Přestože je třeba zvážit mnoho různých faktorů, než se vydáte se svým přívěsem vstříc mnoha dobrodružstvím, jedním z nejdůležitějších rozhodnutí je, zda potřebujete regulátor brzd přívěsu.

Pravděpodobně si tedy kladete otázku, zda k bezpečnému tažení přívěsu skutečně potřebujete brzdy přívěsu. Jednoduchá odpověď zní: ano.

Řídicí jednotka brzd přívěsu slouží k aktivaci elektrických brzd vašeho přívěsu, aby brzdil současně s vaším tažným vozidlem a zajistil vám i ostatním řidičům bezpečnost na cestách.

Jediným důvodem, proč byste nemuseli mít regulátor brzd, je, pokud vlastníte přívěs, který používá nárazové brzdy místo elektrických.

U přívěsů s nárazovými brzdami nepotřebujete regulátor brzd, protože používají hydraulický brzdový systém, který upravuje brzdnou sílu přívěsu na základě hybnosti přívěsu.

Pokud je váš přívěs vybaven elektrickými brzdami nebo jen elektrickými brzdami, určitě budete muset nainstalovat regulátor brzd přívěsu. Ve většině států je instalace regulátoru brzd přívěsu zákonným požadavkem, pokud táhnete plně naložený přívěs o hmotnosti vyšší než 3 000 kg.

V tomto průvodci se podíváme na výhody regulátorů brzd, jejich fungování, na to, které typy jsou pro vás nejvhodnější a jak vybrat správný typ.

Vysvětlení řídicích jednotek brzd

Řídicí jednotka brzd je zařízení, které umožňuje ovládat elektrické brzdy cestovního přívěsu během jízdy tažným vozidlem. Řídicí jednotky brzd se obvykle na přívěsy neinstalují, takže si je pravděpodobně budete muset nechat nainstalovat sami.

Brzdy přívěsu se aktivují sešlápnutím brzdového pedálu v tažném vozidle. Většina z nich také umožňuje řidiči ruční aktivaci, aniž by musel aktivovat brzdy tažného vozidla.

To řidiči pomáhá zvládat jízdu po sypkém štěrku, nepříznivé počasí a kontrolovat kývání přívěsu.

U novějších přívěsů je stále běžnější, že jsou již při prodeji vybaveny regulátory brzd, ale zatím se nejedná o standardní vybavení.

Všechny regulátory brzd mají nastavitelný napěťový výstup, který umožňuje nastavit velikost brzdné síly v závislosti na faktorech, jako je hmotnost přívěsu, povětrnostní podmínky a typ přívěsu.

Pokud táhnete prázdný přívěs, měli byste mít brzdnou sílu nastavenou na nízkou hodnotu, aby nedošlo k zablokování brzd a ztrátě kontroly nad přívěsem a také k možnému zničení pneumatik.

Pokud táhnete plně naložený přívěs, je třeba nastavit vysokou brzdnou sílu, aby se zkrátila brzdná dráha v případě potřeby nouzového brzdění.

U lehkých užitkových vozidel se používají tři hlavní typy brzd: elektrické brzdy, nárazové brzdy a elektrické brzdy nad hydraulickými.

Prudké brzdy nevyžadují brzdový regulátor a obvykle se nacházejí na přívěsech pro lodě. Jsou umístěny uvnitř přívěsu a jsou automaticky nastavovány.

Většina lidí zná elektrické brzdy přívěsů, které se používají u většiny pracovních nebo cestovních přívěsů.

U těžších a větších přívěsů se používají elektrické brzdy oproti hydraulickým, protože brzdí větší silou než elektrické brzdy. Nejčastěji mají kotoučové brzdy, ale některé systémy místo nich používají bubnové brzdy.

Pokud má váš přívěs elektrické nebo hydraulické brzdy, musíte si být jisti, že jste si koupili správný typ brzdového regulátoru, protože ne všechny fungují s těmito typy brzd.

Jak fungují ovladače brzd

Zatímco existují tři hlavní typy brzd přívěsu, existují také tři typy regulátorů brzd, které jsou nejtypičtější. Jsou to proporcionální regulátory brzd, regulátory brzd s časovým zpožděním a tovární regulátory brzd přívěsu.

Zde se podrobně podíváme na to, jak každý z nich funguje, abychom vás uvedli do problematiky.

