Pri vožnji je zelo pomembno, da veste, kako hitro vozite in ali se bo vaš motor morda pregrel. Mislim, da bi se večina ljudi s tem strinjala, vendar si predstavljajte, da nenadoma ne bi mogli videti svoje hitrosti.

V starejših vozilih smo imeli merilnike hitrosti s fizično številčnico, ki se je dvigala in spuščala, ko ste pospešili ali upočasnili vožnjo. V sodobnih vozilih, kot so najnovejši modeli Forda F150, so jih nadomestili digitalni prikazovalniki.

Ne razumite me narobe, ti merilniki so zelo kul in tehnični, vendar če so vsi vaši merilniki del digitalnega sklopa in se ta sklop pokvari, ste v težavah. Ne morete videti svoje hitrosti, količine goriva, temperature motorja in drugih pomembnih informacij o delovanju vašega tovornjaka.

V tem prispevku si bomo podrobneje ogledali armaturno ploščo Forda F150 in nekatere razloge, zakaj lahko preneha delovati. Obravnavali bomo tudi nekaj možnih popravkov, ki vam bodo prihranili obisk prodajalca ali mehanika.

Zakaj vaš instrumentni grozd Ford F150 ne deluje?

Sedli ste v tovornjak, ga zagnali in vse je v redu, razen tega, da nimate instrumentne plošče. Ni se prižgala in zdaj ne morete nikamor, ker ne morete spremljati svoje hitrosti. To lahko povzroči več težav, vendar si bomo ogledali najpogosteje prijavljene težave in kako jih lahko odpravite.

Opozoriti je treba, da nekateri merilniki na armaturni plošči morda ne delujejo zaradi okvare senzorja, povezanega s tem sistemom. To bi bila nujno težava z armaturno ploščo, zato bi bilo treba popravek usmeriti na zadevni senzor in sistem.

Kateri so simptomi slabe instrumentne plošče?

Kot smo že omenili, je težava z instrumentno ploščo na vašem Fordu f150 morda bolj lokalnega značaja, zato je pomembno, da preučite posebne simptome težave. Tako boste lažje odkrili osnovno težavo in seveda morebitno potrebno rešitev.

Običajen znak, da ima vaša instrumentna plošča težave, je, da je merilnik hitrosti temen ali da ima težave z osvetlitvijo. Morda tudi opazite, da števec prevoženih kilometrov ne kaže več podatkov o prevoženih kilometrih.

Na zaslonu se lahko prikažejo opozorilne ikone, ki vas obvestijo o določeni težavi z armaturno ploščo. Drugi znaki so lahko naključno utripanje različnih prikazanih merilnikov ali očitno napačni odčitki. Na primer, če ste pravkar napolnili rezervoar za gorivo in je še vedno prikazan kot prazen.

Kako ponastaviti instrumentni grozd Ford F150

Nekatere od teh težav so lahko preprosto nadležna motnja, ki je seveda zelo pogosta težava, s katero se bodo verjetno srečali vsi lastniki Forda F150. V resnici ni nobene težave, ki bi jo bilo treba odpraviti, morda je treba sistem samo ponastaviti, da se odpravi motnja.

To na srečo ni težko rešiti, saj je potrebna preprosta ponastavitev. Postopek za to je opisan spodaj.

• Vstavite ključ v vžigalnik vozila Ford F150 in ga pritrdite.
• Obrnite ključ v položaj 0 ali I. 0 pomeni, da je zaklenjen, I pa, da je zaklenjena dodatna oprema, zato sta to položaja za ponastavitev.
• Pritisnite in držite gumb SEL/RESET. Ta se nahaja na desni strani volana v sredini, kjer se prikazuje merilnik hitrosti.
• Držite ga 10 sekund in ga sprostite, da ponastavite sistem in upajmo, da bo vaš zaslon spet deloval.

