लाइसेंस प्लेट स्क्रू किस आकार के होते हैं?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

यदि आप एक कार मालिक हैं तो आप जानते हैं कि सार्वजनिक सड़कों पर चलने के लिए आपको अपने वाहन का लाइसेंस लेना होगा। इसके साथ ही व्यक्तिगत रूप से पहचाने जाने योग्य लाइसेंस प्लेटें आती हैं जिन्हें कानून के अनुसार उस वाहन पर चिपकाया जाना चाहिए जिसके लिए वे निर्दिष्ट हैं।

इस पोस्ट में हम लाइसेंस प्लेटों, उनके आसपास के कानूनों और उन्हें लगाने के तरीके के बारे में अधिक बात करेंगे। उन्हें आपके वाहन पर।

लाइसेंस प्लेट क्या है?

वाहन पंजीकरण प्लेट के रूप में भी जाना जाता है, लाइसेंस प्लेट एक धातु या प्लास्टिक की आयताकार प्लेट होती है जिसे मोटर वाहन से जोड़ना कानूनी रूप से आवश्यक होता है। या ट्रेलर अगर सार्वजनिक सड़कों पर यात्रा करनी है। यह आधिकारिक पहचान उद्देश्यों के लिए है।

उन सभी देशों में लाइसेंस प्लेट की आवश्यकता होती है, जहां ऑटोमोटिव वाहन सार्वजनिक सड़क प्रणाली का उपयोग करते हैं। वे प्रतीकों का अल्फ़ान्यूमेरिक और संख्यात्मक संयोजन प्रदर्शित करेंगे जो विशिष्ट कार और उस वाहन के मालिक को दर्शाते हैं।

लाइसेंस प्लेटों का इतिहास

यह फ्रांस में था कि पहली लाइसेंस प्लेटें पेश की गईं थीं देश की सड़क प्रणालियों पर यात्रा करने वाले वाहनों को पंजीकृत करने का एक तरीका। पेरिस पुलिस अध्यादेश अधिनियम 14 अगस्त 1893 को प्रभावी हुआ जिसके तहत शहर के भीतर सभी कारों को पंजीकृत करना आवश्यक था।

कार पंजीकरण के लिए पहली राष्ट्रीय आवश्यकता 1898 में नीदरलैंड में आई। इसे एक के रूप में संदर्भित किया गया था ड्राइविंग परमिट और ये शुरुआती प्लेटें उचित थींनंबर एक से शुरू होने वाली अनुक्रमिक संख्याएँ।

संयुक्त राज्य अमेरिका में 1903 तक न्यूयॉर्क राज्य के भीतर लाइसेंस प्लेट का उपयोग शुरू नहीं हुआ था। इससे पहले 1901 से कार के पीछे केवल मालिक के नाम के पहले अक्षर को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करने की आवश्यकता होती थी।

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शुरुआत में ये प्लेटें सरकार द्वारा जारी नहीं की जाती थीं और सड़क उपयोगकर्ता ऐसा करते थे। उन्हें अपने निर्दिष्ट नंबरों वाली अपनी स्वयं की लाइसेंस प्लेटें बनानी होंगी। हालाँकि मैसाचुसेट्स ने 1903 में प्लेटें जारी करना शुरू कर दिया था।

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लाइसेंस प्लेटों पर राज्य विशिष्ट लोगो लगाने की प्रथा 1928 तक शुरू नहीं हुई थी जब इडाहो ने सजावट के रूप में इडाहो आलू को अपनी प्लेटों में जोड़ा था।

इन दिनों शुरुआती लाइसेंस प्लेट बड़ी मात्रा में बिक सकती हैं और यदि जिस कार को उन्हें सौंपा गया था वह अभी भी चालू है, तो कुछ मामलों में उनका उपयोग अभी भी उनके मूल उद्देश्य के लिए किया जा सकता है।

लाइसेंस प्लेट कहां लगाई जानी चाहिए?

