Kas te vajate haagise vedamiseks pidurikontorit? Kõik, mida peate teadma

Christopher Dean 14-08-2023
Christopher Dean

Kuigi on palju erinevaid tegureid, mida tuleb kaaluda, enne kui võtate oma haagise paljudele seiklustele, on üks tähtsamaid otsuseid, mida teete, see, kas vajate haagise pidurikontrollerit.

Seega küsite ilmselt, kas te vajate haagisepidureid, et haagist ohutult vedada. Lihtne vastus on: jah.

Haagise pidurikontrollerit kasutatakse teie haagise elektriliste pidurite sisselülitamiseks, et see pidurdaks samal ajal kui teie veduk ja hoiaks teid ja teisi juhte teel olles turvaliselt.

Ainus põhjus, miks te ei vaja pidurikontrollerit, on see, kui teil on haagis, mis kasutab elektriliste pidurite asemel hooajapidureid.

Te ei vaja pidurikontrollerit järellukupiduritega haagiste puhul, kuna need kasutavad hüdraulilist pidurisüsteemi, mis reguleerib haagise pidurdusvõimsust vastavalt haagise hooajale.

Kui teie haagisel on hüdrauliliste pidurite asemel elektrilised pidurid või lihtsalt elektrilised pidurid, siis peate kindlasti paigaldama haagise pidurikontrolleri. Tegelikult on see enamikus riikides seaduslik nõue, et see peab olema paigaldatud, kui te vedate haagist, mis kaalub täislastis üle 3000 naela.

Selles juhendis vaatame, millised on pidurikontrollerite eelised, kuidas nad töötavad, millised on teie jaoks parimad ja kuidas valida õiget tüüpi.

Selgitused pidurikontrollerite kohta

Piduri kontroller on seade, mis võimaldab teil juhtida oma haagise elektrilisi pidureid, kui te sõidate oma veoautoga. Piduri kontrollerid ei ole tavaliselt haagisele paigaldatud, seega peate tõenäoliselt laskma endale sellise seadme ise paigaldada.

Haagise pidurid aktiveeruvad, kui vajutate vedukauto piduripedaalile. Enamik neist võimaldab juhil neid ka käsitsi aktiveerida, ilma et ta peaks pukseeritava sõiduki pidurid sisse lülitama.

See aitab juhil toime tulla lahtisel kruusal ja ebasoodsate ilmastikutingimuste korral ning kontrollida haagise kõikumist.

Uuemate haagiste puhul on üha enam levinud, et pidurikontrollerid on müügil juba paigaldatud, kuid see ei ole veel midagi, mida tehakse standardina.

Kõigil pidurikontrolleritel on reguleeritav pinge väljund, mis võimaldab määrata pidurdusjõu suuruse sõltuvalt sellistest teguritest nagu haagise kaal, ilmastikutingimused ja haagise tüüp.

Kui te vedate tühja haagist, siis peaksite pidurdusjõud olema seadistatud madalaks, et vältida pidurite lukustumist ja kontrolli kaotamist haagise üle, aga ka rehvide võimalikku rikkumist.

Kui vedate täislastis haagist, siis tuleb pidurdusjõud seada suureks, et vähendada pidurdusmaad, kui peate hädaolukorras pidurdama.

Kergveokite kolm peamist piduritüüpi on elektrilised pidurid, surujuhtmepidurid ja elektrilised pidurid hüdrauliliste pidurite asemel.

Piduripidurid ei vaja pidurikontrollerit ja neid kasutatakse tavaliselt paathaagistel. Nad asuvad haagise sees ja reguleeritakse automaatselt.

Enamik inimesi tunneb elektrilisi haagisepidureid, sest need on enamikul töö- või reisimishaagistel.

Elektripidureid kasutatakse raskemate ja suuremate haagiste puhul, kuna need pidurdavad suurema jõuga kui elektripidurid. Enamasti on neil ketaspidurid, kuid mõnes süsteemis kasutatakse selle asemel trummelpidureid.

