Aínda que hai que ter en conta moitos factores antes de levar o teu remolque ás súas moitas aventuras, unha das decisións máis importantes que tomarás é se necesitas un controlador de freo do remolque.

Así que, Probablemente te preguntes se realmente necesitas freos do remolque para remolcar o teu remolque con seguridade. A resposta sinxela é: si.

Utiliza un controlador de freo do remolque para activar os freos eléctricos do teu remolque para que este free ao mesmo tempo que o teu vehículo de remolque e manteráche a ti e aos demais condutores seguros cando esteas. estás á estrada.

A única razón pola que non necesitarías ter un controlador de freo é se tes un remolque que utiliza freos de sobretensión en lugar de freos eléctricos.

Non tes Non necesitas un controlador de freo para remolques con freos de sobretensión, xa que usan un sistema de freado hidráulico para axustar a potencia de freada do remolque en función do impulso do remolque.

Se o teu remolque ten freos eléctricos sobre hidráulicos ou só eléctricos. freos, entón definitivamente terás que instalar un controlador de freo do remolque. En realidade, na maioría dos estados, é un requisito legal ter un instalado se estás remolcando un remolque que pesa máis de 3.000 libras cando está completamente cargado.

Nesta guía, imos ver os beneficios de controladores de freo, como funcionan, cales son os mellores para ti e como elixir o tipo correcto.

Controladores de freo explicados

Un freoperillas de controlador montadas: __estes controladores contrólanse mediante un botón no panel de control. Como as caixas tradicionais, están conectadas durante a instalación.

Controladores de freo baixo o salpicadero

Conveniencia

Os controladores Underdash son probablemente os máis inconvenientes de usar dos catro tipos principais. Isto débese ao feito de que adoitan ser bastante voluminosos e encaixados e teñen que montarse na súa cabina á altura dos xeonllos, xeralmente nun ángulo específico.

Isto significa que poden restrinxir un pouco o espazo para as pernas e movemento, e se a túa cabina xa está bastante chea, podes atoparte con frecuencia golpeando o controlador coas pernas.

Instalación

Este tipo de controlador adoita ser o máis tipo complexo de instalar, que se debe en parte ao feito de que son a opción máis tradicional e antiga.

Depende do tipo de vehículo no que estea instalando un controlador baixo o salpicadero e do que estea equipado. con, o proceso de instalación pode ser moito máis ou moito menos complicado.

Se o teu vehículo ten un enchufe de remolque de 7 vías, moitas veces terás a opción de usar un adaptador de cables específico para o teu vehículo. para evitar ter que conectar o controlador. Se o teu vehículo ten un enchufe de remolque de 4 vías, deberías usar un kit de instalación de 7 vías.

Se o teu vehículo non ten ningún cableado previo, debes instalar unEnchufe de remolque de 4 vías e, a continuación, use un kit de instalación de 7 vías.

pantalla

Se instalou un controlador proporcional, o máis probable é que teña un Pantalla dixital LCD ou LED. Isto fornecerá información como códigos de erro, axustes de aumento e saída de potencia de freo.

Esta é a configuración máis común, pero hai algúns controladores proporcionais que usan luces indicadoras de función en lugar de pantalla LCD ou LED. pantallas.

Deberías ter en conta o brillo e o tamaño da pantalla o mellor para ti, especialmente se tes mala vista.

prezo

O prezo dun controlador montado no guión adoita ser inferior ao dos outros modelos, pero aínda pode variar moito dependendo do que elixas. Se queres un controlador de gama premium, aínda terás que pagar moito, pero podes atopar versións máis baratas que custan menos de 100 $.

Controladores de freo sen fíos

comodo

Moitos consideran que os controladores sen fíos son os máis cómodos de todos os controladores de freo modernos. Non se interpondrán no teu camiño mentres conduces, xa que non hai unha caixa voluminosa para ocupar espazo na cabina e non haberá interferencias cos accesorios do vehículo, como as bolsas de aire unha vez instalados.

