Subaru Touchscreen virker ikke

Christopher Dean 27-09-2023
Christopher Dean

Der var engang, hvor touch screen-teknologi var en reel nyhed, men i dag er de overalt fra vores telefoner til DMV, fastfoodrestauranter og endda vores bilers instrumentbræt. I de tidlige dage var de meget tilbøjelige til at fejle og gå i stykker, men med tiden er de blevet mere pålidelige.

Selvom de er blevet af bedre kvalitet i årenes løb, kan de stadig have problemer. I dette indlæg vil vi se på Subaru touchskærme, selvom mange af disse problemer også kan overføres til touchskærme i alle bilmærker og -modeller.

Hvorfor er touchskærme vigtige?

Touchskærme har været i biler siden 1986, hvor den første blev bygget ind i Buick Riviera. Det var et rudimentært system, der ikke kunne ret meget, men i dag er touchskærme blevet ekstremt højteknologiske.

Hvad der før krævede drejeknapper og kontakter, kan nu klares med et tryk på en fingerspids. Du kan styre lydindstillinger, miljøkontroller, køreopsætninger og meget mere ved hjælp af en enkelt skærm. Den ultimative bonus er, at du bruger mindre tid på at dreje på en knap og mere tid på at holde øjnene på vejen.

Se også: Sådan diagnosticerer du problemer med anhængerkabler

Brugervenlighed er naturligvis en stor faktor ved touchskærme, men det er sikkerheden også. Vi øver os dagligt i at bruge touchskærme på vores telefoner, så det bliver hurtigt en selvfølge at navigere på skærmen i vores bil.

Det kan være meget distraherende at håndtere drejeknapper til klimaanlæg, radio og specifikke køreindstillinger. De er normalt spredt ud over instrumentbrættet i førersiden. Med en touchscreen er alt lige foran dig, og du skal ikke lede i instrumentbrættet efter en drejeknap eller en knap, du skal trykke på.

Årsager til, at en Subaru-touchskærm måske ikke virker

Vi bliver afhængige af vores touchskærme, og når det kommer til Subaru-modeller, har vi nogle smarte muligheder for at bruge dem. En af disse er navigation, hvilket betyder, at vi kan få en bedre oplevelse, når vi bruger den til at finde vej.

En større skærm og brugen af bilens lydsystem giver os en fordel i forhold til en håndholdt navigationsenhed som vores smartphone eller et uafhængigt navigationssystem. Ofte kan vi også forbinde vores telefoner til touchskærmen.

Når vores touchskærme ikke virker, er der tre hovedårsager til, at det kan være tilfældet.

  • Fejl eller problemer i operativsystemet
  • Kortslutning
  • Problemer med strømforsyningen

Der er naturligvis andre potentielle problemer, men de tre ovenstående er oftest hovedproblemet, når vores Subaru touch screen ikke fungerer.

Hvad hvis en touchskærm ikke reagerer?

Hele ideen med touchskærme er, at de skal betjenes ved, ja du gættede det, berøring. Et tryk på skærmen med en fingerspids skal hjælpe dig med at nå dit mål. Derfor er et af de mest frustrerende problemer, nogle mennesker oplever, at skærmen ikke reagerer på berøring.

Der kan være mange grunde til, at en touchskærm ikke reagerer, en af de vigtigste er en fejl, der får skærmen til at fryse. Dette er ikke et ualmindeligt problem, og heldigvis er det ofte meget let at løse. En soft reset vil normalt gøre tricket med hensyn til at frigøre touchskærmen.

For at foretage en nulstilling behøver du normalt kun at trykke på tænd/sluk-knappen, tune/scroll-knappen og CD Eject-knappen på samme tid. Hold alle tre nede i 10-15 sekunder, indtil skærmen slukker. Skærmen skulle så tænde automatisk igen, og forhåbentlig er den ikke frossen og reagerer fuldt ud igen.

Hvis en soft reset ikke virker, kan der være et større problem, f.eks. en fejl i operativsystemet. Det kan betyde, at du har brug for hjælp fra en ekspert til at løse problemet.

