D'r wie in tiid dat touchscreentechnology in echte nijheid wie, mar hjoed binne se oeral fan ús tillefoans oant de DMV, fastfoodrestaurants en sels ús auto-dashboards. Yn dy iere dagen wiene se tige gefoelich foar flaters en brekken, mar yn 'e rin fan' e tiid binne se betrouberder wurden.

Al binne se yn 'e rin fan' e jierren better wurden fan kwaliteit, kinne se noch problemen hawwe. Yn dit berjocht sille wy nei Subaru-oanraakskermen sjen, hoewol in protte fan dizze problemen kinne ek oersette nei de touchscreens yn elk merk en model fan auto.

Wêrom binne touchscreens wichtich?

Touch skermen binne yn auto's sûnt sa betiid as 1986 doe't men foar it earst boud waard yn 'e Buick Riviera. Dit wie in rudimentêr systeem dat net folle koe dwaan, mar hjoed binne touchscreens ekstreem hi-tech wurden.

Wat eartiids easke knoppen en skeakels om te betsjinjen, kin no dien wurde mei de druk fan in fingertop. Jo kinne audio-ynstellingen, miljeukontrôles, rydynstellingen en mear kontrolearje mei ien skerm. De ultime bonus is dat jo minder tiid besteegje oan in draaiknop en mear tiid mei jo eagen op 'e dyk.

Gebrûksgemak is fansels in grutte faktor mei touchscreens, mar ek sa is feiligens fan brûke. Wy krije deistige praktyk by it brûken fan touchscreens op ús tillefoans, sadat it navigearjen fan it skerm yn ús auto gau twadde natuer wurdt.

Omgean mei draaiknoppen foar de AC, radio en spesifikerydynstellingen kinne tige ôfliedend wêze. Se wurde normaal ferspraat oer it dashboard fan 'e bestjoerder. Mei in touchscreen is alles rjocht foar jo en d'r is gjin sykjen op it dashboard nei in draaiknop of knop om te drukken.

Reasons in Subaru Touch Screen Might Net Be Working

Wy wurde ôfhinklik fan ús oanraakskermen en as it giet om Subaru-modellen hawwe wy wat fancy opsjes foar hoe't se se kinne brûke. Ien dêrfan is navigaasje, wat betsjut dat wy in bettere ûnderfining kinne krije by it brûken fan it om ús wei te finen.

In grutter skerm en it brûken fan it audiosysteem fan 'e auto jouwe ús de foarsprong boppe in handheld navigaasjeapparaat lykas ús smartphone of ûnôfhinklik sat nav systeem. Faak kinne wy ​​ús tillefoans ek ferbine mei it touchscreen

As it giet om ús touchscreens dy't net wurkje binne d'r trije haadredenen dat dit it gefal kin wêze.

• Bug of probleem yn it bestjoeringssysteem
• Kortsluting
• Stromforsyningsproblemen

Fansels binne d'r oare potensjele problemen, mar de boppesteande trije binne meast it haadprobleem as ús Subaru oanraakskerm wurket net.

Wat as in oanraakskerm net reagearret?

It hiele idee fan oanraakskermen is dat se moatte wurde betsjinne troch, ja, jo hawwe it al rieden, oanreitsje. In tik op it skerm mei in fingertop soe jo helpe om jo doel te berikken. Dêrom is ien fan 'e meast frustrearjende problemen dy't guon minsken ûnderfineit skerm reagearret net op oanrekking.

D'r kinne ferskate redenen wêze dat in oanraakskerm net reagearret, ien fan 'e wichtichste is in brek dy't it skerm befriest. Dit is net in ûngewoan probleem en gelokkich is it faaks heul maklik te reparearjen. In sêfte reset sil meastentiids de trúk dwaan yn termen fan it unfreezing fan it touchscreen.

Om in reset út te fieren hoege jo gewoanlik mar tagelyk op de oan-/út-knop, tune/scroll-knop en CD-útwerpknop tagelyk te drukken. Hâld alle trije foar 10 - 15 sekonden oant it skerm útskeakele. It skerm moat dan automatysk wer ynskeakelje en hooplik sil it wer unbeferzen en folslein reagearje.

As in sêfte reset net wurket dan kin der in grutter probleem wêze lykas in flater yn it bestjoeringssysteem. Dit kin dan betsjutte dat jo de help fan in ekspert nedich hawwe om it probleem op te lossen.

Willekeurich yn- en útskeakelje

Problemen mei in oanraakskerm dat sûnder reden willekeurich út- en oansette, hawwe ek in faak rapportearre probleem west foaral mei bepaalde modeljierren fan 'e Subaru Forester. Yn 't algemien soe de wichtichste reden dat dit kin barre in koartsluting wêze.