Tamén podes movelos entre vehículos facilmente e son moi sinxelos de manexar einstalar.

instalación

Aínda que son unha incorporación bastante nova, os controladores de freo sen fíos xa son moi populares entre os propietarios de remolques. Como son sen fíos, non é necesario un cableado complexo como o que hai para outros modelos, o que os fai moito máis cómodos.

Para moitos controladores sen fíos, se tes un enchufe de remolque de 7 vías, todo o que necesitas o que fai é conectar a unidade entre a conexión do remolque, descargar a aplicación e, a continuación, vincular os dispositivos entre si con Bluetooth.

Se non tes unha conexión de 7 vías, terás que engadir un para usar un controlador sen fíos.

Hai outras formas de instalar controladores sen fíos, e todas son sinxelas e cómodas. Por exemplo, se tes un modelo montado no remolque, só tes que enchufar o conector do teu remolque no controlador e despois no enchufe de 7 vías.

O controlador controlarase facilmente mediante un mando a distancia. control na cabina do seu vehículo.

pantalla

Se escolle un controlador sen fíos que se controla mediante unha aplicación de teléfono intelixente, a pantalla será a pantalla do seu teléfono intelixente. Se a túa pantalla é pequena, quizais queiras considerar se este tipo de controlador é a mellor opción para ti.

Para os controladores sen fíos que se controlan mediante un control remoto, a pantalla incorporarase ao control remoto. , e isopódese conectar á toma de corrente estándar de 12 voltios na cabina do seu vehículo.

prezo

O custo dos controladores sen fíos é a súa principal desvantaxe, xa que son máis caro que os modelos tradicionais de controladores. Se es unha torre de remolque frecuente, entón o prezo máis elevado adoita valer a pena debido á súa fácil instalación, comodidade e facilidade de uso.

Perillas do controlador de freo montadas no guión

comodo

Os controladores montados no taboleiro tamén son moi cómodos e teñen un impacto mínimo no aspecto da cabina do teu vehículo. Non hai unha caixa voluminosa que obstaculiza as túas pernas, e os botóns que están instalados no teu panel son moi discretos.

Ter este tipo de controlador tamén significa que non estarás mirando de esguello ningunha pantalla. e só utilizará botóns LED que son fáciles de ver.

Los modelos montados no tablero están dispoñibles tanto para controladores de freo con retardo de tempo como para controladores proporcionais, e algúns modelos incluso permitirán cambiar a configuración entre os dous diferentes tipos.

instalación

Este modelo de controlador de freo debe instalarse de forma similar a un controlador tradicional debaixo do salpicadero. Ademais, a perilla do controlador tamén terá que estar instalada e cableada.

O módulo principal do controlador pódese montar nalgún lugar fóra da vista da cabina do vehículo, e a perilla en si pódese montar en calquera lugar que sexa. tiescolle e en calquera orientación.

Como cos modelos tradicionais, se o teu vehículo ten un enchufe de remolque de 7 vías, podes usar un adaptador de cableado específico para o teu vehículo para que non teñas que conectar o cableado. controlador e pode simplemente enchufalo para comezar a usalo.

Se tes un enchufe de remolque de 4 vías, deberías usar un kit de instalación de 7 vías e para vehículos que non teñan -cableado, necesitará instalar un kit de instalación de 4 vías e despois utilizar un kit de instalación de 7 vías.

pantalla

Os botóns que se instalan con este tipo de o controlador ten luces LED multicolores que son facilmente visibles aínda que teña unha visión pobre. As luces utilízanse para indicar certa información, como diagnósticos, potencia de freada e configuracións específicas.

prezo

Estes controladores adoitan ser de gama media en termos de prezo e normalmente custa uns 200 dólares. Aínda que son máis caros que os controladores baixo o guión, son na súa maioría máis baratos que os sen fíos.

Controladores de freo montados no remolque

comodo

A maioría dos controladores montados no remolque son bastante cómodos e fáciles de usar, pero isto pode variar dependendo do modelo exacto que elixas. Facilitan o axuste do sistema de freos e non ocuparán espazo na túa cabina xa que están instalados no bastidor do teu remolque.