Proporcionální regulátory brzd

K určení velikosti brzdné síly, kterou je třeba vyvinout, používají proporcionální brzdové regulátory akcelerometr nebo vnitřní kyvadlo.

Pokud jsou správně nastaveny, můžete brzdit jako obvykle, když nemáte k tažnému vozidlu připojen přívěs, a obvykle fungují plynuleji než časově zpožděné regulátory brzd.

Většinu proporcionálních regulátorů brzd lze nastavit třemi způsoby: minimální výkon, zesílení a citlivost snímačů. Nastavení citlivosti znamená, že brzdy budou působit odlišně v závislosti na brzdných schopnostech obou vozidel.

Některé systémy mají dodatečná nastavení brzdového regulátoru, která lze upravit pro různé konfigurace přívěsu, například typ brzdového systému, počet náprav a nastavení posilovače.

Přestože proporcionální regulátory jsou stále obvykle dražší než regulátory s časovým zpožděním, jejich cena se v posledních letech výrazně snížila a jsou mnohem dostupnější než dříve.

Dražší modely lze namontovat téměř do všech poloh, ale většinu modelů lze namontovat pouze do vodorovné polohy, ze strany na stranu, do roviny a v určitém úhlu nahoru a dolů.

Hlavní nevýhodou proporcionálních regulátorů je, že nefungují tak dobře u vozidel s tuhým odpružením.

Pokud vozidlo hodně poskakuje, je známo, že tyto ovladače působí na brzdy větší silou, než je nutné, a pokud při brzdění narazíte na nerovnost, začnou se chvět.

Časově zpožděné regulátory brzd

Regulátory brzd s časovým zpožděním pracují tak, že se pohybují od minimálního výstupního napětí vaší brzdné síly až po maximální hodnotu, kterou jste nastavili.

Umožňují uživateli nastavit maximální výkon v závislosti na přívěsu a mnoho regulátorů s časovým zpožděním vám také umožní nastavit časové zpoždění na pro vás nejoptimálnější dobu. To znamená, že můžete mít buď krátké, nebo dlouhé časové zpoždění.

Některé regulátory s časovým zpožděním umožňují nastavit také minimální výkon. Ten se nazývá boost a obvykle se vypočítává z procenta maximálního nastavení.

To by znamenalo, že pokud je maximální výkon vašeho systému 12 V a vy máte nastavený minimální výkon na 30 % tohoto výkonu, síla, která by byla vyvinuta při sešlápnutí brzdového pedálu, by byla 3,6 V.

Protože uvnitř časových regulátorů nejsou žádné pohyblivé části, je možné je namontovat v libovolné poloze a jsou známé svou konzistencí a dobrou funkčností ve všech situacích, pro které jsou určeny.

Obecně stojí nejméně ze všech tří typů řídicích jednotek a jsou obvykle nejvhodnější pro středně těžká nákladní vozidla nebo vozidla s těžkým provozem.

Tovární ovladače brzd přívěsu

Tovární regulátor brzd přívěsu je přizpůsoben tažnému vozidlu, což znamená, že funguje tak, jak má, téměř v každé situaci. Pomocí senzorů určuje, jakou silou je brzdový pedál sešlápnut, a poté rovnoměrně brzdí přívěs.

Stále máte možnost nastavit zesílení tak, abyste maximalizovali brzdný výkon pro jakoukoli aplikaci, což znamená, že brzdění bude vždy konzistentní a plynulé.

Tyto systémy také obvykle nabízejí několik různých nastavení přívěsu a jsou skutečně proporcionální. Tovární regulátory brzd přívěsu nabízejí velkou všestrannost a není třeba je ručně nastavovat, kdykoli k tažnému vozidlu připojíte jiný přívěs.

Pomocí palubního počítače tažného vozidla můžete snadno zvolit typ taženého přívěsu a systém se mu automaticky přizpůsobí.

Při použití továrních řídicích jednotek umožňují počítačům tažného vozidla udržovat houpání přívěsu pod kontrolou automatickým brzděním přívěsu, kdykoli je zjištěno houpání přívěsu.

To vám umožní bezpečně zastavit a změnit způsob naložení přívěsu tak, abyste zabránili dalšímu kývání přívěsu během další cesty.

