ્રેક અલગ-અલગ રીતે લાગુ કરવામાં આવશે.

કેટલીક સિસ્ટમોમાં વધારાના બ્રેક કંટ્રોલર સેટિંગ હોય છે જે અલગ-અલગ ટ્રેલર સેટઅપ માટે એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જેમ કે બ્રેકનો પ્રકાર સિસ્ટમ, એક્સેલ્સની સંખ્યા અને બુસ્ટ સેટિંગ્સ.

જો કે પ્રમાણસર નિયંત્રકો હજી પણ સામાન્ય રીતે સમય-વિલંબ નિયંત્રકો કરતાં વધુ ખર્ચાળ હોય છે, તાજેતરના વર્ષોમાં કિંમતમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે, અને તેઓ પહેલા કરતા વધુ સસ્તું છે. હોઈ શકે છે.

વધુ ખર્ચાળ મૉડલ લગભગ દરેક સ્થિતિમાં માઉન્ટ કરી શકાય છે, પરંતુ મોટાભાગના મૉડલ માત્ર લેવલ, સાઇડ ટુ સાઇડ, ફ્લેટ અને ઉપર અને નીચે ચોક્કસ ખૂણામાં માઉન્ટ કરી શકાય છે.

પ્રમાણસર નિયંત્રકોનું મુખ્ય નુકસાન એ છે કે તેઓ સખત સસ્પેન્શન ધરાવતા વાહનો સાથે કામ કરતા નથી.

જો વાહન ખૂબ જ બાઉન્સ થાય છે, તો આ નિયંત્રકો બ્રેક પર વધુ બળ લાગુ કરવા માટે જાણીતા છે. જો તમે બ્રેક લગાવી રહ્યા હો ત્યારે જો તમે બમ્પને અથડાવશો તો જરૂરી કરતાં વધુ અને ચીંથરેહાલ થઈ જાઓ.

સમય-વિલંબના બ્રેક કંટ્રોલર્સ

સમય-વિલંબના બ્રેક નિયંત્રકો તેમની રીતે કામ કરીને કામ કરે છે ની ન્યૂનતમ રકમમાંથીતમારા બ્રેકિંગ ફોર્સના વોલ્ટેજ આઉટપુટને તમે સેટ કરેલ મહત્તમ રકમ સુધી પહોંચાડે છે.

તેઓ વપરાશકર્તાને ટ્રેલરના આધારે મહત્તમ આઉટપુટને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને ઘણાં સમય-વિલંબ નિયંત્રકો પણ તમને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપશે. તમારા માટે સૌથી શ્રેષ્ઠ સમય સુધીનો સમય વિલંબ. આનો અર્થ એ છે કે તમારી પાસે થોડો સમય વિલંબ અથવા લાંબો સમય વિલંબ થઈ શકે છે.

કેટલાક સમય-વિલંબ નિયંત્રકો છે જે તમને ન્યૂનતમ આઉટપુટ સેટ કરવાની પણ મંજૂરી આપશે. આને બૂસ્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે મહત્તમ સેટિંગની ટકાવારીથી તેની ગણતરી કરવામાં આવે છે.

આનો અર્થ એ થશે કે જો તમારી સિસ્ટમનું મહત્તમ આઉટપુટ 12 વોલ્ટનું છે અને તમે તમારું ન્યૂનતમ આઉટપુટ તેના 30% પર સેટ કર્યું છે, જ્યારે તમે તમારા બ્રેક પેડલને દબાવશો ત્યારે જે બળ લાગુ થશે તે 3.6 વોલ્ટ હશે.

સમય-વિલંબ નિયંત્રકોની અંદર કોઈ ફરતા ભાગો ન હોવાથી, તેને કોઈપણ સ્થિતિમાં માઉન્ટ કરવાનું શક્ય છે, અને તે માટે જાણીતા છે તેમની સુસંગતતા અને તે તમામ પરિસ્થિતિઓમાં સારી રીતે કામ કરવા માટે કે જેના માટે તેઓ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

તેઓ સામાન્ય રીતે ત્રણ પ્રકારના નિયંત્રકોમાંથી સૌથી ઓછા ખર્ચે છે અને સામાન્ય રીતે મધ્યમ-ડ્યુટી ટ્રક અથવા રફ-રાઇડિંગ વાહનો માટે શ્રેષ્ઠ છે.

ફેક્ટરી ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર્સ

એક ફેક્ટરી ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલરને ટો વાહન સાથે ટ્યુન કરવામાં આવે છે જેનો અર્થ છે કે તે લગભગ કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં કામ કરે છે. તે બ્રેક પેડલ પર કેટલું બળ લાગુ કરવામાં આવી રહ્યું છે તે નિર્ધારિત કરવા માટે સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે અને પછી બ્રેક્સ લાગુ કરે છેટ્રેલર સમાન રીતે.

તમારી પાસે હજુ પણ કોઈપણ એપ્લિકેશન માટે બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને મહત્તમ કરવા માટે લાભને સમાયોજિત કરવાનો વિકલ્પ છે, જેનો અર્થ છે કે બ્રેકિંગ દરેક વખતે સુસંગત અને સરળ રહેશે.