Kaj storiti, če je težava v okvarjenem kabelskem snopu

Težava z instrumentno ploščo je lahko povezana z ohlapno ali okvarjeno žico v kabelskem snopu. Ta snop se nahaja okoli ročice prestavne ročice, navodila za dostop do njega pa najdete v navodilih za uporabo, saj se lahko razlikujejo glede na modelna leta.

Ko ste našli kabelski snop, ga vizualno preglejte in poiščite ožgane, obrabljene, polomljene ali ohlapne žice. Če je kaj videti očitno poškodovano, ga boste želeli nemudoma zamenjati. Na splošno boste za to morda želeli strokovnjaka, še posebej če je vaš tovornjak še v garanciji.

Opozoriti je treba, da je včasih težava lahko posledica napake senzorja in ne ožičenja ali celo regulatorja napetosti. To pomeni, da se boste morali poglobiti, da boste prišli do vzroka za težave z okvarjeno instrumentno ploščo.

Nekaj pomembnih opomb o vprašanjih ožičenja

• Omenil sem regulator napetosti, to je del, ki pomaga pri pravilnem pretoku toka v tokokrogu, in če ta odpove, to običajno pomeni, da je žica pretrgana.
• Težave z napeljavo lahko povzročijo, da se na armaturni plošči napačno prikaže največja vrednost na merilnikih. Če je na merilniku hitrosti največja vrednost, vi pa na cesti tečete v prostem teku, je očitno prišlo do težave, ki je verjetno povezana z napeljavo.
• Ožičenje lahko povzroči zatemnitev zaslonov armaturne plošče ali zameglitev merilnikov.
• Ožičenje ni enostavno, razen če ste strokovnjak za ožičenje tovornjakov, kar je verjetno najbolje prepustiti strokovnjakom. Če naredite napako, lahko povzročite veliko dražje težave.

Morda gre za preprosto pregorelo varovalko

Varovalke so odlične majhne naprave za uravnavanje pretoka toka v tokokrogu, vendar se lahko zaradi električnega udara zlahka preluknja. Naše domače varovalke so zasnovane z odklopniki, ki varujejo varovalke pred temi udari, tako da morate samo vklopiti stikalo, da se energija spet pretaka.

V naših avtomobilih temu ni tako, vendar kljub temu, da je v avtomobilih nekaj odklopnikov, ti ne ščitijo vseh varovalk, ki lahko sčasoma pregorejejo in pogosto tudi pregorejejo. Zato se morate seznaniti s tem, kje se v vašem Fordu F150 nahaja škatla z varovalkami in katere varovalke se nanašajo na armaturno ploščo.

Lokacija in posebna številka varovalke se lahko razlikujeta glede na modelno leto, zato se vedno prepričajte, da veste, kaj gledate. Običajno je varovalka za armaturno ploščo .29, vendar to preverite, preden se lotite popravila.

To je lahko preprosta rešitev, saj potrebujete le novo varovalko, ki se mora ujemati s staro, nekaj igelnih klešč in dobro voljo.

• Poiščite in odprite ploščo z varovalkami
• Poiščite ustrezno varovalko, ki je lahko vidno pregorela ali celo prerezana po sredini.
• Za odstranitev stare varovalke uporabite klešče z iglo, saj je lahko zlomljena in se odlušči v dveh delih in ne v enem.
• Zamenjajte staro varovalko z enako novo in zaprite škatlo z varovalkami.

Opozoriti je treba, da lahko pri nekaterih starejših modelih Forda F150 odpoved ene varovalke povzroči tudi pregorevanje nekaterih drugih varovalk. Zato boste morda želeli preveriti tudi druge varovalke, ali so poškodovane ali pregorele.

Hkratno delovanje nekaterih sistemov lahko dejansko povzroči pregorevanje varovalk, zato bodite pozorni na to, če se težave z isto varovalko ponavljajo.

