आपके स्पार्क प्लग इस तरह नहीं दिखने चाहिए, इसलिए आपको कोई समस्या होगी। गंदगी अनुचित दहन से कालिख हो सकती है और तेल वास्तव में वहां नहीं होना चाहिए। इस लेख में हम स्पार्क प्लग के बारे में और अधिक बताने जा रहे हैं और किस कारण से वे तैलीय हो सकते हैं।

स्पार्क प्लग क्या हैं?

यह समझा जाता है कि दहन के लिए आपको तीन चीजों की आवश्यकता है ईंधन, ऑक्सीजन और एक चिंगारी हैं। यह आंतरिक दहन इंजन के बारे में सच है जो हमारी कारों और अन्य मोटर वाहनों को शक्ति प्रदान करता है। हमारे इंजनों के अंदर हमें छोटे-छोटे हिस्से मिलेंगे जिन्हें स्पार्क प्लग के नाम से जाना जाता है।

ये छोटे उपकरण इग्निशन सिस्टम से स्पार्क-इग्निशन इंजन के दहन कक्ष तक विद्युत प्रवाह पहुंचाते हैं। . यह धारा मूलतः चिंगारी है जो संपीड़ित ईंधन और वायु मिश्रण को प्रज्वलित करती है। और निश्चित रूप से वायु मिश्रण का एक बड़ा घटक ऑक्सीजन है।

तो अनिवार्य रूप से स्पार्क प्लग हमारे इंजनों को चालू करने में एक बहुत ही आवश्यक भूमिका निभाते हैं। हमें अपने वाहन को ऊर्जा देने के लिए ईंधन जलाने की प्रक्रिया शुरू करने के लिए ईंधन और हवा के मिश्रण को प्रज्वलित करना होगा।

क्या स्पार्क प्लग के कारण कार स्टार्ट नहीं हो सकती?

खैर, चलिए अपने काम पर वापस चलते हैं दहन के लिए तीन चीजों की आवश्यकता होती है: ईंधन, ऑक्सीजन और एक चिंगारी। इग्निशन के लिए आपको इन तीनों की आवश्यकता है, यदि कोई भी अनुपस्थित है तो कुछ नहीं होता है। इसलिए यदि स्पार्क प्लग अनुपस्थित है या चिंगारी पैदा करने में असमर्थ है तो प्रज्वलन नहीं होगा।

यदि हम ईंधन जलाना शुरू नहीं कर सकते हैं तोकार स्टार्ट नहीं होगी और निश्चित रूप से नहीं चलेगी। इसलिए यदि स्पार्क प्लग स्पार्किंग नहीं कर रहा है, तो ईंधन और हवा नहीं जलते हैं, जिसका अर्थ है कि पिस्टन नहीं चलते हैं और इंजन नहीं चलेगा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पिस्टन को स्थानांतरित करने के लिए ईंधन के प्रत्येक जलने की आवश्यकता होती है एक चिंगारी, इसलिए भले ही कार स्टार्ट हो जाए लेकिन प्लग अचानक काम करना बंद कर दे, कार की शक्ति जल्दी खत्म होने लगेगी और संभावित रूप से बंद हो जाएगी। हालाँकि, आमतौर पर कई स्पार्क प्लग होते हैं इसलिए आप थोड़ी देर के लिए ड्राइव करने में सक्षम हो सकते हैं।

खराब स्पार्क प्लग को कैसे पहचानें

स्पार्क प्लग को बाहर निकालना और लेना मुश्किल नहीं है यह आकलन करने के लिए उस पर एक नज़र डालें कि क्या यह दोषपूर्ण या टूटा हुआ हो सकता है। दोषपूर्ण या गंदे स्पार्क प्लग के संकेतों में शामिल हैं:

• प्लग पर तेल की कोटिंग का साक्ष्य
• प्लग को कवर करने वाला ईंधन
• कार्बन जैसे जलने के संकेत
• प्लग के अत्यधिक गर्म होने के कारण छाले पड़ना

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्पार्क प्लग पर ईंधन तब होता है जब आप "इंजन में पानी भर देते हैं।" अनिवार्य रूप से इंजन को कई बार बिना सफलता के चालू करने का प्रयास ईंधन समृद्ध वातावरण बनाता है जिसमें ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त ऑक्सीजन नहीं होती है।

कार को फिर से शुरू करने का प्रयास करने से पहले आप थोड़ी देर इंतजार करते हैं क्योंकि ईंधन वाष्पीकरण की आवश्यकता होती है और अधिक ऑक्सीजन को दहन कक्ष में प्रवेश करने की आवश्यकता होती है। यदि यह अभी भी काम नहीं करता है तो आपको स्पार्क प्लग को नए से बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

स्पार्क पर तेल लगने का क्या कारण हैप्लग?

