या लेखात आपण अडकलेल्या आणि स्ट्रिप केलेल्या लग नट्सच्या समस्येकडे पाहणार आहोत कारण ते चाक काढण्याशी संबंधित आहेत. या समस्या कशामुळे उद्भवू शकतात आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आमचे कार्य पूर्ण करण्यासाठी आम्ही काय करू शकतो याबद्दल आम्ही चर्चा करू.

स्ट्रिप्ड लग नट कशामुळे होऊ शकते?

लग नट अडकण्याची किंवा काढून टाकण्याची अनेक कारणे आहेत आणि काही टाळता येण्यासारखी असू शकतात. इतरांवर नियंत्रण ठेवणे थोडे कठीण आहे परंतु काही देखरेखीच्या टिपांसह तुम्ही या त्रासदायक परिस्थितीचा धोका मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकता.

द एलिमेंट्स

चाके आमच्या कारच्या सर्वात खालच्या बिंदूवर आहेत आणि ते रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या सर्वात जवळच्या संपर्कात आहेत. याचा अर्थ जेव्हा ते ओले होते तेव्हा चाके भिजतात आणि त्याचप्रमाणे चाके जागोजागी धरून ठेवणारे धातूचे लग नट देखील होते.

पाणी, घाण, काजळी आणि थंड हिवाळ्यात हवामान रस्ता मीठ हे मेटल लग नट एक पराभव घेणार आहेत. गंज सहजपणे विकसित होऊ शकतो आणि जेव्हा ते लग नट्सच्या थ्रेड्समध्ये प्रवेश करते तेव्हा ते विकृत होऊ शकते.

कालांतराने आकार इतका बदलू शकतो की जेव्हा तुम्ही स्क्रू काढण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा लग नट्स हलणार नाहीत. हे बहुतेक वेळा अडकलेले किंवा स्ट्रिप नट होण्याचे सर्वात सामान्य कारण असते आणि त्यास सामोरे जाणे नक्कीच निराशाजनक असते.

तुम्ही चुकीचे सॉकेट वापरत आहात

अशी शक्यता असते की lug nut प्रत्यक्षात ठीक आहे आणि परिस्थिती मानवी त्रुटीबद्दल अधिक आहे. आपण करणे आवश्यक आहेतुम्ही कामासाठी योग्य साधन वापरत आहात याची खात्री करा कारण तुमच्या सॉकेटचा आकार खूप मोठा असेल तर तो फक्त घसरेल आणि लग नट पकडणार नाही.

जर तुम्ही खूप लहान सॉकेट वापरण्याचा प्रयत्न केला तर मग ते लग नट वर बसणार नाही. खरे सांगायचे तर, लग नटमध्ये न बसत असताना सॉकेट खूपच लहान आहे हे तुम्हाला समजत नसेल तर तुम्हाला मोठ्या समस्या येऊ शकतात.

हे लक्षात घ्यावे की मोठ्या आकाराच्या सॉकेटने तुम्हाला लग नट मिळू शकतो परंतु असे केल्याने प्रत्यक्षात नुकसान होऊ शकते. तुमच्याकडे योग्य आकाराचे सॉकेट असल्याची खात्री करा आणि साधन स्वतःच चांगल्या स्थितीत आहे. तुम्ही आज तुमचे कार्य पूर्ण कराल पण पुढच्या वेळी तुम्हाला समस्या उद्भवू शकते.

चुकीचा टॉर्क

तुम्हाला वाटेल की लग नट किती घट्ट आहे याचा विचार करण्याची गरज नाही. आहे आणि किती टॉर्क वापरायचा. खरं तर फॅक्टरी स्पेसिफिकेशन्स सेट करण्यासाठी लग नट कडक केले पाहिजेत. तुम्हाला हे मूल्य तुमच्या कारच्या सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये आढळेल.

तुमच्या लग नटला चुकीच्या टॉर्कने घट्ट केल्याने तुम्ही पुढच्या वेळी ते काढण्याचा प्रयत्न कराल तेव्हा ते अडकू शकते.

तुम्ही अडकलेले किंवा स्ट्रिप केलेले लग नट कसे काढता?

परफेक्ट जगात तुमचे टॉर्क रेंच आणि सॉकेट अगदी चांगले असले पाहिजे परंतु जेव्हा ते लग नट अडकतात तेव्हा तुम्हाला त्यांच्यावर थोडे मध्ययुगीन करावे लागेल. तुम्ही लग नट कसे काढता याच्या आधारावर तुम्हाला ते बदलण्याची गरज असल्याचे देखील आढळू शकते.

एक्सट्रॅक्टरसॉकेट/ब्रेकर बार/हॅमर

ही काही प्रमाणात गुंतलेली प्रक्रिया आहे परंतु बहुतेक वेळा यामध्ये तुमच्यासाठी काम करण्याची उत्तम संधी असते. गुंतलेली साधने बहुतेक घरगुती गॅरेजचा भाग असली पाहिजेत, खासकरून जर तुम्हाला तुमची स्वतःची काही मूलभूत दुरुस्ती करण्याची सवय असेल.

