Plaka Vidaları Ne Büyüklüktedir?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Eğer bir araç sahibiyseniz, aracınızın kamuya açık yollarda kullanılabilmesi için ruhsatlı olması gerektiğini biliyorsunuzdur. Bununla birlikte, kanunen tahsis edildikleri araca yapıştırılması gereken, bireysel olarak tanımlanabilen plakalar da gelir.

Bu yazıda plakalar, onları çevreleyen yasalar ve bunları aracınıza nasıl takacağınız hakkında daha fazla konuşacağız.

Plaka Nedir?

Araç tescil plakaları olarak da bilinen plakalar, kamuya açık yollarda seyahat edecek bir motorlu araca veya römorka yasal olarak takılması gereken metal veya plastik dikdörtgen bir plakadır. Resmi kimlik belirleme amaçlıdır.

Plakalar, kamuya açık yol sistemini kullanan otomotiv araçlarının bulunduğu tüm ülkelerde gereklidir. Bu plakalar, belirli bir aracı ve bu aracın sahibini gösteren alfanümerik ve sayısal bir sembol kombinasyonunu gösterecektir.

Plakaların Tarihçesi

Fransa'da ilk plakalar, ülkenin karayolu sistemlerinde seyahat eden araçları kayıt altına almanın bir yolu olarak kullanılmaya başlandı. 14 Ağustos 1893'te yürürlüğe giren Paris Polis Yönetmeliği, şehirdeki tüm araçların kayıt altına alınmasını gerektiriyordu.

Araç tescili için ilk ulusal gereklilik 1898 yılında Hollanda'da ortaya çıktı. Bu bir sürüş izni olarak adlandırılıyordu ve bu ilk plakalar sadece bir numaradan başlayan sıralı numaralardı.

Ayrıca bakınız: Araç Kapalıyken Radyo Nasıl Açık Tutulur (Ford Modelleri)

Amerika Birleşik Devletleri'nde New York Eyaleti'nde plakalar 1903 yılına kadar kullanılmadı. 1901'den beri bundan önce aracın arkasında sadece sahibinin baş harflerinin açıkça gösterilmesi gerekiyordu.

Başlangıçta bu plakalar devlet tarafından verilmiyordu ve yol kullanıcılarının kendi numaralarını içeren kendi plakalarını yapmaları gerekiyordu. Ancak Massachusetts 1903 yılında plaka vermeye başladı.

Plakalara eyalete özgü logolar koyma uygulaması, Idaho'nun Idaho Patatesini bir süsleme olarak plakalarına eklediği 1928 yılına kadar başlamamıştır.

Bugünlerde eski plakalar büyük miktarlarda satılabiliyor ve eğer tahsis edildikleri araç hala çalışıyorsa, bazı durumlarda orijinal amaçları için hala kullanılabiliyorlar.

Ehliyet Plakaları Nereye Takılmalıdır?

Yasalara göre plakalar genellikle doğrudan araca veya araca bağlı bir çerçeveye yapıştırılır. Eyalete bağlı olarak, ne tür bir çerçeve kullanabileceğinizi ve plakayı nereye takmanız gerektiğini düzenleyen kurallar olabilir.

Genel olarak tüm araçlar, plakaların aracın hem önüne hem de arkasına takıldığı gizli montaj direklerine sahip olacak şekilde üretilmiştir. Birkaç yıl önce, plakaların arkaya takılmasının yanı sıra öne takılmasını da zorunlu kılan bir eyalete taşındım.

Plaka için ön karoserde görünür bir sabitleme noktası yoktu, bu yüzden kendi aracımın modeli için gizli bağlantı noktalarının yerini araştırmak zorunda kaldım. Daha sonra plakanın monte edilebilmesi için karoserden geçip bu bağlantı noktalarına ulaşmak için kendinden kılavuzlu vidalar kullanmak zorunda kaldım.

Plakalar Önde ve Arkada Olmak Zorunda mı?

Aracınızın kayıtlı olduğu eyalete bağlı olarak, ki bu ideal olarak yaşadığınız eyalettir, plakalarınızın iki veya sadece bir kopyasına sahip olmanız gerekebilir. Bazı ABD eyaletleri sadece arkaya monte edilmiş plakalar talep etmektedir. Bunun nedeni, polis bir aracı takip ederken plakaları görmeleri gerekebilmesidir.