Kui teie haagisel on elektrilised ja mitte hüdraulilised pidurid, peate olema kindel, et ostate õiget tüüpi pidurikontrolleri, sest kõik need ei tööta seda tüüpi piduritega.

Kuidas töötavad pidurikontrollerid

Kuigi on olemas kolm peamist tüüpi haagisepidureid, on olemas ka kolme tüüpi pidurikontrollerid, mis on kõige tüüpilisemad. Need on proportsionaalsed pidurikontrollerid, ajaviitega pidurikontrollerid ja tehase haagisepidurikontrollerid.

Siinkohal vaatame lähemalt, kuidas igaüks neist töötab, et teid kurssi viia.

Proportsionaalsed piduri kontrollerid

Proportsionaalsed pidurikontrollerid kasutavad rakendatava pidurdusjõu suuruse määramiseks kiirendusmõõturit või sisemist pendlit.

Kui need on õigesti seadistatud, siis saate pidurdada nii, nagu tavaliselt, kui teie vedukiga ei ole haagist ühendatud, ja need toimivad tavaliselt sujuvamalt kui ajaviitega pidurdusregulaatorid.

Enamikku proportsionaalseid piduriregulaatoreid saab reguleerida kolmel viisil: minimaalne väljund, võimendus ja andurite tundlikkus. Tundlikkuse reguleerimine tähendab, et pidurid rakenduvad erinevalt sõltuvalt kahe sõiduki pidurdusvõimest.

Mõnedel süsteemidel on täiendavad pidurikontrolleri seaded, mida saab kohandada erinevate haagise seadistuste jaoks, näiteks pidurisüsteemi tüüp, telgede arv ja võimenduse seaded.

Kuigi proportsionaalsed kontrollerid on tavaliselt ikka veel kallimad kui ajalise viiteajaga kontrollerid, on hind viimaste aastate jooksul oluliselt langenud ja need on palju taskukohasemad kui varem.

Kallimaid mudeleid saab paigaldada peaaegu igas asendis, kuid enamik mudeleid saab paigaldada ainult tasandile, küljele, tasandile ja üles-alla teatud nurga all.

Proportsionaalsete kontrollerite peamine puudus on see, et nad ei tööta nii hästi sõidukite puhul, millel on jäik vedrustus.

Kui sõiduk põrkab üsna palju, siis on teada, et need kontrollerid rakendavad piduritele rohkem jõudu kui vaja ja muutuvad närviliseks, kui põrkate pidurdamise ajal põrkele.

Aegviivituspiduri kontrollerid

Ajaviivitusega pidurikontrollerid töötavad, töötades ülespoole teie pidurdusjõu minimaalsest väljundpingest kuni teie poolt määratud maksimaalse pingekoguseni.

Need võimaldavad kasutajal reguleerida maksimaalset väljundit sõltuvalt haagisest ning paljud ajaviivitusregulaatorid võimaldavad teil ka ajaviivitust reguleerida teie jaoks kõige optimaalsema aja võrra. See tähendab, et teil võib olla kas lühike või pikk ajaviivitus.

On olemas mõned ajaviivitusregulaatorid, mis võimaldavad teil ka minimaalset väljundit määrata. Seda nimetatakse boost'iks ja tavaliselt arvutatakse see protsentuaalselt maksimaalsest seadistusest.

See tähendaks, et kui teie süsteemi maksimaalne väljund on 12 volti ja teie minimaalne väljund on seatud 30%-le sellest, oleks piduripedaali vajutamisel rakenduv jõud 3,6 volti.

Kuna ajamääranguga kontrollerites puuduvad liikuvad osad, on neid võimalik paigaldada mis tahes asendisse ning nad on tuntud oma järjepidevuse ja hea töö poolest kõikides olukordades, mille jaoks nad on mõeldud.

Need maksavad üldiselt kolmest kontrolleritüübist kõige vähem ja on tavaliselt parimad keskmise koormusega veoautodele või karmi sõiduga sõidukitele.