Slaba povezava na tiskanem vezju

Pogosto prijavljena težava je povezana z izginotjem števca prevoženih kilometrov z zaslona armaturne plošče. To se morda ne zdi velik problem, saj ni bistveno vedeti, koliko je tovornjak prevozil, vendar je to lahko sčasoma velik problem.

Razlog za to napako je pogosto prekinitev ali slaba izvedba ene od spajkanih povezav na tiskanem vezju. Glede na to, kako se lotite popravila, je lahko popravilo drago. Odstranitev plošče z varovalkami in prenos k strokovnjaku lahko stane 150 USD, vendar se ta znesek lahko podvoji, če plošče ne morete odstraniti.

Čeprav vedno predlagamo, da se z električnimi popravili ukvarja strokovnjak, razumemo, da je denar včasih problem. Zato vam bomo predstavili, kako lahko to težavo s spajkanjem odpravite sami.

Odpiranje plošče električnega tokokroga

Poiščite ploščo z vezjem, ki mora biti na eni strani volanskega droga, za iskanje pa boste morda morali uporabiti navodila za uporabo. Za ploščo boste našli ploščo z vezjem, ki je pritrjena s 7 mm vijaki.

Te vijake boste morali odvijačiti in jih shraniti na varno, da jih boste lahko kasneje ponovno pritrdili. Pri odstranjevanju tiskanega vezja bodite previdni, saj ne želite povzročiti dodatnih poškodb.

Odklopite kabelski snop

Odstranite volan, da razkrijete vezje in odstranite vijake, ki ga držijo na mestu. Naslednji korak bo odstranitev vezja. Odvijte 7-milimetrske matice, ki so pritrjene na instrumentno ploščo. So štiri, ko je to opravljeno, lahko previdno odstranite vezje.

Iskanje slabega spajkalnega spoja

Odstranite vijake, ki držijo bel pokrov, in odprite ploščo tiskanega vezja. Tako boste lahko pregledali tok spajke in poiskali morebitne poškodovane spoje. Za boljši pregled poškodovanih spojev boste morda potrebovali povečevalno steklo.

S svinčnikom za spajkanje pritrdite spoj

Ko najdete težavo, s spajkalnim svinčnikom popravite zlomljeni spoj. Preden se lotite tiskanega vezja, si lahko ogledate videoposnetek o uporabi tega svinčnika in morda vadite. Po popravilu lahko vse ponovno povežete v obratnem vrstnem redu, kot ste vse razstavili.

Ali lahko težave odpravim sam?

Če gre za pregorelo varovalko ali težavo, ki zahteva le ponastavitev, bi moral biti povprečen lastnik tovornjaka vsekakor sposoben opraviti ta popravila. Če je težava bolj tehnična, jo je morda treba prepustiti strokovnjakom.

Tisti, ki imajo izkušnje z električno napeljavo, se lahko samozavestno lotijo izziva popravljanja napeljave ali spajkanja, kar je dobro in prav. Če teh spretnosti nimate, je to morda nekaj, kar bi morali pustiti pri miru.

Poraba denarja za popravilo, ki ga opravi nekdo drug, se morda ne zdi privlačna, a če bi kaj naredili narobe, bi vas to na dolgi rok lahko stalo veliko več. Ni sram priznati, da nečesa ne zmorete, in poiskati pomoč.

Zaključek

Armaturna plošča v Fordu F150 je impresiven visokotehnološki dodatek k vašemu tovornjaku, vendar ima občasne težave. Na to napravo se zanašamo pri številnih diagnostičnih orodjih v zvezi z našim tovornjakom, zato se ob okvari lahko soočimo s težavami.

Gre za drag del tehnologije, ki ga je treba popraviti ali zamenjati in lahko stane tudi do 1100 dolarjev, zato se je najbolje izogniti temu, da bi se z njim ukvarjali, če ne vemo, kaj počnemo. Morda bomo mislili, da lahko popravimo žico, a če se to ne bo zgodilo, bomo morda morali zamenjati celoten sistem.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!