Ինչն է առաջացնում շարժիչի խափանումը և ինչպես եք այն ուղղում:

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Բովանդակություն

Գրավված շարժիչը բացարձակ մղձավանջ է և հաստատ այն չէ, ինչ դուք երբևէ կցանկանաք զգալ: Այս հոդվածում մենք կբացատրենք, թե կոնկրետ ինչ է դա, ինչ կարող է առաջացնել այն և ինչ պետք է անեք այն շտկելու համար:

Ի՞նչ է խլված շարժիչը: դա նշանակում է, որ այն այլևս չի պտտվի, երբ փորձես սկսել այն: Այս պտույտը կարևոր է, և եթե այն չի պտտվում, շարժիչն ընդհանրապես չի գործարկվի: Ձեր էլեկտրիկները կարող են միանալ, բայց շարժիչը, ըստ էության, մեռած է:

Տես նաեւ: Կարո՞ղ եք մեքենա քարշակել ձեռքի արգելակով:

Եթե ձեր շարժիչը բռնկվի, դա հավանաբար շարժիչի լուրջ վնասման նշան է: Կարող եք միանգամայն վստահ լինել, որ այս վերանորոգման համար վճարը զգալի կլինի:

Որո՞նք են խլված շարժիչի ախտանիշները:

Նստել եք մեքենան և փորձել այն գործարկել, բայց ձախողվելը անմիջապես չի ստացվում: ասեք ձեզ, որ ունեք խլված շարժիչ: Կան նաև այլ ցուցումներ, որոնք կարող են զգուշացնել ձեզ, որ ձեր շարժիչի հետ ամեն ինչ լավ չէ:

Շարժիչը չի սկսվում

Ակնհայտ է, որ սա մեծ ցուցանիշ է, որ դուք խնդիր ունեք: Շարժիչը չի շրջվի, բայց էլեկտրոնիկան, ինչպիսիք են վառարանի լույսերը և ռադիոն, կմիանան: Բացի այդ, երբ փորձում եք գործարկել շարժիչը, դուք կարող եք լսել լսելի թխկթխկոց, որը կարող է լինել մեկնարկիչի վրա, որը ազդում է թռչող անիվի վրա, որն ակնհայտորեն չի շարժվի:

Տեսանելի ֆիզիկական թերություն

Սա կլինի դեպք մի բանի, որը դուք չեք ցանկանում տեսնել, բայց կարող էայդպես լինի, ուստի մենք պետք է նշենք դա: Եթե ​​դուք բացեք գլխարկը և նայեք շարժիչին, կարող եք տեսնել մի մաս, որը գտնվում է անտեղի կամ ավելի մտահոգիչ, որը փչել է շարժիչի բլոկի միջով:

Սա կարող է լինել մխոցի միացնող գավազան: կամ նմանատիպ մի բան, որը մեծ վնասի պատճառով թուլացել է և ծակել շարժիչի բլոկը:

Այրված լարերը

Եթե փորձում եք միացնել շարժիչը և նկատում եք ծուխ և այրվող հոտ, դա կարող է լինել. այրվող լարերը. Դա սովորական երևույթ է, քանի որ լարերը կարող են գերտաքանալ խցանված շարժիչը գործարկելու փորձի պատճառով: Սա նաև նշան է, որ դադարեցնեք շարժիչը միացնելու փորձերը, քանի դեռ չեք շտկել խնդիրը:

Շարժիչի աղմուկը

Սովորաբար լսվում են որոշ ձայնային նախազգուշացման ձայներ, երբ շարժիչը պատրաստվում է աշխատել: բռնել այդպիսի թեթև թակոցը կամ թույլ թակոցի ձայնը: Ի վերջո, դուք կլսեք վերջին ավելի ուժեղ թակոցը, որը, հավանաբար, կլինի մխոցաձողի հարվածը ծնկաձողային լիսեռին:

