Avtomobil dizayni dunyosida hamma narsa eng so'nggi modelni avvalgisidan yaxshiroq qilish bilan bog'liq bo'lib, bu yil sayin ahamiyatsiz bo'lib ko'ringan yaxshilanishlarni anglatishi mumkin. Aynan shu fikrlash Ford Active Panjara panjasi kabi narsalarni yaratishga olib keladi.

Bu nozik tizim siz o'ylaganingizdan ham ko'proq narsani qiladi va har qanday avtomobil komponenti kabi muammolarga duch kelishi mumkin. Ushbu postda biz ushbu tizim qanday ishlashi va qanday muammolar unga ta'sir qilishi mumkinligi haqida ko'proq bilib olamiz.

Ford Active Panjara Panjurlari nima?

Ford Active Panjara Panjurlari - bu grilga ruxsat beruvchi innovatsion tizim. avtomatik ochish va yopish uchun. Gril yopilganda maqsad avtomobilning aerodinamikasini oshirish va qarshilikni kamaytirishdir. Tizim, shuningdek, panjurlar yopiq bo'lsa ham, dvigatelni normal havo sovutishga imkon beradigan tarzda ishlab chiqilgan.

Ba'zilar bunday xususiyat haqiqatan ham zarurmi yoki yo'qligini so'rashi mumkin. Albatta, transport vositasining vazifasiga kelsak, bu tizim juda muhim emas. Biroq, bu uni befoyda qilmaydi, chunki tortishish tizimining ba'zi afzalliklari bor.

Bu qarshilikni kamaytirishga ozgina ta'sir qiladi, bu esa oz miqdorda yoqilg'ini tejashga yordam beradi, bu hech qachon yomon emas, to'g'rimi? Bu, ayniqsa, sovuq kunlarda dvigatelni tezroq isitishga yordam beradi. Panjurlar yopiq bo'lsa, dvigatelning harorati ko'rfazda uzoqroq qoladi.Shuningdek, u sovuq qishda toʻxtab turganda dvigatelning sovib ketishini ham toʻxtatadi.

Demak, bu muhim texnologiya emas, balki qulay va agar u ishlamayotgan boʻlsa, bu ogʻriq keltirishi mumkin.

Faol panjara panjasi qanday ishlaydi?

Dvigatel harorati ko'tarila boshlaganda, avtomobil old panjarasidagi panjurlar havoning ichkariga va ichkarisiga o'tishi uchun ochiladi. radiator. Bu dvigatelni sovutishga yordam beradi, chunki oddiy ishning bir qismidir.

Dvigatel sovutilgach, panjurlar yana yopiladi va havo avtomobil atrofida harakatlanishiga majburlanadi va tortishish effektini kamaytiradi. Bu mashina oldinga siljish uchun shunchalik qattiq ishlashi va kamroq yonilg'i sarflanishini bildiradi.

Agar qopqoq yopiq holatda qolib ketsa, bu radiatorga havo kirishining oldini oladi va dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin. . Agar panjurlar ochiq qolsa, dvigatel soviydi, lekin yonilg'i tejamkorligi yo'qoladi. Agar Ford avtomobilingizda ushbu tizim bo'lsa, u to'g'ri ishlashi juda muhim.

Ford Active Panjara qopqog'i bilan bog'liq muammolar

Ushbu tizimga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan bir qancha asosiy muammolar ham, kichikroqlari ham bor, lekin biz ushbu post uchun eng ko'p uchraydiganlariga e'tibor qaratamiz.

Ford Active Panjara qopqog'i bir qator modellarda topilgan nozik komponent bo'lib, uning ishlamayotganligi belgilari har doim ham aniq emas. Haydovchi sifatida biz jismonan panjarani ko'ra olmaymiz, shuning uchun panjurlar ochiq yoki yopiqligini bilmaymiz.

Agar deklanşör ochiq qolsa, biz juda moslashgan bo'lishimiz kerak edi. Panjurlar yopilganda yoki ochilganda qancha yoqilg'i sarflaganimiz o'rtasidagi farqni hisobga olish uchun yoqilg'i sarfimiz. Dvigatelning yuqori harorati ko'rinishida panjurlarning yopilishining aniq belgisi bor.

Dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladigan boshqa mumkin bo'lgan muammolar ham bor, biz ularni panjara panjurlaridan oldin taxmin qilishimiz mumkin, ammo buni qilish oqilona bo'lishi mumkin. avval buni o'ylab ko'ring. Dvigatel qizib ishlayotgan bo'lsa, lekin tekshirilganda panjurlar yopilgan bo'lsa, bu muammo bo'lishi mumkin.

Yoqilg'i sarfi va tortishish ta'siri o'rtasidagi farqlar shunchalik nozikki, ko'pchilik buni siqilish belgilari sifatida sezmaydi. noto'g'ri ishlayotgan panjara panjasi.

Powertrain boshqaruv moduli ulanishi yo'qolgan

Plenkalar ishlamay qolishining asosiy sabablaridan biri bu Powertrain Control Module (PCM) bilan aloqaning yo'qligi. Ushbu kompyuter avtomobilning samarali ishlashiga yordam berish uchun turli sensorlarning kirishidan foydalanadimumkin.