एक्झॅक्टर सॉकेट, ब्रेकर बार आणि हातोडा तुम्हाला हातावर काही भेदक तेल देखील हवे असेल. खाली अडकलेले किंवा स्ट्रिप केलेले लग नट काढण्यासाठी आणि काढण्यासाठी एक मूलभूत चरण-दर-चरण मार्गदर्शक आहे:

• तुमचे वाहन एका सपाट पृष्ठभागावर पार्क करा, आपत्कालीन ब्रेक लावा आणि कोणत्याही रोलिंगला टाळण्यासाठी आदर्शपणे चाके चोक करा.
• आक्षेपार्ह लग नट भेदक तेलाने भिजवून सुरुवात करा. जर ते गंजण्याची चिन्हे दर्शविते तर त्या तेलाने कंजूस होऊ नका. तुम्हाला दिसणारा गंजाचा मोठा भाग काढून टाकण्यासाठी हातोडा वापरा.
• तुमच्या नटसाठी योग्य आकाराचे लांब सॉकेट वापरून, ते लग नटवर ठेवा. सॉकेटला चांगली पकड मिळेल याची खात्री करण्यासाठी आणि शंकूचा घट्टपणा सैल करण्यासाठी तुमचा मोठा हातोडा दोन वेळा मारा. तुम्ही आता नट कदाचित सर्व मार्गाने काढू शकता (लक्षात ठेवा तुम्ही सैल करण्यासाठी घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरता). जर हे काम पूर्ण झाले नाही तर इतर काही पायऱ्या आहेत:
• तुमचे सॉकेट योग्य आकाराच्या नट एक्स्ट्रॅक्टर सॉकेटमध्ये बदला आणि हे लग नटवर घट्ट करण्यासाठी तुमचा हातोडा वापरा.
• अतिरिक्त लाभासाठी तुमचा ब्रेकर बार तुमच्या सॉकेटला जोडाहँडलवर बल लावा. जर ते काम करत नसेल तर तुमची शक्ती वाढवण्यासाठी तुम्ही तुमच्या हँडलमध्ये लोखंडी पाईपची लांबी देखील जोडू शकता. वैकल्पिकरित्या इम्पॅक्ट रेंच वापरा.

अंतिम टीप: सॉकेटला लग नटवर हातोडा मारताना काळजी घ्या की तुम्ही रिम्सवर आदळणार नाही किंवा कोणतेही अतिरिक्त नुकसान होणार नाही.

ब्लोटॉर्च

ही पद्धत उत्तम कार्य करते आणि काहीवेळा जलद पर्यायांपैकी एक आहे परंतु त्याचे तोटे आहेत. जर तुमच्या शस्त्रागारात ब्लोटॉर्च असेल तर ते त्वरित निराकरण आहे.

विज्ञान आम्हाला सांगते की जेव्हा आपण धातू गरम करतो तेव्हा ते विस्तारते आणि यामुळेच आम्हाला ब्लो टॉर्च पद्धतीत मदत होईल. तुम्हाला थोडा धीर धरावा लागेल आणि उष्णतेमुळे खूप काळजी घ्यावी लागेल.

ही पद्धत वापरून लक्षात ठेवण्याचा पहिला मुद्दा म्हणजे लग मोकळा होण्यासाठी तेलाचा वापर न करणे. प्रथम नट. तेल प्रज्वलित होऊ शकते आणि हे आपण घडू इच्छित नाही. या पद्धतीसाठी तुम्हाला व्हील स्पॅनर आणि पक्कड हाताशी लागेल आणि लक्षात ठेवण्यासाठी तुमच्या उघड्या हातांनी गरम लग नट पकडल्याने दुखापत होईल.

हळूहळू समस्याग्रस्त लग नट गरम करा आणि नंतर थंड होऊ द्या. दोन वेळा प्रक्रिया करा. व्हील नट आकाराने विस्तृत होईल त्यामुळे काही गरम चक्रांनंतर तुम्ही लग नट सहजतेने काढू शकाल.

अंतिम टीप: जर तुमच्याकडे महागड्या रिम्स असतील तर ही प्रक्रिया त्यांना नुकसान करू शकते म्हणून हे लक्षात ठेवा. ही एक सोपी पद्धत असू शकते परंतु त्यामुळे नुकसान होऊ शकते.

ग्राइंडरआणि रेंच

कधीकधी तुम्हाला तुमच्या लग नट्सचा आकार बदलावा लागतो जेणेकरून तुम्ही काढण्यासाठी अधिक योग्य साधन वापरू शकता. या प्रकरणात तुम्ही नटभोवती कडा बनवण्यासाठी हाताने पकडलेल्या ग्राइंडरचा वापर कराल ज्यामुळे तुम्हाला ते रेंचने पकडता येईल.