Tampouco necesitas modificar o teu vehículo. de calquera xeito, xa que simplemente fan ranurasno seu conector de 7 vías.

instalación

Os controladores montados no remolque adoitan ser fáciles de instalar xa que a maioría deles son sen fíos e simplemente conéctanse ao seu conector de 7 vías. conector de vía. Se non tes unha conexión de 7 vías, terás que engadir unha antes de instalar un destes controladores.

Algúns destes controladores precisan estar conectados, pero o teu vehículo non necesitará para modificar sempre que teña instalado un enchufe de remolque de 7 vías.

pantalla

Hai varios tipos de pantallas para estes controladores, como luces LED , pantallas de teléfonos intelixentes ou mandos a distancia con pantallas dixitais. O tipo de pantalla que ten o teu controlador depende do modelo específico que elixas.

prezo

Estes controladores adoitan ser bastante caros pero normalmente valen a pena pola súa facilidade de uso. Isto é especialmente certo se arrastras remolques con moita frecuencia.

Probas e amp; Axustar un controlador de freo

Axustar e probar a configuración do controlador de freo cada vez que arrastra un remolque é moi importante. Cada combinación dun vehículo e un remolque é diferente, e a configuración tamén terá que ser axustada e probada dependendo do tipo de carga que está a remolcar.

Algúns controladores teñen a capacidade de almacenar varios perfís diferentes. de combinacións de vehículos e remolques para que poida cambiar facilmente entre eles cada vez. Pero moitos esixen que o fagasaxustar manualmente a configuración.

É fundamental que leas as instrucións do fabricante para o teu controlador de freo para saber como calibrar e axustar perfectamente o controlador para cada situación específica de remolque.

A Unha boa forma de probar o controlador de freo é atopar unha superficie seca e nivelada e, a continuación, probar canto tempo tarda en deterse despois de presionar o pedal do freo co remolque conectado.

Se observas que os freos do remolque están conectados. bloqueando, entón terás que aumentar a potencia de freada ata que teñas a máxima potencia de freada sen que as rodas se bloqueen.

Cal é o controlador de freo axeitado para ti?

Decidir cal é o controlador de freo axeitado para ti dependerá de moitos factores diferentes, como a facilidade de uso, a instalación, o custo e o tipo de sistema de freo que teña o teu remolque.

Sexa cal sexa o tipo que elixas. , asegúrate sempre de estar ao tanto das instrucións que veñen co controlador e de que sabes como utilizalo da forma máis eficiente e segura posible.

Preguntas frecuentes

Podo remolcar un remolque que teña freos eléctricos sen un controlador de freo?

Se o teu remolque ten freos eléctricos, terás que ter instalado un controlador de freos antes podes comezar a remolcalo. Se non, non poderás controlar os freos do teu remolque usando o pedal do freo do teu remolquevehículo.

Tamén incumprirá a lei dependendo do estado no que conduza. Polo tanto, sempre debe asegurarse de ter instalado un controlador de freo adecuado antes de saír ás estradas cun remolque.

Con que peso do remolque teño que usar un controlador de freo?

Na maioría dos estados, é legalmente obrigado que use un controlador de freo se o remolque pesa máis de 3.000 libras unha vez que está completamente cargado.

Non obstante, se o teu remolque ten freos eléctricos ou freos eléctricos sobre hidráulicos, terás que utilizar un controlador independentemente do peso do teu remolque totalmente cargado.

Cal é o custo medio de compra e instalación dun controlador de freo?

De media, o custo de compra dun controlador de freo é duns 300 dólares, pero pode variar moito dependendo sobre o tipo e modelo de controlador que elixes.

Se queres evitar custos de instalación, podes instalar a maioría dos controladores de freo ti mesmo. Non obstante, se prefires pagar para que o instale, o custo adoita ser duns 150 $.

Como podo saber se o meu remolque ten freos eléctricos?