Teprve v posledních několika letech lze většinu továrních ovladačů používat s elektrickými brzdami nad hydraulickými. Pokud tedy máte na přívěsu elektrické brzdy nad hydraulickými, musíte si ověřit, zda je váš tovární systém kompatibilní s elektrickými brzdami nad hydraulickými.

Výhody používání regulátoru brzd

Použití regulátoru brzd na vašem přívěsu má kromě jednoduché funkčnosti i mnoho dalších výhod. Zde se podíváme na největší klady, které přináší použití jednoho z těchto zařízení.

Právní požadavky

V mnoha státech je při tažení přívěsu zákonem vyžadováno použití regulátoru brzd, proto je naprosto nezbytné znát zákony týkající se této problematiky v každém státě, do kterého se chystáte cestovat.

Většina zákonů týkajících se ovladačů brzd závisí na velikosti a hmotnosti vašeho přívěsu a v zákonech mohou být zahrnuty i další faktory, jako například zákonná povinnost mít nainstalovanou sadu pro odpojení.

Než začnete táhnout přívěs, měli byste si vždy prostudovat státní zákony a nainstalovaný regulátor brzd znamená, že ve většině států budete moci táhnout přívěs v souladu se zákonem.

Zvýšená bezpečnost

Největším důvodem pro instalaci regulátoru brzd je obrovské množství dodatečné bezpečnosti, kterou vám poskytne na cestách. Když sešlápnete brzdový pedál v tažném vozidle, elektrické brzdy přívěsu jednoduše nebudou fungovat, pokud nemáte nainstalovaný regulátor brzd.

To znamená, že při tahání přívěsu hrozí mnohem větší riziko nehody. Nejčastějším typem nehod je převrácení přívěsu, jeho převrácení na bok, převrácení na bok nebo nebezpečné kymácení.

Větší brzdná dráha

Vzhledem k vyšší hmotnosti přívěsu na zadní části vozidla se přirozeně prodlužuje doba a vzdálenost potřebná k zastavení po brzdění.

Pokud máte regulátor brzd, výrazně se zlepší vaše brzdná dráha při tažení přívěsu. Když plně zabrzdíte, zabere vám zastavení kratší vzdálenost a čas, což má mnoho výhod.

Existuje mnoho různých důvodů, proč je třeba při tažení přívěsu co nejrychleji zastavit, ale brzdění i zrychlování trvá déle, když je k vozidlu připojen přívěs.

Proto je instalace regulátorů brzd tak důležitá, protože díky zlepšení brzdné dráhy budete vy i ostatní řidiči na silnici mnohem bezpečnější.

Menší opotřebení brzd vozidla

Instalace regulátoru brzd pro váš přívěs vám také pomůže zabránit tomu, abyste způsobili jakékoli škody na brzdovém systému vašeho vozidla, kterým byste se mohli vyhnout. Brzdy vašeho tažného vozidla jsou navrženy tak, aby samy o sobě vydržely pouze určitou sílu a hmotnost.

To znamená, že pokud se musí dlouhodobě vyrovnávat s vyšší hmotností a brzdnou silou při tažení přívěsu, začnou se velmi rychle opotřebovávat.

Regulátory brzd uvolní značnou část tlaku, který je vyvíjen na brzdy vašeho vozidla, a sníží jejich opotřebení v průběhu času.

Porucha brzd vozidla

Dalším důležitým důvodem pro instalaci regulátoru brzd je to, že může být neuvěřitelně užitečný v případě nouzové situace.

Pokud by například selhaly brzdy vašeho tažného vozidla, budete moci ovládat brzdy přívěsu, které zastaví přívěs i tažné vozidlo.

Ačkoli je tento scénář poměrně nepravděpodobný, je dobrým příkladem mnoha způsobů, jak vám řídicí jednotka brzd poskytne větší bezpečnost při tažení přívěsu.

Výběr správného typu ovladače brzd

Poté, co se rozhodnete, jaký typ brzdového regulátoru si vyberete, musíte se také rozhodnout pro model, který je pro vás nejvhodnější. Při výběru je třeba zvážit především cenu, způsob zobrazení, snadnost instalace a to, jak pohodlně se daný model používá.

