Subaru Touchscreen Nexebite

Christopher Dean 27-09-2023
Christopher Dean

Demek hebû ku teknolojiya ekrana destan nûbûnek rastîn bû lê îro ew li her derê ne ji têlefonên me bigire heya DMV, xwaringehan xwarina bilez û tewra tabloyên gerîdeya me. Di wan rojên destpêkê de ew pir meyla şikestin û şikandinê bûn lê bi demê re ew pêbawertir bûn.

Tevî ku bi salan bi kalîte çêtir bûne jî dîsa jî dikarin pirsgirêkan derxin. Di vê postê de em ê li ekranên destikê yên Subaru binerin her çend gelek ji van pirsgirêkan jî dikarin di her celeb û modela wesayitekê de li ekranên destikê werin wergerandin.

Çima Ekranên Têkilî Girîng in?

Têkilî ekran ji sala 1986-an vir ve di otomobîlan de ne ku yekem car di Buick Riviera de hate çêkirin. Ev pergalek seretayî bû ku nedikarî gelek tiştan bike, lê îro ekranên tûj bûne pir teknolojîk.

Tiştê ku berê ji bo xebitandinê hewcedarî bi girêk û guhêrkan dibû, nuha dikare bi çapkirina tiliyek were kirin. Hûn dikarin mîhengên deng, kontrolên jîngehê, sazkirina ajotinê û hêj bêtir bi karanîna yek ekranek kontrol bikin. Bonûsa herî dawî ev e ku hûn kêmtir wextê xwe li ser zivirîna dialê derbas dikin û bêtir wext bi çavên xwe re li ser rê derbas dikin.

Rêhetiya karanînê diyar e ku di ekranên destikê de faktorek mezin e lê di heman demê de ewlehiya bikaranîn. Em rojane di bikaranîna ekranên destikê yên li ser têlefonên xwe de pratîkê distînin, ji ber vê yekê gera ekrana di gerîdeya xwe de zû dibe cewhera duyemîn.

Têkiliya bi tiliyên ji bo AC, radyo û taybetîmîhengên ajotinê dikare pir balê dikişîne. Ew bi gelemperî li seranserê dashboardê ya ajokerê belav dibin. Bi dîmendera destikê re her tişt li ber çavê we ye û li dashboardê lêgerînek tune ye ku bişkokek bizivirîne an bişkojka ku pê pê bike.

Sedemên Dibe ku Ekrana Têkilî ya Subaru Nexebite

Em xwe bispêrin ekranên xwe yên destan û dema ku dor tê modelên Subaru, me hin vebijarkên xweşik hene ka meriv wan çawa bikar tîne. Yek ji van navîgasyon e ku tê vê wateyê ku em dikarin ezmûnek çêtir werbigirin dema ku wê bikar bînin da ku riya xwe bibînin.

Ekranek mezintir û karanîna pergala bihîstweriya gerîdeyê pêşiyê dide me li ser amûrek navîgasyonê ya destî wekî me. smartphone an sîstema nav rûniştî serbixwe. Gelek caran em dikarin têlefonên xwe bi ekrana destikê ve girêbidin

Binêre_jî: Ford F150 Diagrama Têlêkirina Radyoyê (1980 heta 2021)

Dema ku mijar tê ser ekranên me yên desta ku nexebitin, sê sedemên sereke hene ku dibe ku ev yek bibe.

  • Çewtiyek an pirsgirêk di pergala xebitandinê de
  • Tirka kurt
  • Pirsgirêkên dabînkirina hêzê

Bê guman pirsgirêkên din ên potansiyel hene lê sêyên jorîn bi gelemperî pirsgirêka sereke ne dema ku Subaru me dîmendera pêçkirinê naxebite.

Eger Ekranek Têkilî Bersiv Nade Çi dibe?

Tevahiya ramana ekranên destikê ev e ku divê ew ji hêla destanê ve werin xebitandin, erê we texmîn kir, destikê. Tîpek li ser ekranê bi tiliyek divê ji we re bibe alîkar ku hûn bigihîjin armanca xwe. Ji ber vê yekê yek ji pirsgirêkên herî xemgîn ên ku hin kes dikişînin ev eekran bersivê nade destdanê.

