एक अड्किएको वा स्ट्रिप गरिएको लग नट कसरी हटाउने

Christopher Dean 16-08-2023
Christopher Dean

यस लेखमा हामी टाँसिएको र स्ट्रिप गरिएको लग नटको समस्यालाई हेर्न जाँदैछौं किनकि तिनीहरू पाङ्ग्रा हटाउनेसँग सम्बन्धित छन्। हामी यी समस्याहरू के कारण हुन सक्छ र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा हाम्रो कार्य पूरा गर्न तिनीहरूको वरिपरि के गर्न सक्छौं भन्ने बारे कुरा गर्नेछौं।

के कारणले स्ट्रिप गरिएको लग नट हुन सक्छ?

त्यहाँ धेरै कारणहरू छन् कि एक लग नट अड्किएको वा फ्याँकिएको हुन सक्छ र केहि बेवास्ता गर्न सकिन्छ। अरूलाई नियन्त्रण गर्न अलि गाह्रो छ तर केही मर्मत सुझावहरूको साथ तपाईं यस कष्टप्रद अवस्थाको जोखिमलाई धेरै कम गर्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ।

द एलिमेन्ट्स

पाङ्ग्रेहरू हाम्रा कारहरूको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुमा छन्। र तिनीहरू सडक सतहसँग सबैभन्दा नजिकको सम्पर्कमा छन्। यसको मतलब जब यो भिजेको हुन्छ तब पाङ्ग्राहरू भिजेका हुन्छन् र त्यसैगरी पाङ्ग्राहरूलाई ठाँउमा राख्ने धातु लग नटहरू पनि हुन्छ।

पानी, फोहोर, माटो र चिसो जाडोमा पर्दा मौसम सडक नुन यी धातु लुग नट एक पिटाई लिन गइरहेको छ। क्षय सजिलै विकसित हुन सक्छ र जब यो लग नटको थ्रेडहरूमा पुग्छ यसले तिनीहरूलाई विकृत गर्न सक्छ।

समयसँगै आकार यति परिवर्तन हुन सक्छ कि तपाईंले तिनीहरूलाई खोल्ने प्रयास गर्दा लग नटहरू मात्र सर्दैनन्। यो प्रायः एक अड्किएको वा स्ट्रिप गरिएको लग नटको सबैभन्दा सामान्य कारण हो र यो निस्सन्देह सामना गर्न निराशाजनक छ।

तपाईं गलत सकेट प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ

त्यहाँ सधैं सम्भावना हुन्छ कि lug nut वास्तवमा ठीक छ र स्थिति मानव त्रुटि को बारे मा अधिक छ। तिम्ले पर्छसुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले कामको लागि सही उपकरण प्रयोग गरिरहनु भएको छ किनभने यदि तपाईंको सकेटको साइज धेरै ठूलो छ भने यो सजिलै चिप्लिनेछ र लग नटलाई समात्दैन।

यदि तपाईंले प्रयास गर्नुभयो र धेरै सानो सकेट प्रयोग गर्नुभयो भने तब यो केवल लग नट मा फिट हुनेछैन। साँच्चै भन्ने हो भने, यदि तपाइँले सकेट धेरै सानो भएको महसुस गर्नुहुन्न भने जब यो लग नटमा फिट हुँदैन भने तपाइँलाई ठूलो समस्या हुन सक्छ।

यो ध्यान दिनु पर्छ कि तपाइँ एक ठूलो सकेट संग एक लग नट प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ तर त्यसो गर्दा वास्तवमा क्षति हुन सक्छ। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंसँग सही आकारको सकेट छ र उपकरण आफै राम्रो अवस्थामा छ। तपाईंले आज आफ्नो कार्य पूरा गर्न सक्नुहुन्छ तर अर्को पटक तपाईंले समस्या निम्त्याएको हुनसक्छ।

गलत टोर्क

तपाईंलाई लाग्न सक्छ कि लग नट कत्तिको टाइट हो भनेर विचार गर्न आवश्यक छैन। छ र कति टर्क प्रयोग गर्ने। वास्तवमा लग नटहरू कारखाना विशिष्टताहरू सेट गर्न कडा हुनुपर्छ। तपाईंले आफ्नो कारको सेवा पुस्तिकामा यो मान फेला पार्नुहुनेछ।

टर्कको गलत मात्राले तपाईंको लग नटलाई कडा पार्नुले अर्को पटक यसलाई हटाउने प्रयास गर्दा यो अड्किन सक्छ।

तपाईं कसरी अड्किएको वा स्ट्रिप गरिएको लग नट हटाउन सक्नुहुन्छ?