આ સિસ્ટમો સામાન્ય રીતે વિવિધ ટ્રેલર સેટિંગ્સ ઓફર કરે છે અને તે ખરેખર પ્રમાણસર છે. ફેક્ટરી ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર ઘણી બધી વૈવિધ્યતા પ્રદાન કરે છે અને જ્યારે પણ તમે તમારા ટો વાહન સાથે કોઈ અલગ ટ્રેલર જોડો ત્યારે તેને મેન્યુઅલી એડજસ્ટ કરવાની જરૂર નથી.

ટો વાહનના ઓનબોર્ડ કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કરીને, તમે સરળતાથી તેના પ્રકારને પસંદ કરી શકો છો. તમે જે ટ્રેલરને ખેંચી રહ્યા છો, અને સિસ્ટમ તેને સમાયોજિત કરવા માટે આપમેળે ગોઠવશે.

ફેક્ટરી કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જ્યારે પણ ટ્રેલર સ્વે શોધાય છે ત્યારે તેઓ ટ્રેલર બ્રેક્સને આપમેળે લાગુ કરીને ટ્રેલર સ્વેને નિયંત્રણમાં રાખવા માટે ટો વાહનના કમ્પ્યુટર્સને મંજૂરી આપશે. .

આ તમને સુરક્ષિત રીતે રોકવાની અને તમારા ટ્રેલરને લોડ કરવાની રીતને બદલવાની મંજૂરી આપે છે જેથી કરીને તમે તમારી મુસાફરીમાં પાછળથી કોઈ અન્ય ટ્રેલરના પ્રભાવને અટકાવી શકો.

તે માત્ર છેલ્લા કેટલાક સમયની અંદર જ છે. વર્ષોથી મોટાભાગના ફેક્ટરી નિયંત્રકો હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ પર ઇલેક્ટ્રિક સાથે ઉપયોગમાં લેવા માટે સક્ષમ છે. તેથી, જો તમારી પાસે તમારા ટ્રેલરમાં હોય તો તમારી ફેક્ટરી સિસ્ટમ ઈલેક્ટ્રિક ઓવર હાઈડ્રોલિક બ્રેક્સ સાથે સુસંગત છે કે નહીં તેની તમારે તપાસ કરવાની અને ખાતરી કરવાની જરૂર પડશે.

બ્રેક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા

તમારા ટ્રેલરને બાજુ પર રાખીને બ્રેક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરવાના ઘણા ફાયદા છેસરળ કાર્યક્ષમતામાંથી. અહીં, અમે આ ઉપકરણોમાંથી એકનો ઉપયોગ કરવાથી મળેલા સૌથી મોટા ગુણોની તપાસ કરીએ છીએ.

કાનૂની આવશ્યકતાઓ

એવા ઘણા રાજ્યો છે જેમાં તમારે બ્રેકનો ઉપયોગ કરવાની કાયદેસર રીતે આવશ્યકતા છે ટ્રેલરને ટૉઇંગ કરતી વખતે કંટ્રોલર, તેથી તમે જે રાજ્યમાં મુસાફરી કરવા માગતા હો ત્યાં આ અંગેના કાયદાઓ જાણવું અત્યંત આવશ્યક છે.

બ્રેક કંટ્રોલર્સની આસપાસના મોટાભાગના કાયદા તમારા ટ્રેલરના કદ અને વજન પર આધાર રાખે છે, અને કાયદામાં અન્ય પરિબળો પણ શામેલ હોઈ શકે છે, જેમ કે બ્રેકઅવે કીટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની કાયદેસર રીતે આવશ્યકતા છે.

નિયમ પ્રમાણે, તમે ટ્રેલર બાંધવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં તમારે હંમેશા રાજ્યના કાયદાનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ, અને બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવાનો અર્થ એ છે કે મોટાભાગના રાજ્યોમાં ટ્રેલરને ખેંચવા માટે તમારે કાયદેસર રીતે આવરી લેવામાં આવવું જોઈએ.

વધારેલી સલામતી

બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું સૌથી મોટું કારણ છે વધારાની સલામતીની માત્રા જે તે તમને આપશે જ્યારે તમે રસ્તા પર હશો. જ્યારે તમે ટોઇંગ વાહનમાં બ્રેક પેડલ દબાવો છો, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેઇલર બ્રેક્સ કામ કરશે નહીં સિવાય કે તમારી પાસે બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય.

આનો અર્થ એ છે કે ટોઇંગ કરતી વખતે તમને અકસ્માત થવાનું વધુ જોખમ રહેલું છે. ટ્રેલર સૌથી સામાન્ય પ્રકારના અકસ્માતોમાં તમારું ટ્રેલર ફ્લિપિંગ, ફિશ-ટેઇલિંગ, જેક-નિફિંગ અથવા ખતરનાક રીતે હલાવવાનો સમાવેશ થાય છે.