Dibe ku gelek sedem hebin ku ekranek destikê bersiv nade, yek ji wan ên sereke xeletiyek e ku dibe sedema cemidandina ekranê. Ev ne pirsgirêkek bêhempa ye û ji kerema xwe ew pir caran pir hêsan e ku were rast kirin. Vesazkirina nerm bi gelemperî di warê necemidandina dîmendera destikê de dê bixebite.

Ji bo ku hûn vesazkirinê pêk bînin, bi gelemperî hewce ye ku hûn bişkoka hêzê, bişkojka aheng/scroll û bişkoka derxistina CD-ê di heman demê de pêl bikin. Her sêyan 10 - 15 saniyeyan ragirin heta ku ekran vemire. Dûv re pêdivî ye ku ekran bixweber vegere û bi hêvî ye ku dê ji nû ve bê cemidandin û bi tevahî bersivê bide.

Eger vesazkirina nerm nexebite wê hingê dibe ku pirsgirêkek mezintir hebe, wek xeletiyek di pergala xebitandinê de. Wê hingê ev tê wê wateyê ku ji bo çareser kirina pirsgirêkê hewcedariya we bi arîkariya pispor heye.

Bi Tesadûfî Çalakkirin û Vemirandin

Pirsgirêkên ku dîmendera destikê bi tesadufî û bê sedem vedibe jî hene. bi taybetî bi hin salên modelê yên Subaru Forester re pirsgirêkek gelemperî hate ragihandin. Bi gelemperî sedema sereke ya ku dibe ku ev çêbibe dê şebekek kurt be.

Binêre_jî: Çi Size Drop Hitch Ma Ez Pêdivî ye?

Di bingeh de di herikîna hêzê de di nav şebekan re hin têkçûnek heye ku dikare ji ber xeletiyek sîgorteyê an jî hetta pêwendiyek têlê ya têkçûyî be. Yên xwedan elektrîkê dizanin ka meriv çawa bi vê yekê re mijûl dibe dikare sîgorte û têlan kontrol bikin da ku bibînin ka tiştek hewce dikeguherandin an jî bi tenê hişk kirin.

Lêbelê heke di warê kêşeyên elektrîkê de ezmûna we tune be, wê hingê çêtir e ku hûn bi firoşgeha xwe re têkilî daynin û pisporek peyda bikin da ku tamîran bike. Bi rastî ger wesayîta we hîn jî di bin garantiyê de ye, hûn belkî vê yekê bikin ne ku xetera betalkirina vegirtina xwe bikin.

Ekrana Têkilî Wê Venebe

Nîşeyek pir eşkere ku têkiliyek heye. Pirsgirêka ekranê dê bibe ku ekran bi tevahî venebe. Ev nîşanek eşkere ya pirsgirêka dabînkirina hêzê ye. Dîsa ev dibe ku ji ber sîgorteyan an têlên qelsbûyî yên ku rê nadin ku hêz bigihêje cîhazê.

Mînakî fûzeyek teqiyayî dê herika elektrîkê di rêyên xwe de rawestîne û nehêle ku ew li ser gerîdeyê bizivire. Ji ber vê yekê, yekîne dê nehêle. Ji ber vê yekê dibe ku hûn hewce bikin ku sîgorteyê biguhezînin an jî ew ji hêla pisporek ve were guheztin.

Her gav îhtîmal heye ku pirsgirêka dabînkirina hêzê ji dîmendera weya destikê kûrtir bibe. Carinan dibe ku pirsgirêk pîlê otomobîlê be. Li gel ewqas hêmanên elektrîkê di hin Subarusan de tenê hêza bataryayê têrê nake ku hemî wan bixebitîne.

Dibe ku Tenê Nûvekirinek Nermalavê hewce bike

Dibe ku we carinan bi têlefona xwe re ev yek jiyabe. ew hêdî dimeşin an jî diqelibin heya ku hûn pêş de biçin û destûr bidin nûvekirina herî dawî. Pêdivî ye ku em ji bîr mekin ku ev ekranên pêçek zehf hi-teknolojî ne û bi gelemperî hewceyê nermalavê nenûvekirin.

