ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤੇ ਲੂਗ ਨਟਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਲੌਗ ਨਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਲੂਗ ਗਿਰੀ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲਾਹ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਟਾਲਣ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਔਖਾ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਐਲੀਮੈਂਟਸ

ਪਹੀਏ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਲੁਗ ਗਿਰੀਦਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪਾਣੀ, ਗੰਦਗੀ, ਦਾਣੇ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਸੜਕ ਲੂਣ ਇਹ ਮੈਟਲ ਲੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰ ਇੱਕ ਧੜਕਣ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਖੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੂਗ ਨਟਸ ਦੇ ਧਾਗਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਇੰਨਾ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲੱਗ ਨਟਸ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਣਗੇ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਫਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਲੂਗ ਗਿਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਬੇਸ਼ੱਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ

ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ lug nut ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਲਈ ਸਹੀ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਕਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਫਿਸਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੂਗ ਨਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਕੜੇਗਾ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਫਿਰ ਇਹ ਬਸ ਲੂਗ ਗਿਰੀ ਉੱਤੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੱਚ ਕਹਾਂ ਤਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸਾਕੇਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੂਗ ਨਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੌਗ ਨਟ ਆਫ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਾਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਟੂਲ ਖੁਦ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੋਵੇ ਪਰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤ ਟੋਰਕ

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੱਗ ਦੀ ਗਿਰੀ ਕਿੰਨੀ ਤੰਗ ਹੈ। ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਟਾਰਕ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮੁੱਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇਗਾ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲੱਗ ਨਟ ਨੂੰ ਗਲਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਲੂਗ ਨਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ?

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੂਗ ਨਟ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਲੈਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੁਗ ਨਟ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਐਕਸਟ੍ਰੈਕਟਰਸਾਕਟ/ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਰ/ਹਥੌੜਾ

ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਟੂਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਗੈਰੇਜਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਐਕਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਾਕਟ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਰ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਹੱਥ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਵੀ ਚਾਹੋਗੇ। ਹੇਠਾਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਲੂਗ ਨਟ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਅਤੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਹੈ:

• ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕੋ।
• ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਲੂਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਭਿੱਜ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੰਜੂਸ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
• ਤੁਹਾਡੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਾਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਲੂਗ ਗਿਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ)। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਦਮ ਹਨ:
• ਆਪਣੇ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਟ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਗ ਨਟ ਉੱਤੇ ਕੱਸਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਵਾਧੂ ਲੀਵਰੇਜ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਓ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਅੰਤਿਮ ਨੋਟ: ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਲੂਗ ਨਟ 'ਤੇ ਹਥੌੜਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਿਮਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੋ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰੋ।

ਬਲੋਟਾਰਚ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲੇ ਵਿੱਚ ਬਲੋਟਾਰਚ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੱਲ ਹੈ।

ਵਿਗਿਆਨ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਧਾਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਲੋ ਟਾਰਚ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਧੀਰਜ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੱਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਗਿਰੀ. ਤੇਲ ਭੜਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੈਨਰ ਅਤੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਰਮ ਲੂਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਲੁਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ, ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ. ਵ੍ਹੀਲ ਨਟ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਹੀਟਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਗ ਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋ।

ਅੰਤਿਮ ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਹਿੰਗੇ ਰਿਮ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗ੍ਰਾਈਂਡਰਅਤੇ ਰੈਂਚ

ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੂਗ ਨਟਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਅਖਰੋਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੇ ਹੋਏ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਪਕੜਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ। ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਸਾਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ/ਹਥੌੜਾ/ਚੀਜ਼ਲ

ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਸਭ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਧੀਰਜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਘੱਟ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੁਬਾਰਾ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲੂਗ ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਅਖਰੋਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਛੀਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਨੋਕ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾੜਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁਣ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲੌਗ ਨਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

ਤੁਸੀਂ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਲੌਗ ਨਟਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇ। ਲੂਗ ਨਟਸ ਇਸ ਸੋਚ ਦਾ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਲੂਗ ਨਟਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਰਟ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਿਵਰਣ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਨਾਲ ਹੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਹੀਆ ਆਧਾਰਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਾਮਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਮਾੜੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਟਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਲੂਗ ਨਟਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੂਗ ਨਟ ਨੂੰ ਲਾਹ ਦਿਓ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਅ ਪਹੀਏ ਸਮੇਤ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਧੋ ਕੇ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਖੋਰ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲੂਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ WD40 ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਗ ਨਟਸ ਦਾ ਇਲਾਜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਹੈ ਜੋ ਧਾਗੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਗ ਨਟ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਉਦਾਰ ਸਪਰੇਅ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲਾ ਕਦਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਲੰਗ ਨਟ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੂਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੋ। ਇਹਨਾਂ ਨਟਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ।

ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਘਰੇਲੂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟਾਂ, ਹਥੌੜਿਆਂ, ਬਰੇਕ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੈਨਰਾਂ ਸਮੇਤ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਲੂਗ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ , ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!