Čtyři hlavní možnosti jsou:

• __Řídicí jednotky pod přístrojovou deskou - __to je nejtradičnější model řídicí jednotky a modul se montuje pod přístrojovou desku.
• __Bezdrátové ovladače - __tento typ ovladače se ovládá pomocí chytrého telefonu nebo dálkového ovladače. Po instalaci nevyžaduje žádné pevné zapojení.
• __Ovladače na přívěsu - __tyto ovladače se rovněž ovládají dálkovým ovládáním a jsou namontovány na rámu přívěsu.
• __Knoflíky ovladačů na přístrojové desce - __tyto ovladače se ovládají pomocí knoflíku na přístrojové desce. Stejně jako tradiční krabičky se při instalaci zapojují napevno.

Řídicí jednotky brzd pod přístrojovou deskou

Pohodlí

Ovladače pod přístrojovou deskou jsou ze všech čtyř hlavních typů pravděpodobně nejpohodlnější. Je to dáno tím, že bývají poměrně objemné a krabicové a musí být namontovány v kabině ve výšce kolen, obvykle pod určitým úhlem.

To znamená, že mohou poněkud omezovat prostor pro nohy a pohyb, a pokud je kabina již tak dost přeplněná, může se stát, že budete často narážet nohama do ovladače.

Instalace

Tento typ regulátoru je obvykle nejsložitější na instalaci, což je částečně způsobeno tím, že se jedná o nejtradičnější a nejstarší variantu.

V závislosti na typu vozidla, do kterého řídicí jednotku pod přístrojovou desku instalujete, a na tom, čím je vybaveno, může být proces instalace mnohem složitější nebo méně složitý.

Pokud je vaše vozidlo vybaveno 7cestnou zástrčkou pro přívěs, máte často možnost použít kabelový adaptér, který je specifický pro vaše vozidlo, abyste se vyhnuli nutnosti zapojovat řídicí jednotku napevno. Pokud je vaše vozidlo vybaveno 4cestnou zástrčkou pro přívěs, měli byste použít 7cestnou instalační sadu.

Pokud vaše vozidlo není vybaveno žádnou předmontáží, měli byste nainstalovat čtyřcestnou zástrčku pro přívěs a poté použít sedmicestnou instalační sadu.

zobrazit

Pokud jste nainstalovali proporcionální regulátor, pak je s největší pravděpodobností vybaven digitálním displejem LCD nebo LED. Ten vám poskytne informace, jako jsou chybové kódy, nastavení posilovače a váš brzdný výkon.

Toto je nejběžnější konfigurace, ale existují i proporcionální regulátory, které místo LCD nebo LED displejů používají kontrolky funkcí.

Měli byste zvážit jas a velikost displeje, které vám budou nejlépe vyhovovat, zejména pokud máte slabý zrak.

cena

Cena ovladače pro montáž na palubní desku bývá nižší než u ostatních modelů, ale i tak se může poměrně výrazně lišit v závislosti na tom, který si vyberete. Pokud chcete ovladač prémiové řady, budete muset zaplatit ještě poměrně hodně, ale můžete najít i levnější verze, které stojí méně než 100 USD.

Bezdrátové ovladače brzd

pohodlí

Bezdrátové ovladače jsou mnohými považovány za nejpohodlnější ze všech moderních ovladačů brzd. Nepřekážejí vám při jízdě, protože v kabině nezabírají místo žádné objemné krabice a po instalaci nedochází k rušení příslušenství vozidla, jako jsou airbagy.

Můžete je také snadno přesouvat mezi vozidly a jejich obsluha a instalace je velmi jednoduchá.

instalace

Ačkoli jsou bezdrátové ovladače brzd poměrně novým doplňkem, jsou již mezi majiteli přívěsů velmi oblíbené. Protože jsou bezdrátové, není nutné složité pevné zapojení jako u jiných modelů, takže jsou mnohem pohodlnější.

Pokud máte 7cestnou zástrčku pro přívěs, stačí u mnoha bezdrátových ovladačů připojit jednotku mezi přívěs, stáhnout aplikaci a poté zařízení spárovat pomocí Bluetooth.

Pokud nemáte sedmisměrné připojení, budete ho muset přidat, abyste mohli používat bezdrátový ovladač.

Existuje několik dalších způsobů instalace bezdrátových ovladačů a všechny jsou jednoduché a pohodlné. Například pokud máte model s přívěsem, stačí zapojit konektor pro přívěs do ovladače a poté do 7cestné zástrčky.

