Koje su veličine vijci za registarske pločice?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Ako ste vlasnik automobila, znate da morate imati dozvolu za vožnju javnim cestama. Uz to dolaze i identifikacijske registarske pločice koje po zakonu moraju biti pričvršćene na vozilo za koje su namijenjene.

U ovom ćemo postu govoriti više o registarskim pločicama, zakonima koji ih okružuju i kako ih postaviti u svoje vozilo.

Što je registarska pločica?

Također poznate kao registracijske pločice vozila, registarske pločice su metalne ili plastične pravokutne pločice koje se zakonski moraju pričvrstiti na motorno vozilo ili prikolicu ako se vozi po javnim cestama. Namijenjen je za službenu identifikaciju.

Registracijske pločice potrebne su u svim zemljama u kojima se automobilska vozila koriste sustavom javnih cesta. One će prikazati alfanumeričku i numeričku kombinaciju simbola koji označavaju određeni automobil i vlasnika tog vozila.

Povijest registarskih pločica

U Francuskoj su uvedene prve registarske pločice kao način registracije vozila koja putuju cestovnim sustavima zemlje. Pariška policijska uredba stupila je na snagu 14. kolovoza 1893. kojom se zahtijeva da svi automobili u gradu budu registrirani.

Prvi nacionalni zahtjev za registraciju automobila došao je u Nizozemskoj 1898. To se nazivalo vozačka dozvola i ove prve tablice bile su samouzastopni brojevi počevši od broja jedan.

Tek su 1903. registarske pločice ušle u upotrebu u Sjedinjenim Državama u državi New York. Prije toga, od 1901., automobil je trebao samo jasno prikazivati ​​inicijale vlasnika na stražnjoj strani vozila.

U početku te pločice nije izdavala vlada i korisnici ceste bi moraju izraditi vlastite registarske pločice sa svojim označenim brojevima. Međutim, Massachusetts je počeo izdavati tablice 1903.

Praksa stavljanja državnih logotipova na registarske tablice počela je tek 1928. kada je Idaho dodao Idaho krumpir na svoje tablice kao ukras.

Danas se rane registarske pločice mogu prodati za velike količine novca i ako je automobil kojemu su dodijeljene još uvijek u funkciji, u nekim se slučajevima još uvijek mogu koristiti za svoju izvornu svrhu.

Gdje bi se trebale postaviti registarske pločice?

Registracijske pločice po zakonu se obično postavljaju izravno na vozilo ili na okvir koji je sam pričvršćen na vozilo. Ovisno o državi, mogu postojati pravila koja određuju kakvu vrstu okvira možete koristiti i gdje morate pričvrstiti pločicu.

Općenito govoreći, svi su automobili napravljeni tako da imaju skrivene stupove za montažu na koje su pločice pričvršćene i na prednji i stražnji dio vozila. Prije nekoliko godina preselio sam se u državu koja je zahtijevala prednje montirane ploče kao i stražnje.

Nije bilovidljive točke za pričvršćivanje na prednjoj karoseriji rade za registarsku pločicu pa sam morao istražiti lokaciju skrivenih točaka za pričvršćivanje za svoj određeni model automobila. Zatim sam morao upotrijebiti samorezne vijke kako bih prošao kroz karoseriju i ušao u ove sidrišne točke kako bi se ploča mogla montirati.

Moraju li registarske pločice biti sprijeda i straga?

Ovisno o državi u kojoj je vaš automobil registriran, što je idealno ona u kojoj živite, možda ćete morati imati dvije ili samo jednu kopiju svojih tablica. Nekoliko američkih država zahtijeva samo stražnje montirane ploče. To je zato što kada policija prati vozilo možda će morati vidjeti registarske pločice.

Vlasnici sportskih automobila često nisu zadovoljni zakonima o prednjim tablicama jer smatraju da im je tablica na prednjem dijelu automobila neprivlačna . Postoji 20 država koje zahtijevaju samo stražnju registarsku pločicu, a to su:

Vidi također: Zakoni i propisi Alabame o prikolicama
  • Alabama
  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • Florida
  • Georgia
  • Indiana
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Michigan
  • Mississippi
  • Novi Meksiko
  • Sjeverna Karolina
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pensilvanija
  • Južna Karolina
  • Tennessee
  • Zapadna Virginia

Sada živim u jednoj od ovih država pa više nemam prednju registarsku pločicu. Kao rezultat toga, rupe koje sam morao izbušiti iz prethodnog stanja samo su na prednjem dijelu mog auta, što nije sjajan izgled. Preostale države to radezahtijevaju pločice sprijeda i straga, a ironično je da su neke od tih država bogatije u kojima je vjerojatnije da će neki ljudi imati skupe automobile.

Koliko su velike registarske pločice?

1952. u Sjevernoj Americi odlučeno je da će sve registarske pločice osobnih vozila imati standardiziranu veličinu. Ovo je pravokutna ploča dimenzija 6 in x 12 in iako tablice za motocikle i neke specifične starinske tablice u raznim državama mogu biti manje.

Koje se veličine vijci koriste za registarske pločice?

Kao spomenute pločice su ujednačene veličine i automobili imaju specifične skrivene točke za montažu na koje se pločica pričvršćuje. Zbog toga je važno nabaviti vijak odgovarajuće veličine koji ne samo da će ići dovoljno duboko u nosač, već će također odgovarati prethodno izbušenim rupama za vijke u samoj ploči.

Zapravo se koristi uobičajena veličina, ali postoje i varijacije veličine na temelju određenih modela automobila. Općenito govoreći, standardni vijak za pričvršćivanje registarske pločice je ¼-14-¾. Razlomak ¼ predstavlja promjer navoja u inčima, dok se 14 odnosi na broj navoja u vijku. Na kraju, razlomak od ¾ je duljina samog vijka u inčima.

Drugi modeli automobila mogu zahtijevati različite vrste vijaka pa ćete možda morati istražiti svoj specifični model kako biste bili sigurni. Obično imaju sličan promjer vijka i dimenzije navoja, ali neki su dužitako da se mogu dublje usidriti.

Zaključak

Registračka pločica je način na koji se vozila mogu registrirati za korištenje na javnim cestama. One su propisane zakonom i isticanje tih tablica je obavezno. Postoje zakoni prema kojima biste mogli biti osuđeni za korištenje ukradenih ili lažnih registarskih pločica na svom vozilu pa budite toga svjesni.

Veza na ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljanje, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste pronašli podatke ili informacije na ovoj stranici korisnima u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku kako biste pravilno citirali ili referencirali kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Vidi također: Popravite grešku sustava pokretanja Ford F150

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.