Hoewel er veel verschillende factoren zijn die je moet overwegen voordat je met je aanhangwagen op avontuur gaat, is een van de belangrijkste beslissingen die je moet nemen of je een remregelaar voor aanhangwagens nodig hebt.

Je vraagt je waarschijnlijk af of je eigenlijk wel aanhangerremmen nodig hebt om je aanhangwagen veilig te kunnen trekken. Het eenvoudige antwoord is: ja.

Een aanhangwagenremregelaar wordt gebruikt om de elektrische remmen van je aanhangwagen in te schakelen, zodat de aanhangwagen tegelijk met je trekvoertuig remt en jij en andere bestuurders veilig onderweg zijn.

De enige reden waarom je geen remcontroller nodig hebt, is als je een aanhangwagen hebt die noodremmen gebruikt in plaats van elektrische remmen.

Je hebt geen remregelaar nodig voor aanhangers met overdrukremmen, omdat deze een hydraulisch remsysteem gebruiken om de remkracht van de aanhangwagen aan te passen op basis van het momentum van de aanhangwagen.

Als je aanhangwagen elektrische remmen heeft in plaats van hydraulische remmen of alleen maar elektrische remmen, dan moet je zeker een remregelaar voor je aanhangwagen installeren. Het is in de meeste staten zelfs wettelijk verplicht om er een te installeren als je een aanhangwagen trekt die meer dan 3.000 pond weegt wanneer hij volledig geladen is.

In deze gids bekijken we de voordelen van remregelaars, hoe ze werken, welke types het beste voor je zijn en hoe je het juiste type kiest.

Remregelaars uitgelegd

Een remcontroller is een apparaat waarmee je de elektrische remmen van je aanhangwagen kunt bedienen terwijl je met je trekkend voertuig rijdt. Remcontrollers worden meestal niet geïnstalleerd op aanhangwagens, dus je zult er waarschijnlijk zelf een moeten laten installeren.

Aanhangwagenremmen worden geactiveerd wanneer je op het rempedaal van het trekkende voertuig trapt. Bij de meeste kan de bestuurder ze ook handmatig activeren zonder de remmen van het trekkende voertuig in te schakelen.

Dit helpt de bestuurder bij het rijden op los grind, bij slecht weer en bij het onder controle houden van het slingeren van de aanhanger.

Het wordt steeds gebruikelijker voor nieuwere trailers om remcontrollers al geïnstalleerd te hebben bij verkoop, maar het is nog niet iets dat standaard wordt gedaan.

Alle remregelaars hebben een instelbare uitgangsspanning waarmee je de remkracht kunt instellen op basis van factoren zoals het gewicht van de aanhangwagen, de weersomstandigheden en het type aanhangwagen.

Als je een lege aanhanger sleept, moet je de remkracht laag instellen om te voorkomen dat de remmen blokkeren en je de controle over de aanhanger verliest en mogelijk ook de banden beschadigt.

Als je een volgeladen aanhanger trekt, moet de remkracht hoog worden ingesteld om de remweg te verkorten als je in een noodsituatie moet remmen.

De drie belangrijkste remtypes op lichte voertuigen zijn elektrische remmen, overdrukremmen en elektrische over hydraulische remmen.

Overspanningsremmen hebben geen remcontroller nodig en worden meestal aangetroffen op boottrailers. Ze zitten in de trailer en worden automatisch bijgesteld.

Het type waarmee de meeste mensen bekend zijn, zijn elektrische aanhangwagenremmen, omdat deze op de meeste werk- of reisaanhangwagens worden aangetroffen.

Elektrische boven hydraulische remmen worden gebruikt op zwaardere, grotere aanhangwagens omdat ze krachtiger remmen dan elektrische remmen. Meestal hebben ze schijfremmen, maar sommige systemen gebruiken trommelremmen.

Als je aanhangwagen elektrisch of hydraulisch geremd is, moet je ervoor zorgen dat je het juiste type remregelaar koopt, want niet alle regelaars werken met dit type remmen.

Hoe remregelaars werken

Terwijl er drie hoofdtypen trailerremmen zijn, zijn er ook drie typen remregelaars, die het meest gebruikelijk zijn. Dit zijn proportionele remregelaars, tijdvertraagde remregelaars en fabrieksremregelaars voor trailers.

Hier bekijken we hoe ze allemaal werken om je op weg te helpen.