Agar PCM va panjara panjurlari o'rtasidagi aloqa ishlamasa, dvigatelning yuqori harorati ko'rsatkichlari panjurlarning ochilishiga olib kelmaydi. Bunga tuzatilishi kerak bo'lgan narsa emas, balki signalni bloklaydigan oddiy nosozlik kodi sabab bo'lishi mumkin.

Buni o'zingiz sinab ko'rishingiz va tuzatishingiz mumkin, agar sizda texnik bilim va OBD II adapteri yoki skanerlash vositasi. Quyidagi ko'rsatmalar noto'g'ri xato kodini hal qilishda yordam beradi.

• Dvigatelni yoqing va uni bo'sh rejimga o'rnating
• OBD II adapterini avtomobilingizga ulang (vilkasini toping. foydalanuvchi qoʻllanmasi) va undan soʻng telefoningiz yoki noutbukingizga oʻting
• FORScan ilovasini oching va uning yuklanishiga ruxsat bering. Sizga avtomobil bilan bog'liq bo'lgan barcha faol xato kodlari taqdim etiladi, ular umid qilamizki, tortishish muammosidan iborat bo'ladi
• Ko'rilayotgan xato kodini tanlang, ustiga bosing va keyin qayta o'rnatishni tanlang. Bunga bir necha soniya kerak bo'ladi
• Endi sizdan avtomobilni o'chirish va uni qayta ishga tushirish so'raladi

Avtomobilni sinovdan o'tkazing, endi panjurlar ochilib yopiladimi . Agar bu ishlamagan bo'lsa, uning o'rniga haqiqiy hal qilinadigan muammo bo'lishi mumkin.

Sug'urta bilan bog'liq muammolar

Planjlar yopilgan va dvigatel juda qizib ketmoqda, nimadir noto'g'ri ekanligi aniq. Bu oddiy elektron qurilma bo'lgani uchun, aniq taxmin sug'urta chizig'i bo'ylab bir narsa bo'lishi mumkinmuammolar.

Sog'urtalar vaqt o'tishi bilan eskirishi va almashtirishni talab qiladigan narsalardan biridir. Ular yonib ketgandan so'ng, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan elementi ham ishlamaydi.

Sizda to'g'ri sug'urta turi borligiga ishonch hosil qilishingiz kerak almashtirishni o'rnatish uchun, chunki ular siz ishlayotgan avtomobil modeliga qarab farq qilishi mumkin. Buni foydalanuvchi qoʻllanmasida osongina topish mumkin.

Sugʻurta oʻzgartirish jarayoni shunchalik soddaki, koʻpchilik buni oʻzlari bajarishi mumkin, ammo agar biror tashvishingiz boʻlsa, har doim mutaxassisdan yordam olishingiz mumkin.

• Avtomobilingiz kapotini oching va sug'urta qutisini toping
• Sug'urta qutisi qopqog'ini echib oling va faol panjara panjalariga ulanadigan sug'urtani toping
• Igna burunli pense yordamida yonib ketgan sug'urtani chiqarib oling (sug'urta singan bo'lishi mumkin, shuning uchun pense barmoqlaringizni shikastlanishdan himoya qiladi)
• Sug'urtani eskisi qoldirgan bo'shliqqa mahkamlang
• Sug'urta qutisini qayta yoping va qopqog'ini yoping
• Nihoyat, skanerlash vositasidan foydalanib xato kodini maqolada ilgari tasvirlanganidek qayta o'rnating

Paraj panjurlari tekislanmagan

Muammo quyidagicha bo'lishi mumkin oddiy, chunki panjurlar jismonan noto'g'ri joylashtirilgan yoki hatto axlat bilan to'sib qo'yilgan. Panjurlar ularni ushlab turgan biror narsa bo'lsa, silliq ochilmaydi va yopilmaydi. Siz tekshirishingiz kerak bo'lishi mumkinmuammolar uchun panjurlar.

Avtomobilingizning old panjarasidagi panjurlarni topib, qoldiqlarni yoki narsalar to'g'ri tekislanmaganligini ko'rsatish uchun himoya qopqog'ini olib tashlashingiz mumkin. Buni amalga oshirishda sizga yordam berish uchun YouTube videosiga murojaat qilish oqilona bo'lishi mumkin.

Barcha mahkam bo'lishi kerak bo'lgan narsalar qattiq va bo'sh bo'lishi kerak bo'lgan narsalar bo'shashmasligiga ishonch hosil qilsangiz, muammoni hal qilgan bo'lishingiz mumkin. .

Xulosa

Ford Active Panjara panjurlari dvigatelni isitishni boshqarish va yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradigan avtomobilga qiziqarli qo'shimchalardir. Agar ular to'g'ri ishlamayotgan bo'lsa, muammolar bo'lishi mumkin, lekin odatda sababni tuzatish oson.

Ushbu sahifaga havola yoki havola

Biz yig'ish, tozalash, birlashtirish uchun ko'p vaqt sarflaymiz. , va saytda ko'rsatilgan ma'lumotlarni siz uchun iloji boricha foydali bo'lishi uchun formatlang.

Agar siz ushbu sahifadagi ma'lumotlar yoki ma'lumotlarni tadqiqotingizda foydali deb topsangiz, iltimos, quyidagi vositadan to'g'ri iqtibos keltiring yoki manba sifatida havola. Biz sizning qo'llab-quvvatlaganingiz uchun minnatdormiz!