Lurer du på hvordan du kan sjekke om tilhengerpluggen fungerer? I så fall har du kommet til rett sted. Uansett hvilken tilhengertype du har, kan eksponering for skitt, skitt, regn, snø og til og med sol føre til feil på tilhengerlys.

Å kjøre rundt med defekte bremselys kan være utrolig farlig. Ikke bare risikerer du å ha en ulykke, men du kan også bli utsatt for en bot. Men hvordan tester du tilhengerlys? Det er det vi tar sikte på å dekke i denne veiledningen, så hvis du vil vite mer, bare fortsett å lese!

Test tilhengerlys

Tilhengerens lys må være fungerer riktig for å sikre at andre sjåfører kan se deg bremse og signalisere til venstre eller høyre. Hvis tilhengerens lys ser ut til å være defekte, er det noen måter å diagnostisere og fikse problemet på selv.

Det første trinnet er å få noen til å hjelpe deg med å sjekke at lysene fungerer. Hvis de ikke er det, er det verktøy laget for å sjekke kontaktene og ledningene i tilhengerens kretsløp. Ta en titt på trinnene nedenfor for å teste tilhengerkoblingen.

Hvordan teste tilhengerkoblingen

Test av lysene

Test først tilhengerlysene og få noen til å sjekke om de fungerer. Start lastebilen eller tauekjøretøyet mens tilhengeren er tilkoblet og koble tilhengerledningen inn i kontakten.

Trykk deretter på bremsene, begge blinklysene og nødblinklysene menstester du tilhengerledningene med et batteri?

For å teste tilhengerledningene med et batteri, kobler du den positive polen på batteriet til den positive tilhengerledningen, og den negative polen på batteriet til negativ tilhengerledning.

Dette skaper en krets som lar elektrisiteten flyte rundt i systemet. Hvis tilhengerlysene tennes, betyr det at ledningene fungerer som de skal. Men hvis de ikke gjør det, betyr det at det er et problem med ledningene.

Kan du teste tilhengerlys uten kjøretøy?

Test tilhengerlysene uten kjøretøy er kanskje ikke så enkelt som å gjøre det med et kjøretøy. Det kan imidlertid gjøres, du trenger bare å slå på baklyset til tilhengeren ved hjelp av et kjøretøybatteri.

For å gjøre dette, koble fra tilhengerpluggene og bruk ledningene på pinnen for å hjelpe deg med finne nålehullene du vil teste. Du trenger også noen ledninger for å feste pluggene til batteriet.

Koble det negative nålhullet til den negative batteripolen og det positive nålehullet til den positive batteripolen - lysene som er festet til hullet skal komme på. Gjenta denne prosessen med de andre pinholes.

Siste tanker

For det meste kan du fikse eller teste tilhengerlysene selv ved å følge trinnene ovenfor. Det kan imidlertid hende at du må få den reparert profesjonelt.

Dette anbefales på det sterkestehvis du har prøvd de grunnleggende testene og fortsatt ikke kan diagnostisere problemet, fordi forsøk på å fikse det selv kan føre til mer skade.

Kilder

// poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

Link til eller referanse til denne siden

Vi bruker mye tid på å samle, rengjøre, slå sammen , og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller på riktig måte referanse som kilde. Vi setter pris på din støtte!

Tilhengerlysene skal samsvare med lysene på trekkvognen bak. Hvis noen av lysene ikke virker, noter de defekte.

Bytte av pære

Hvis det ene lyset ikke virker, kan det være pga. en blåst pære. For å fikse dette, fjern frontplateskruene som er over tilhengerlyset, med en skrutrekker. Skru av den defekte lyspæren og bytt den til en pære som har samme spenningsnivå.

Test deretter tilhengerlysene en gang til ved å trykke på bremsen i trekkvognen. Hvis lysene fortsatt ikke virker, betyr det at det er et problem med ledningene.

Koble fra tilhengeren

Deretter kobler du fra kjedene som fester tilhengeren og trekkvogn, og løft låsen som finnes foran på tilhengeren. Vri sveiven med klokken og løft den for å skyve tilhengeren vekk fra trekkvognen.

Koble fra den svarte ledningen som er koblet til trekkvognen - dette vil tillate deg å teste hver tilkobling individuelt. Sørg for å koble inn forhjulet når du kobler det fra, da det kan falle forover.

Det er også viktig å koble fra tilhengeren og trekkvognen slik at ingen problemer skjules med jordingsledningen.

Koble en lystester til kontakten

Deretter må du kontrollere at tennene på lystesteren er på linje medplugg på støtfangeren på tauekjøretøyet, og plugg deretter testeren inn i kontakten. Hvis testeren blir gul eller rød, betyr det at det er et problem med kontakten i stedet for tilhengerlysene.