एक उत्तम संसारमा तपाईंको टर्क रेन्च र सकेटले राम्रो काम गर्नुपर्छ तर जब ती लग नटहरू अड्किन्छन् तपाईंले तिनीहरूमा थोरै मध्ययुगीन प्राप्त गर्नुपर्ने हुन सक्छ। तपाईं लग नट निकाल्न कसरी व्यवस्थापन गर्नुहुन्छ भन्ने आधारमा तपाईंले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भनी पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ।

एक्स्ट्र्याक्टरसकेट/ब्रेकर बार/हथौडा

यो केही हदसम्म संलग्न प्रक्रिया हो तर धेरै जसो समय यो तपाईंको लागि काम गर्ने ठूलो मौका छ। समावेश गरिएका उपकरणहरू प्रायः घरको ग्यारेजहरूको भाग हुनुपर्दछ, विशेष गरी यदि तपाईंले आफ्नै आधारभूत मर्मतहरू गर्ने बानी गर्नुभयो भने।

एक्स्ट्रक्टर सकेट, ब्रेकर बार र हथौडा तपाईं पनि हातमा केही प्रवेश तेल चाहिन्छ। तल अड्किएको वा स्ट्रिप गरिएको लग नट निकाल्ने प्रयास गर्न र निकाल्नको लागि आधारभूत चरण-दर-चरण मार्गनिर्देशन दिइएको छ:

  • आफ्नो गाडीलाई समतल सतहमा पार्क गर्नुहोस्, आपत्कालीन ब्रेक लगाउनुहोस् र कुनै पनि रोलिङ रोक्नको लागि पाङ्ग्राहरू चक गर्नुहोस्।
  • अपमानजनक लग नटलाई भित्री तेलले भिजाएर सुरु गर्नुहोस्। यदि यसले खियाको चिन्हहरू देखाउँछ भने त्यो तेलसँग कंजूस नगर्नुहोस्। तपाईंले देख्न सक्नुहुने कुनै पनि ठूला खियाहरू हटाउन हथौडा प्रयोग गर्नुहोस्।
  • तपाईंको नटको लागि सही साइजको लामो सकेट प्रयोग गरेर, यसलाई लग नटमाथि राख्नुहोस्। आफ्नो ठूलो ह्यामर प्रयोग गर्नुहोस् सकेटमा दुई पटक हिर्काउनको लागि यसले राम्रो पकड पाउँछ र शंकुको कडापनलाई खुकुलो बनाउँछ। तपाईं अब नटलाई सबै तरिकाले खोल्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ (याद गर्नुहोस् कि तपाईंले घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहुन्छ)। यदि यसले काम पूरा गर्न सकेन भने त्यहाँ केही अन्य चरणहरू छन्:
  • आफ्नो सकेटलाई उपयुक्त साइजको नट एक्स्ट्रक्टर सकेटमा परिवर्तन गर्नुहोस् र यसलाई लग नटमा कडा पार्न आफ्नो ह्यामर प्रयोग गर्नुहोस्।
  • अतिरिक्त लाभको लागि आफ्नो सकेटमा आफ्नो ब्रेकर बार जोड्नुहोस् रह्यान्डलमा बल लागू गर्नुहोस्। यदि यसले काम गरिरहेको छैन भने तपाईले आफ्नो पावर बढाउन मद्दतको लागि आफ्नो ह्यान्डलमा फलामको पाइपको लम्बाइ पनि थप्न सक्नुहुन्छ। वैकल्पिक रूपमा प्रभाव रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्।

अन्तिम नोट: सकेटलाई लग नटमा ह्यामर गर्दा सावधान रहनुहोस् कि तपाईंले रिम्समा हिर्काउन वा कुनै अतिरिक्त क्षति नगर्नुहोस्।

ब्लोटोर्च

यो विधिले राम्रो काम गर्छ र कहिलेकाहीँ द्रुत विकल्पहरू मध्ये एक हो तर यसको कमजोरीहरू छन्। यदि तपाइँ तपाइँको शस्त्रागारमा ब्लोटर्च छ भने यो छिटो समाधान हो।

यो पनि हेर्नुहोस्: 6.0 पावरस्ट्रोक सिलिन्डर नम्बरहरू व्याख्या गरियो

विज्ञानले हामीलाई बताउँछ कि जब हामी धातुलाई तताउँछौं यो विस्तार हुन्छ र यसले हामीलाई ब्लो टर्च विधिमा मद्दत गर्दछ। तपाईलाई थोरै धैर्यता चाहिन्छ र धेरै सावधानी पनि चाहिन्छ किनभने गर्मी समावेश छ।