कानून के अनुसार लाइसेंस प्लेट आमतौर पर सीधे वाहन पर या किसी फ्रेम पर चिपका दी जाती है जो स्वयं वाहन से जुड़ा होता है। राज्य के आधार पर ऐसे नियम हो सकते हैं जो यह नियंत्रित करते हैं कि आप किस प्रकार के फ्रेम का उपयोग कर सकते हैं और आपको प्लेट को कहां संलग्न करना चाहिए।

आम तौर पर सभी कारों को छिपे हुए माउंटिंग पोस्ट की सुविधा के लिए बनाया जाता है, जिसमें प्लेटें दोनों तरफ चिपकी होती हैं। वाहन के आगे और पीछे. कुछ साल पहले मैं एक ऐसी स्थिति में चला गया जहां फ्रंट माउंटेड प्लेटों के साथ-साथ रियर माउंटेड प्लेटों की भी आवश्यकता थी।

वहां कोई नहीं थासामने की बॉडी पर दिखाई देने वाले फिक्सिंग बिंदु लाइसेंस प्लेट के लिए काम करते हैं, इसलिए मुझे अपने विशिष्ट कार मॉडल के लिए छिपे हुए एंकर बिंदुओं के स्थान पर शोध करना पड़ा। फिर मुझे बॉडी वर्क के माध्यम से और इन एंकर पॉइंट्स तक पहुंचने के लिए सेल्फ टैपिंग स्क्रू का उपयोग करना पड़ा ताकि प्लेट को माउंट किया जा सके।

क्या लाइसेंस प्लेट्स को आगे और पीछे होना चाहिए?

यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपकी कार किस राज्य में पंजीकृत है, आदर्श रूप से वह राज्य जिसमें आप रहते हैं, तो आपको अपनी प्लेटों की दो या सिर्फ एक प्रति रखनी पड़ सकती है। कई अमेरिकी राज्यों को केवल रियर माउंटेड प्लेटों की आवश्यकता होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि जब पुलिस किसी वाहन का पीछा कर रही होती है तो उन्हें लाइसेंस प्लेट देखने की आवश्यकता हो सकती है।

स्पोर्ट्स कार मालिक अक्सर फ्रंट प्लेट कानूनों से खुश नहीं होते हैं क्योंकि वे अपनी कार के सामने प्लेट लगाने को अनाकर्षक मानते हैं। . ऐसे 20 राज्य हैं जिन्हें केवल रियर माउंटेड लाइसेंस प्लेट की आवश्यकता है, ये हैं:

  • अलाबामा
  • एरिज़ोना
  • अर्कांसस
  • डेलावेयर
  • फ्लोरिडा
  • जॉर्जिया
  • इंडियाना
  • कंसास
  • केंटकी
  • लुइसियाना
  • मिशिगन
  • मिसिसिपी
  • न्यू मैक्सिको
  • उत्तरी कैरोलिना
  • ओहियो
  • ओक्लाहोमा
  • पेंसिल्वेनिया
  • दक्षिण कैरोलिना<8
  • टेनेसी
  • वेस्ट वर्जीनिया

मैं अब इनमें से एक राज्य में रहता हूं इसलिए मेरे पास अब फ्रंट लाइसेंस प्लेट नहीं है। परिणामस्वरूप पिछली स्थिति में मुझे जिन छेदों को टैप करना था, वे मेरी कार के ठीक सामने हैं, जो अच्छा लुक नहीं है। बाकी राज्य ऐसा करते हैंआगे और पीछे प्लेटों की आवश्यकता होती है और विडंबना यह है कि उनमें से कुछ राज्य अधिक समृद्ध हैं जहां कुछ लोगों के पास महंगी कारें होने की अधिक संभावना है।

लाइसेंस प्लेटें कितनी बड़ी हैं?