ऐसी कई समस्याएं हो सकती हैं जो तेल को सिलेंडर में प्रवेश करने की अनुमति दे सकती हैं और परिणामस्वरूप स्पार्क प्लग पर तेल की परत चढ़ सकती है। इस अनुभाग में हम इनमें से कुछ समस्याओं पर अधिक बारीकी से नज़र डालेंगे जो उत्पन्न हो सकती हैं और समझाएंगे कि वे एक समस्या क्यों हो सकती हैं।

वाल्व कवर गैस्केट का लीक होना

यदि आप देख रहे हैं तो सबसे अच्छी स्थिति में आपके स्पार्क प्लग के धागों पर तेल, अच्छी खबर यह है कि तेल इंजन के अंदर से नहीं आ रहा है। इसका मतलब आसान समाधान और उम्मीद है कि कम खर्चीला हो सकता है। एक लीकिंग वाल्व कवर गैसकेट कुओं को भर सकता है जिससे तेल प्लग के थ्रेड्स पर जा सकता है लेकिन सीधे इग्निशन कॉइल्स पर नहीं।

स्पार्क प्लग छेद के आसपास ओ-रिंग होते हैं जो या तो बाहरी हो सकते हैं या वाल्व कवर गैस्केट में एकीकृत। यदि ये गर्मी के कारण खराब हो जाते हैं तो इनमें रिसाव शुरू हो सकता है और तेल स्पार्क प्लग के छिद्रों में प्रवेश करना शुरू कर देगा।

यह निश्चित रूप से इग्निशन कॉइल्स के लिए अच्छा नहीं है क्योंकि तेल अंततः उन तक पहुंचेगा और इससे इंजन में खराबी आ सकती है। यदि पूरा प्लग तेल में लेपित है, तो गैसकेट कुछ समय से लीक हो रहा है और इसे जल्दी से ठीक किया जाना चाहिए और प्लग को साफ किया जाना चाहिए या बदल दिया जाना चाहिए।

क्रैंककेस वेंटिलेशन बंद है

यदि आपको तेल पर तेल लगता है आपके स्पार्क प्लग की नोक, यह दहन कक्ष या सिलेंडर में तेल के कारण हो सकता है। यह अच्छी बात नहीं है क्योंकि इसका मतलब है कि यह संभवतः एक आंतरिक इंजन समस्या हैक्रैंककेस वेंटिलेशन में रुकावट।

इस समस्या के कारण होने वाला अत्यधिक दबाव तेल को दहन कक्षों में धकेल देता है, जहां यह ईंधन/वायु मिश्रण को खराब कर सकता है, जिससे मिसफायर हो सकता है। तेल जलने से धुआं और दुर्गंध आएगी, साथ ही स्पार्क प्लग पर भी तेल जमा हो जाएगा।

आप यह सुनिश्चित करने के लिए क्रैंककेस वेंटिलेशन की जांच करना चाहेंगे कि यह अवरुद्ध तो नहीं है और एक तरफा श्वास वाल्व काम कर रहे हैं आदेश।

टर्बो चार्जर समस्या

यदि आपके वाहन में टर्बोचार्जर है तो आप पाएंगे कि टर्बो इनलेट कंप्रेसर सील लीक हो रही है। यह आसानी से दहन कक्षों में तेल की अनुमति दे सकता है जहां यह स्पार्क प्लग को भी जल्दी से कोटिंग कर देगा।

घिसे हुए सेवन वाल्व सील

जब आंतरिक दहन इंजन में सिलेंडर की बात आती है यह सुनिश्चित करने में कई अलग-अलग वाल्व शामिल हैं कि आपको सही ईंधन/वायु मिश्रण मिले। जब वाल्व सील खराब हो जाती है तो आपको ऐसे तरल पदार्थ मिल सकते हैं जो आमतौर पर इंजन में मिश्रित नहीं होते हैं। यह बिल्कुल भी अच्छा नहीं है।

जब इनटेक वाल्व सील खराब होने लगती है तो आप आसानी से तेल को क्रैंककेस दहन कक्ष में प्रवेश करते हुए पा सकते हैं। यदि ऐसा होता है तो आपको एग्जॉस्ट से और संभवतः हुड के नीचे से नीला धुआं दिखाई देना शुरू हो जाएगा। इसे बिना किसी देरी के ठीक किया जाना चाहिए क्योंकि इससे बड़ी समस्याएं हो सकती हैं।

पिस्टन और पिस्टन रिंग्स

जैसा कि सभी चलने वाले हिस्सों में होता है, पिस्टन को तेल के साथ चिकनाई करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिससे वे स्वतंत्र रूप से घूम सकें। वे हैंइस तेल को चैम्बर में जाने से रोकने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। यह उनके सामान्य डिज़ाइन और पिस्टन के ऊपर और नीचे दोनों पिस्टन रिंगों द्वारा प्राप्त किया जाता है।

यदि पिस्टन क्षतिग्रस्त हो जाता है या पिस्टन रिंग विफल हो जाती है तो तेल अपना पता लगा सकता है दहन कक्षों में रास्ता. क्षति दरारों या यहां तक ​​कि पिघले हुए पिस्टन के रूप में भी हो सकती है।

निष्कर्ष

ऐसे कुछ कारण हैं जिनकी वजह से आपके स्पार्क प्लग पर इंजन ऑयल लग सकता है और उनमें से अधिकांश का मतलब यह भी है कि आपके पास तेल है। आपके दहन सिलेंडर में भी तेल। न केवल तेल के कारण स्पार्क प्लग में चिंगारी नहीं निकलती, बल्कि यह खराब भी हो सकता है।

उस समस्या का पता लगाना जो तेल को वहां जाने दे रहा है, जहां उसे नहीं होना चाहिए, यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि दहन कक्षों में निरंतर रिसाव गंभीर परिणाम दे सकता है। इंजन को नुकसान. इसलिए यदि आपके स्पार्क प्लग तैलीय हैं, तो आपको कुछ संभावित कारणों की जांच शुरू करने की आवश्यकता है।

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