વધુ અટકવાનું અંતર

ના વધારાના વજનને કારણે ટ્રેલર ચાલુ છેતમારા વાહનના પાછળના ભાગમાં, બ્રેક લગાવ્યા પછી તમને સ્ટોપ પર આવવામાં લાગતો સમય અને અંતર કુદરતી રીતે વધી જાય છે.

જો તમારી પાસે બ્રેક કંટ્રોલર હોય, તો જ્યારે તમે ટોઇંગ કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે તમારા સ્ટોપિંગ ડિસ્ટન્સમાં નોંધપાત્ર સુધારો થશે. તમારું ટ્રેલર. જ્યારે તમે તમારા બ્રેક્સને સંપૂર્ણપણે લાગુ કરો છો, ત્યારે તમને સ્ટોપ પર આવવામાં ઓછું અંતર અને સમય લાગશે જેના ઘણા ફાયદા છે.

વિવિધ કારણોનો સમૂહ છે કે જ્યારે તમારે શક્ય તેટલી ઝડપથી રોકવાની જરૂર પડી શકે છે તમે ટ્રેલરને ટોઇંગ કરી રહ્યાં છો, પરંતુ જ્યારે તમારી પાસે તમારા વાહન સાથે ટ્રેલર જોડાયેલ હોય ત્યારે બ્રેકિંગ અને એક્સિલરેટીંગ બંનેમાં વધુ સમય લાગે છે.

આથી જ બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવું એટલું મહત્વનું છે, કારણ કે તમારા સ્ટોપિંગ ડિસ્ટન્સમાં સુધારો થશે તમને અને રસ્તા પરના અન્ય ડ્રાઇવરોને વધુ સુરક્ષિત બનાવે છે.

વાહન બ્રેક્સ પર ઓછા પહેરો

તમારા ટ્રેલર માટે બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવાથી તમને કોઈપણ કારણથી બચાવવામાં પણ મદદ મળશે તમારા વાહનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમને ટાળી શકાય તેવું નુકસાન. તમારા ટો વાહનની બ્રેક્સ માત્ર ચોક્કસ માત્રામાં બળ અને વજનનો સામનો કરવા માટે જ રચાયેલ છે.

આનો અર્થ એ છે કે જો તેમને લાંબા સમય સુધી ટ્રેલરને ટોઇંગ કરતી વખતે બ્રેકિંગના વધારાના વજન અને બળનો સામનો કરવો પડે. સમય જતાં, તેઓ ખૂબ જ ઝડપથી ખરવા લાગશે.

બ્રેક કંટ્રોલર્સ તમારા વાહનની બ્રેક પરના દબાણને સારી રીતે દૂર કરશે અને તેના કારણે થતા ઘસારાના પ્રમાણમાં ઘટાડો કરશે.સમય જતાં તેમના માટે.

વાહનની બ્રેક નિષ્ફળતા

બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેનું બીજું મહત્વનું કારણ એ છે કે તે કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં અતિ ઉપયોગી થઈ શકે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારા ટોઇંગ વાહનની બ્રેક્સ નિષ્ફળ જાય, તો પણ તમે તમારા ટ્રેલર પરની બ્રેક્સને નિયંત્રિત કરી શકશો, જે ટ્રેલર અને તમારા ટોઇંગ વાહન બંનેને સ્ટોપ પર લાવશે.

જો કે આ દૃશ્ય પ્રમાણમાં બનવાની શક્યતા નથી, તે ઘણી રીતોનું સારું ઉદાહરણ છે જેમાં બ્રેક કંટ્રોલર તમને ટ્રેલર બાંધતી વખતે વધારાની સુરક્ષા આપશે.

બ્રેકનો યોગ્ય પ્રકાર પસંદ કરવો કંટ્રોલર

તમે કયા પ્રકારનું બ્રેક કંટ્રોલર પસંદ કરવા જઈ રહ્યા છો તે નક્કી કર્યા પછી, તમારે તમારા માટે સૌથી યોગ્ય મોડલ પણ નક્કી કરવાની જરૂર છે. પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવા જેવી મુખ્ય બાબતો કિંમત, ડિસ્પ્લે પદ્ધતિ, ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા અને મોડલ વાપરવા માટે કેટલું અનુકૂળ છે.

ચાર મુખ્ય વિકલ્પો છે:

  • __અંડર-ડૅશ કંટ્રોલર્સ - __આ કંટ્રોલરનું સૌથી પરંપરાગત મોડલ છે, અને મોડ્યુલ તમારા ડેશબોર્ડની નીચે માઉન્ટ થયેલ છે.
  • __વાયરલેસ કંટ્રોલર્સ - __આ પ્રકારના કંટ્રોલર સ્માર્ટફોન અથવા રિમોટનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત થાય છે. જ્યારે તે ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય ત્યારે તેને કોઈ હાર્ડવાયરિંગની જરૂર પડતી નથી.
  • __ટ્રેલર-માઉન્ટેડ કંટ્રોલર્સ - __આ રિમોટ દ્વારા પણ નિયંત્રિત થાય છે અને તમારા ટ્રેલરની ફ્રેમ પર માઉન્ટ થયેલ છે.
  • __ડેશ-

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.