Forsikre deg om at sikringen ikke har gått ved å sjekke at lysene på slepekjøretøyet fungerer:

• Tørk av kontaktkontaktene med en fille og kontaktrens for å løse potensielle problemer med pluggen.
• Hvis du ikke kan diagnostisere problemet, må du kanskje ta det med til en profesjonell slik at ledningene kan undersøkes.

Se etter ødelagte ledninger

Noen av tilhengerledningene kan være skjult fordi de går inn i tilhengerrammen. Hvis du ikke kan se noen skade på ledningene eller du mistenker at de indre ledningene er frynsete eller ødelagte, må du ta tilhengeren til en profesjonell. Noen ting å huske:

• Den brune ledningen er for baklysene.
• Den hvite ledningen er jordledningen til tilhengeren.
• Den gule ledningen er for venstre bremselys og venstre blinklys.
• Den grønne ledningen er for høyre bremselys og blinklys.

Kontinuitetstesting med multimeter

Koble til multimeteret

Endre multimeteret til kontinuitetsmodus. Multimeterhåndboken din vil fortelle deg hvordan kontinuitetsikonet ser ut.

Klipp den røde ledningen fra multimeteret og koble den til kontakten som er festet til den grønne ledningen inne i multimeteret.tilhengerplugg. Pass på at ledningene er lange nok til at du kan nå bak på tilhengeren.

Skru av den defekte lysdekselet

Hvis lysdekselet fortsatt er på, Du må skru den av slik at du kan nå ledningskontaktene inne i lyset. Bruk en skrutrekker og fjern skruene i alle hjørnene av hetten. Fjern deretter lokket for å finne ledningskontaktene og pæren inni. Legg hetten til side så den ikke blir borte.

Koble multimeteret og den grønne kontakten

Berør kontakten og den andre multimeterledningen sammen under lyset for å gjøre en kontinuitetstest. Kontinuiteten bør være rundt ,6-,7 ohm.

Hvis du ikke får en avlesning når du berører den svarte ledningen og tilhengerkontakten sammen, betyr det at den aktuelle ledningen er brutt. En profesjonell kan koble om lysene for deg.

Gjenta med de andre ledningene

For å teste resten av ledningssystemet, koble fra multimeteret og den grønne kontakten til tilhengerens plugg, og fest deretter multimeteret til den kontakten du trenger å teste.

Deretter berører du den svarte ledningen til multimeteret og kontakten i samme farge sammen under bakre tilhengerlyset. Fortsett å teste hver ledning for kontinuitet til du finner en som ikke fungerer.

Hvis ledningssystemet ser ut til å være i god stand, må du kanskje fikse eller rengjøre kontakten. Eller det kan være et problem med dintrekkvognkontinuitet.

Fiksering og rengjøring av ledningskontaktene

Slip kontaktene

Skrap forsiktig kontaktene på tilhengeren ledning med 150 korn sandpapir for å kvitte seg med opphopning som kan stoppe forbindelsen. Gjenta denne prosessen på kjøretøyets kontaktkontakter. Denne prosessen tar bare rundt 10-30 sekunder, bare pass på at du ikke skraper for hardt, da du kan skade kontaktene.

Påfør fett og kontaktrens

Spraykontakt renere på pluggkontaktene og hver tilhengerlampe for å fjerne rusk og skitt som kan påvirke tilkoblingen. Deretter smører du en sjenerøs mengde dielektrisk fett på tilhengerens pluggkontakter og lysene for å øke sirkulasjonen.

Smøring og rengjøring av kontaktene kan forbedre dimmingsproblemene du har med tilhengerlysene.

Koble tilhengeren til trekkvognen

Senk tilhengeren ned på trekkvognen og koble ledningen tilbake til kjøretøykontakten, slå deretter kjøretøyet på og test hvert tilhengerlys igjen.

Hvis de fortsatt ikke fungerer, må du kanskje ta tilhengeren til en profesjonell for å finne problemet med ledningene eller kretsene. Diagnostisering av problemet betyr at du kan få tilhengeren reparert raskere.

Hvordan teste om tilhengerpluggen fungerer med et multimeter

Test for jording

Det første du må gjøre er å koble fratilhengerpluggene. Du vil finne at belysningen er koblet til tre pinholes for hver positiv kontakt. Det er også en ekstra åpning for en negativ kontakt.

De fleste defekte tilhengerlysene er forårsaket av en svak jordforbindelse. For å teste jordforbindelsen, ta de to probene ut av multimeteret - den røde er for den positive tilkoblingen og den svarte sonden er for den negative.

Pass på å justere til ohm-innstillingene på multimeteret ditt og du må kanskje sette sammen sondene for å sikre at de fungerer. Koble den svarte sonden og den negative pluggterminalen og den røde sonden til jordingen. For tilstrekkelig jording bør multimeteret vise rundt 0,3 ohm.

Test tilhengerpluggene

Hvis du har funnet ut at jordingen er tilstrekkelig, må du test tilhengerens plugg for å sikre at den mottar spenning. Ta en titt på kontakten og bli kjent med de forskjellige ledningene for hvert lys.