Tehase haagise pidurikontrollerid

Tehase haagisepiduri kontroller on häälestatud vedukile, mis tähendab, et see töötab peaaegu igas olukorras nii, nagu peaks. See kasutab andureid, et määrata kindlaks, kui palju jõudu rakendatakse piduripedaalile, ja seejärel rakendab haagisele pidureid võrdselt.

Teil on endiselt võimalus reguleerida võimendust, et maksimeerida pidurdustõhusust iga rakenduse puhul, mis tähendab, et pidurdamine on iga kord järjepidev ja sujuv.

Need süsteemid pakuvad tavaliselt ka mitmeid erinevaid haagise seadistusi ja on tõeliselt proportsionaalsed. Tehase haagise pidurikontrollerid pakuvad suurt mitmekülgsust ja neid ei ole vaja käsitsi reguleerida, kui te kinnitate oma vedukile erineva haagise.

Pukseeritava sõiduki pardaarvuti abil saate hõlpsasti valida vedatava haagise tüübi ja süsteem kohandub automaatselt vastavalt sellele.

Kui kasutatakse tehase kontrollereid, võimaldavad need pukseeritava sõiduki arvutitel hoida haagise kõikumist kontrolli all, rakendades automaatselt haagise pidureid, kui haagise kõikumine tuvastatakse.

See võimaldab teil ohutult peatuda ja muuta haagise laadimise viisi, nii et te saate vältida haagise edasist kõikumist hiljem.

Alles viimastel aastatel on enamik tehase kontrollereid olnud võimelised kasutama elektrilisi ja hüdraulilisi pidureid. Seega peate kontrollima ja veenduma, et teie tehase süsteem ühildub elektriliste ja hüdrauliliste piduritega, kui teie haagis on need olemas.

Pidurikontrolleri kasutamise plussid

Peale lihtsa funktsionaalsuse on haagise pidurikontrolleri kasutamisel palju eeliseid. Siinkohal vaatleme suurimaid plusse, mis tulenevad ühe sellise seadme kasutamisest.

Seadusandlikud nõuded

On palju riike, kus on seaduslikult nõutav pidurikontrolleri kasutamine haagise vedamisel, seega on äärmiselt oluline, et te tunneksite sellekohaseid seadusi igas riigis, kuhu te kavatsete sõita.

Enamik pidurijuhtseadmeid käsitlevaid seadusi sõltub teie haagise suurusest ja kaalust ning seadustes võib olla ka muid tegureid, nagu näiteks seaduslikult nõutav lahtikäivuskomplekti paigaldamine.

Reeglina peaksite alati enne haagise vedamise alustamist uurima riigi seadusi ning kui teil on paigaldatud pidurikontroller, peaks haagise vedamine olema enamikus osariikides seaduslikult tagatud.

Suurem ohutus

Suurim põhjus pidurikontrolleri paigaldamiseks on tohutu lisaturvalisus, mida see annab teile teel olles. Kui vajutate vedukis piduripedaali, siis elektrilised haagisepidurid lihtsalt ei tööta, kui teil ei ole paigaldatud pidurikontrollerit.

See tähendab, et haagise vedamisel on õnnetuse oht palju suurem. Kõige sagedamini juhtub õnnetusi, mille hulka kuuluvad haagise ümberpaiskumine, ümberminek, ümberpaiskumine või ohtlik kõikumine.

Suurem peatumisteekond

Kuna teie sõiduki tagaosas on haagise lisaraskus, suureneb loomulikult aeg ja vahemaa, mis kulub teil pärast pidurdamist peatumiseks.

Kui teil on pidurikontroller, siis paraneb teie pidurdusteekond haagise vedamisel märkimisväärselt. Kui te rakendate pidurid täielikult, kulub peatumiseks vähem aega ja vahemaad, mis toob palju kasu.

On palju erinevaid põhjusi, miks te peate haagise vedamisel võimalikult kiiresti peatuma, kuid nii pidurdamine kui ka kiirendamine võtab rohkem aega, kui teie sõidukile on kinnitatud haagis.

