Pokud jde například o motorový olej, obvykle se dozvídáme, kolik kilometrů nebo měsíců může uplynout do další výměny oleje. Pravdou je, že se mohou objevit faktory, které mohou motorový olej znehodnotit rychleji, což může urychlit potřebu výměny oleje.

Proto bychom měli mít lepší představu o tom, jak by měl náš motorový olej vypadat, jak ho můžeme kontrolovat a kdy bychom měli olej skutečně vyměnit. V tomto článku to uděláme a podrobněji si vysvětlíme, jak vypadají jednotlivé fáze motorového oleje.

Proč potřebujeme výměnu oleje?

Začneme jednoduchým vysvětlením, proč je důležité mít v našich vozech kvalitní čerstvý olej. Nejjednodušší odpovědí je, že tento motorový olej maže pohyblivé části našich motorů. Zajišťuje tak hladký chod, minimální tření mezi součástmi a pomáhá chránit motor před přehřátím.

Když je olej čerstvý, plní svou funkci velmi dobře, ale postupem času a čím více je používán, začnou se v něm usazovat nečistoty a zbytky ze spalovacích procesů. Také se poněkud mění vlivem tepla motoru.

Z praktického hlediska je olej s přibývajícím věkem méně účinný a nemaže motor tak dobře jako dříve. Při vizuální kontrole zjistíte, že olej s přibývajícím používáním mění barvu. Dosáhne bodu a barvy, kdy je nutné jej vyměnit, jinak může dojít k poškození motoru.

Jak zkontrolovat barvu oleje

Postup kontroly barvy oleje je opravdu jednoduchý a vše potřebné byste již měli mít v autě, pokud jste cestou něco neztratili. Jedná se o jednoduchý test, který vám také může prozradit, zda je hladina oleje příliš nízká a zda se nezměnila jeho barva.

Zaparkovat auto

Kontrola oleje je snadná, ale než začnete, musíte se nejprve ujistit o několika věcech. Pokud jste jeli a právě zaparkovali, nechte motor několik minut vychladnout. Pokud je motor horký, bude horký i olej, takže nebudete chtít otevírat víčko olejové nádržky, dokud nevychladne.

S vychladlým motorem se ujistěte, že jste zaparkovali na rovném rovném povrchu a že máte zataženou ruční brzdu. Je to z důvodu základní bezpečnosti, protože i když se nedostanete pod auto, budete pracovat před ním, a pokud by se převrátilo dopředu, mohlo by vás vážně zranit.

Vyhledání měrky

Pokud doufáte, že se vyhnete bolesti hlavy, otevřete kapotu svého vozu a ujistěte se, že jste na místo postavili jakýkoli stojan, který se používá k jejímu držení. Měřící páka by měla být zcela zřejmá, protože má obvykle žlutou rukojeť nebo bude doslova označena nápisem "Motorový olej".

Pokud máte problém s jeho nalezením ve svém voze, podívejte se do návodu k obsluze, kde je schéma motorového prostoru. Mělo by vám přesně říct, kde ho hledat, a pokud tam není, budete si možná muset pořídit nový. Protože mohou být odnímatelné, je možné, že se někdy ztratí, zejména u starších vozů.

Jakmile měrku najdete, vytáhněte ji a nezapomeňte si vzít hadr nebo papírovou utěrku, abyste se ujistili, že je čistá od oleje.

Vložte měrku

Zasuňte měrku do olejové nádržky, možná budete muset zkontrolovat manuál, abyste ji našli, a budete muset odšroubovat víčko. Další připomínka, pokud je motor horký, když sundáváte víčko, riskujete tlakový únik horkého motorového oleje.

Ujistěte se, že měrka dosahuje až na dno olejové nádrže, v podstatě až na její dno.

Vyjmutí měrky

Nyní vytáhněte měrku zpět a pomocí hadru nebo papírové utěrky na zachycení případných kapek se nyní můžete podívat na olej na špičce měrky. Zatím ho neutírejte. Podle barvy oleje poznáte, v jakém je stavu, a podle měřicích značek podél měrky zjistíte, kolik oleje máte.

Na základě vizuální kontroly byste nyní měli vědět, zda potřebujete čerstvý olej a případně zda máte oleje málo. Velmi nízká hladina oleje může také znamenat únik, takže si toho buďte vědomi v případě nesouvisejícího problému.