Proportionele remregelaars

Om te bepalen hoeveel remkracht moet worden uitgeoefend, gebruiken proportionele remregelaars een versnellingsmeter of een interne slinger.

Als ze goed zijn ingesteld, kun je remmen zoals je normaal zou doen als er geen aanhangwagen aan je trekauto is gekoppeld en ze werken meestal soepeler dan tijdvertragende remregelaars.

De meeste proportionele remregelaars kunnen op drie manieren worden afgesteld: minimale output, versterking en gevoeligheid van de sensoren. Het afstellen van de gevoeligheid betekent dat de remmen anders worden aangestuurd, afhankelijk van de remcapaciteiten van de twee voertuigen.

Sommige systemen hebben extra instellingen voor de remcontroller die kunnen worden aangepast voor verschillende traileropstellingen, zoals het type remsysteem, het aantal assen en de boost-instellingen.

Hoewel proportionele regelaars meestal nog steeds duurder zijn dan tijdvertragingsregelaars, is de prijs de laatste jaren aanzienlijk gedaald en zijn ze veel betaalbaarder dan vroeger.

De duurdere modellen kunnen in bijna elke positie worden gemonteerd, maar de meeste modellen kunnen alleen waterpas, zijwaarts, vlak en onder een bepaalde hoek worden gemonteerd.

Het grootste nadeel van proportionele regelaars is dat ze niet zo goed werken bij voertuigen met een stijve ophanging.

Als het voertuig veel stuitert, staan deze controllers erom bekend dat ze meer kracht op de remmen uitoefenen dan nodig is en dat ze schokkerig worden als je tijdens het remmen een hobbel raakt.

Tijdvertraagde remregelaars

Tijdvertraagde remregelaars werken door op te werken van de minimale hoeveelheid spanning die je remkracht afgeeft naar de maximale hoeveelheid die je hebt ingesteld.

Ze stellen de gebruiker in staat om de maximale output aan te passen, afhankelijk van de trailer, en veel tijdvertragingsregelaars stellen je ook in staat om de tijdvertraging aan te passen aan de meest optimale hoeveelheid tijd voor jou. Dit betekent dat je een korte tijdvertraging of een lange tijdvertraging kunt hebben.

Er zijn een aantal tijdvertragingsregelaars waarmee je ook een minimale output kunt instellen. Dit staat bekend als boost en wordt meestal berekend op basis van een percentage van de maximale instelling.

Dit zou betekenen dat als de maximale output van je systeem 12 volt is en je hebt je minimale output ingesteld op 30% daarvan, de kracht die wordt uitgeoefend wanneer je je rempedaal indrukt 3,6 volt zou zijn.

Omdat er geen bewegende delen in tijdvertragingsregelaars zitten, is het mogelijk om ze in elke positie te monteren en ze staan bekend om hun consistentie en om hun goede werking in alle situaties waarvoor ze ontworpen zijn.

Ze kosten over het algemeen het minst van de drie typen regelaars en zijn meestal het beste voor middelzware vrachtwagens of voertuigen die een ruigere rijstijl hebben.

Fabrieksremregelaars voor aanhangwagens

Een fabrieksremregelaar voor aanhangwagens is afgestemd op het trekkende voertuig, wat betekent dat hij in bijna elke situatie naar behoren werkt. Hij gebruikt sensoren om te bepalen hoeveel kracht er op het rempedaal wordt uitgeoefend en remt vervolgens gelijkmatig op de aanhangwagen.

Je hebt nog steeds de mogelijkheid om de versterking aan te passen om de remprestaties voor elke toepassing te maximaliseren, wat betekent dat de remwerking elke keer consistent en soepel zal zijn.

Deze systemen bieden meestal ook verschillende instellingen voor aanhangwagens en zijn echt proportioneel. Fabrieksremregelaars voor aanhangwagens bieden een grote veelzijdigheid en hoeven niet handmatig aangepast te worden wanneer je een andere aanhangwagen aan je trekvoertuig koppelt.

Met behulp van de boordcomputer van de trekauto kun je eenvoudig het type aanhanger selecteren dat je wilt trekken, en het systeem past zich daar automatisch op aan.

Bij gebruik van fabriekscontrollers zorgen deze ervoor dat de computers van het trekkende voertuig het slingeren van de aanhanger onder controle houden door automatisch de remmen van de aanhanger te bedienen wanneer slingeren van de aanhanger wordt gedetecteerd.