Seepärast on pidurijuhtimisseadmete paigaldamine nii oluline, sest pidurdusteekonna paranemine muudab teid ja teisi liiklejaid palju turvalisemaks.

Sõiduki pidurite väiksem kulumine

Pidurikontrolleri paigaldamine haagisele aitab ka vältida sõiduki pidurisüsteemi vältimatut kahjustamist. Teie veduki pidurid on mõeldud ainult teatud jõu ja raskuse talumiseks.

See tähendab, et kui nad peavad haagise vedamisel pikema aja jooksul toime tulema lisaraskuse ja pidurdusjõuga, hakkavad nad väga kiiresti kuluma.

Pidurikontrollerid vabastavad teie sõiduki piduritele avalduvat survet ja vähendavad nende kulumist aja jooksul.

Sõiduki pidurite rike

Teine oluline põhjus pidurikontrolleri paigaldamiseks on see, et see võib olla väga kasulik hädaolukorras.

Näiteks kui teie vedukauto pidurid peaksid rikki minema, saaksite siiski juhtida haagise pidureid, mis peataks nii haagise kui ka vedukauto.

Kuigi see stsenaarium on suhteliselt ebatõenäoline, on see hea näide paljudest võimalustest, kuidas pidurikontrolleri abil saate haagise vedamisel lisaturvalisust.

Õiget tüüpi pidurikontrolleri valimine

Kui olete otsustanud, millist tüüpi pidurikontrolleri te valima hakkate, peate seejärel ka otsustama, milline mudel on teile kõige sobivam. Peamised asjad, mida valikul arvesse võtta, on hind, kuvamismeetod, paigaldamise lihtsus ja see, kui mugav on mudelit kasutada.

Neli peamist võimalust on järgmised:

  • __Aparatuuri all olevad kontrollerid - __see on kõige traditsioonilisem kontrollermudel, mille moodul paigaldatakse armatuurlaua alla.
  • __ Juhtmevabad kontrollerid - __ seda tüüpi kontrollerit juhitakse nutitelefoni või kaugjuhtimispuldi abil. See ei nõua paigaldamisel mingit kõvakontuuri.
  • __haagisele paigaldatavad kontrollerid - __ neid juhitakse samuti kaugjuhtimispuldiga ja need on paigaldatud haagise raamile.
  • __Armatuurlauale paigaldatud kontrollerite nupud - __neid kontrollereid juhitakse armatuurlaual asuva nupu abil. Nagu traditsioonilised kastid, on need paigaldamise ajal kõvasti ühendatud.

Seadme all olevad pidurikontrollerid

Mugavus

Seadme all olevad kontrollerid on neljast põhitüübist tõenäoliselt kõige ebamugavamini kasutatavad, sest need on tavaliselt üsna mahukad ja kastikujulised ning need tuleb paigaldada kabiini põlve kõrgusele, tavaliselt kindla nurga all.

See tähendab, et need võivad mõnevõrra piirata teie jalaruumi ja liikumisvõimalusi ning kui kabiin on juba niigi üsna täis, võite leida end tihti oma jalgadega juhtimispuldi vastu põrkamas.

Paigaldamine

Seda tüüpi kontroller on tavaliselt kõige keerulisem paigaldada, mis on osaliselt tingitud asjaolust, et need on kõige traditsioonilisemad ja vanimad.

Sõltuvalt sõiduki tüübist, millesse te paigaldate autokapoti kontrolleri ja millega see on varustatud, võib paigaldusprotsess olla kas palju keerulisem või palju vähem keerulisem.

Kui teie sõidukil on 7-suunaline haagise pistik, on teil sageli võimalus kasutada teie sõidukile omast juhtmeadapterit, et vältida kontrolleri kõvasti ühendamist. Kui teie sõidukil on 4-suunaline haagise pistik, peaksite kasutama 7-suunalist paigalduskomplekti.

Kui teie sõidukil puudub eeljuhtmestik, tuleb paigaldada 4-suunaline haagise pistik ja seejärel kasutada 7-suunalist paigalduskomplekti.

näita

Kui olete paigaldanud proportsionaalse kontrolleri, siis on sellel tõenäoliselt digitaalne LCD- või LED-ekraan. See annab teile teavet, näiteks veakoodid, võimenduse seaded ja teie pidurdusvõimsus.