Yn essinsje is der wat steuring yn 'e stroomstream troch de circuits dy't feroarsake wurde kinne troch in defekte lont of sels in losse kabelferbining. Dejingen mei de elektryske witte hoe't se mei dit moatte omgean kinne de lonten en bedrading kontrolearje om te sjen oft der wat moat wurdeferfongen of gewoan oanskerpe.

As jo ​​lykwols gjin ûnderfining hawwe mei it omgean mei elektryske problemen dan kin it better wêze om kontakt op te nimmen mei jo dealer en in saakkundige te krijen om de reparaasjes te meitsjen. Yn feite, as jo auto noch ûnder garânsje is, moatte jo dit wierskynlik dwaan ynstee fan it risiko dat jo dekking ûnjildich meitsje.

It touchscreen sil net ynskeakelje

In heul dúdlik teken dat d'r in touch is skermprobleem soe wêze dat it skerm hielendal net ynskeakele kin. Dit is in dúdlik teken fan in probleem mei stroomfoarsjenning. Nochris kin dit feroarsake wurde troch defekte lonten of losse triedden dy't foarkomme dat de macht it apparaat berikt.

In ferwûne lont bygelyks sil de elektryske stroom yn har spoaren stopje, wêrtroch't it foarkommen fan it sirkulearjen fan it circuit. As gefolch, de ienheid sil net oansette. Dus jo moatte miskien de lont ferfange of troch in saakkundige ferfongen wurde.

Der is altyd de mooglikheid dat it probleem fan 'e stroomfoarsjenning djipper giet as jo touchscreen. Soms kin it probleem de batterij fan 'e auto wêze. Mei safolle elektryske eleminten yn guon Subarus is d'r gewoan net genôch batterijkrêft om se allegear út te fieren.

It kin gewoan in software-update nedich wêze

Jo hawwe dit miskien meimakke mei jo tillefoan dy't soms se rinne stadich of glitch oant jo trochgean en tastean de meast resinte update. Wy moatte betinke dat dizze touchscreens ekstreem hi-tech binne en faaks software nedich binneupdates.

Der kin in flater ûntsteane om't de âlde software net sa goed wurket as eartiids en it systeem de bywurke ynformaasje nedich hat. Dus as jo frege wurde om de systeemsoftware te aktualisearjen, gean dan troch en doch dat, om't it feitlik alle problemen kin reparearje dy't jo hawwe.

Kin ik myn eigen touchscreen reparearje?

Ik haw faak minsken Stel dizze fraach oangeande ferskate aspekten fan har auto's en spitigernôch kinne jo dizze fraach net definityf beäntwurdzje. It hinget heul ôf fan jo persoanlike mooglikheden. De measte minsken dy't sterk genôch binne kinne bygelyks in bân feroarje. De gemiddelde persoan kin lykwols gjin automotor feroarje.

As it giet om in touchscreen kin elkenien in reset útfiere of de software bywurkje. As dit it ienige probleem is, dan kinne se it sels reparearje. D'r binne ek minsken dy't in lont yn in elektrysk systeem kinne feroarje en in losse draad identifisearje.

It duorret wat know-how om te gean mei autobedrading en lont, dus as dit iets is dat jo noch noait earder besocht hawwe net it goede tiid wêze om it gewoan te besykjen. Unthâld alles wat jo besykje om josels te reparearjen dat kin resultearje yn slimmer skea kin ynfloed hawwe op jo garânsje.

As jo ​​auto noch ûnder garânsje is, meitsje it measte fan dat en lit in ekspert jo helpe mei de reparaasje. Raak allinich de elektroanika fan jo auto oan as jo witte wat jo dogge.

Konklúzje

Touchscreens kinne temperamintfol wêze en kinnenet wurkje foar in oantal redenen. Se binne gefoelich foar befriezing en kinne faaks resets nedich wêze, mar ek elektryske fouten kinne har stopje mei wurkjen.

Aldere auto's mei draaiknoppen en skeakels hawwe minder dingen om te gean, mar se hawwe net de dúdlike foardielen fan in touchscreen . Wy betelje de priis foar technology en sa't ik ienris ynformearre waard "Hoe slimmer de elektryske apparaten, hoe mear dingen dy't brekke kinne."

Link nei of ferwize nei dizze side

Wy besteegje in protte tiid oan it sammeljen , skjinmeitsje, gearfoegje en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûn hawwe yn jo ûndersyk, brûk dan it ark hjirûnder om goed oan te jaan of te ferwizen as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!