तथापि तुम्ही प्रथम भेदक तेल आणि गंज काढण्यापासून सुरुवात कराल. थोडे सोपे. हे लक्षात घ्यावे की तुमच्याकडे अॅल्युमिनियम रिम्स असल्यास ही पद्धत साध्य करणे अधिक कठीण आहे त्यामुळे तुम्हाला दुसरा पर्याय निवडायचा असेल.

स्क्रू ड्रायव्हर/हॅमर/चिझेल

जर इतर सर्व अयशस्वी झाले असतील तर हा पर्याय वापरून पहा. यास अधिक संयम लागतो परंतु इतर पर्याय कमी झाल्यावर ते कार्य करू शकते.

पुन्हा तुम्हाला त्या लग नटवर काम करण्यासाठी पेनिट्रेशन ऑइल मिळवायचे आहे आणि तुम्हाला शक्य तितके पृष्ठभागावरील गंज काढून टाकण्याचा प्रयत्न करायचा आहे. नटच्या पृष्ठभागावर खाच तयार करण्यासाठी तुमच्या छिन्नीचा वापर करा.

तुम्ही आता स्क्रू ड्रायव्हरला नव्याने तयार केलेल्या खाचमध्ये वेज करू शकता. हातोडा आता स्क्रू ड्रायव्हरला घड्याळाच्या उलट दिशेने टॅप करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो ज्याने लग नट फिरविणे सुरू केले पाहिजे. नट शेवटी सैल होईपर्यंत तुम्ही हळूहळू वळवण्यास सक्षम असाल.

तुम्ही स्ट्रिप्ड लग नट्स कसे टाळू शकता?

ऑटोमोटिव्हच्या सर्व गोष्टींप्रमाणे तुम्ही प्रयत्न करू इच्छित आहात आणि समस्या सोडवू इच्छित आहात ते एक होण्यापूर्वी. लग नट्स या विचारसरणीला अपवाद नाहीत त्यामुळे स्ट्रिप नट्स रोखण्यासाठी पावले उचलणे केवळ स्मार्ट आहे.

पहिली गोष्ट जी तुम्ही करावीकरा हे सुनिश्चित करा की तुम्ही तुमचे चाक कधी काढले तर तुम्ही ते योग्यरितीने करता आणि कारच्या मॅन्युअलमध्ये नमूद केल्यानुसार. तसेच तुम्ही टायर बदलण्यासाठी किंवा इतर चाकांवर आधारित सेवांसाठी पैसे देत असल्यास तुम्ही प्रतिष्ठित तंत्रज्ञ वापरत आहात याची खात्री करा.

असघ्यपणे काढलेल्या आणि पुन्हा जोडलेल्या लग नट्समुळे समस्या निर्माण होऊ शकतात आणि काम करणाऱ्या व्यक्तीला ते काय करत आहेत हे माहीत नसल्यास ते करू शकतात. प्रक्रियेत लग नट सहजपणे काढून टाका.

दुसरी चांगली टीप म्हणजे चाकांसह तुमचे वाहन वारंवार धुवून आणि कोरडे करून घटकांचे परिणाम कमी करणे. घाण साचल्याने गंज होण्यास मदत होते आणि तुम्हाला हे समजण्याआधीच तुमचे नट गंजू लागले आहेत आणि तुमच्या हातावर भविष्यात समस्या आहे.

तुम्ही नियमितपणे WD40 च्या स्प्रेने लग नट्सवर उपचार करू शकता. हे एक भेदक तेल आहे जे थ्रेड्समध्ये बुडते आणि त्यांना वंगण घालते आणि गंजांच्या विकासापासून संरक्षण करते. लग नटवर आणि त्याच्या आजूबाजूला उदार स्प्रे हे एक उत्तम प्रतिबंधात्मक पाऊल असू शकते.

निष्कर्ष

अडकलेले किंवा काढून टाकलेले लग नट हे एक भयानक स्वप्न असू शकते, विशेषत: जर तुम्हाला फ्लॅट टायर बदलण्याची गरज असेल. जर तुम्ही रस्त्यावर अडकले असाल तर लग नट काढण्यात अक्षम होण्याची ही वेळ नाही. या लग नटांना चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी प्रतिबंधात्मक पावले उचला.

चांगल्या गृह गॅरेजमध्ये सॉकेट्स, हॅमर, ब्रेक बार आणि विविध स्पॅनर्ससह साधनांचा चांगला साठा असावा. सारख्या घटनांसाठी योजनाअडकलेले लग नट कारण तुमच्या वाहनावर अनेक नट आणि बोल्ट गंजलेले असू शकतात आणि तुम्हाला एखादे काम पूर्ण करण्यासाठी काही साधनांची गरज भासू शकते.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही तुमच्यासाठी शक्य तितक्या उपयुक्त होण्यासाठी साइटवर दाखवलेला डेटा गोळा करणे, साफ करणे, विलीन करणे आणि फॉरमॅट करणे यात बराच वेळ घालवा.

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास , कृपया स्त्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन वापरा. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!