See on kõige tavalisem konfiguratsioon, kuid on olemas ka mõned proportsionaalseid kontrollereid, mis kasutavad LCD- või LED-ekraanide asemel funktsiooninäidikuid.

Peaksite kaaluma, milline ekraani heledus ja suurus on teie jaoks parim, eriti kui teil on halb nägemine.

hind

Armatuurlauale paigaldatava kontrolleri hind kipub olema madalam kui teistel mudelitel, kuid see võib siiski varieeruda üsna suurel määral sõltuvalt sellest, millise kontrolleri te valite. Kui soovite kõrgema hinnaklassi kontrollerit, peate ikkagi maksma üsna palju, kuid võite leida odavamaid versioone, mis on alla 100 dollari.

Juhtmevabad piduri kontrollerid

mugavus

Paljud peavad juhtmevabasid kontrollereid kõige mugavamaks kõikidest kaasaegsetest pidurikontrolleritest. Need ei ole teile sõidu ajal tee peal, sest ei ole mahukat kasti, mis võtaks ruumi kabiinis, ja pärast paigaldamist ei ole häireid sõiduki lisaseadmetega, näiteks turvapatjadega.

Neid saab ka hõlpsasti sõidukite vahel liigutada ning neid on väga lihtne kasutada ja paigaldada.

paigaldus

Kuigi need on üsna uus lisand, on traadita pidurikontrollerid juba väga populaarsed haagise omanike seas. Kuna need on traadita, ei ole vaja keerulisi juhtmeid, nagu teiste mudelite puhul, mis teeb need palju mugavamaks.

Vaata ka: Ford F150 katalüüsmuunduri vanametalli hind

Paljude juhtmevabade kontrollerite puhul, kui teil on 7-kohaline haagise pistik, siis piisab sellest, kui ühendate seadme oma haagiseühenduse vahele, laadite rakenduse alla ja seejärel ühendate seadmed omavahel Bluetoothiga.

Kui teil ei ole 7-tee ühendust, peate traadita kontrolleri kasutamiseks selle lisama.

Juhtmevabasid kontrollereid saab paigaldada mitmel muul viisil ning kõik need on lihtsad ja mugavad. Näiteks kui teil on haagisele paigaldatav mudel, peate lihtsalt ühendama oma haagise pistiku kontrollerisse ja seejärel 7-kohalise pistikuga.

Seejärel saab kontrollerit hõlpsasti juhtida teie sõiduki kabiinis asuva kaugjuhtimispuldi abil.

näita

Kui valite juhtmevaba kontrolleri, mida juhitakse nutitelefoni rakenduse kaudu, siis on ekraaniks teie nutitelefoni ekraan. Kui teie ekraan on väike, siis võiksite kaaluda, kas seda tüüpi kontroller on teie jaoks parim valik.

Juhtmeta juhtmevabade kontrollerite puhul, mida juhitakse kaugjuhtimispuldi kaudu, on ekraan integreeritud kaugjuhtimispulti ja selle saab ühendada sõiduki kabiinis asuvasse tavalisse 12-voldilisse pistikupessa.

hind

Juhtmevabade kontrollerite maksumus on nende peamine puudus, kuna need on kallimad kui traditsioonilised kontrollerite mudelid. Kui olete sagedane haagise torn, siis on kõrgem hind tavaliselt seda väärt nende lihtsa paigaldamise, mugavuse ja kasutusmugavuse tõttu.

Armatuurlauale paigaldatud pidurikontrolleri nupud

mugavus

Armatuurlauale paigaldatavad kontrollerid on samuti väga mugavad ja mõjutavad minimaalselt seda, kuidas teie sõiduki kabiin välja näeb. Ei ole mingit mahukat kasti, mis oleks teie jalgade vahel, ja armatuurlauale paigaldatud nupud on väga diskreetsed.