Se non está seguro de se o seu remolque ten ou non freos eléctricos, unha forma sinxela de comprobar é se o seu remolque ten un actuador. Se non é así, entón os freos son case con seguridade eléctricos e necesitarás un controlador de freos.

FinalPensamentos

Usar controladores de freo é unha parte crucial para arrastrar un remolque de forma segura, e a gran maioría dos propietarios de remolques terán que instalalos.

É importante que comprendas as características específicas. requisitos do seu propio vehículo e remolque para que o controlador que elixa sexa o tipo adecuado e ofreza o máximo de beneficios posibles.

Ademais de aumentar a seguridade, o uso dun controlador tamén mellorará a súa experiencia de condución cando remolcar un remolque e conseguirá un paseo máis suave para ti e para o teu remolque.

Fontes

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake -controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

// www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a- remolque-con-freos-eléctricos-sen-controlador-de-freo/.:~:text=Non%2C%20you%20cannot%20tow%20a,trailer%20from%20dentro%20o%20vehículo.

Ligazón ou referencia a esta páxina

Pasamos moito tempo recompilando, limpando, fusionando e formateando os datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopou os datos ou a información desta páxina útiles na súa investigación, use a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!

Os freos do remolque actívanse cando presionas o pedal do freo do vehículo remolcador. A maioría deles tamén permitirá ao condutor activalos manualmente sen ter que accionar os freos do vehículo remolcador.

Isto axúdalle ao condutor a manexar a condución sobre grava solta, as inclemencias do tempo e controlar o balanceo do remolque.

Cada vez é un pouco máis común que os remolques máis novos teñan controladores de freo xa instalados cando se venden, pero aínda non é algo que se faga de serie.

Todos os controladores de freo teñen unha saída de voltaxe axustable que che permite para establecer a cantidade de forza de freada en función de factores como o peso do remolque, as condicións meteorolóxicas e o tipo de remolque.

Se estás remolcando un remolque baleiro, deberías configurar a forza de freada como baixa. para evitar bloquear os freos e perder o control do remolque, así como arruinar potencialmente os pneumáticos.

Se estás remolcando un remolque completamente cargado, a forza de freada terá que ser alta para reducir as distancias de parada se precisa frear nunha situación de emerxencia.

Os tres tipos principais de freos dos vehículos lixeiros son eléctricos.freos, freos de sobretensión e freos eléctricos sobre hidráulicos.

Os freos de sobretensión non requiren un controlador de freo e adoitan atoparse nos remolques de barcos. Sentanse no interior do remolque e axústanse automaticamente.

O tipo que coñece a maioría da xente son os freos eléctricos do remolque, xa que se atopan na maioría dos remolques de traballo ou de viaxe.

Sobre eléctricos. Os freos hidráulicos utilízanse en remolques máis pesados ​​e grandes xa que frean con máis forza que os freos eléctricos. Adoitan ter freos de disco, pero algúns sistemas usarán freos de tambor no seu lugar.

Se o teu remolque ten freos eléctricos e hidráulicos, terás que asegurarte de comprar o tipo correcto de controlador de freos, xa que non todos funcionarán con estes tipos de freos.

Como funcionan os controladores de freo

Aínda que hai tres tipos principais de freos de remolque, tamén hai tres tipos de freos. controladores de freo, que son os máis típicos. Estes son controladores de freo proporcional, controladores de freo con retardo de tempo e controladores de freo de remolque de fábrica.

Aquí, analizaremos de cerca como funciona cada un deles para que che poña en marcha.

Controladores de freo proporcional

Para determinar a cantidade de forza de freada que se debe aplicar, os controladores de freo proporcional usan un acelerómetro ou un péndulo interno.

Se son está configurado correctamente, entón podes frear como farías normalmente cando non o fastes un remolque conectado ao teu vehículo de remolque e normalmente funcionan con máis fluidez que os controladores de freo con retardo.