Noen av dem kan ha kontrolletiketter på dem, men de fleste vil bare ha en fargekode - for eksempel er den hvite ledningen for jordforbindelsen. På de fleste tilhengere fungerer blinklysene og bremselysene sammen, noe som betyr at det er fire ledninger - jord, parklys og kjører.

De to andre er for blinklys og bremser. For å teste tilhengerens plugger, skru multimeteret opp til volt DC-innstillinger. Deretter fester du den svarte sonden til negativetterminalen og den andre sonden til den positive pinnen. Slå deretter på lyset som styres av den pinnen.

Deretter kobler du den røde sonden til venstre signalkontroll og slår den på. Hvis du bruker et 12-volts batteri for slepekjøretøyet ditt, bør multimeteret ha en avlesning på 12 volt. Hvis dette skjer, er det ingen feil med tilhengerens plugger.

Testing av lyskontakten din

Den neste testen du må gjøre er lyskontakten for å finne problemet med ledningssystemet. For å gjøre dette, må du teste systemets resistivitet. For å teste resistiviteten, endre innstillingene på multimeteret til ohm.

Sørg for at de røde og svarte ledningene er riktig koblet til multimeteret. Koble deretter fra tilhengerkontakten, og plasser den svarte sonden på jordforbindelsen og den røde sonden på hver punktpinne.

Ting du bør huske på når du tester tilhengerlysene med et batteri

Når du tester tilhengerlyktene med batteri, er det et par ting du må huske på:

• Sørg for at lyspærene er riktig montert og fungerer.
• Sørg for at batteriet er fulladet.
• Sørg for at kontaktene er riktig festet.
• Forsikre deg om at det ikke er skade på ledningene.
• Sørg for at bakken er riktig festet.
• Sørg for at sikringene er i god stand.
• Pass på at bremselysene ikke erdefekt.
• Sørg for at tilhengeren er riktig koblet til slepekjøretøyet.
• Sørg for at revershengerens lys fungerer.
• Sørg for at blinklysene fungerer som de skal.

Vanlige problemer med tilhengerlys

Det er noen problemer som folk ofte opplever med tilhengerlysene. Den mest åpenbare er at lysene ikke fungerer i det hele tatt. Dette kan være på grunn av en dårlig tilkobling, røket sikring eller ødelagt lys.

Et annet vanlig problem er at baklysene kanskje ikke er klare nok. Dette kan være forårsaket av et ledningsproblem eller en defekt lyspære.

Andre problemer inkluderer lys som flimrer eller slås av og på. Dette kan skyldes en dårlig tilkobling eller et problem med ledningene.

Hvordan feilsøke tilhengerlys

For å feilsøke tilhengerlysene er det noen ting du kan gjøre. Kontroller først sikringen som finnes i tilhengerledningen. Hvis den har gått, bytt den ut med en annen sikring med samme verdi.

Sjekk deretter om det er skade på ledningene. Hvis noen av ledningene er skadet, kan du enten erstatte eller reparere dem. Til slutt, sjekk lyspærene i tilhengerlysene. Hvis du oppdager at pærene er sprengt, må du bytte dem.

Hvordan teste 4-veis tilhengerplugg

Hvis du lurer på hvordan du test 4-pins tilhengerplugg på en lastebil, du vil bli glad for å vite at det er enrelativt enkel prosess. Først må du sørge for at det elektriske systemet til tilhengeren er slått av. Deretter finner du pluggtestpunktene.

Det er vanligvis fire testpunkter på en 4-veis tilhengerplugg - to på bunnen og to på toppen. Med et multimeter måler du spenningen mellom hvert sett med testpunkter. Det skal ikke være noen spenning mellom ay-testpunktene.

Hvis du finner ut at det er spenning mellom testpunktene, betyr det at støpselet ikke er riktig koblet og at det ikke skal brukes.

Hvordan teste en 7-pins tilhengerplugg

Hvis du lurer på hvordan du tester 7-pins tilhengerplugg på lastebil, gode nyheter! Det er en rask prosedyre og det er ganske enkelt å gjøre! Den mest brukte metoden er å bruke et testlys. Dette er en enhet du kobler til kontakten som har et lys som lyser når kretsen er ferdig.

Du kan også bruke et multimeter til å teste tilhengerlysene dine. Dette er en enhet som måler motstand, strøm og spenning.

Vanlige spørsmål

Kan jeg reparere tilhengerlysene mine selv?

Dette avhenger av hvor alvorlig problemet er. Hvis det bare er snakk om å bytte en pære, er dette noe du vanligvis kan gjøre selv hjemme.

Men hvis det er et mer komplekst problem, kan det være bedre å ta den med til en profesjonell for reparasjon. Å prøve å fikse det selv kan forårsake mer skade, spesielt hvis du ikke er 100 % sikker på hva du gjør.

Hvordan