Naon Ukuran Skrup Plat Lisensi?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Lamun anjeun nu boga mobil, anjeun terang yén anjeun kudu boga kandaraan anjeun dilisensikeun pikeun aya di jalan umum. Salian ti éta, pelat lisénsi anu tiasa diidentipikasi sacara individu anu ku undang-undang kedah ditempelkeun kana kendaraan anu ditunjuk.

Dina tulisan ieu urang bakal ngobrol langkung seueur ngeunaan pelat lisénsi, undang-undang anu aya di sakurilingna sareng kumaha cara masangkeunana. ka kandaraan anjeun.

Naon Éta Lempeng?

Ogé katelah pelat registrasi kandaraan, pelat lisénsi nyaéta pelat sagi opat logam atawa plastik anu sacara hukum diwajibkeun pikeun napel kana kandaraan motor. atawa trailer lamun keur indit di jalan umum. Ieu dimaksudkeun pikeun tujuan idéntifikasi resmi.

Tempo_ogé: Washington Trailer Hukum jeung Peraturan

Pelat lisénsi diperlukeun di sakabeh nagara nu boga kandaraan otomotif ngagunakeun sistem jalan umum. Éta bakal mintonkeun kombinasi alfanumerik jeung numerik lambang nu nuduhkeun mobil husus jeung nu boga kandaraan éta.

Sajarah Pelat Lisensi

Di Perancis éta plat lisénsi munggaran diwanohkeun salaku cara pikeun ngadaptar kandaraan ngarambat sistem jalan nagara urang. The Paris Police Ordinance Act mimiti berlaku dina 14 Agustus 1893 ngawajibkeun sakabéh mobil di jero kota kudu didaptarkeun.

Sarat nasional munggaran pikeun pendaptaran mobil sumping di Walanda dina 1898. Ieu disebut salaku a idin nyetir na ieu pelat mimiti ngannomer urut dimimitian ti nomer hiji.

Teu nepi ka 1903 pelat lisénsi mimiti dipaké di Amérika Serikat di New York State. Saméméh ieu saprak 1901 mobil ngan perlu nembongkeun ieu nu boga urang jelas dina bagian tukang kandaraan.

Awalna plat ieu teu dikaluarkeun ku pamaréntah jeung pamaké jalan bakal kudu nyieun plat lisénsi sorangan nampilkeun nomer maranéhanana ditunjuk. Massachusetts, kumaha oge, mimiti ngaluarkeun pelat dina 1903.

Praktek nempatkeun logos kaayaan husus dina pelat lisénsi teu dimimitian nepi ka 1928 nalika Idaho nambahkeun Kentang Idaho kana piring maranéhna salaku hiji hiasan.

Poé ieu plat lisénsi mimiti bisa dijual pikeun jumlah badag duit jeung lamun mobil maranéhanana ditugaskeun masih beroperasi maranéhanana masih bisa dipaké pikeun tujuan aslina maranéhanana dina sababaraha kasus.

Dimana Lempeng License kudu ditempelkeun?

Plat lisénsi ku hukum biasana ditempelkeun langsung kana kandaraan atawa dina pigura nu sorangan napel kana kandaraan. Gumantung kana kaayaan meureun aya aturan nu ngatur jenis pigura Anjeun bisa make jeung dimana anjeun kudu ngagantelkeun plat.

Sacara umum, sadaya mobil diwangun pikeun fitur dipasang dipasang disumputkeun nu pelat affixed duanana dina hareup jeung tukangeun kandaraan. Sababaraha taun ka tukang kuring pindah ka kaayaan anu meryogikeun pelat dipasang di hareup sareng dipasang di tukang.

Henteu ayatitik ngaropéa katempo dina karya awak hareup pikeun plat lisénsi sangkan kuring kungsi panalungtikan lokasi titik jangkar disumputkeun pikeun modél mobil husus kuring. Teras kuring kedah nganggo sekrup ngetok mandiri pikeun ngalangkungan awak sareng kana titik-titik jangkar ieu supados piringna tiasa dipasang.