A maioría dos controladores de freo proporcionais pódense axustar de tres xeitos: saída mínima, ganancia e sensibilidade dos sensores. Axustar a sensibilidade significa que os freos aplicaranse de forma diferente dependendo da capacidade de freada dos dous vehículos.

Algúns sistemas teñen axustes adicionais do controlador de freo que se poden axustar para diferentes configuracións de remolque, como o tipo de freo. sistema, o número de eixes e a configuración de impulso.

Aínda que os controladores proporcionais aínda adoitan ser máis caros que os controladores con retardo de tempo, o prezo baixou significativamente nos últimos anos e son moito máis accesibles do que adoitaban ser.

Os modelos máis caros pódense montar en case todas as posicións, pero a maioría dos modelos só se poden montar nivelados, de lado a lado, planos e arriba e abaixo dentro dun determinado ángulo.

A principal desvantaxe dos controladores proporcionais é que non funcionan tan ben con vehículos que teñen unha suspensión ríxida.

Se o vehículo rebota bastante, entón sábese que estes controladores aplican máis forza aos freos. do necesario e vólvese nervioso se golpeas un golpe mentres freas.

Controladores de freo con retardo

Os controladores de freo con retardo funcionan subindo. a partir da cantidade mínima detensión de saída da súa forza de freado ata a cantidade máxima que estableceu.

Permiten ao usuario axustar a saída máxima dependendo do remolque, e moitos controladores de retardo de tempo tamén che permitirán axustar o atraso de tempo ata a cantidade de tempo máis óptima para vostede. Isto significa que podes ter un atraso curto ou moito tempo.

Hai algúns controladores de retardo que tamén che permitirán establecer unha saída mínima. Isto coñécese como reforzo e normalmente calcúlase a partir dunha porcentaxe da configuración máxima.

Isto significaría que se a saída máxima do teu sistema é de 12 voltios e tiveses a saída mínima configurada nun 30 % desta, a forza que se aplicaría ao presionar o pedal do freo sería de 3,6 voltios.

Como non hai partes móbiles dentro dos controladores de retardo de tempo, é posible montalos en calquera posición e son coñecidos por a súa coherencia e para funcionar ben en todas as situacións para as que están deseñados.

En xeral, son os que menos custan dos tres tipos de controladores e adoitan ser os mellores para camións de carga media ou vehículos rudos.

Controladores de freo de remolque de fábrica

Un controlador de freo de remolque de fábrica está sintonizado co vehículo de remolque, o que significa que funciona como debería en case calquera situación. Usa sensores para determinar canta forza se aplica ao pedal do freo e despois aplica os freoso remolque por igual.

Aínda tes a opción de axustar a ganancia para maximizar o rendemento da freada para calquera aplicación, o que significa que a freada será constante e suave cada vez.

Estes sistemas tamén adoitan ofrecen varias configuracións de tráiler diferentes e son verdadeiramente proporcionais. Os controladores de freo do remolque de fábrica ofrecen unha gran versatilidade e non precisan ser axustados manualmente cando conectas un remolque diferente ao teu vehículo remolcador.

Utilizando o ordenador de a bordo do vehículo remolcador, podes seleccionar facilmente o tipo de remolque. remolque que está a arrastrar, e o sistema axustarase automaticamente para adaptalo.

Ao utilizar controladores de fábrica, permitirán que os ordenadores do vehículo remolcador manteñan o balance do remolque baixo control aplicando automaticamente os freos do remolque sempre que se detecte balance do remolque. .

Isto permíteche deter de forma segura e cambiar a forma en que se carga o remolque para que poidas evitar que se produza calquera outro balance do remolque máis tarde na túa viaxe.

Só nos últimos tempos. anos que a maioría dos controladores de fábrica puideron utilizarse con freos eléctricos sobre os hidráulicos. Polo tanto, terás que comprobar e asegurarte de que o teu sistema de fábrica é compatible cos freos eléctricos sobre hidráulicos se os tes no teu remolque.

Os pros de usar un controlador de freo

Aparte de usar un controlador de freo no teu remolque hai moitos beneficiosa partir da funcionalidade sinxela. Aquí, examinamos os maiores pros que se derivan do uso dun destes dispositivos.

