බලපත්‍ර තහඩු ඉස්කුරුප්පු වල ප්‍රමාණය කුමක්ද?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

ඔබ මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු නම්, ඔබේ වාහනය පොදු මාර්ගවල යාමට බලපත්‍රයක් තිබිය යුතු බව ඔබ දන්නවා. මේ සමඟින් තනි තනිව හඳුනාගත හැකි බලපත්‍ර තහඩු පැමිණෙන අතර ඒවා නීතියෙන් ඔවුන් නම් කර ඇති වාහනයට ඇලවිය යුතුය.

මෙම ලිපියෙන් අපි බලපත්‍ර තහඩු, ඒවා වටා ඇති නීති සහ ඇලවීම ගැන වැඩි විස්තර කතා කරමු. ඒවා ඔබේ වාහනයට.

බලපත්‍ර තහඩුවක් යනු කුමක්ද?

වාහන ලියාපදිංචි තහඩු ලෙසද හඳුන්වනු ලබන බලපත්‍ර තහඩු යනු නීත්‍යානුකූලව මෝටර් රථයකට සම්බන්ධ කළ යුතු ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් සෘජුකෝණාස්‍රාකාර තහඩුවකි. හෝ ට්‍රේලරය පොදු මාර්ගවල ගමන් කිරීමට නම්. එය නිල හඳුනාගැනීමේ අරමුණු සඳහා අදහස් කෙරේ.

පොදු මාර්ග පද්ධතිය භාවිත කරන මෝටර් රථ ඇති සියලුම රටවල බලපත්‍ර තහඩු අවශ්‍ය වේ. ඔවුන් නිශ්චිත මෝටර් රථය සහ එම වාහනයේ හිමිකරු දක්වන සංකේතවල අක්ෂරාංක සහ සංඛ්‍යාත්මක සංයෝජනයක් ප්‍රදර්ශනය කරනු ඇත.

බලපත්‍ර තහඩු ඉතිහාසය

පළමු බලපත්‍ර තහඩු හඳුන්වා දුන්නේ ප්‍රංශයේ ය. රටේ මාර්ග පද්ධති හරහා ගමන් කරන වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්රමයක්. පැරිස් පොලිස් ආඥාපනත පනත ක්‍රියාත්මක වූයේ 1893 අගෝස්තු 14 වන දින සිට නගරය තුළ ඇති සියලුම මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කළ යුතු බවයි.

බලන්න: P003A Duramax දෝෂ කේතය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ ලියාපදිංචිය සඳහා ප්‍රථම ජාතික අවශ්‍යතාවය වූයේ 1898 දී නෙදර්ලන්තයේ ය. මෙය හැඳින්වූයේ රියදුරු බලපත්‍රය සහ මෙම මුල් තහඩු නිකම්ම වියඅංක එකින් ආරම්භ වන අනුක්‍රමික අංක.

නිව්යෝර්ක් ප්‍රාන්තය තුළ එක්සත් ජනපදයේ බලපත්‍ර තහඩු භාවිතයට පැමිණියේ 1903 දී නොවේ. මෙයට පෙර 1901 සිට මෝටර් රථයට අවශ්‍ය වූයේ වාහනයේ පිටුපස අයිතිකරුගේ මුලකුරු පැහැදිලිව ප්‍රදර්ශනය කිරීම පමණි.

මුලදී මෙම තහඩු රජය විසින් නිකුත් නොකළ අතර මාර්ග භාවිතා කරන්නන් විසින් නිකුත් කරනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ නම් කරන ලද අංක ඇතුළත් ඔවුන්ගේම බලපත්‍ර තහඩු සෑදිය යුතුය. කෙසේ වෙතත් මැසචුසෙට්ස් 1903 දී තහඩු නිකුත් කිරීම ආරම්භ කරන ලදී.

රත්‍ය විශේෂිත ලාංඡන බලපත්‍ර තහඩු මත තැබීමේ පුරුද්ද 1928 දී අයිඩහෝ විසින් ඔවුන්ගේ තහඩුවලට අයිඩහෝ අර්තාපල් අලංකරණයක් ලෙස එකතු කරන තෙක් ආරම්භ නොවීය.