Ի՞նչն է առաջացնում խզված շարժիչը:

Կան մի շարք պատճառներ, որ շարժիչը կարող է խլել, բայց Ամենատարածվածը յուղի կաթսայում շարժիչի յուղի պակասն է: Բալոնների ջուրը նույնպես կարող է մեղավոր լինել, ինչպես նաև կոտրված ծնկաձողային լիսեռի ձողերը կամ մխոցները:

Գերտաքացող շարժիչով մեքենա վարելը կարող է նաև առաջացնել շարժիչի ցնցում, քանի որ այն մեծ վնաս է հասցնում շարժիչին: Ահա թե ինչու լավ պահպանված հովացման համակարգը կենսական նշանակություն ունի, և դուք երբեք չպետք է երկար վարեք դրա հետՇարժիչի գերտաքացում:

Խճճված շարժիչի պատճառները ներառում են.

Ձեր մեքենան ունի շարժիչի յուղի նվազագույն և առավելագույն մակարդակ, որն անհրաժեշտ է արդյունավետ աշխատելու համար: Այս համապատասխան մակարդակներից վեր կամ ցածր ընկնելը կարող է իրական վնաս հասցնել վարելիս: Շարժիչի յուղը յուղում է ձեր շարժիչի շարժվող մասերը, ինչը թույլ է տալիս նրանց սահուն շարժվել սահմանափակ շփման դեպքում: Սա նաև օգնում է շարժիչը որոշ չափով սառը պահել:

Եթե ձեր շարժիչի յուղը շատ ցածր է, ապա շարժիչը կսկսի տաքանալ, և շարժվող մասերը կմաքրվեն միմյանց հետ: Սա վնաս կհասցնի ամբողջ շարժիչին, և, ի վերջո, շարժիչի մեջ ինչ-որ բան կկոտրվի, և դա կարող է տեղի ունենալ տպավորիչ բռնությամբ:

Ջուրը շարժիչում

Կա որոշակի քանակությամբ ջուր խառնված հովացուցիչ նյութ, որը շրջանառում է շարժիչը, բայց այն պարունակվում է հատուկ հովացման համակարգում և չպետք է ներթափանցի յուղի մեջ: Սովորաբար ջուրը, որը մտնում է շարժիչը, գալիս է մեքենայի դրսից:

Տես նաեւ: Ինչ է նշանակում ESP BAS լույսը & AMP; Ինչպե՞ս եք այն ուղղում:

Խորը ջրափոսի միջով վարելը կարող է ջուրը ներթափանցել ջրանցքի մեջ, կամ կարող եք ջուր ստանալ նաև վառելիքի բաքում: . Այս ջուրը կարող է գտնել իր ճանապարհը դեպի բալոններ, որտեղ մեծ խնդիր է ստեղծում: Օդ/վառելիքի խառնուրդը, որը պետք է լինի բալոններում, սեղմվում է, բայց ջուրը՝ ոչ:

Եթե ջուրը մտնում է բալոններ, սեղմելուց հրաժարվելը կարող է հանգեցնել միացնող ձողերի թեքման, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի խզման: Երբ դա տեղի է ունենում, մեխանիկները դա անվանում են aHydrolock.

Ժանգոտ բաղադրիչներ

Մետաղների մեծ մասը, թեև ոչ բոլորը, հակված են ժանգի, իսկ շարժիչի մասերը հիմնականում մետաղական են: Որքան հին է մեքենան, և այն միջավայրը, որով այն վարում է, կարող է ազդել շարժիչի մասերի վրա, որոնք հնարավոր է ժանգոտվեն: Օրինակ՝ ծովի մոտ ապրելը կարող է մեքենան ավելի հակված դարձնել ժանգոտման, կամ ձմեռային վայրերում ապրելը, որտեղ մեքենան կարող է ենթարկվել ճանապարհային աղի, նույնպես կարող է նույն ազդեցությունն ունենալ:

Ձեր շարժիչի ներքին մասերը պետք է Զգուշացեք դրանից, սակայն յուղի շնորհիվ, բայց եթե ջուրը լցվի շարժիչի մեջ, դա կարող է առաջացնել ժանգ, որն ի վերջո կխլի շարժիչի ներքին մասերը: Ժանգոտ մասերը, իրար հետ մանրացնելով, առաջացնում են մետաղական բեկորներ, ինչը կարող է խանգարել շարժիչի աշխատանքին:

Գերտաքացած շարժիչ

Ինչպես նշվեց, երբ շարժիչը գերտաքանում է, այն կարող է վնաս պատճառել: Մխոցները կարող են ընդարձակվել՝ ստիպելով դրանք մանրացնել գլանների պատերին: Այն կարող է նաև հալեցնել միջադիրները և փականները, որոնք իրենց հերթին կարող են հանգեցնել շարժիչի լուրջ խափանման:

Ինչպես շտկել խափանված շարժիչը

Առավոտված շարժիչը շտկելու համար նախ պետք է հաստատեք, որ սա բուն խնդիրը։ Կողպված մեկնարկային շարժիչը նմանակում է խափանված շարժիչին և կարող է համեմատաբար հեշտությամբ ֆիքսվել, այնպես որ դուք նախ պետք է ստուգեք սա: Եթե ​​մեկնարկային շարժիչը սխալ չէ, դուք պետք է հաջորդաբար ստուգեք ծնկաձև լիսեռը:

Եթե կարող եք ձեռքով պտտել ծնկաձև լիսեռը, ապա հանգիստ շունչ քաշեք, շարժիչը չի խզվել: Եթե ​​դա չի լինիշրջեք, ապա դուք կարող եք խլել շարժիչը: Այնուամենայնիվ, նախ հանեք մեկնարկիչը և փորձեք նորից պտտել ծնկաձողային լիսեռը, եթե այն շարժվում է, ապա գործարկիչն է խնդիրը:

Եթե հանեք օձաձև գոտին, և ծնկաձև լիսեռը կարող է պտտվել, ապա խնդիրը կարող է լինել վատ փոփոխիչի կամ օդի մեջ: օդորակիչ կոմպրեսոր: Այնուհետև կարող եք վերջապես ստուգել ժամանակի գոտին՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ է աշխատում:

Այս այլ հնարավորությունները ստուգելուց հետո ծնկաձողային լիսեռը դեռ չի պտտվի, ապա դուք անպայման խլել եք: շարժիչ. Ներողություն ենք խնդրում, քանի որ սա թանկ վերանորոգում է լինելու և կարող է նույնիսկ լրիվ նոր շարժիչ պահանջել: Ճշմարտությունն այն է, որ խափանված շարժիչին պատճառված վնասը հաճախ կարող է ամբողջությամբ փչացնել այն:

Դա կարող է ամբողջական կորուստ չլինել, սակայն երբեմն կարող է լինել միայն մեկ ներքին մաս, որը կոտրվել է, և դուք կարող եք իրականում փոխարինել այն: Սա կարող է պահանջել մեխանիկի օգնությունը, սակայն դրա արժեքը կարող է լինել ավելին, քան պարզապես շարժիչը փոխարինելը:

Սակայն պետք է նշել, որ բարձր արտադրողականությամբ կամ հազվադեպ շարժիչները կարող են ավելի էժան լինել վերանորոգելը, քան փոխարինելը, ուստի դա կլինի վերանորոգման համար ձեր մեխանիկից գնանշում ստանալու դեպքում:

Կարո՞ղ եք վերակառուցել շարժիչը:

Եթե դուք շատ մեխանիկական տրամադրված եք և պատրաստ եք մարտահրավերի, կարող եք վերականգնել շարժիչը փոխարինելով: ընթացքում կոտրված մասերը. Այնուամենայնիվ, դա անելու համար մեխանիկ ձեռք բերելը կարող է շատ թանկ արժենալ: Նրանք կարող են նաև խուսափելվերանորոգում, որը ներառում է շարժիչի բլոկի միջով ճեղքված ձող:

Որքա՞ն է արժե շտկել առգրավված շարժիչը:

Սկսենք նրանով, որ ավելի հին մոդելի մեքենաները, որոնք ունեն խցանված շարժիչներ, սովորաբար ավարտվում են: ավելի շուտ ջարդոնի բակում, քան մեխանիկի ձեռքում: Վերանորոգման ծախսերը կարող են շատ արագ հասնել և գերազանցել $3,000-ը` կախված խնդրից:

Հիմնականում խափանված շարժիչը կարող է լինել մեքենայի վերջը, և շատ մարդիկ, հավանաբար, կկրճատեն իրենց կորուստները և կթափեն մեքենան և կստանան նորը:

Խուսափել առգրավված շարժիչից

Երբ դուք կարդում եք այս հոդվածը, դուք, ամենայն հավանականությամբ, վերցրել եք խափանման շարժիչի պատճառները, այնպես որ կարող եք արդեն որոշակի պատկերացում ունենալ, թե ինչպես խուսափել դա ձեզ հետ, բայց եկեք Կրկնեք մի քանի կետ:

  • Երբեք մի անտեսեք գերտաքացող շարժիչը
  • Խուսափեք ջրի մուտքից ձեր շարժիչը
  • Համոզվեք, որ շարժիչի յուղը լիցքավորվում է
  • Ունեցեք Ձեր մեքենան պարբերաբար կարգավորվում է
  • Մի անտեսեք նախազգուշացնող լույսերը

Եզրակացություն

Գրավված շարժիչը կարող է լինել ձեր մեքենայի մահը և, անկեղծ ասած, կախված ծանրությունից, կարող է ձեզ անհրաժեշտ լինել նոր շարժիչ. Դրա արժեքը կարող է գերազանցել ձեր մեքենայի արժեքը, և շատ մարդիկ պարզապես կվաճառեն ամբողջը ջարդոնի գնով և կստանան նոր մեքենա:

Ձեր մեքենայի կանոնավոր սպասարկումը կարող է օգնել ձեզ խուսափել նման բան ձեզ հետ, բայց դա չի երաշխավորում:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում հավաքելու, մաքրելու, միաձուլվելու ևԿայքում ցուցադրված տվյալների ձևաչափումը, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկատվությունը օգտակար եք գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ պատշաճ կերպով մեջբերելու կամ հղում կատարելու համար աղբյուրը. Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Christopher Dean

Քրիստոֆեր Դինը ավտոմոբիլային մեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է և հաճախորդ մասնագետ, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակման հետ կապված ամեն ինչին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակ փորձ ունենալով՝ Քրիստոֆերը լայնածավալ գիտելիքներ է ձեռք բերել տարբեր մեքենաների քարշակման վարկանիշների և տարողունակության մասին: Այս թեմայի նկատմամբ նրա բուռն հետաքրքրությունը ստիպեց նրան ստեղծել խիստ տեղեկատվական բլոգ՝ «Database of Towing Ratings»: Իր բլոգի միջոցով Քրիստոֆերը նպատակ ունի տրամադրել ճշգրիտ և հուսալի տեղեկատվություն՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին տեղեկացված որոշումներ կայացնել, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակմանը: Քրիստոֆերի փորձառությունն ու նվիրվածությունն իր արհեստին դարձրել են նրան վստահելի աղբյուր ավտոմոբիլային համայնքում: Երբ նա չի ուսումնասիրում և չի գրում քարշակային հզորությունների մասին, դուք կարող եք գտնել Քրիստոֆերին, ով ուսումնասիրում է հիանալի դրսում իր սեփական վստահելի քարշակով: