Тъчскрийнът на Subaru не работи

Christopher Dean 27-09-2023
Christopher Dean

Имаше време, когато технологията на сензорните екрани беше истинска новост, но днес те са навсякъде - от телефоните ни до DMV, ресторантите за бързо хранене и дори таблата на автомобилите ни. В онези ранни дни те бяха много склонни към грешки и счупвания, но с течение на времето станаха по-надеждни.

Вижте също: Какво се случва, ако сложите газ в Tesla?

Въпреки че през годините качеството им се е повишило, те все още могат да бъдат засегнати от проблеми. В тази публикация ще разгледаме сензорните екрани на Subaru, въпреки че много от тези проблеми могат да се отнасят и за сензорните екрани на всяка марка и модел автомобил.

Защо са важни сензорните екрани?

Сензорните екрани се използват в автомобилите още от 1986 г., когато за първи път са вградени в Buick Riviera. Това е елементарна система, която не може да прави много, но днес сензорните екрани са изключително високотехнологични.

Това, което някога изискваше копчета и превключватели, сега може да се направи с натискане на върха на пръста. Можете да управлявате аудио настройките, контрола на околната среда, настройките за шофиране и др. с помощта на един екран. Крайният бонус е, че прекарвате по-малко време в завъртане на циферблата и повече време с поглед върху пътя.

Удобството на използване очевидно е важен фактор при сензорните екрани, но също така и безопасността на използването им. Ежедневно се упражняваме да използваме сензорните екрани на телефоните си, така че навигацията по екрана в автомобила бързо се превръща във втора природа.

Работата с циферблатите за климатика, радиото и специфичните настройки за шофиране може да бъде много разсейваща. Те обикновено са разположени по цялото табло от страната на водача. При сензорния екран всичко е точно пред вас и няма нужда да търсите по таблото циферблат за завъртане или бутон за натискане.

Причини, поради които сензорният екран на Subaru може да не работи

Ставаме зависими от сензорните си екрани, а когато става въпрос за моделите на Subaru, имаме някои фантастични възможности за използването им. Една от тях е навигацията, което означава, че можем да получим по-добро изживяване, когато го използваме, за да намерим пътя си.

По-големият екран и използването на аудиосистемата на автомобила ни дават предимство пред преносимо навигационно устройство, като например смартфон или независима навигационна система. често можем да свържем телефоните си и към сензорния екран.

Когато става въпрос за неработещи сензорни екрани, има три основни причини за това.

  • Грешка или проблем в операционната система
  • Късо съединение
  • Проблеми със захранването

Очевидно има и други потенциални проблеми, но горепосочените три са най-често основният проблем, когато сензорният екран на Subaru не работи.

Какво да направите, ако сензорният екран не реагира?

Цялата идея на сензорните екрани е, че те трябва да се управляват чрез, да, познахте, докосване. Докосването на екрана с върха на пръста трябва да ви помогне да постигнете целта си. Затова един от най-неприятните проблеми, с които се сблъскват някои хора, е, че екранът не реагира на докосване.

Може да има много причини, поради които сензорният екран не реагира, като една от основните е грешка, която води до замръзване на екрана. Това не е рядко срещан проблем и за щастие често е много лесен за отстраняване. Мекото нулиране обикновено върши работа по отношение на размразяването на сензорния екран.

Вижте също: Защо екранът на дисплея на моя Ford F150 не работи?

За да извършите нулиране, обикновено е необходимо да натиснете едновременно бутона за захранване, бутона за настройка/провиране и бутона за изваждане на CD. Задръжте и трите бутона в продължение на 10 - 15 секунди, докато екранът изгасне. След това екранът трябва да се включи отново автоматично и се надяваме, че ще бъде размразен и отново ще реагира напълно.

Ако мекото нулиране не помогне, може да има по-голям проблем, като например повреда в операционната система. Това може да означава, че ще се нуждаете от помощта на експерт, за да отстраните проблема.

Случайно включване и изключване

Проблеми със случайно изключване и включване на сензорния екран без причина също са често съобщаван проблем, особено при някои модели на Subaru Forester. Най-общо казано, основната причина това да се случи е късо съединение.

По същество е налице известно прекъсване на потока на енергия през веригите, което може да бъде причинено от дефектен предпазител или дори от разхлабена кабелна връзка. Лицата, които разполагат с електрическо ноу-хау за справяне с този проблем, могат да проверят предпазителите и кабелите, за да видят дали нещо не трябва да се замени или просто да се затегне.

Ако обаче нямате никакъв опит в решаването на електрически проблеми, може би е по-добре да се свържете с дилъра си и да потърсите експерт, който да извърши ремонта. Всъщност, ако автомобилът ви все още е в гаранция, вероятно трябва да го направите, вместо да рискувате да загубите покритието си.

Сензорният екран не се включва

Много очевиден признак за проблем със сензорния екран е екранът да не се включва изобщо. Това е ясен признак за проблем със захранването. Отново може да се дължи на дефектни предпазители или разхлабени проводници, които пречат на захранването да достигне до устройството.

Например изгорелият предпазител спира електрическия ток и не му позволява да циркулира във веригата. В резултат на това устройството няма да се включи. Затова може да се наложи да смените предпазителя или да го смените от специалист.

Винаги има вероятност проблемът със захранването да е по-дълбок от този със сензорния ви екран. Понякога проблемът може да е в акумулатора на автомобила. При толкова много електрически елементи в някои Subarus акумулаторът просто няма достатъчно енергия, за да работи с всички тях.

Може би просто се нуждае от актуализация на софтуера

Може би сте се сблъсквали с това с телефона си, че понякога те работят бавно или се повреждат, докато не продължите напред и не разрешите най-новата актуализация. Не трябва да забравяме, че тези сензорни екрани са изключително високотехнологични и често се нуждаят от актуализации на софтуера.

Възможно е да възникне проблем, тъй като старият софтуер не работи така добре, както преди, и системата се нуждае от актуализирана информация. Затова, ако ви помолят да актуализирате системния софтуер, направете това, тъй като това може да отстрани всички проблеми, които имате.

Мога ли сам да поправя сензорния си екран?

Често хората ми задават този въпрос във връзка с различни аспекти на техните автомобили и за съжаление не може да се отговори еднозначно на този въпрос. Това до голяма степен зависи от личните ви възможности. Повечето хора, които са достатъчно силни, могат да сменят гума например. Средностатистическият човек обаче не може да смени автомобилен двигател.

Когато става въпрос за сензорен екран, всеки може да извърши нулиране или да позволи на софтуера да се актуализира. Ако това е единственият проблем, тогава да, те могат да го отстранят сами. Има и хора, които могат да сменят предпазител в електрическа система и да идентифицират разхлабена жица.

За да се справите с кабелите и предпазителите на автомобила, е необходимо известно ноу-хау, така че ако това е нещо, което никога не сте опитвали преди, може би не е подходящият момент просто да опитате. Не забравяйте, че всичко, което се опитвате да поправите сами и което може да доведе до по-сериозни повреди, може да повлияе на гаранцията ви.

Ако автомобилът ви все още е в гаранция, възползвайте се от това и помолете специалист да ви помогне с ремонта. Докосвайте електрониката на автомобила си само ако знаете какво правите.

Заключение

Сензорните екрани могат да бъдат изменчиви и да не работят по редица причини. Те са склонни към замръзване и често се нуждаят от нулиране, но също така електрическите повреди могат да спрат да работят.

По-старите автомобили с циферблати и превключватели имат по-малко неща, които могат да се повредят, но нямат ясните предимства на сензорния екран. Плащаме цената за технологиите и, както ми казаха веднъж, "Колкото по-интелигентна е електрическата система, толкова повече неща могат да се повредят".

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!

Christopher Dean

Кристофър Дийн е страстен автомобилен ентусиаст и експерт, когато става въпрос за всички неща, свързани с тегленето. С повече от десетилетие опит в автомобилната индустрия, Кристофър е натрупал обширни познания относно рейтингите за теглене и капацитета за теглене на различни превозни средства. Силният му интерес към тази тема го накара да създаде изключително информативен блог, Database of Towing Ratings. Чрез своя блог Кристофър има за цел да предостави точна и надеждна информация, за да помогне на собствениците на превозни средства да вземат информирани решения, когато става въпрос за теглене. Опитът и отдадеността на Кристофър към неговия занаят го превърнаха в доверен източник в автомобилната общност. Когато не проучва и не пише за капацитета за теглене, можете да намерите Кристофър да изследва природата със собственото си надеждно превозно средство за теглене.