මේ දිනවල මුල් බලපත්‍ර තහඩු විශාල මුදලකට විකිණිය හැකි අතර ඔවුන්ට පවරා ඇති මෝටර් රථය තවමත් ක්‍රියාත්මක වේ නම් සමහර අවස්ථාවලදී ඒවා මුල් අරමුණ සඳහා භාවිත කළ හැක.

බලපත්‍ර තහඩු ඇලවිය යුත්තේ කොතැනින්ද?

නීතිය අනුව බලපත්‍ර තහඩු සාමාන්‍යයෙන් සෘජුවම වාහනයට හෝ වාහනයට සවි කර ඇති රාමුවකට අලවනු ලැබේ. ප්‍රාන්තය අනුව ඔබට කුමන ආකාරයේ රාමුවක් භාවිතා කළ හැකිද සහ ඔබ තහඩුව ඇමිණිය යුත්තේ කොතැනද යන්න පාලනය කරන නීති තිබිය හැක.

සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට සියලුම මෝටර් රථ තනා ඇත්තේ සැඟවුණු සවි කිරීම් කණුවලින් සමන්විත වන අතර ඒවායේ තහඩු දෙකම සවි කර ඇත. වාහනයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස. මීට වසර කීපයකට පෙර මම ඉදිරිපස සවිකර ඇති තහඩු මෙන්ම පසුපස සවි කළ යුතු තත්වයකට ගියෙමි.

එය තිබුණේ නැත.බලපත්‍ර තහඩුව සඳහා ඉදිරිපස සිරුරේ දෘශ්‍ය සවි කිරීම් ක්‍රියා කරන බැවින් මගේ නිශ්චිත මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා සැඟවුණු නැංගුරම් ලක්ෂ්‍යවල පිහිටීම පිළිබඳව පර්යේෂණ කිරීමට මට සිදු විය. පසුව මට ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු භාවිතා කිරීමට සිදු වූ අතර, එම තහඩුව සවි කළ හැකි වන පරිදි මෙම නැංගුරම් ලක්ෂ්‍ය තුළට ඇතුළු වීමට සිදු විය.

බලපත්‍ර තහඩු ඉදිරිපස සහ පිටුපස තිබිය යුතුද?

ඔබේ මෝටර් රථය ලියාපදිංචි වී ඇති ප්‍රාන්තය මත පදනම්ව, ඔබ ජීවත් වන ප්‍රමාණය ඉතා මැනවින්, එවිට ඔබට ඔබේ තහඩු වල පිටපතක් දෙකක් හෝ එකක් පමණක් තිබිය යුතුය. එක්සත් ජනපද ප්‍රාන්ත කිහිපයකට අවශ්‍ය වන්නේ පසුපස සවිකර ඇති තහඩු පමණි. මෙයට හේතුව පොලිසිය වාහනයක් පසුපස හඹා යන විට ඔවුන්ට බලපත්‍ර තහඩු බැලීමට අවශ්‍ය විය හැකි බැවිනි.

ක්‍රීඩා මෝටර් රථ හිමියන් තම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස තහඩුවක් තිබීම ආකර්ශනීය නොවන බව සලකන බැවින් ඉදිරිපස තහඩු නීති ගැන බොහෝ විට සතුටු වන්නේ නැත. . පසුපස සවිකර ඇති බලපත්‍ර තහඩුවක් පමණක් අවශ්‍ය ප්‍රාන්ත 20ක් ඇත, ඒවා නම්:

  • Alabama
  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • ෆ්ලොරිඩා
  • ජෝර්ජියාව
  • ඉන්දියානා
  • කැන්සාස්
  • කෙන්ටකි
  • ලුසියානා
  • මිචිගන්
  • 7>Mississippi
  • New Mexico
  • North Carolina
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pennsylvania
  • South Carolina
  • ටෙනසි
  • බටහිර වර්ජිනියා

මම දැන් මෙම ප්‍රාන්තවලින් එකක ජීවත් වන බැවින් මට තවදුරටත් ඉදිරිපස බලපත්‍ර තහඩුවක් නොමැත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පෙර තත්වයක සිට මට තට්ටු කිරීමට සිදු වූ සිදුරු මගේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති අතර එය විශිෂ්ට පෙනුමක් නොවේ. ඉතිරි රාජ්‍යයන් එසේ කරයිඉදිරිපස සහ පිටුපස තහඩු අවශ්‍ය වන අතර උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස එම ප්‍රාන්තවලින් සමහරක් ධනවත්ම ඒවා වන අතර සමහර පුද්ගලයන්ට මිල අධික මෝටර් රථ තිබීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.