यो विधि प्रयोग गरेर सम्झनु पर्ने पहिलो बिन्दु लग खुकुलो गर्न मद्दत गर्न तेल प्रयोग नगर्नु हो। अखरोट पहिले। तेलले प्रज्वलन गर्न सक्छ र यो तपाईले गर्न चाहनु भएको कुरा होइन। यस विधिको लागि तपाईलाई हातमा व्हील स्प्यानर र चिमटा चाहिन्छ र याद गर्नको लागि आफ्नो खाली हातले तातो लग नट समात्दा चोट लाग्ने छ।

बिस्तारै समस्याग्रस्त लग नटलाई तताउनुहोस् र त्यसपछि यसलाई चिसो हुन दिनुहोस्, दोहोर्याउनुहोस्। एक दुई पटक प्रक्रिया। ह्वील नट साइजमा विस्तार हुनेछ त्यसैले तपाईंले केही तताउने चक्र पछि लग नट सजिलैसँग हटाउन सक्षम हुनुपर्दछ।

अन्तिम नोट: यदि तपाईंसँग महँगो रिमहरू छन् भने यो प्रक्रियाले तिनीहरूलाई हानि पुर्‍याउन सक्छ त्यसैले यो दिमागमा राख्नुहोस्। यो सजिलो तरिका मध्ये एक हुन सक्छ तर यसले क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

ग्राइन्डरर रेन्च

कहिलेकाहीँ तपाईंले आफ्नो लग नटको आकार परिवर्तन गर्नुपर्दछ ताकि तपाईं निकासीको लागि थप उपयुक्त उपकरण प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यस अवस्थामा तपाईंले नटको वरिपरि किनाराहरू बनाउन हातमा समात्ने ग्राइन्डर प्रयोग गर्नुहुनेछ जसले तपाईंलाई यसलाई रिन्चले समात्न अनुमति दिनेछ। थोरै सजिलो। यो ध्यान दिनुपर्छ कि यदि तपाईंसँग एल्युमिनियम रिमहरू छन् भने यो विधि हासिल गर्न गाह्रो छ त्यसैले तपाईंले अर्को विकल्प रोज्न सक्नुहुन्छ।

स्क्रू ड्राइभर/हथौड़ा/चिसेल

यदि सबै असफल भएको छ भने तपाईं चाहनुहुन्छ यो विकल्प प्रयास गर्न। यसले धेरै धैर्यता लिन्छ तर अन्य विकल्पहरू छोटो हुँदा काम गर्न सक्छ।

फेरि तपाइँ त्यो लग नटमा काम गर्नको लागि प्रवेश तेल प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ र सकेसम्म धेरै सतह खिया हटाउन प्रयास गर्नुहोस्। नटको सतहमा एउटा खाच बनाउनको लागि आफ्नो छेनी प्रयोग गर्नुहोस्।

तपाईँ अब नयाँ सिर्जना गरिएको खाचमा स्क्रू ड्राइभरलाई वेज गर्न सक्नुहुन्छ। ह्यामर अब स्क्रू ड्राइभरलाई घडीको विपरीत दिशामा ट्याप गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ जुन लग नट घुमाउन सुरु गर्नुपर्छ। तपाईंले नटलाई बिस्तारै विस्तारै घुमाउन सक्षम हुनुपर्दछ जबसम्म यो अन्तमा ढीलो हुँदैन।

तपाईं कसरी स्ट्रिप्ड लग नट्सबाट बच्न सक्नुहुन्छ?

अटोमोटिभका सबै चीजहरू जस्तै तपाईं प्रयास गर्न चाहानुहुन्छ र समस्याको समाधान गर्न चाहनुहुन्छ। यो एक हुनु अघि। लग नटहरू यस सोचको अपवाद होइनन् त्यसैले स्ट्रिप गरिएको लग नटहरू रोक्नको लागि कदम चाल्नु मात्र स्मार्ट हो।

पहिलो कुरा तपाईंले गर्नुपर्छयो सुनिश्चित गर्नुहोस् कि यदि तपाईंले आफ्नो पाङ्ग्रा हटाउनुभयो भने तपाईंले यसलाई सही तरिकाले गर्नुहुन्छ र कारको म्यानुअलमा राखिएको स्पेसिफिकेशनहरूमा। साथै यदि तपाईंले टायर प्रतिस्थापन वा अन्य पाङ्ग्रामा आधारित सेवाहरूको लागि भुक्तानी गर्नुहुन्छ भने तपाईंले सम्मानित प्राविधिकहरू प्रयोग गर्नुहुन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्।