1952 में उत्तरी अमेरिका में यह निर्णय लिया गया कि सभी यात्री वाहन पंजीकरण प्लेटों का एक मानकीकृत आकार होगा। यह एक आयताकार प्लेट है जो 6 इंच x 12 इंच की है, हालांकि मोटरसाइकिलों के लिए प्लेटें और विभिन्न राज्यों में कुछ विशिष्ट विंटेज प्लेटें छोटी हो सकती हैं।

लाइसेंस प्लेटों के लिए किस आकार के स्क्रू का उपयोग किया जाता है?

जैसा उल्लिखित प्लेटें आकार में एक समान हैं और कारों में विशिष्ट छिपे हुए माउंटिंग पॉइंट होते हैं जिनसे प्लेट को जोड़ा जाना है। ऐसे में सही आकार का स्क्रू प्राप्त करना महत्वपूर्ण है जो न केवल माउंटिंग में काफी गहराई तक जाएगा बल्कि प्लेट में पहले से छिद्रित स्क्रू छेद में भी फिट होगा।

वास्तव में एक सामान्य आकार का उपयोग किया जाता है लेकिन विशिष्ट कार मॉडलों के आधार पर आकार में भी भिन्नताएँ होती हैं। आम तौर पर एक मानक लाइसेंस प्लेट माउंटिंग स्क्रू ¼-14-¾ होता है। ¼ अंश धागे के इंच में व्यास को दर्शाता है जबकि 14 पेंच में धागों की संख्या को दर्शाता है। अंत में ¾ अंश स्क्रू की इंच में लंबाई है।

अन्य कार मॉडलों को विभिन्न प्रकार के स्क्रू की आवश्यकता हो सकती है, इसलिए सुनिश्चित करने के लिए आपको अपने विशिष्ट मॉडल पर शोध करने की आवश्यकता हो सकती है। उनमें पेंच व्यास और धागे के आयाम समान होते हैं लेकिन कुछ लंबे होते हैंताकि उन्हें अधिक गहराई से जोड़ा जा सके।

निष्कर्ष

लाइसेंस प्लेट एक ऐसा तरीका है जिसके द्वारा वाहनों को सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग के लिए पंजीकृत किया जा सकता है। ये कानून द्वारा आवश्यक हैं और इन प्लेटों का प्रदर्शन अनिवार्य है। ऐसे कानून मौजूद हैं जो आपको अपने वाहन पर चोरी या नकली लाइसेंस प्लेटों का उपयोग करने के लिए दोषी ठहरा सकते हैं, इसलिए इसके बारे में सावधान रहें।

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Christopher Dean

जब टोइंग से संबंधित सभी चीजों की बात आती है तो क्रिस्टोफर डीन एक उत्साही ऑटोमोटिव उत्साही और विशेषज्ञ हैं। ऑटोमोटिव उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, क्रिस्टोफर ने विभिन्न वाहनों की टोइंग रेटिंग और टोइंग क्षमता के बारे में व्यापक ज्ञान प्राप्त किया है। इस विषय में उनकी गहरी रुचि ने उन्हें अत्यधिक जानकारीपूर्ण ब्लॉग, डेटाबेस ऑफ़ टोइंग रेटिंग्स बनाने के लिए प्रेरित किया। अपने ब्लॉग के माध्यम से, क्रिस्टोफर का उद्देश्य वाहन मालिकों को टोइंग के मामले में सूचित निर्णय लेने में मदद करने के लिए सटीक और विश्वसनीय जानकारी प्रदान करना है। क्रिस्टोफर की विशेषज्ञता और अपनी कला के प्रति समर्पण ने उन्हें ऑटोमोटिव समुदाय में एक विश्वसनीय स्रोत बना दिया है। जब वह टोइंग क्षमताओं के बारे में शोध और लेखन नहीं कर रहा है, तो आप क्रिस्टोफर को अपने भरोसेमंद टो वाहन के साथ महान आउटडोर की खोज करते हुए पा सकते हैं।