Anong Sukat ang License Plate Screws?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Kung ikaw ay may-ari ng kotse, alam mo na kailangan mong magkaroon ng lisensya ang iyong sasakyan upang makapunta sa mga pampublikong kalsada. Kasama nito ang mga indibidwal na pagkakakilanlan ng mga plaka ng lisensya na ayon sa batas ay dapat na nakakabit sa sasakyan kung saan sila itinalaga.

Sa post na ito ay pag-uusapan natin ang higit pa tungkol sa mga plaka ng lisensya, ang mga batas na nakapaligid sa kanila at kung paano ilalagay ang mga ito. ang mga ito sa iyong sasakyan.

Ano ang License Plate?

Kilala rin bilang mga plaka ng rehistrasyon ng sasakyan, ang mga plaka ng lisensya ay isang metal o plastik na hugis-parihaba na plato na legal na kinakailangang ikabit sa isang sasakyang de-motor o trailer kung ito ay maglalakbay sa mga pampublikong kalsada. Ito ay inilaan para sa mga layunin ng opisyal na pagkakakilanlan.

Tingnan din: Pinakamahusay na Maliit na SUV Para sa Pag-tow 2023

Kinakailangan ang mga plaka ng lisensya sa lahat ng mga bansa na may mga sasakyang sasakyan na gumagamit ng pampublikong sistema ng kalsada. Magpapakita sila ng alphanumeric at numeric na kumbinasyon ng mga simbolo na tumutukoy sa partikular na kotse at ang may-ari ng sasakyang iyon.

Kasaysayan ng Mga License Plate

Nasa France kung saan ipinakilala ang mga unang plaka bilang isang paraan upang mairehistro ang mga sasakyang naglalakbay sa mga sistema ng kalsada sa bansa. Ang Paris Police Ordinance act ay nagkabisa noong ika-14 ng Agosto 1893 na nag-aatas sa lahat ng sasakyan sa loob ng lungsod na irehistro.

Ang unang pambansang kinakailangan para sa pagpaparehistro ng sasakyan ay dumating sa Netherlands noong 1898. Ito ay tinukoy bilang isang driving permit at ang mga maagang plate na ito ay makatarungansunud-sunod na mga numero na nagsisimula sa numero uno.

Noong 1903 lamang na ginamit ang mga plaka ng lisensya sa United States sa loob ng New York State. Bago ito mula noong 1901 kailangan lamang ng kotse na ipakita ang inisyal ng may-ari nang malinaw sa likod ng sasakyan.

Sa una ang mga plate na ito ay hindi inisyu ng gobyerno at ang mga gumagamit ng kalsada ay kailangang gumawa ng sarili nilang mga plaka na nagtatampok ng kanilang mga itinalagang numero. Gayunpaman, nagsimula ang Massachusetts na mag-isyu ng mga plato noong 1903.

Ang kasanayan sa paglalagay ng mga partikular na logo ng estado sa mga plaka ng lisensya ay hindi nagsimula hanggang 1928 nang idagdag ni Idaho ang Idaho Potato sa kanilang mga plato bilang isang dekorasyon.

Sa mga araw na ito ang mga maagang plaka ng lisensya ay maaaring ibenta sa malaking halaga ng pera at kung ang sasakyan kung saan sila nakatalaga ay gumagana pa rin ang mga ito ay magagamit pa rin para sa kanilang orihinal na layunin sa ilang mga kaso.

Saan Dapat Ikabit ang mga License Plate?

Ang mga plaka ng lisensya ayon sa batas ay karaniwang direktang nakakabit sa sasakyan o sa isang frame na mismong nakakabit sa sasakyan. Depende sa estado, maaaring may mga panuntunan na namamahala sa kung anong uri ng frame ang maaari mong gamitin at kung saan mo dapat ikabit ang plate.

Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga kotse ay binuo upang itampok ang mga nakatagong mounting post kung saan ang mga plate ay nakakabit pareho sa harap at likuran ng sasakyan. Ilang taon na ang nakalipas lumipat ako sa isang estado na nangangailangan ng mga naka-mount na plate sa harap pati na rin sa likurang naka-mount.

Tingnan din: Mga Batas at Regulasyon sa Trailer ng Wisconsin

Walangnakikitang mga fixing point sa front body na gumagana para sa license plate kaya kinailangan kong magsaliksik sa lokasyon ng mga nakatagong anchor point para sa aking partikular na modelo ng kotse. Pagkatapos ay kinailangan kong gumamit ng self tapping screws para makalusot sa body work at papunta sa mga anchor point na ito para mai-mount ang plate.

Ang mga License Plate ba ay Kailangang Nasa Harap at Likod?