Spor araç sahipleri, araçlarının ön tarafında plaka bulundurmanın çekici olmadığını düşündükleri için genellikle ön plaka yasalarından memnun değillerdir. Sadece arkaya monte edilmiş bir plaka gerektiren 20 Eyalet vardır, bunlar:

  • Alabama
  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • Florida
  • Gürcistan
  • Indiana
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Michigan
  • Mississippi
  • New Mexico
  • Kuzey Carolina
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pensilvanya
  • Güney Carolina
  • Tennessee
  • Batı Virginia

Şu anda bu eyaletlerden birinde yaşıyorum, bu yüzden artık ön plakam yok. Sonuç olarak, önceki eyalette açtırdığım delikler arabamın sadece ön tarafında ve bu da pek hoş bir görüntü değil. Geri kalan eyaletlerde ön ve arka plakalar zorunlu ve ironik bir şekilde bu eyaletlerden bazıları, bazı insanların pahalı arabalara sahip olma ihtimalinin daha yüksek olduğu daha zengin eyaletler.

Plakalar Ne Kadar Büyüktür?

1952 yılında Kuzey Amerika'da tüm binek araç tescil plakalarının standart bir boyuta sahip olmasına karar verildi. Bu, 6 inç x 12 inç boyutlarında dikdörtgen bir plakadır, ancak motosiklet plakaları ve çeşitli eyaletlerdeki bazı özel eski plakalar daha küçük olabilir.

Plakalar İçin Hangi Boyutta Vidalar Kullanılır?

Belirtildiği gibi plakalar tek tip boyuttadır ve araçlarda plakanın takılacağı belirli gizli montaj noktaları vardır. Bu nedenle, sadece montajın yeterince derinine inmekle kalmayacak, aynı zamanda plakanın kendisinde önceden delinmiş vida deliklerine de uyacak doğru boyutta vidayı almak önemlidir.

Aslında kullanılan ortak bir boyut vardır, ancak belirli araba modellerine göre boyut varyasyonları da vardır. Genel olarak standart bir plaka montaj vidası ¼-14-¾'tür. ¼ kesri dişin inç cinsinden çapını temsil ederken, 14 vidadaki diş sayısını ifade eder. Son olarak ¾ kesri vidanın kendisinin inç cinsinden uzunluğudur.

Ayrıca bakınız: Bir Kamyonla Araba Nasıl Çekilir: Adım Adım Kılavuz

Diğer araba modelleri farklı vida tipleri gerektirebilir, bu nedenle emin olmak için kendi modelinizi araştırmanız gerekebilir. Benzer vida çapı ve diş boyutlarına sahip olma eğilimindedirler, ancak bazıları daha uzundur, böylece daha derine sabitlenebilirler.

Sonuç

Plaka, araçların kamuya açık yollarda kullanılmak üzere kaydedilebilmesinin bir yoludur. Kanunen gereklidirler ve bu plakaların gösterilmesi zorunludur. Aracınızda çalıntı veya sahte plaka kullandığınız için mahkum edilebileceğiniz yasalar vardır, bu nedenle bunun farkında olun.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!

Christopher Dean

Christopher Dean, tutkulu bir otomotiv tutkunu ve konu çekme ile ilgili her şey olduğunda başvurulması gereken bir uzmandır. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Christopher, çeşitli araçların çekme değerleri ve çekme kapasiteleri hakkında kapsamlı bilgi edinmiştir. Bu konuya olan yoğun ilgisi, onu son derece bilgilendirici bir blog olan Çekme Derecelendirmeleri Veritabanı'nı yaratmaya yöneltti. Christopher, blogu aracılığıyla araç sahiplerinin çekme söz konusu olduğunda bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için doğru ve güvenilir bilgiler sağlamayı amaçlıyor. Christopher'ın uzmanlığı ve sanatına olan bağlılığı, onu otomotiv camiasında güvenilir bir kaynak haline getirdi. Çekme kapasiteleri hakkında araştırma yapmadığı ve yazmadığı zamanlarda, Christopher'ı kendi güvenilir çekici aracıyla harika doğayı keşfederken bulabilirsiniz.