Requisitos legais

Hai moitos estados nos que está legalmente obrigado a usar un freo controlador ao remolcar un remolque, polo que é absolutamente vital que coñezas as leis ao respecto en calquera estado no que pretendas viaxar.

A maioría das leis sobre os controladores de freos dependen do tamaño e do peso do teu remolque. e tamén pode haber outros factores incluídos nas leis, como estar obrigado legalmente a ter instalado un kit de fuga.

Como regra xeral, sempre debes estudar as leis estatais antes de comezar a remolcar un remolque e ter un controlador de freo instalado significa que debería estar cuberto legalmente para remolcar un remolque na maioría dos estados.

Aumento da seguridade

O principal motivo para instalar un controlador de freo é o enorme cantidade de seguridade extra que che dará cando estás na estrada. Cando preme o pedal do freo no vehículo remolcador, os freos eléctricos do remolque simplemente non funcionarán a menos que teña instalado un controlador de freo.

Isto significa que correrá moito maior risco de que se produza un accidente ao remolcar o seu vehículo. remolque. Os tipos de accidentes máis comúns inclúen o volteo do remolque, o golpe de cola de peixe, o golpe de coitelo ou o balance perigoso.

Máis distancia de parada

Debido ao peso engadido de un tráiler encendidona parte traseira do seu vehículo, o tempo e a distancia que tarda en deterse despois de frear aumentan naturalmente.

Se tes un controlador de freo, as túas distancias de parada melloraranse significativamente cando esteas a remolcar o teu tráiler. Cando apliques os freos por completo, tardarás menos en parar, o que ten moitos beneficios.

Hai unha infinidade de motivos diferentes polos que quizais necesites parar o máis rápido posible cando estás remolcando un remolque, pero tanto frear como acelerar tardan máis tempo cando tes un remolque conectado ao teu vehículo.

É por iso que é tan importante ter instalados controladores de freo, xa que as melloras na túa distancia de parada serán fará que vostede e os demais condutores na estrada sexan moito máis seguros.

Menor desgaste dos freos do vehículo

A instalación dun controlador de freos no seu remolque tamén axudará a evitar que cause danos evitables ao sistema de freos do seu vehículo. Os freos do seu vehículo de remolque só están deseñados para soportar unha determinada cantidade de forza e peso por si mesmos.

Isto significa que se teñen que lidiar co peso e a forza extra de freada mentres arrastran un remolque durante un longo período. co tempo, comezarán a desgastarse moi rapidamente.

Os controladores de freo aliviarán unha boa cantidade da presión que se exerce sobre os freos do teu vehículo e reducirán o desgaste que se produce.a eles co paso do tempo.

Falla nos freos do vehículo

Outro motivo importante para ter instalado un controlador de freo é que pode ser incriblemente útil en caso dunha situación de emerxencia.

Por exemplo, se fallasen os freos do teu vehículo remolcador, aínda poderás controlar os freos do teu remolque, o que pararía tanto o remolque como o remolcador.

Aínda que é relativamente improbable que ocorra este escenario, é un bo exemplo das moitas formas en que un controlador de freo che dará máis seguridade ao remolcar un remolque.

Escoller o tipo correcto de freo. Controlador

Despois de decidir que tipo de controlador de freo vas escoller, tamén debes decidir o modelo que máis che convén. As principais cousas que hai que ter en conta á hora de elixir son o prezo, o método de visualización, a facilidade de instalación e a conveniencia de usar o modelo.

As catro opcións principais son:

• __Controladores baixo o panel: __este é o modelo de controlador máis tradicional, e o módulo está montado debaixo do seu panel.
• __Controladores sen fíos: __este tipo de controlador contrólase mediante un teléfono intelixente ou un control remoto. Non require ningún cableado cando está instalado.
• __Controladores montados no remolque: __estes tamén se controlan mediante un control remoto e están montados no marco do seu remolque.
• __Dash-