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Hubo un tiempo en que la tecnología de pantallas táctiles era una auténtica novedad, pero hoy están por todas partes, desde nuestros teléfonos hasta el DMV, pasando por los restaurantes de comida rápida e incluso los salpicaderos de nuestros coches. En aquellos primeros tiempos eran muy propensas a los fallos y las roturas, pero con el tiempo se han vuelto más fiables.
En este artículo nos centraremos en las pantallas táctiles de Subaru, aunque muchos de estos problemas también pueden afectar a las pantallas táctiles de cualquier marca y modelo de vehículo.
¿Por qué son importantes las pantallas táctiles?
Las pantallas táctiles han estado presentes en los coches desde 1986, cuando se incorporaron por primera vez al Buick Riviera. Se trataba de un sistema rudimentario que no podía hacer gran cosa, pero hoy en día las pantallas táctiles son de alta tecnología.
Lo que antes requería mandos e interruptores para funcionar, ahora se puede hacer con sólo pulsar un dedo. Puede controlar los ajustes de audio, los controles ambientales, los ajustes de conducción y mucho más utilizando una sola pantalla. La ventaja final es que pasa menos tiempo girando un dial y más tiempo con los ojos en la carretera.
Ver también: Correa dentada frente a correa serpentinaLa comodidad de uso es obviamente un factor importante en las pantallas táctiles, pero también lo es la seguridad de uso. Practicamos a diario el uso de pantallas táctiles en nuestros teléfonos, por lo que navegar por la pantalla de nuestro coche se convierte rápidamente en algo natural.
Tener que lidiar con diales para el aire acondicionado, la radio y ajustes específicos de conducción puede distraer mucho. Suelen estar repartidos por el salpicadero del lado del conductor. Con una pantalla táctil todo está justo delante de ti y no hay que buscar en el salpicadero un dial que girar o un botón que pulsar.
Razones por las que la pantalla táctil de un Subaru podría no funcionar
Dependemos de nuestras pantallas táctiles y cuando se trata de modelos Subaru tenemos algunas opciones de lujo de cómo utilizarlos. Uno de ellos es la navegación, lo que significa que podemos obtener una mejor experiencia cuando se utiliza para encontrar nuestro camino.
Una pantalla más grande y el uso del sistema de audio del coche nos da la ventaja sobre un dispositivo de navegación de mano como nuestro smartphone o sistema de navegación por satélite independiente. A menudo podemos conectar nuestros teléfonos a la pantalla táctil también
Cuando se trata de nuestras pantallas táctiles no funcionan hay tres razones principales que este puede ser el caso.
- Error o problema en el sistema operativo
- Cortocircuito
- Problemas de alimentación
Obviamente hay otros posibles problemas, pero los tres anteriores son los más comunes cuando la pantalla táctil de nuestro Subaru no funciona.
¿Qué pasa si una pantalla táctil no responde?
La idea de las pantallas táctiles es que se manejen, sí, lo has adivinado, mediante el tacto. Un toque en la pantalla con la yema del dedo debería ayudarte a conseguir tu objetivo. Por eso, uno de los problemas más frustrantes que experimentan algunas personas es que la pantalla no responda al tacto.
Puede haber numerosas razones por las que una pantalla táctil no responda, una de las principales es un error que cause que la pantalla se congele. Este no es un problema poco común y, afortunadamente, a menudo es muy fácil de arreglar. Un reinicio suave suele hacer el truco en términos de descongelar la pantalla táctil.
Para efectuar un reinicio, normalmente basta con pulsar el botón de encendido, el botón de sintonización/desplazamiento y el botón de expulsión del CD al mismo tiempo. Mantenga pulsados los tres botones durante 10 - 15 segundos hasta que la pantalla se apague. La pantalla debería volver a encenderse automáticamente y, con suerte, se descongelará y volverá a responder plenamente.
Si el restablecimiento automático no funciona, es posible que haya un problema mayor, como un fallo en el sistema operativo, por lo que necesitará la ayuda de un experto para solucionar el problema.