Hierdoor kun je veilig stoppen en de manier waarop je trailer geladen is veranderen, zodat je later tijdens je reis kunt voorkomen dat je trailer gaat slingeren.

Het is pas de laatste jaren dat de meeste fabriekscontrollers kunnen worden gebruikt met elektrisch over hydraulische remmen. Je moet dus controleren of je fabriekssysteem compatibel is met elektrisch over hydraulische remmen als je die op je trailer hebt.

De voordelen van het gebruik van een remregelaar

Er zijn veel voordelen verbonden aan het gebruik van een remcontroller op je aanhangwagen, naast de eenvoudige functionaliteit. Hier onderzoeken we de grootste voordelen van het gebruik van een van deze apparaten.

Wettelijke vereisten

Er zijn veel staten waarin je wettelijk verplicht bent om een remcontroller te gebruiken als je een aanhangwagen trekt, dus het is absoluut essentieel dat je de wetten hieromtrent kent in elke staat waarin je van plan bent te reizen.

De meeste wetten rond remregelaars zijn afhankelijk van de grootte en het gewicht van je aanhangwagen, en er kunnen ook andere factoren in de wetten zijn opgenomen, zoals de wettelijke verplichting om een losbreekkit te installeren.

Als regel moet je altijd de wetgeving van de staat bestuderen voordat je een aanhangwagen gaat trekken, en als je een remregelaar hebt geïnstalleerd, ben je in de meeste staten wettelijk gedekt om een aanhangwagen te trekken.

Verhoogde veiligheid

De grootste reden om een remcontroller te installeren is de enorme hoeveelheid extra veiligheid die het je geeft wanneer je onderweg bent. Wanneer je het rempedaal intrapt in het trekkende voertuig, zullen de elektrische remmen van de aanhangwagen gewoon niet werken, tenzij je een remcontroller hebt geïnstalleerd.

Dit betekent dat je een veel groter risico loopt op een ongeval wanneer je je aanhangwagen trekt. De meest voorkomende ongevallen zijn dat je aanhangwagen omslaat, in een vissenstaart terechtkomt, kantelt of gevaarlijk slingert.

Meer remafstand

Door het extra gewicht van een aanhangwagen achterop je voertuig, neemt de tijd en afstand die je nodig hebt om tot stilstand te komen na het remmen natuurlijk toe.

Als je een remcontroller hebt, dan zal je remweg aanzienlijk verbeteren wanneer je je aanhanger trekt. Wanneer je je remmen volledig gebruikt, zal het minder afstand en tijd in beslag nemen om tot stilstand te komen, wat veel voordelen heeft.

Er zijn veel verschillende redenen waarom je zo snel mogelijk moet stoppen als je een aanhangwagen trekt, maar zowel remmen als optrekken neemt meer tijd in beslag als er een aanhangwagen aan je voertuig vastzit.

Daarom is het zo belangrijk om remcontrollers te laten installeren, want de verbeteringen in je remweg maken jou en andere bestuurders op de weg veel veiliger.

Minder slijtage aan voertuigremmen

Het installeren van een remcontroller voor je aanhangwagen zal ook helpen voorkomen dat je vermijdbare schade veroorzaakt aan het remsysteem van je voertuig. De remmen van je trekauto zijn alleen ontworpen om een bepaalde hoeveelheid kracht en gewicht te weerstaan.

Dit betekent dat ze snel zullen slijten als ze langdurig het extra gewicht en de remkracht moeten dragen tijdens het trekken van een aanhangwagen.

Remregelaars verlichten een groot deel van de druk die op de remmen van je auto wordt uitgeoefend en verminderen na verloop van tijd de slijtage van de remmen.

Defecte remmen van het voertuig

Een andere belangrijke reden om een remcontroller te installeren is dat deze ontzettend handig kan zijn in geval van een noodsituatie.

Als bijvoorbeeld de remmen van je trekkend voertuig het begeven, kun je nog steeds de remmen van je aanhangwagen bedienen, waardoor zowel de aanhangwagen als je trekkend voertuig tot stilstand komen.

Hoewel het relatief onwaarschijnlijk is dat dit scenario zich voordoet, is het een goed voorbeeld van de vele manieren waarop een remcontroller je extra veiligheid biedt bij het trekken van een aanhangwagen.

Het juiste type remregelaar kiezen

Nadat je hebt besloten welk type remcontroller je gaat kiezen, moet je ook beslissen welk model het meest geschikt is voor jou. De belangrijkste dingen om te overwegen bij het kiezen zijn de prijs, de weergavemethode, het installatiegemak en hoe handig het model is om te gebruiken.