Tænder og slukker tilfældigt

Problemer med en touchskærm, der slukker og tænder tilfældigt uden grund, har også været et almindeligt rapporteret problem, især med visse årsmodeller af Subaru Forester. Generelt set er hovedårsagen til, at dette kan ske, en kortslutning.

I bund og grund er der en afbrydelse i strømmen gennem kredsløbene, som kan skyldes en defekt sikring eller endda en løs ledningsforbindelse. De, der har den elektriske knowhow til at håndtere dette, kan kontrollere sikringerne og ledningerne for at se, om noget skal udskiftes eller blot strammes.

Men hvis du ikke har nogen erfaring med at håndtere elektriske problemer, kan det være bedre at kontakte din forhandler og få en ekspert til at foretage reparationerne. Hvis din bil stadig er under garanti, bør du faktisk gøre dette i stedet for at risikere at ugyldiggøre din dækning.

Den berøringsfølsomme skærm vil ikke tænde

Et meget tydeligt tegn på, at der er et problem med touchskærmen, er, at skærmen slet ikke tænder. Det er et klart tegn på et problem med strømforsyningen. Igen kan det skyldes defekte sikringer eller løse ledninger, der forhindrer strømmen i at nå frem til enheden.

En sprunget sikring vil for eksempel stoppe den elektriske strøm og forhindre den i at cirkulere i kredsløbet. Som et resultat vil enheden ikke tænde. Så det kan være nødvendigt at udskifte sikringen eller få den udskiftet af en ekspert.

Der er altid den mulighed, at problemet med strømforsyningen stikker dybere end din touch screen. Af og til kan problemet være bilens batteri. Med så mange elektriske elementer i nogle Subarus er der bare ikke nok batteristrøm til at drive dem alle.

Den har måske bare brug for en softwareopdatering

Du har måske oplevet det med din telefon, at den nogle gange kører langsomt eller har fejl, indtil du går videre og tillader den seneste opdatering. Vi skal huske, at disse touchskærme er ekstremt højteknologiske og ofte har brug for softwareopdateringer.

En fejl kan opstå, fordi den gamle software ikke fungerer så godt, som den plejer, og systemet har brug for de opdaterede oplysninger. Så hvis du bliver bedt om at opdatere systemsoftwaren, så gør det, da det faktisk kan løse de problemer, du har.

Kan jeg reparere min egen touchskærm?

Jeg har ofte folk, der stiller dette spørgsmål om forskellige aspekter af deres biler, og desværre kan du ikke rigtig besvare dette spørgsmål endeligt. Det afhænger meget af dine personlige evner. De fleste mennesker, der er stærke nok, kan for eksempel skifte et dæk. Den gennemsnitlige person kan dog ikke skifte en bilmotor.

Når det drejer sig om en touchskærm, kan alle nulstille den eller lade softwaren opdatere. Hvis det er det eneste problem, så kan de godt ordne det selv. Der er også folk, der kan skifte en sikring i et elektrisk system og identificere en løs ledning.

Se også: Sådan bugserer du en bil med en lastbil: Trin for trin-guide

Det kræver en vis knowhow at håndtere bilens ledninger og sikringer, så hvis det er noget, du aldrig har prøvet før, er det måske ikke det rigtige tidspunkt bare at give det et forsøg. Husk, at alt, hvad du selv prøver at reparere, der kan resultere i værre skader, kan påvirke din garanti.

Hvis din bil stadig er under garanti, så udnyt det og få en ekspert til at hjælpe dig med reparationen. Rør kun ved elektronikken i din bil, hvis du ved, hvad du laver.

Konklusion

Touchskærme kan være temperamentsfulde og ikke fungere af en række årsager. De kan fryse fast og skal ofte nulstilles, men også elektriske fejl kan få dem til at stoppe med at fungere.

Ældre biler med drejeknapper og kontakter har færre ting, der kan gå galt, men de har ikke de klare fordele ved en touchskærm. Vi betaler prisen for teknologi, og som jeg engang fik at vide: "Jo smartere det elektriske er, jo flere ting kan gå i stykker."

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.