Řídicí jednotku pak můžete snadno ovládat pomocí dálkového ovladače v kabině vozidla.

zobrazit

Pokud se rozhodnete pro bezdrátový ovladač, který se ovládá pomocí aplikace pro chytrý telefon, pak bude displejem obrazovka vašeho chytrého telefonu. Pokud máte malou obrazovku, možná byste měli zvážit, zda je pro vás tento typ ovladače tou nejlepší volbou.

U bezdrátových ovladačů, které se ovládají pomocí dálkového ovladače, je obrazovka displeje součástí dálkového ovladače a lze ji zapojit do standardní 12voltové zásuvky v kabině vozidla.

cena

Hlavní nevýhodou bezdrátových ovladačů je jejich cena, protože jsou dražší než tradiční modely ovladačů. Pokud často používáte přívěsný vozík, pak se vyšší cena obvykle vyplatí díky jejich snadné instalaci, pohodlí a snadnému používání.

Knoflíky regulátoru brzd na přístrojové desce

pohodlí

Ovladače namontované na palubní desce jsou také velmi pohodlné a mají minimální dopad na vzhled kabiny vašeho vozidla. Žádná objemná krabička vám nepřekáží na nohou a knoflíky, které jsou instalovány do palubní desky, jsou velmi diskrétní.

Tento typ ovladače také znamená, že nebudete mžourat na žádné displeje a budete používat pouze snadno viditelné knoflíky LED.

Na přístrojové desce jsou k dispozici modely pro časově zpožděné i proporcionální brzdové regulátory a některé modely dokonce umožňují přepínat nastavení mezi oběma různými typy.

instalace

Tento model ovladače brzd se musí instalovat podobně jako tradiční ovladač pod přístrojovou deskou. Kromě toho je třeba nainstalovat a zapojit také knoflík ovladače.

Hlavní modul ovladače může být namontován někde mimo dohled v kabině vozidla a samotný knoflík může být namontován na libovolném místě a v libovolné orientaci.

Stejně jako u tradičních modelů, pokud je vaše vozidlo vybaveno 7cestnou zástrčkou pro přívěs, můžete použít kabelový adaptér specifický pro vaše vozidlo, abyste nemuseli ovladač zapojovat napevno a mohli jej jednoduše zapojit a začít používat.

Pokud máte čtyřcestnou zástrčku pro přívěs, měli byste použít sedmicestnou instalační sadu a u vozidel, která nemají žádné předzapojení, musíte nainstalovat čtyřcestnou zástrčku a poté použít sedmicestnou instalační sadu.

zobrazit

Knoflíky, které jsou instalovány u tohoto typu řídicí jednotky, mají různobarevné kontrolky LED, které jsou snadno viditelné i v případě, že máte slabý zrak. Kontrolky slouží k indikaci určitých informací, jako je diagnostika, brzdný výkon a specifická nastavení.

cena

Tyto ovladače jsou obvykle střední cenové kategorie a obvykle stojí kolem 200 USD. I když jsou dražší než ovladače pod přístrojovou desku, jsou většinou levnější než bezdrátové.

Řídicí jednotky brzd montované na přívěs

pohodlí

Většina ovladačů montovaných na přívěs je poměrně pohodlná a snadno se používá, ale to se může lišit v závislosti na konkrétním modelu, který si vyberete. Umožňují snadné nastavení brzdového systému a nezabírají místo v kabině, protože jsou namontovány do rámu přívěsu.

Navíc nemusíte nijak upravovat své vozidlo, protože se jednoduše zasunou do 7cestného konektoru.

instalace

Instalace ovladačů na přívěs bývá snadná, protože většina z nich je bezdrátová a jednoduše se připojuje k 7cestnému konektoru. Pokud nemáte 7cestný konektor, budete ho muset před instalací některého z těchto ovladačů přidat.

Některé z těchto ovladačů je nutné zapojit napevno, ale pokud máte nainstalovanou 7cestnou zástrčku pro přívěs, není nutné vaše vozidlo upravovat.

zobrazit

U těchto ovladačů existuje několik různých typů displejů, například LED kontrolky, obrazovky chytrých telefonů nebo dálkové ovladače s digitálními obrazovkami. Který typ displeje má váš ovladač, závisí na konkrétním modelu, který si vyberete.

cena

Tyto ovladače bývají poměrně drahé, ale obvykle se vyplatí pro jejich snadné použití. To platí zejména v případě, že často taháte přívěsy.

