Dalam artikel ini kita akan melihat masalah kacang lug tersekat dan tertanggal kerana ia berkaitan dengan penyingkiran roda. Kami akan bercakap tentang perkara yang boleh menyebabkan isu ini dan yang paling penting perkara yang boleh kami lakukan untuk menyelesaikan masalah kami.

Apakah yang Boleh Menyebabkan Nat Lug Terlucut?

Terdapat beberapa sebab bahawa nat lug mungkin tersekat atau terlucut dan sesetengahnya mungkin boleh dielakkan. Yang lain agak sukar dikawal tetapi dengan beberapa petua penyelenggaraan anda mungkin dapat mengurangkan risiko situasi yang menjengkelkan ini dengan banyaknya.

Elemen

Roda berada di titik paling bawah kereta kami dan mereka berada dalam hubungan terdekat dengan permukaan jalan. Ini bermakna apabila ia basah maka roda menjadi basah dan begitu juga dengan kacang lug logam yang menahan roda pada tempatnya.

Terdedah kepada air, kotoran, kotoran dan pada musim sejuk yang lebih sejuk iklim garam jalan raya kacang lug logam ini akan mengambil pukulan. Hakisan boleh berlaku dengan mudah dan apabila ia masuk ke dalam benang lug ini boleh mencacatkan bentuknya.

Lama-kelamaan bentuknya boleh berubah sehinggakan nat lug tidak akan bergerak apabila anda cuba membuka skrunya. Ini selalunya merupakan sebab yang paling biasa untuk lug yang tersangkut atau dilucutkan dan sudah tentu ia mengecewakan untuk ditangani.

Anda Menggunakan Soket Yang Salah

Selalu ada kemungkinan bahawa lug nut sebenarnya okay dan keadaannya lebih kepada kesilapan manusia. Anda perlupastikan anda menggunakan alat yang betul untuk kerja itu kerana jika saiz soket anda terlalu besar maka ia hanya akan tergelincir dan tidak mencengkam nat lug.

Jika anda mencuba dan menggunakan soket yang terlalu kecil maka ia tidak akan muat pada nat lug. Terus terang jika anda tidak menyedari bahawa soket terlalu kecil apabila ia tidak sesuai dengan nat lug, anda mungkin menghadapi masalah yang lebih besar.

Perlu diingatkan bahawa anda mungkin kehilangan nut lug dengan soket yang bersaiz besar tetapi berbuat demikian sebenarnya boleh menyebabkan kerosakan. Pastikan anda mempunyai soket bersaiz yang betul dan alat itu sendiri berada dalam keadaan baik. Anda mungkin akan menyelesaikan tugas anda hari ini tetapi datang pada kali seterusnya anda mungkin menyebabkan masalah.

Tork Salah

Anda mungkin berfikir bahawa anda tidak perlu mempertimbangkan betapa ketatnya nat lug adalah dan berapa banyak tork untuk digunakan. Sebenarnya lug nut sepatutnya diketatkan untuk menetapkan spesifikasi kilang. Anda akan menemui nilai ini dalam manual servis kereta anda.

Mengetatkan nat lug anda dengan jumlah tork yang salah sebenarnya boleh menyebabkan ia tersekat pada kali seterusnya anda cuba menanggalkannya.

Bagaimana Anda Mengeluarkan Nat Lug yang Terperangkap atau Terlucut?

Dalam dunia yang sempurna, sepana tork dan soket anda sepatutnya berfungsi dengan baik tetapi apabila kacang lug itu tersangkut, anda mungkin perlu menggunakan sedikit zaman pertengahan padanya. Bergantung pada cara anda berjaya mengeluarkan nat lug, anda mungkin mendapati anda perlu menggantikannya.

ExtractorSocket/Breaker Bar/Hammer

Ini adalah proses yang agak terlibat tetapi kebanyakan masa ini mempunyai peluang besar untuk bekerja untuk anda. Alat yang terlibat harus menjadi sebahagian daripada kebanyakan garaj rumah terutamanya jika anda membiasakan diri melakukan beberapa pembaikan asas anda sendiri.

Selain daripada soket pengekstrak, bar pemutus dan tukul anda juga akan mahu beberapa minyak menembusi di tangan juga. Di bawah ialah panduan langkah demi langkah asas untuk mencuba dan mengeluarkan nat lug yang tersangkut atau dilucutkan:

• Letak kenderaan anda di atas permukaan rata, gunakan brek kecemasan dan sebaik-baiknya cekik roda untuk mengelakkan sebarang bergolek.
• Mulakan dengan merendam lug nut yang menyinggung dengan minyak tembus. Kalau dah nampak tanda karat jangan kedekut minyak tu. Gunakan tukul untuk menanggalkan sebarang ketulan besar karat yang anda boleh lihat.
• Menggunakan soket panjang dengan saiz yang betul untuk nat anda, letakkan di atas nat lug. Gunakan tukul besar anda untuk memukul soket beberapa kali untuk memastikan ia mendapat cengkaman yang baik dan untuk melonggarkan kekejangan kon. Anda kini mungkin boleh menanggalkan nat mungkin sepanjang jalan (ingat anda memusing melawan arah jam untuk melonggarkan). Jika ini tidak menyelesaikan kerja, terdapat beberapa langkah lain:
• Tukar soket anda kepada soket pengekstrak kacang dengan saiz yang sesuai dan sekali lagi gunakan tukul anda untuk mengeratkan ini pada nat lug.
• Pasang bar pemutus anda pada soket anda untuk leverage tambahan danmengenakan daya pada pemegang. Jika ia tidak berfungsi, anda juga boleh menambah panjang paip besi pada pemegang anda untuk membantu meningkatkan kuasa anda. Sebagai alternatif, gunakan sepana hentam.