De vier belangrijkste opties zijn:

• Controllers onder het dashboard - Dit is het meest traditionele model controller en de module wordt onder je dashboard gemonteerd.
• Draadloze regelaars - Dit type regelaar wordt bediend met een smartphone of afstandsbediening en heeft geen bedrading nodig wanneer het wordt geïnstalleerd.
• Op aanhangwagen gemonteerde regelaars - __deze worden ook bediend met een afstandsbediening en worden op het frame van uw aanhangwagen gemonteerd.
• Op het dashboard gemonteerde regelknoppen - __deze regelknoppen worden bediend met een knop op je dashboard. Net als de traditionele kastjes worden ze tijdens de installatie vast bedraad.

Remcontrollers onder het dashboard

Gemak

Underdash controllers zijn waarschijnlijk de meest onhandige om te gebruiken van de vier hoofdtypen. Dit komt doordat ze meestal vrij omvangrijk en doosachtig zijn en op kniehoogte in je cabine moeten worden gemonteerd, meestal onder een specifieke hoek.

Dit betekent dat ze je beenruimte en bewegingsvrijheid enigszins kunnen beperken, en als je cabine al overvol is, kan het zijn dat je vaak met je benen tegen de controller stoot.

Installatie

Dit type regelaar is meestal het meest complexe type om te installeren, wat deels te wijten is aan het feit dat het de meest traditionele en oudste optie is.

Afhankelijk van het type voertuig waarin je een controller voor onder het dashboard installeert en waarmee het is uitgerust, kan het installatieproces veel meer of veel minder ingewikkeld zijn.

Als je voertuig een 7-weg trailerstekker heeft, heb je vaak de optie om een bedradingsadapter te gebruiken die specifiek is voor jouw voertuig om te vermijden dat je de controller moet bedraden. Als je voertuig een 4-weg trailerstekker heeft, moet je een 7-weg installatiekit gebruiken.

Als je voertuig geen voorbedrading heeft, moet je een 4-weg trailerstekker installeren en vervolgens een 7-weg installatiekit gebruiken.

weergave

Als je een proportionele controller hebt geïnstalleerd, dan heeft deze waarschijnlijk een digitaal LCD- of LED-scherm. Dit geeft je informatie zoals foutcodes, boost-instellingen en je remvermogen.

Dit is de meest voorkomende configuratie, maar er zijn ook proportionele controllers die functiecontrolelampjes gebruiken in plaats van LCD- of LED-displays.

Je moet rekening houden met de helderheid en het formaat van het scherm dat het beste bij je past, vooral als je slechtziend bent.

prijs

De prijs van een controller voor op het dashboard is meestal lager dan die van andere modellen, maar kan nog steeds sterk variëren afhankelijk van de controller die je kiest. Als je een controller met een eersteklas bereik wilt, zul je nog steeds veel moeten betalen, maar je kunt goedkopere versies vinden die minder dan $100 kosten.

Draadloze remcontrollers

gemak

Draadloze controllers worden door velen beschouwd als de handigste van alle moderne remcontrollers. Ze zitten niet in de weg tijdens het rijden omdat er geen grote doos is die ruimte inneemt in de cabine en er is geen interferentie met voertuigaccessoires zoals airbags zodra ze geïnstalleerd zijn.

Je kunt ze ook gemakkelijk verplaatsen tussen voertuigen en ze zijn heel eenvoudig te bedienen en te installeren.

installatie

Hoewel ze vrij nieuw zijn, zijn draadloze remcontrollers al erg populair onder trailerbezitters. Omdat ze draadloos zijn, is er geen ingewikkelde bedrading nodig zoals bij andere modellen, waardoor ze veel handiger zijn.

Voor veel draadloze controllers geldt dat als je een 7-weg trailerstekker hebt, het enige wat je hoeft te doen is het apparaat aan te sluiten tussen je traileraansluiting, de app te downloaden en de apparaten vervolgens met Bluetooth aan elkaar te koppelen.

Als je geen 7-wegverbinding hebt, moet je er een toevoegen om een draadloze controller te kunnen gebruiken.

Er zijn verschillende andere manieren waarop draadloze controllers kunnen worden geïnstalleerd, en ze zijn allemaal eenvoudig en handig. Als je bijvoorbeeld een model hebt dat op een aanhangwagen is gemonteerd, hoef je alleen maar de stekker van je aanhangwagen in de controller te steken en vervolgens in de 7-weg stekker.