Co znamenají barvy motorového oleje?

V této části vám vysvětlíme některé barvy motorového oleje, které můžete vidět při kontrole měrky oleje. To vám snad pomůže zjistit, zda je třeba provést výměnu oleje nebo zda je třeba vyřešit nějaký problém mimo kvalitu oleje.

Je třeba poznamenat, že olej ve vznětových motorech stárne jinak, takže pro účely tohoto článku hovoříme o motorech poháněných plynem, nikoliv naftou.

Amber

Toto je vaše výchozí barva, zbrusu nový motorový olej vždy začíná jantarovou barvou a s přibývajícím věkem a používáním se mění. V ideálním případě platí, že čím déle olej zůstává podobné barvy jako v době, kdy byl nový, tím lépe. Takže v podstatě odstíny jantarové barvy znamenají, že váš motorový olej je stále dobrý a zatím nepotřebujete výměnu.

Tmavě hnědá/černá

Jak olej stárne, nejenže tmavne, ale také houstne. Pokud máte tmavě hnědou nebo černou barvu, která vypadá hustší než nový motorový olej, pak pravděpodobně potřebujete olej vyměnit co nejdříve.

Tmavá barva však není vždy špatná, protože pokud je olej stále řídký, ale jen tmavší, pravděpodobně v něm ještě zbývá nějaká životnost. Tmavnutí je způsobeno nečistotami z motoru, které se postupně hromadí. Olej také houstne kvůli teplu a nečistotám.

Krémový/malinový

Tuto barvu motorového oleje nikdy nechcete vidět, protože je to velmi špatné. Pěnivý a mléčně vypadající olej je pravděpodobně kontaminován chladicí kapalinou motoru, což znamená, že pravděpodobně prasklo těsnění hlavy.

Pokud se vám z výfuku začne valit bílý kouř a máte problémy s přehříváním motoru, možná byste měli zkontrolovat olej, zda nevykazuje známky mléčného zabarvení. V takovém případě budete potřebovat okamžitou opravu, protože pokračování v jízdě může zničit motor.

Stojí za zmínku, že tento problém může způsobit také kontaminace vodou, ale je to vzácnější. Pokud je v systému trochu vody, nemusí to být tak hrozivé, ale vždy nejprve prověřte možnost těsnění hlavy.

Rust

Zejména u starších vozů si můžete všimnout rezavé barvy motorového oleje. Nejprve byste se měli ujistit, že příčinou rezavé barvy není samotná měrka. To se může snadno stát, ale pokud je její kov ještě nezkorodovaný, můžete mít problém.

Kapalina automatické převodovky může někdy unikat do olejového systému, což může způsobit rezavé zbarvení. V takovém případě budete chtít tento problém rychle zkontrolovat. Obecně platí, že by v olejovém systému nemělo být nic jiného než olej.

Jak často byste měli měnit olej?

Před lety, před syntetickými oleji a dnešními technologiemi, se výměna oleje doporučovala po 3000 mílích používání. Situace se s pokrokem změnila, a přestože minimum v některých případech zůstává 3000 mil, je zde mnohem větší volnost než dříve.

V průměru 3000 - 5000 mil je rozmezí, ve kterém by se měla měnit většina moderních základních motorových olejů. Oleje s prodlouženou životností mohou vydržet mnohem déle, některé dokonce až 15 000 mil. Vše záleží na motorovém oleji, který můžete ve svém voze používat.

Pokud vaše vozidlo používá standardní motorový olej, bude vyžadovat častější výměny. Vozidla, která mohou používat syntetické oleje, však mohou získat delší životnost oleje, ale je to dražší. V ideálním případě, pokud vaše vozidlo může používat syntetickou směs, získáte delší životnost za nižší cenu.

Doba mezi výměnami oleje závisí na stáří vašeho vozidla a na použitém oleji. Vždy se podívejte do návodu k obsluze, abyste zjistili, jaký olej byste měli používat.

Závěr

Barva motorového oleje nám může napovědět, zda potřebujeme vyměnit olej, a může nás také upozornit na případné problémy s motorem. Barvu motorového oleje můžeme snadno zkontrolovat a zároveň také zjistit, kolik oleje máme v systému.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!