Testování & amp; seřízení regulátoru brzd

Při každém tažení přívěsu je velmi důležité upravit a vyzkoušet nastavení regulátoru brzd. Každá kombinace vozidla a přívěsu je jiná a nastavení je třeba upravit a vyzkoušet také v závislosti na typu nákladu, který táhnete.

Některé ovladače mají možnost ukládat různé profily kombinací vozidla a přívěsu, takže mezi nimi můžete pokaždé snadno přepínat. Mnohé ovladače však vyžadují ruční nastavení.

Je nezbytné, abyste si přečetli návod výrobce k řídicí jednotce brzd, abyste věděli, jak dokonale kalibrovat a nastavit řídicí jednotku pro každou konkrétní situaci při tažení.

Dobrým způsobem, jak otestovat řídicí jednotku brzd, je najít suchý a rovný povrch a poté vyzkoušet, za jak dlouho zastavíte po sešlápnutí brzdového pedálu s připojeným přívěsem.

Pokud zjistíte, že se brzdy přívěsu blokují, musíte zvýšit brzdný výkon, dokud nedosáhnete maximálního brzdného výkonu, aniž by se kola zablokovala.

Jaký je pro vás ten správný regulátor brzd?

Rozhodnutí, který brzdový regulátor je pro vás vhodný, závisí na mnoha různých faktorech, jako je snadnost použití, instalace, cena a typ brzdového systému vašeho přívěsu.

Ať už se rozhodnete pro jakýkoli typ, vždy se ujistěte, že jste plně seznámeni s návodem k obsluze, který je součástí ovladače, a že víte, jak jej ovládat co nejefektivněji a nejbezpečněji.

Nejčastější dotazy

Mohu táhnout přívěs s elektrickými brzdami bez regulátoru brzd?

Pokud má váš přívěs elektrické brzdy, musíte mít před zahájením tažení nainstalovaný regulátor brzd. V opačném případě nebudete moci ovládat brzdy přívěsu pomocí brzdového pedálu ve vašem tažném vozidle.

V závislosti na tom, v jakém státě jedete, také porušujete zákon. Proto se vždy musíte ujistit, že máte nainstalovaný vhodný regulátor brzd, než vyrazíte na silnice s přívěsem.

Při jaké hmotnosti přívěsu musím použít regulátor brzd?

Ve většině států je zákonem vyžadováno použití regulátoru brzd, pokud váš přívěs váží více než 3 000 liber, jakmile je plně naložen.

Pokud je však váš přívěs vybaven elektrickými brzdami nebo elektrickými brzdami nad hydraulickými, budete muset použít ovladač bez ohledu na hmotnost plně naloženého přívěsu.

Jaké jsou průměrné náklady na nákup a instalaci regulátoru brzd?

Průměrné náklady na pořízení brzdového regulátoru se pohybují kolem 300 USD, ale mohou se značně lišit v závislosti na typu a modelu regulátoru, který si vyberete.

Pokud se chcete vyhnout nákladům na instalaci, můžete si většinu brzdových regulátorů nainstalovat sami. Pokud však raději zaplatíte za instalaci, pak se náklady obvykle pohybují kolem 150 USD.

Jak zjistím, zda má přívěs elektrické brzdy?

Pokud si nejste jisti, zda má váš přívěs elektrické brzdy, můžete si to jednoduše ověřit tak, že zjistíte, zda má přívěs pohon. Pokud ne, pak jsou brzdy téměř jistě elektrické a budete potřebovat regulátor brzd.

Závěrečné myšlenky

Používání regulátorů brzd je důležitou součástí bezpečného tažení přívěsu a naprostá většina majitelů přívěsů je musí mít nainstalované.

Je důležité, abyste znali specifické požadavky svého vozidla a přívěsu, aby vámi zvolený regulátor byl správný a poskytoval vám co nejvíce výhod.

Používání řídicí jednotky nejen zvyšuje bezpečnost, ale také zlepšuje vaše jízdní vlastnosti při tažení přívěsu a vede k plynulejší jízdě pro vás i váš přívěs.

Zdroje

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake-controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

//www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a-trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=No%2C%20you%20cannot%20tow%20a,trailer%20from%20inside%20the%20vehicle.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správné uvedení citace nebo odkazu jako zdroje. Vážíme si vaší podpory!