De controller kan dan eenvoudig worden bediend met een afstandsbediening in de cabine van je voertuig.

weergave

Als je kiest voor een draadloze controller die wordt bediend via een smartphone-app, dan wordt het scherm van je smartphone weergegeven. Als je scherm klein is, dan kun je overwegen of dit type controller de beste optie voor je is.

Bij draadloze controllers die worden bediend via een afstandsbediening, wordt het scherm geïntegreerd in de afstandsbediening en kan deze worden aangesloten op het standaard 12-volt stopcontact in de cabine van je voertuig.

prijs

De kosten van draadloze controllers zijn hun grootste nadeel, want ze zijn duurder dan de traditionele modellen van controllers. Als je een frequente vouwwagen bent, dan is de hogere prijs meestal de moeite waard vanwege hun eenvoudige installatie, gemak en gebruiksgemak.

Remregelaarknoppen op dashboard

gemak

Op het dashboard gemonteerde controllers zijn ook erg handig en hebben een minimale impact op het uiterlijk van de cabine van je voertuig. Er is geen lompe doos die in de weg zit van je benen en de knoppen die in je dashboard zijn geïnstalleerd zijn erg discreet.

Dit type controller betekent ook dat je niet naar beeldschermen hoeft te loensen en alleen LED-knoppen gebruikt die gemakkelijk te zien zijn.

Op het dashboard gemonteerde modellen zijn verkrijgbaar voor zowel tijdvertraagde als proportionele remcontrollers, en bij sommige modellen kun je zelfs de instellingen tussen de twee verschillende types omschakelen.

installatie

Dit model remcontroller moet op dezelfde manier worden geïnstalleerd als een traditionele controller onder het dashboard. Bovendien moet ook de knop van de controller worden geïnstalleerd en bedraad.

De hoofdmodule van de controller kan ergens uit het zicht in de cabine van het voertuig worden gemonteerd en de knop zelf kan op elke gewenste plek en in elke richting worden gemonteerd.

Net als bij de traditionele modellen kun je, als je voertuig een 7-weg trailerstekker heeft, een bedradingsadapter gebruiken die specifiek is voor jouw voertuig, zodat je de controller niet hoeft te bedraden en hem gewoon kunt aansluiten om hem te gaan gebruiken.

Als je een 4-weg trailerstekker hebt, moet je een 7-weg installatiekit gebruiken en voor voertuigen die geen voorbedrading hebben, moet je een 4-weg installeren en vervolgens een 7-weg installatiekit gebruiken.

weergave

De knoppen die bij dit type controller worden geïnstalleerd, hebben meerkleurige LED-lampjes die gemakkelijk zichtbaar zijn, zelfs als je slecht ziet. De lampjes worden gebruikt om bepaalde informatie aan te geven, zoals diagnose, remvermogen en specifieke instellingen.

prijs

Deze controllers zijn meestal in het middensegment qua prijs en kosten meestal rond de $200. Hoewel ze duurder zijn dan controllers voor onder het dashboard, zijn ze meestal goedkoper dan draadloze controllers.

Op aanhangwagen gemonteerde remregelaars

gemak

De meeste aanhangercontrollers zijn vrij handig en gemakkelijk te gebruiken, maar dit kan variëren afhankelijk van het exacte model dat je kiest. Ze maken het gemakkelijk om het remsysteem aan te passen en ze nemen geen ruimte in beslag in je cabine omdat ze in het frame van je aanhanger worden gemonteerd.

Je hoeft je auto ook op geen enkele manier aan te passen, want ze passen gewoon in je 7-wegconnector.

installatie

Aanhangwagencontrollers zijn meestal eenvoudig te installeren omdat de meeste draadloos zijn en gewoon op je 7-wegconnector kunnen worden aangesloten. Als je geen 7-wegconnector hebt, moet je er een toevoegen voordat je een van deze controllers installeert.

Sommige van deze controllers moeten met een vaste kabel worden bedraad, maar je voertuig hoeft niet te worden aangepast zolang je een 7-weg trailerstekker hebt geïnstalleerd.

weergave

Er zijn verschillende soorten displays voor deze controllers, zoals LED-lampjes, smartphone-schermen of afstandsbedieningen met digitale schermen. Welk type display je controller heeft, hangt af van het specifieke model dat je kiest.

prijs

Deze regelaars zijn vaak vrij duur, maar meestal de moeite waard vanwege hun gebruiksgemak. Dit geldt vooral als je vaak aanhangers trekt.