Dibe ku xeletiyek çêbibe ji ber ku nermalava kevin wekî berê nexebite û pêdivî bi agahdariya nûvekirî heye. Ji ber vê yekê heke ji we tê xwestin ku nermalava pergalê nûve bikin, pêşde biçin û wiya bikin ji ber ku ew bi rastî dibe ku pirsgirêkên we rast bikin.

Ma ez dikarim ekrana xweya pêça xwe rast bikim?

Gelek caran mirovên min hene vê pirsê di derbarê cûrbecûr aliyên otomobîlên wan de bipirsin û mixabin hûn nikarin bi rastî bersiva vê pirsê bidin. Ew pir bi kapasîteyên we yên kesane ve girêdayî ye. Pir kesên ku bi têra xwe xurt in, dikarin ji bo nimûne tirek biguherînin. Lê belê mirovê navîn nikare motora gerîdeyê biguherîne.

Dema ku ew tê ser ekranek destikê her kes dikare vesazkirinê bike an jî destûrê bide ku nermalava nûve bike. Ger ev pirsgirêk tenê be wê hingê erê ew dikarin bixwe çareser bikin. Di heman demê de mirov hene ku dikarin sîgorteyekê di pergala elektrîkê de biguhezînin û têlekî zeliqandî nas bikin.

Pêdivî ye ku meriv bi têl û sîgorteyên gerîdeyê re mijûl bibe, ji ber vê yekê heke ev tiştek be ku we berê neceribandiye dibe ku ne wextê rast be ku meriv wê biceribîne. Tiştê ku hûn hewl bidin ku xwe rast bikin ku dibe sedema zirarek xirabtir bibe ji bîr mekin, dikare bandorê li ser garantiya we bike.

Heke otomobîla we hîn jî di bin garantiyê de ye, herî zêde jê sûd werbigire û pisporek ji we re di tamîrkirinê de alîkariya we bike. Heger hûn zanin ku hûn çi dikin, tenê destê xwe bidin elektronîkên gerîdeya xwe.

Encam

Ekranên pêçayî dikarin bi tehlûkê bin û dibe kuji ber çend sedeman kar nakin. Ew mêldarê cemidandinê ne û pir caran dibe ku hewceyî vesazkirinê bin, lê di heman demê de xeletiyên elektrîkê jî dikarin wan bixebitin.

Otomobîlên kevintir ên bi dial û guhêrbar kêm tişt hene ku xelet bibin, lê awantajên wan ên zelal ên ekrana destikê tune ne. . Em berdêla teknolojiyê didin û wek ku carekê min agahdar kir "Elektrîk çiqasî biaqiltir bibe ew qas tiştên ku dikarin bişkînin."

Girêdana vê Rûpelê an Referansa vê Rûpelê

Em gelek wext derbas dikin ji bo berhevkirina , paqijkirin, yekkirin û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin ji bo we bi qasî ku gengaz be.

Heke we dane an agahdariya vê rûpelê di lêkolîna xwe de kêrhatî dît, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin bi rêkûpêk binavkirin an jî wekî çavkanî binav kirin. Em spasiya piştgiriya we dikin!

Christopher Dean

Christopher Dean dilxwazek otomotîkê ye û pisporek meşrû ye dema ku ew tê ser hemî tiştên ku bi kişandinê ve girêdayî ne. Digel zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotêlê de, Christopher zanyariyek berfireh di derbarê rêjeyên kişandinê û kapasîteya kişandina wesayîtên cihêreng de bidest xistiye. Eleqeya wî ya dilşewat di vê mijarê de bû sedem ku ew bloga pir agahdar, Database of Towing Ratings biafirîne. Di nav bloga xwe de, Christopher armanc dike ku agahdariya rast û pêbawer peyda bike da ku ji xwediyên wesayîtan re bibe alîkar ku dema ku dor tê kişandin biryarên agahdar bistînin. Pisporî û dilsoziya Christopher ji hunera wî re ew kiriye çavkaniyek pêbawer di civata otomotîvê de. Gava ku ew li ser kapasîteyên kişandinê ne lêkolîn û nenivîsîne, hûn dikarin bibînin ku Christopher bi wesayîta xweya pêbawer a li derveyê mezin digere.