Depende sa estado kung saan nakarehistro ang iyong sasakyan, na pinakamainam ay ang iyong tinitirhan, maaaring kailanganin mong magkaroon ng dalawa o isang kopya lamang ng iyong mga plato. Ang ilang mga estado sa U.S. ay nangangailangan lamang ng mga naka-mount na plate sa likuran. Ito ay dahil kapag sinusundan ng mga pulis ang isang sasakyan, maaaring kailanganin nilang makita ang mga plaka.

Ang mga may-ari ng sports car ay kadalasang hindi natutuwa sa mga batas sa front plate dahil itinuturing nilang hindi kaakit-akit ang pagkakaroon ng plato sa harap ng kanilang sasakyan. . Mayroong 20 Estado na nangangailangan lamang ng naka-mount na plaka sa likuran, ito ay:

  • Alabama
  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • Florida
  • Georgia
  • Indiana
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Michigan
  • Mississippi
  • New Mexico
  • North Carolina
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pennsylvania
  • South Carolina
  • Tennessee
  • West Virginia

Nakatira ako ngayon sa isa sa mga estadong ito kaya wala na akong plaka sa harap. Bilang isang resulta, ang mga butas na kailangan kong i-tap mula sa isang nakaraang estado ay nasa harap lamang ng aking kotse na hindi magandang hitsura. Ginagawa ng natitirang mga estadonangangailangan ng mga plato sa harap at likod at kabalintunaan ang ilan sa mga estadong iyon ay ang mga mas mayaman kung saan mas malamang na magkaroon ng mga mamahaling sasakyan ang ilang tao.

Gaano Kalaki ang Mga License Plate?

Noong 1952 sa North America, napagpasyahan na ang lahat ng mga plaka ng pagpaparehistro ng pampasaherong sasakyan ay magkakaroon ng standardized na laki. Isa itong rectangular plate na 6 in x 12 in bagama't ang mga plate para sa mga motorsiklo at ilang partikular na vintage plate sa iba't ibang estado ay maaaring mas maliit.

Anong Sukat ng mga Screw ang Ginagamit para sa Mga License Plate?

Bilang pare-pareho ang laki ng mga nabanggit na plato at ang mga sasakyan ay may partikular na nakatagong mga mounting point kung saan ikakabit ang plato. Dahil dito, mahalaga na makuha ang tamang laki ng tornilyo na hindi lamang lalalim sa pag-mount ngunit kasya rin sa mga butas ng tornilyo na nauna nang sinuntok sa mismong plato.

May karaniwang sukat na ginagamit ngunit mayroon ding mga pagkakaiba-iba ng laki batay sa mga partikular na modelo ng kotse. Sa pangkalahatan, ang karaniwang license plate mounting screw ay ¼-14-¾. Ang ¼ fraction ay kumakatawan sa diameter sa pulgada ng thread habang ang 14 ay tumutukoy sa bilang ng mga thread sa turnilyo. Panghuli, ang ¾ fraction ay ang haba sa pulgada ng mismong turnilyo.

Maaaring mangailangan ng iba't ibang uri ng turnilyo ang ibang mga modelo ng kotse kaya maaaring kailanganin mong saliksikin ang iyong partikular na modelo upang makatiyak. Ang mga ito ay may posibilidad na magkaroon ng katulad na diameter ng tornilyo at mga sukat ng thread ngunit ang ilan ay mas mahabapara mas malalim ang pagkaka-angkla nila.

Konklusyon

Ang plaka ay isang paraan kung saan maaaring mairehistro ang mga sasakyan para magamit sa mga pampublikong kalsada. Ang mga ito ay kinakailangan ng batas at ang pagpapakita ng mga plato na ito ay sapilitan. May mga batas na ipinapatupad na maaaring magpatunay na mahatulan ka dahil sa paggamit ng mga ninakaw o pekeng plaka ng iyong sasakyan kaya't magkaroon ng kamalayan dito.

Kami ay gumugugol ng maraming oras pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa page na ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!

Christopher Dean

Si Christopher Dean ay isang masigasig na mahilig sa automotive at isang go-to expert pagdating sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa towing. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, nakakuha si Christopher ng malawak na kaalaman tungkol sa mga rating ng paghila at kapasidad ng paghila ng iba't ibang sasakyan. Ang kanyang matalas na interes sa paksang ito ang nagbunsod sa kanya upang lumikha ng lubos na nagbibigay-kaalaman na blog, ang Database of Towing Ratings. Sa pamamagitan ng kanyang blog, nilalayon ni Christopher na magbigay ng tumpak at maaasahang impormasyon upang matulungan ang mga may-ari ng sasakyan na gumawa ng matalinong mga desisyon pagdating sa paghila. Ang kadalubhasaan at dedikasyon ni Christopher sa kanyang craft ay ginawa siyang pinagkakatiwalaang source sa automotive community. Kapag hindi siya nagsasaliksik at nagsusulat tungkol sa mga kapasidad ng paghila, makikita mo si Christopher na nag-e-explore sa magandang labas gamit ang sarili niyang mapagkakatiwalaang tow vehicle.