Naha Lempeng Lisensi Kudu di Hareup sareng Balik?

Gumantung kana kaayaan dimana mobil anjeun kadaptar, anu idéal nyaéta anu anjeun cicing, teras anjeun kedah gaduh dua atanapi ngan hiji salinan pelat anjeun. Sababaraha nagara bagian AS ngan merlukeun pelat dipasang pungkur. Ieu kusabab nalika pulisi nuturkeun kandaraan, aranjeunna kedah ningali pelat lisénsina.

Pamilik mobil olahraga sering henteu resep kana undang-undang pelat hareup sabab nganggap gaduh pelat di payun mobilna henteu pikaresepeun. . Aya 20 Nagara anu ngan merlukeun plat lisénsi dipasang pungkur, ieu:

  • Alabama
  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • Florida
  • Géorgia
  • Indiana
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Michigan
  • Mississippi
  • Meksiko Anyar
  • Carolina Kalér
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pennsylvania
  • Carolina Kidul
  • Tennessee
  • Virginia Kulon

Kuring ayeuna cicing di salah sahiji nagara bagian ieu janten kuring henteu gaduh deui pelat lisénsi hareup. Hasilna liang Kuring kungsi ngetok ti kaayaan saméméhna ngan dina hareupeun mobil kuring nu teu katingal hébat. Nagara sésana ngalakukeunmeryogikeun pelat di payun sareng tukang sareng ironisna sababaraha nagara bagian éta langkung beunghar dimana sababaraha urang langkung dipikaresep gaduh mobil anu mahal.

Sabaraha ageung Lempeng Lisensi?

Taun 1952 di Amérika Kalér diputuskeun yén sadaya pelat pendaptaran kendaraan panumpang bakal gaduh ukuran standar. Ieu pelat rectangular nu 6 di x 12 di najan pelat pikeun motor jeung sababaraha pelat vintage husus di sagala rupa nagara bagian bisa jadi leuwih leutik.

Screws Ukuran Naon Dipaké pikeun License Plate?

Salaku pelat disebutkeun ukuranana seragam jeung mobil boga titik ningkatna disumputkeun husus nu piring téh kudu napel. Salaku misalna hal anu penting pikeun meunangkeun screw ukuran katuhu nu teu ngan bakal cukup jero kana ningkatna tapi ogé bakal nyocogkeun kana liang screw pre-ditinju dina piring sorangan.

Aya sabenerna ukuran umum dipaké tapi Aya ogé variasi ukuran dumasar kana model mobil husus. Umumna diomongkeun hiji standar plat lisénsi ningkatna screw nyaeta ¼-14-¾. Fraksi ¼ ngagambarkeun diaméterna dina inci tina benang sedengkeun 14 nujul kana jumlah benang dina sekrup. Tungtungna, fraksi ¾ nyaéta panjang dina inci tina screw sorangan.

Tempo_ogé: Kumaha Mariksa Upami Trailer Plug Anjeun Gawé

Model mobil séjén bisa merlukeun tipe screw béda jadi Anjeun bisa jadi kudu panalungtikan model husus Anjeun pikeun mastikeun. Aranjeunna condong mibanda diameter screw sarupa jeung diménsi thread tapi sababaraha nu leuwih panjangsangkan bisa leuwih jero jangkar.

Kacindekan

Pelat mobil mangrupa cara pikeun ngadaptarkeun kandaraan pikeun dipaké di jalan umum. Éta diwajibkeun ku hukum sareng tampilan pelat ieu wajib. Aya undang-undang anu tiasa ningali anjeun dihukum kusabab ngagunakeun pelat SIM anu dipaling atanapi palsu dina kendaraan anjeun, janten waspada kana ieu.

Tumbu Ka atanapi Rujukan Halaman Ieu

Urang nyéépkeun waktos anu ageung. ngumpulkeun, ngabersihkeun, ngahiji, sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs supados tiasa mangpaat pikeun anjeun.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga nganggo alat di handap pikeun leres disebatkeun atanapi rujukan salaku sumberna. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.