බලපත්‍ර තහඩු කොතරම් විශාලද?

1952 දී උතුරු ඇමරිකාවේ සියලුම මගී වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේ තහඩු ප්‍රමිතිගත ප්‍රමාණයකින් යුතු බවට තීරණය විය. මෙය සෘජුකෝණාස්‍රාකාර තහඩුවක් වන අතර එය යතුරුපැදි සඳහා තහඩු සහ විවිධ ප්‍රාන්තවල ඇති සමහර නිශ්චිත මිදි වතු තහඩු කුඩා විය හැකි නමුත් x 12 න් 6 වේ.

බලපත්‍ර තහඩු සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රමාණයේ ඉස්කුරුප්පු මොනවාද?

ලෙස සඳහන් කරන ලද තහඩු ප්‍රමාණයෙන් ඒකාකාර වන අතර මෝටර් රථවල තහඩුව සවි කළ යුතු විශේෂිත සැඟවුණු සවි කිරීම් ඇත. එබැවින් නිවැරදි ප්‍රමාණයේ ඉස්කුරුප්පුවක් ලබා ගැනීම වැදගත් වන අතර එය සවි කිරීම තුළට ප්‍රමාණවත් තරම් ගැඹුරට යනවා පමණක් නොව, තහඩුව තුළම පෙර සිදුරු කරන ලද ඉස්කුරුප්පු සිදුරුවලටද ගැලපේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම භාවිතා වන්නේ පොදු ප්‍රමාණයකි. විශේෂිත මෝටර් රථ මාදිලි මත පදනම්ව ප්‍රමාණයේ වෙනස්කම් ද ඇත. සාමාන්‍යයෙන් සම්මත බලපත්‍ර තහඩු සවිකිරීමේ ඉස්කුරුප්පුවක් ¼-14-¾ වේ. ¼ භාගය නූල් වල විෂ්කම්භය නියෝජනය කරන අතර 14 ඉස්කුරුප්පුවේ ඇති නූල් ගණනට යොමු කරයි. අවසාන වශයෙන් ¾ කොටස යනු ඉස්කුරුප්පු ඇණෙහිම අඟල්වල දිග වේ.

අනෙකුත් මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා විවිධ ඉස්කුරුප්පු වර්ග අවශ්‍ය විය හැකි බැවින් ඔබට සහතික වීමට ඔබේ නිශ්චිත ආකෘතිය පර්යේෂණ කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. ඒවාට සමාන ඉස්කුරුප්පු විෂ්කම්භය සහ නූල් මානයන් ඇති නමුත් සමහර ඒවා දිගු වේඑබැවින් ඒවා වඩාත් ගැඹුරට නැංගුරම් දැමිය හැකිය.

නිගමනය

බලපත්ර තහඩුව යනු පොදු මාර්ගවල භාවිතය සඳහා වාහන ලියාපදිංචි කළ හැකි මාර්ගයකි. ඔවුන් නීතියෙන් අවශ්ය වන අතර මෙම තහඩු ප්රදර්ශනය කිරීම අනිවාර්ය වේ. ඔබගේ වාහනයේ සොරකම් කරන ලද හෝ ව්‍යාජ බලපත්‍ර තහඩු භාවිතා කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔබව වරදකරු කරනු දැකිය හැකි නීති ඇත, එබැවින් මේ පිළිබඳව දැනුවත් වන්න.

මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කරන්න

අපි බොහෝ කාලයක් ගත කරමු. ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත රැස් කිරීම, පිරිසිදු කිරීම, ඒකාබද්ධ කිරීම සහ හැඩතල ගැන්වීම මූලාශ්‍රය ලෙස නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහතින්. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

බලන්න: බලපත්‍ර තහඩු ඉස්කුරුප්පු වල ප්‍රමාණය කුමක්ද?

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.