Seda tüüpi kontrolleri kasutamine tähendab ka seda, et te ei pea kükitama ekraanidele ja kasutate lihtsalt LED-nuppe, mida on lihtne näha.

Armatuurlauale paigaldatavad mudelid on saadaval nii ajalise viivitusega kui ka proportsionaalse pidurdusregulaatori jaoks ning mõned mudelid võimaldavad isegi kahe erineva tüübi vahel vahetada.

Vaata ka: Mida tähendab SAE mootoriõlipudelitel?

paigaldus

See pidurikontrolleri mudel tuleb paigaldada sarnaselt traditsioonilise allapoole paigaldatava kontrolleriga. Lisaks sellele tuleb paigaldada ja ühendada ka kontrolleri nupp.

Kontrolleri põhimooduli võib paigaldada kuhugi sõiduki kabiini, mis ei ole nähtav, ja nupu ise võib paigaldada ükskõik kuhu ja millises asendis.

Nagu traditsiooniliste mudelite puhul, kui teie sõidukil on 7-kordne haagise pistik, saate kasutada teie sõidukile omast juhtmeadapterit, nii et te ei pea kontrollerit kõvasti ühendama ja saate selle kasutamise alustamiseks lihtsalt ühendada.

Kui teil on 4-suunaline haagise pistik, siis peaksite kasutama 7-suunalist paigalduskomplekti ning sõidukite puhul, millel ei ole eeljuhtmestikku, peate paigaldama 4-suunalise ja seejärel kasutama 7-suunalist paigalduskomplekti.

näita

Seda tüüpi kontrolleriga paigaldatud nuppudel on mitmevärvilised LED-tuled, mis on kergesti nähtavad isegi siis, kui teil on halb nägemine. Tuled näitavad teatavat teavet, näiteks diagnostikat, pidurdusvõimsust ja konkreetseid seadistusi.

hind

Need kontrollerid on tavaliselt keskmise hinnaga ja maksavad tavaliselt umbes 200 $. Kuigi nad on kallimad kui autokapoti all olevad kontrollerid, on nad enamasti odavamad kui juhtmevabad kontrollerid.

Haagisele paigaldatavad pidurikontrollerid

mugavus

Enamik haagisele paigaldatavaid kontrollereid on üsna mugavad ja hõlpsasti kasutatavad, kuid see võib sõltuvalt valitud mudelist erineda. Nende abil on lihtne reguleerida pidurisüsteemi ja need ei võta teie kabiinis ruumi, kuna need on paigaldatud haagise raami sisse.

Samuti ei pea te oma sõidukit kuidagi muutma, kuna need lihtsalt ühendatakse teie 7-tee-pistikusse.

paigaldus

Haagisele paigaldatavaid kontrollereid on tavaliselt lihtne paigaldada, kuna enamik neist on juhtmevabad ja ühendatakse lihtsalt teie 7-teeühendusega. Kui teil ei ole 7-teeühendust, peate selle enne ühe sellise kontrolleri paigaldamist lisama.

Mõned neist kontrolleritest tuleb küll ühendada, kuid teie sõidukit ei ole vaja muuta, kui teil on paigaldatud 7-tee haagise pistik.

näita

Nende kontrollerite jaoks on olemas mitu erinevat tüüpi ekraani, näiteks LED-tuled, nutitelefonide ekraanid või digitaalsete ekraanidega kaugjuhtimispuldid. See, millist tüüpi ekraaniga teie kontroller on, sõltub konkreetsest mudelist, mille te valite.

hind

Need kontrollerid kipuvad olema küllaltki kallid, kuid tavaliselt tasuvad need oma kasutusmugavuse tõttu seda ära. See kehtib eriti siis, kui vedate haagiseid väga sageli.

Testimine & Pidurikontrolleri reguleerimine

Pidurikontrolleri seadete kohandamine ja testimine on väga oluline iga kord, kui vedate haagist. Iga sõiduki ja haagise kombinatsioon on erinev ning seadeid tuleb samuti kohandada ja testida sõltuvalt vedatava koormuse tüübist.

