Kierowcy ciężarówek od czasu do czasu mogą żałować, że nie mają nieco więcej mocy do wykorzystania w swoim pojeździe. Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie ciężarówki mają górną granicę swoich możliwości, co czasami może być frustrujące.

Istnieje jednak wyjątek w postaci systemu eTorque, który można znaleźć w niektórych ciężarówkach Ram i Jeepach. Jest to innowacyjny system, ale jak wszystko, co mechaniczne, może być podatny na pewne typowe problemy. W tym poście przyjrzymy się bliżej eTorque i problemom, na które może cierpieć.

Co to jest eTorque?

System eTorque, który można znaleźć w Ram 1500 i niektórych modelach Jeepa, to bardzo sprytna nowa technologia. Zasadniczo jest to zmniejszony system hybrydowy w tym samym duchu, co te znalezione w Toyocie Prius. Nie jest oczywiście tak złożony i nie czyni Ram 1500 hybrydą.

Podobnie jak Prius, system eTorque gromadzi i przechowuje energię wytwarzaną przez ruch ciężarówki. Energia ta może być następnie wykorzystana w razie potrzeby do zwiększenia mocy holowania ciężarówki. Zalety tego systemu obejmują.

• Większa oszczędność paliwa
• Zwiększona zdolność holowania
• Zwiększona zdolność holowania
• Lepsze właściwości jezdne

Jak działa eTorque?

Aby naprawdę zrozumieć system eTorque, ważne jest, aby wiedzieć, jak to działa, więc zaczynamy. Układ napędowy wyposażony w eTorque będzie miał silnik napędzany paskiem, a nie standardowy alternator występujący w większości pojazdów.

Generator ten wykonuje szereg funkcji wykraczających poza standardowe zadanie alternatora, które dla tych, którzy mogą nie wiedzieć, polega po prostu na ładowaniu akumulatora pojazdu. Silnik eTorque dostarcza energię do dedykowanego zestawu akumulatorów, który ma większą pojemność niż przeciętne akumulatory samochodowe.

Dostarcza on prąd o napięciu 48 V do 430-watogodzinnego akumulatora litowo-jonowego niklowo-manganowo-kobaltowo-grafitowego. Za każdym razem, gdy silnik ciężarówki pracuje, prąd ten będzie płynął do akumulatora, ładując go do późniejszego wykorzystania.

Pojazd będzie nadal posiadał standardowy akumulator silnikowy 12 V, który jest używany do zasilania elektryki samochodu i będzie ładowany przez system eTorque.

Czym właściwie zajmuje się eTorque?

System eTorque ma dwie główne funkcje, z których jedna jest znana jako funkcja stop-start silnika. Funkcja ta automatycznie zatrzymuje i uruchamia silnik, gdy ciężarówka pracuje na biegu jałowym w ruchu zderzak w zderzak lub na światłach stopu.

Może to nie wydawać się dobrą funkcją, ale w rzeczywistości zmagazynowana energia pozwoli ciężarówce na ponowne uruchomienie tak szybko, że nie ma prawie żadnego opóźnienia. Celem tej funkcji jest oszczędność paliwa podczas postoju.

Drugą funkcją jest dodanie do 90 ft-lbs momentu obrotowego do wału korbowego ciężarówki. Pomaga to przyspieszyć rozruch, a także zapewnia dodatkową moc podczas holowania lub przewożenia ciężkiego ładunku.

Jakie są najczęstsze problemy z systemem eTorque?

Jak wspomniano w przypadku wszystkich rzeczy mechanicznych, istnieją typowe problemy, które mogą wymagać naprawy od czasu do czasu. System eTorque nie jest wyjątkiem. Istnieją cztery typowe problemy, które mogą nękać system, więc czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jakie są i jak je naprawić.

Automatycznie wyłącza się

W ciężarówce Ram możesz zauważyć nagłe wyłączenie systemu eTorque i przełączenie trybu zapłonu na tempomat adaptacyjny (ACC) podczas jazdy. Może to brzmieć przerażająco, ale rzadko prowadzi do wypadków.