Een remregelaar testen & afstellen

Elke combinatie van een voertuig en een aanhangwagen is anders en de instellingen moeten ook worden aangepast en getest, afhankelijk van het type lading dat je sleept.

Sommige controllers kunnen verschillende profielen van voertuig- en aanhangwagencombinaties opslaan, zodat je er telkens gemakkelijk tussen kunt wisselen. Maar bij veel controllers moet je de instellingen handmatig aanpassen.

Het is van vitaal belang dat je de instructies van de fabrikant voor je remcontroller leest, zodat je weet hoe je de controller perfect kunt kalibreren en afstellen voor elke specifieke sleepsituatie.

Een goede manier om je remcontroller te testen is om een droge en vlakke ondergrond te zoeken en vervolgens te testen hoe lang het duurt voordat je stilstaat nadat je het rempedaal hebt ingetrapt terwijl de aanhangwagen is aangekoppeld.

Als je merkt dat je trailerremmen blokkeren, moet je de remkracht verhogen tot je de maximale hoeveelheid remkracht hebt zonder dat je wielen blokkeren.

Wat is de juiste remregelaar voor jou?

Welke remcontroller voor jou de juiste is, hangt af van veel verschillende factoren, zoals gebruiksgemak, installatie, kosten en het type remsysteem van je aanhangwagen.

Welk type je ook kiest, zorg er altijd voor dat je volledig op de hoogte bent van de instructies die bij de controller worden geleverd en dat je weet hoe je deze zo efficiënt en veilig mogelijk bedient.

FAQs

Kan ik een aanhangwagen met elektrische remmen trekken zonder remregelaar?

Als je aanhangwagen elektrisch geremd is, dan moet je een remregelaar installeren voordat je hem kunt gaan trekken. Zo niet, dan kun je de remmen van je aanhangwagen niet bedienen met het rempedaal in je trekkende voertuig.

Je overtreedt ook de wet, afhankelijk van de staat waarin je rijdt. Je moet er dus altijd voor zorgen dat je een geschikte remcontroller hebt geïnstalleerd voordat je met een aanhanger de weg op gaat.

Vanaf welk gewicht van de aanhanger moet ik een remcontroller gebruiken?

In de meeste staten is het wettelijk verplicht om een remcontroller te gebruiken als je aanhangwagen meer dan 3.000 pond weegt wanneer hij volledig geladen is.

Als je aanhangwagen echter elektrische remmen of elektrische remmen boven hydraulische remmen heeft, moet je een regelaar gebruiken, ongeacht het gewicht van je volledig geladen aanhangwagen.

Wat zijn de gemiddelde kosten voor het kopen en installeren van een remcontroller?

Gemiddeld bedragen de aanschafkosten van een remcontroller ongeveer $300, maar dit kan sterk variëren afhankelijk van het type en model remcontroller dat je kiest.

Als je installatiekosten wilt vermijden, kun je de meeste remcontrollers zelf installeren. Als je echter liever betaalt om het voor je te laten installeren, dan liggen de kosten meestal rond de $150.

Hoe weet ik of mijn aanhangwagen elektrische remmen heeft?

Als je niet zeker weet of je aanhangwagen elektrische remmen heeft, kun je dit eenvoudig controleren door te kijken of je aanhangwagen een actuator heeft. Als dat niet zo is, dan zijn de remmen vrijwel zeker elektrisch en heb je een remregelaar nodig.

Laatste gedachten

Het gebruik van remregelaars is een cruciaal onderdeel van het veilig trekken van een aanhangwagen en de overgrote meerderheid van de aanhangwagenbezitters zal deze moeten laten installeren.

Het is belangrijk dat je de specifieke vereisten van je eigen voertuig en aanhangwagen begrijpt, zodat de regelaar die je kiest het juiste type is en je de grootst mogelijke voordelen biedt.

Het gebruik van een regelaar verhoogt niet alleen de veiligheid, maar verbetert ook je rijervaring bij het trekken van een aanhangwagen en zorgt voor een vlottere rit voor jou en je aanhangwagen.

Bronnen

//thesavvycampers.com/heb-je-een-rem-regelaar-voor-een-travel-trailer nodig/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

//www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a-trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=No%2C%20you%20cannot%20tow%20a,trailer%20from%20in%20the%20vehicle.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!