खराब रूपमा हटाइएका र पुनः जोडिएका लग नटहरूले समस्याहरू विकास गर्न सक्छन् र यदि काम गर्ने व्यक्तिलाई आफूले के गरिरहेको छ भन्ने थाहा छैन भने तिनीहरूले गर्न सक्छन्। प्रक्रियामा लग नट सजिलै फ्याँक्नुहोस्।

अर्को राम्रो टिप भनेको पाङ्ग्राहरू सहित आफ्नो गाडीलाई बारम्बार धुने र सुकाएर तत्वहरूको प्रभावलाई कम गर्नु हो। फोहोरको निर्माणले क्षरणलाई समात्न मद्दत गर्छ र तपाईंले यो महसुस गर्नु अघि तपाईंको लग नटहरू खिया लाग्न थालेको छ र तपाईंको हातमा भविष्यमा समस्या छ।

तपाईंले नियमित रूपमा WD40 को स्प्रेको साथ लग नट्सको उपचार गर्न सक्नुहुन्छ। यो एक घुस्ने तेल हो जसले थ्रेडहरूमा डुब्नेछ र तिनीहरूलाई लुब्रिकेट राख्छ र खियाको विकासबाट बचाउँछ। लग नटमा र वरपर एक उदार स्प्रे एक उत्कृष्ट रोकथाम कदम हुन सक्छ।

निष्कर्ष

अडकिएको वा स्ट्रिप गरिएको लग नट एक दुःस्वप्न हुन सक्छ विशेष गरी यदि तपाइँ फ्ल्याट टायर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ भने। यदि तपाईं सडकमा अलपत्र हुनुहुन्छ भने यो लग नट हटाउन असक्षम हुने समय होइन। यी लग नटहरू राम्रो अवस्थामा राख्न रोकथामका उपायहरू लिनुहोस्।

यो पनि हेर्नुहोस्: के कारणले कूलेंट चुहावट हुन्छ र तपाईं यसलाई कसरी ठीक गर्नुहुन्छ?

राम्रो घरको ग्यारेजमा सकेट, ह्यामर, ब्रेक बार र विभिन्न स्प्यानरहरू लगायतका उपकरणहरू राम्रोसँग भण्डार गरिएको हुनुपर्छ। जस्ता घटनाहरूको लागि योजनाअड्किएको लग नट किनभने त्यहाँ धेरै नट र बोल्टहरू छन् जुन तपाईंको गाडीमा खिया लाग्न सक्छ र तपाईंले काम गर्नका लागि केही उपकरणहरू आवश्यक पर्न सक्छ।

यो पृष्ठमा लिङ्क वा सन्दर्भ गर्नुहोस्

हामी तपाईंको लागि सकेसम्म उपयोगी हुन साइटमा देखाइएको डाटा सङ्कलन, सफा, मर्ज, र ढाँचामा धेरै समय खर्च गर्नुहोस्। , कृपया स्रोतको रूपमा सही रूपमा उद्धृत गर्न वा सन्दर्भ गर्न तलको उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। हामी तपाईंको सहयोगको कदर गर्छौं!

Christopher Dean

क्रिस्टोफर डीन एक भावुक अटोमोटिभ उत्साही र एक जाने-विज्ञ हो जब यो टोविंगसँग सम्बन्धित सबै चीजहरूको लागि आउँछ। अटोमोटिभ उद्योगमा एक दशक भन्दा बढी अनुभवको साथ, क्रिस्टोफरले विभिन्न सवारी साधनहरूको टोइङ मूल्याङ्कन र टोइङ क्षमताको बारेमा विस्तृत ज्ञान प्राप्त गरेका छन्। यस विषयमा उनको गहिरो चासोले उनलाई अत्यधिक जानकारीमूलक ब्लग, टोविङ रेटिङको डाटाबेस सिर्जना गर्न प्रेरित गर्यो। आफ्नो ब्लग मार्फत, क्रिस्टोफरले सवारी साधन मालिकहरूलाई टोविङको कुरा गर्दा सूचित निर्णयहरू गर्न मद्दत गर्न सही र भरपर्दो जानकारी प्रदान गर्ने लक्ष्य राख्दछ। क्रिस्टोफरको विशेषज्ञता र उनको शिल्पमा समर्पणले उनलाई मोटर वाहन समुदायमा एक विश्वसनीय स्रोत बनाएको छ। जब उसले टोविंग क्षमताहरूको बारेमा अनुसन्धान र लेखिरहेको छैन, तपाईले क्रिस्टोफरलाई आफ्नै भरोसेमंद टो वाहनको साथ उत्कृष्ट बाहिरको अन्वेषण गर्न सक्नुहुन्छ।