Nota akhir: berhati-hati semasa menukul soket pada nat lug supaya anda tidak terkena rim atau melakukan sebarang kerosakan tambahan.

Blowtorch

Kaedah ini berfungsi dengan baik dan kadangkala merupakan salah satu pilihan terpantas tetapi mempunyai kelemahannya. Jika anda kebetulan mempunyai sumpitan dalam senjata anda, namun ia adalah penyelesaian yang cepat.

Sains memberitahu kami bahawa apabila kami memanaskan logam ia mengembang dan inilah yang akan membantu kami dalam kaedah obor tiupan. Anda memerlukan sedikit kesabaran dan juga berhati-hati kerana haba terlibat.

Perkara pertama yang perlu diingati menggunakan kaedah ini ialah jangan gunakan minyak untuk membantu melonggarkan lug kacang dulu. Minyak boleh menyala dan ini bukan sesuatu yang anda mahu berlaku. Anda memerlukan spanar roda dan playar di tangan untuk kaedah ini dan perlu diingat bahawa memegang nat lug panas dengan tangan kosong anda akan menyakitkan.

Panaskan nat lug yang bermasalah secara beransur-ansur dan kemudian biarkan ia sejuk, ulangi proses beberapa kali. Nat roda akan mengembang saiznya supaya anda boleh menanggalkan nat lug dengan mudah selepas beberapa kitaran pemanasan.

Nota akhir: Jika anda mempunyai rim mahal, proses ini boleh merosakkannya, jadi ingatlah perkara ini. Ia mungkin salah satu kaedah yang lebih mudah tetapi boleh menyebabkan kerosakan.

Pengisardan Sepana

Kadangkala anda perlu menukar bentuk kacang lug anda supaya anda boleh menggunakan alat yang lebih sesuai untuk pengekstrakan. Dalam kes ini, anda akan menggunakan pengisar yang dipegang tangan untuk membuat tepi di sekeliling nat yang membolehkan anda mencengkamnya dengan sepana.

Walau bagaimanapun, anda akan mula-mula bermula dengan penyingkiran minyak tembus dan karat untuk menjadikan sesuatu itu sedikit lebih mudah. Perlu diingatkan bahawa kaedah ini lebih sukar dicapai jika anda mempunyai rim aluminium jadi anda mungkin mahu memilih pilihan lain.

Pemutar Skru/Tukul/Pahat

Jika semuanya gagal, anda mungkin mahu untuk mencuba pilihan ini. Ia memerlukan lebih banyak kesabaran tetapi mungkin berkesan apabila pilihan lain telah berkurangan.

Sekali lagi anda ingin mendapatkan minyak penembusan untuk berfungsi pada nat lug itu dan mencuba dan membuang seberapa banyak karat permukaan yang anda boleh. Gunakan pahat anda untuk membuat takuk pada permukaan nat.

Anda kini boleh menyumbat pemacu skru ke takuk yang baru dibuat. Tukul kini boleh digunakan untuk mengetuk pemutar skru mengikut arah lawan jam yang sepatutnya mula memutar nat lug. Anda sepatutnya dapat memusingkan nat secara beransur-ansur sehingga ia akhirnya terlepas.

Bagaimanakah Anda Boleh Mengelak Nat Lug yang Dilucutkan?

Seperti semua perkara automotif yang anda ingin cuba dan mengatasi masalah sebelum ia menjadi satu. Kacang lug tidak terkecuali daripada pemikiran ini jadi mengambil langkah untuk mengelakkan kacang lug yang dilucutkan adalah bijak.

Perkara pertama yang anda haruslakukan adalah pastikan bahawa jika anda pernah mengeluarkan roda anda, anda melakukannya dengan betul dan mengikut spesifikasi seperti yang dinyatakan dalam manual kereta. Juga jika anda membayar untuk penggantian tayar atau perkhidmatan berasaskan roda lain pastikan anda menggunakan juruteknik yang bereputasi baik.

Nat lug yang ditanggalkan dengan baik dan dipasang semula boleh menimbulkan masalah dan jika orang yang melakukan kerja itu tidak tahu apa yang mereka lakukan, mereka boleh mudah menanggalkan nat lug dalam proses.

Satu lagi petua yang baik ialah meminimumkan kesan unsur dengan kerap mencuci dan mengeringkan kenderaan anda termasuk roda. Kekotoran yang terkumpul membantu kakisan bertahan dan sebelum anda menyedarinya, kacang lug anda telah mula berkarat dan anda menghadapi masalah pada masa hadapan pada tangan anda.

Anda juga boleh merawat kacang lug secara kerap dengan semburan WD40. Ini adalah minyak tembus yang akan meresap ke dalam benang memastikan mereka dilincirkan dan melindungi daripada perkembangan karat. Semburan liberal pada dan sekitar nat lug boleh menjadi langkah pencegahan yang bagus.

Kesimpulan

Nat lug yang tersekat atau tertanggal boleh menjadi mimpi ngeri terutamanya jika anda perlu menukar tayar pancit. Jika anda terkandas di jalan raya, ini bukan masanya untuk tidak dapat menanggalkan nat. Ambil langkah pencegahan untuk memastikan nat lug ini dalam keadaan baik.

Garaj rumah yang baik harus dipenuhi dengan alatan termasuk soket, tukul, palang pemutus dan pelbagai sepana. Rancang untuk kemungkinan sepertikacang lug tersekat kerana terdapat banyak nat dan bolt yang boleh menjadi berkarat pada kenderaan anda dan anda mungkin mendapati anda memerlukan beberapa alatan untuk menyelesaikan kerja.

Pautkan Ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami luangkan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan di tapak agar berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda , sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!