Mõned kontrollerid on võimelised salvestama erinevaid sõiduki ja haagise kombinatsioonide profiile, nii et saate iga kord hõlpsasti nende vahel vahetada. Kuid paljudel on vaja seadistusi käsitsi kohandada.

On väga oluline, et te loeksite läbi oma pidurikontrolleri tootja juhised, et te teaksite, kuidas kontrollerit iga konkreetse pukseerimissituatsiooni jaoks ideaalselt kalibreerida ja reguleerida.

Hea viis pidurikontrolleri testimiseks on leida kuiv ja tasane pind ning seejärel testida, kui kaua teil kulub pärast piduripedaali vajutamist peatumiseks aega, kui haagis on kinnitatud.

Kui märkate, et teie haagise pidurid lukustuvad, peate suurendama pidurdusvõimsust, kuni saavutate maksimaalse pidurdusvõimsuse, ilma et rattad lukustuksid.

Milline on teie jaoks õige pidurikontroller?

See, milline pidurikontroller teile sobib, sõltub paljudest erinevatest teguritest, näiteks kasutusmugavusest, paigaldusest, maksumusest ja teie haagise pidurisüsteemi tüübist.

Olenemata sellest, millise tüübi te valite, veenduge alati, et olete täielikult kursis kontrolleriga kaasas olevate juhistega ja teate, kuidas seda kõige tõhusamalt ja ohutumalt kasutada.

KKK

Kas ma võin vedada haagist, millel on elektrilised pidurid, ilma pidurikontrollerita?

Kui teie haagisel on elektrilised pidurid, siis peate enne vedama hakkamist paigaldama pidurikontrolleri. Vastasel juhul ei saa te oma haagise pidureid juhtida vedava sõiduki piduripedaali abil.

Sõltuvalt sellest, millises riigis te sõidate, rikute te ka seadust. Seega peate alati veenduma, et teil on paigaldatud sobiv pidurikontroll, enne kui lähete haagisega teele.

Millise haagise kaalu korral pean ma kasutama pidurikontrollerit?

Enamikus riikides on seadusega nõutav, et kasutate pidurikontrollerit, kui teie haagis kaalub üle 3000 naela, kui see on täielikult koormatud.

Kui teie haagisel on aga elektrilised pidurid või elektrilised pidurid hüdrauliliste pidurite asemel, peate kasutama kontrollerit sõltumata täielikult koormatud haagise massist.

Millised on pidurikontrolleri ostmise ja paigaldamise keskmised kulud?

Keskmiselt maksab pidurikontrolleri ostmine umbes 300 dollarit, kuid see võib suuresti erineda sõltuvalt kontrolleri tüübist ja mudelist, mille te ostate.

Kui soovite vältida paigalduskulusid, saate enamiku pidurikontrollereid ise paigaldada. Kui aga soovite pigem maksta selle paigaldamise eest, siis on selle maksumus tavaliselt umbes 150 dollarit.

Kuidas ma saan kindlaks teha, kas mu haagisel on elektrilised pidurid?

Kui te ei ole kindel, kas teie haagisel on elektrilised pidurid või mitte, on lihtne viis kontrollida, kas teie haagisel on ajam. Kui ei ole, siis on pidurid peaaegu kindlasti elektrilised ja te vajate pidurikontrollerit.

Lõplikud mõtted

Pidurijuhtseadmete kasutamine on oluline osa haagise ohutust vedamisest ja enamik haagiseomanikke peab need paigaldama.

On oluline, et te mõistate oma sõiduki ja haagise erinõudeid, et valitud kontroller oleks õiget tüüpi ja annaks teile võimalikult palju kasu.

Lisaks ohutuse suurendamisele parandab juhtseadme kasutamine ka teie sõidukogemust haagise vedamisel ja tagab sujuvama sõidu teile ja teie haagisele.

Allikad

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake-controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

//www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a-trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=No%2C%20you%20cannot%20tow%20a,trailer%20from%20inside%20the%20vehicle.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.