Encendido y apagado aleatorios
Los problemas con una pantalla táctil que se apaga y se enciende al azar sin ninguna razón también han sido un problema comúnmente reportado especialmente con ciertos años de modelo del Subaru Forester. En términos generales, la razón principal por la que esto podría suceder sería un cortocircuito.
Esencialmente, hay alguna interrupción en el flujo de energía a través de los circuitos que podría ser causada por un fusible defectuoso o incluso una conexión de cableado suelta. Aquellos con los conocimientos eléctricos para hacer frente a esto podría comprobar los fusibles y el cableado para ver si algo necesita ser reemplazado o simplemente apretado.
Sin embargo, si no tiene experiencia en problemas eléctricos, puede que sea mejor que se ponga en contacto con su concesionario para que un experto realice las reparaciones. De hecho, si su vehículo aún está en garantía, probablemente debería hacer esto en lugar de arriesgarse a invalidar su cobertura.
La pantalla táctil no se enciende
Una señal muy obvia de que hay un problema con la pantalla táctil sería que la pantalla no se enciende en absoluto. Esta es una clara señal de un problema de suministro de energía. Una vez más, esto puede ser causado por fusibles defectuosos o cables sueltos que están impidiendo que la energía llegue al dispositivo.
Un fusible fundido, por ejemplo, detendrá la corriente eléctrica en su recorrido impidiendo que circule por el circuito, por lo que la unidad no se encenderá. Así que puede que tenga que sustituir el fusible o encargar su sustitución a un experto.
Siempre existe la posibilidad de que el problema de alimentación vaya más allá de la pantalla táctil. En ocasiones, el problema puede ser la batería del coche. Con tantos elementos eléctricos en algunos Subarus, no hay suficiente batería para hacerlos funcionar a todos.
Puede que sólo necesite una actualización de software
Es posible que haya experimentado esto con su teléfono que a veces se ejecutan lentamente o glitch hasta que seguir adelante y permitir que la actualización más reciente. Tenemos que recordar que estas pantallas táctiles son extremadamente alta tecnología y, a menudo necesitan actualizaciones de software.
Ver también: ¿Qué significa la luz ESP BAS & Cómo solucionarlo?Un fallo puede deberse a que el software antiguo no funciona tan bien como antes y el sistema necesita la información actualizada. Por lo tanto, si se le pide que actualice el software del sistema, hágalo, ya que podría solucionar cualquier problema que tenga.
¿Puedo reparar mi propia pantalla táctil?
A menudo me hacen esta pregunta en relación con diversos aspectos de sus coches y, lamentablemente, no se puede responder a esta pregunta de forma definitiva. Depende mucho de las capacidades personales. La mayoría de las personas que son lo suficientemente fuertes pueden cambiar un neumático, por ejemplo. Sin embargo, una persona normal no puede cambiar el motor de un coche.
Cuando se trata de una pantalla táctil cualquiera puede realizar un reset o permitir que el software se actualice. Si este es el único problema entonces sí pueden arreglarlo ellos mismos. También hay gente que puede cambiar un fusible en un sistema eléctrico e identificar un cable suelto.
Hay que saber manejar el cableado y los fusibles del coche, así que si no lo has intentado nunca, puede que no sea el momento de intentarlo. Recuerda que cualquier cosa que intentes arreglar tú mismo y que pueda resultar en un daño mayor puede afectar a tu garantía.
Si tu coche aún está en garantía, aprovéchalo y pide a un experto que te ayude con la reparación. Toca la electrónica de tu coche sólo si sabes lo que haces.
Conclusión
Las pantallas táctiles pueden ser temperamentales y no funcionar por varias razones: son propensas a congelarse y a menudo es necesario reiniciarlas, pero también pueden dejar de funcionar por fallos eléctricos.
Los coches antiguos con diales e interruptores tienen menos cosas que puedan fallar, pero no tienen las claras ventajas de una pantalla táctil. Pagamos el precio de la tecnología y, como me informaron una vez, "cuanto más inteligente es el sistema eléctrico, más cosas se pueden romper".
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