Włączenie ACC zapobiega nagłemu zatrzymaniu ciężarówki, chociaż w przypadku jazdy z bardzo dużą prędkością nagły spadek pędu może być wstrząsający. System ACC wykrywa, że silnik zgasł, więc włącza tempomat, aby utrzymać pojazd w ruchu, dając czas na bezpieczne zjechanie na pobocze.

Problem ten często można rozwiązać poprzez zaparkowanie ciężarówki, wyłączenie silnika i odczekanie co najmniej 30 sekund, a najlepiej kilku minut. Uruchom ponownie silnik i przejedź się po parkingu, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku.

Często zdarza się, że sytuacja powtarza się kilka razy z rzędu, więc być może będziesz musiał powtórzyć ten proces kilka razy, zanim ponownie w pełni ruszysz. Po ponownym ruszeniu możesz chcieć zarezerwować ciężarówkę u mechanika, aby sprawdzić, czy nie ma żadnych problemów z systemem, aby uniknąć przyszłych epizodów tego problemu.

System działa tylko wtedy, gdy klimatyzacja i wentylowane fotele są wyłączone

Jest to częsty problem występujący w systemach eTorque Ram z 2020 r. Zasadniczo, jeśli klimatyzacja i wentylowane siedzenia są włączone, system eTorque nie działa i to samo dotyczy sytuacji odwrotnej. Jeśli więc klimatyzacja jest włączona, na ekranie wyświetlacza pojawi się komunikat informujący, że eTorque nie działa.

Problemem w tym przypadku może być wewnętrzny problem z jednostką klimatyzacji, który, o ile nie jesteś ekspertem, powinien zostać rozwiązany przez eksperta. Nie ma łatwego rozwiązania tego problemu, ponieważ musi istnieć problem w systemie.

eTorque nagle przestaje działać

Jeśli po uruchomieniu samochodu ciężarowego system eTorque po prostu się nie włącza, może to oznaczać problemy z akumulatorem. Zjawisko to często występuje w starszych samochodach ciężarowych lub takich, które przez dłuższy czas stały bezczynnie.

Ciężarówka stojąca w garażu przez miesiąc z podłączonym akumulatorem może w końcu spowodować uszkodzenie pojemności. Po uruchomieniu wszystko może być w porządku, ale później podczas jazdy eTorque przestanie działać.

Prostym rozwiązaniem jest wymiana akumulatora lub ładowanie go przed każdą podróżą na krótkich dystansach.

Błąd nieprawidłowego napięcia akumulatora

Innym częstym problemem jest otrzymywanie kodu błędu o treści "Nieprawidłowe napięcie akumulatora". System odczytuje, że napięcie jest zbyt niskie, aby działać poprawnie. Może to być poważny problem, dlatego należy szybko się nim zająć.

Ponieważ jest to skomplikowany system, jest mało prawdopodobne, abyś był w stanie samodzielnie naprawić problem, a nie wszyscy mechanicy będą mieli niezbędny sprzęt i wiedzę, aby pomóc w tym przypadku. Najlepszym rozwiązaniem byłoby więc zabranie ciężarówki do dealera Ram i zlecenie ekspertom rozwiązania problemu.

Jak długo działa eTorque?

Nie jest to tani system w porównaniu do standardowego alternatora, więc prawdopodobnie zastanawiasz się, jak długo powinien on działać, zanim będziesz musiał go wymienić. Ogólnie rzecz biorąc, oczekiwana żywotność systemu eTorque powinna wynosić średnio 8 lat lub 80 000 mil.

Oczywiście zależy to od wielu czynników i czasami nieprzewidziane okoliczności mogą doprowadzić do przedwczesnej awarii systemu.

Wnioski

eTorque to przydatny system, który może zaoszczędzić paliwo i poprawić osiągi ciężarówki. Mimo że jest dobry, mogą pojawić się problemy i może się okazać, że będziesz musiał szukać naprawy. Jest to drogi system, więc naprawy, jak można sobie wyobrazić, nie są tanie.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!