Przyczyny problemów z aktywną przesłoną kratki Forda

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

W świecie projektowania samochodów chodzi o to, aby najnowszy model był lepszy od poprzedniego, co z roku na rok może oznaczać pozornie nieistotne ulepszenia. To właśnie takie myślenie prowadzi do tworzenia takich rzeczy, jak aktywna przesłona kratki wlotu powietrza Forda.

Ten mały, subtelny system robi więcej niż mogłoby się wydawać i tak jak każdy element samochodu może cierpieć z powodu problemów. W tym poście dowiemy się więcej o tym, jak działa ten system i jakie problemy mogą mieć na niego wpływ.

Czym są aktywne osłony chłodnicy Forda?

Aktywne żaluzje grilla Forda to innowacyjny system, który umożliwia automatyczne otwieranie i zamykanie grilla. Celem zamknięcia grilla jest zwiększenie aerodynamiki pojazdu i zmniejszenie oporu powietrza. System został również zaprojektowany tak, aby nadal umożliwiać normalne chłodzenie silnika powietrzem, nawet gdy żaluzje są zamknięte.

Niektórzy mogą zapytać, czy taka funkcja jest naprawdę niezbędna. Cóż, oczywiście w odniesieniu do funkcji pojazdu nie, ten system jest bardzo nieistotny. Nie czyni go to jednak bezużytecznym, ponieważ system migawki ma pewne zalety.

Ma to niewielki wpływ na zmniejszenie oporu powietrza, co może zaoszczędzić niewielką ilość paliwa, co nigdy nie jest złą rzeczą, prawda? Może również pomóc w szybszym rozgrzaniu silnika, szczególnie w chłodniejsze dni. Przy zamkniętych żaluzjach ciepło silnika pozostaje we wnęce na dłużej. Zapobiega również wychłodzeniu silnika podczas parkowania w głębokiej mroźnej zimie.

Nie jest to więc ważny element technologii, ale jest przydatny, a jeśli nie działa, może to być uciążliwe.

Jak działa aktywna przesłona kratki?

Gdy temperatura silnika zacznie rosnąć, żaluzje w przednim grillu pojazdu otworzą się, aby umożliwić przepływ powietrza przez chłodnicę. Pomoże to schłodzić silnik, co jest częścią normalnej pracy.

Po schłodzeniu silnika żaluzje zamykają się ponownie, zmuszając powietrze do omijania pojazdu i zmniejszając efekt oporu powietrza. Oznacza to, że samochód nie musi tak ciężko pracować, aby jechać do przodu i zużywa mniej paliwa.

Jeśli żaluzja utknie w pozycji zamkniętej, uniemożliwi to dopływ powietrza do chłodnicy i może doprowadzić do przegrzania silnika. Jeśli żaluzje utkną w pozycji otwartej, silnik będzie chłodzony, ale utracone zostaną korzyści związane z oszczędnością paliwa. Ważne jest zatem, aby Twój Ford był wyposażony w ten system, aby działał on prawidłowo.

Problemy z aktywną przesłoną grilla Forda

Istnieje kilka głównych problemów, które mogą wpływać na ten system, a także kilka mniejszych, ale w tym poście skupimy się na tych najczęstszych.

Przyczyna problemów z aktywną przesłoną kratki Możliwa prosta poprawka
Utrata połączenia z PCM Wyczyść kod błędu za pomocą skanera
Przepalony bezpiecznik Sprawdź bezpiecznik i wymień go w razie potrzeby
Żaluzje nie są wyrównane Prawidłowe ustawienie żaluzji

Aktywna przesłona kratki wentylacyjnej Forda to subtelny element, który można znaleźć w wielu modelach, a oznaki, że nie działa, nie zawsze są oczywiste. Jako kierowca fizycznie nie widzimy kratki, więc nie mamy pojęcia, czy żaluzje są otwarte, czy zamknięte.

Jeśli żaluzja jest zablokowana, musielibyśmy być bardzo dostrojeni do naszego zużycia paliwa, aby zauważyć różnicę między ilością paliwa zużywanego, gdy żaluzje są zamknięte lub otwarte. Istnieje jednak oczywisty znak, że żaluzje są zablokowane w postaci wysokiej temperatury silnika.

Istnieją inne potencjalne przyczyny przegrzania silnika, które możemy podejrzewać przed żaluzjami kratki, ale być może rozsądnie byłoby pomyśleć o tym w pierwszej kolejności. Jeśli silnik pracuje gorąco, ale po sprawdzeniu żaluzje są zamknięte, może to być przyczyną.

Różnice między zużyciem paliwa a efektami oporu powietrza są tak subtelne, że większość ludzi nie zauważy ich jako objawów nieprawidłowego działania żaluzji kratki.

Utrata połączenia z modułem sterującym układu napędowego

Jednym z głównych powodów, dla których rolety przestają działać, jest brak połączenia z modułem sterującym układu napędowego (PCM). Komputer ten wykorzystuje dane wejściowe z różnych czujników, aby pomóc pojazdowi działać tak wydajnie, jak to tylko możliwe.

Jeśli połączenie między PCM a żaluzjami kratki nie działa, wskazania wysokiej temperatury silnika nie spowodują otwarcia żaluzji. Może to być spowodowane prostym kodem błędu blokującym sygnał, a nie czymś, co należy naprawić.

Jest to coś, co możesz spróbować naprawić samodzielnie, jeśli masz trochę wiedzy technicznej i dostęp do adaptera OBD II lub narzędzia skanującego. Poniższe instrukcje powinny pomóc w radzeniu sobie z błędnym kodem błędu.

  • Włącz silnik i ustaw go na bieg jałowy.
  • Podłącz adapter OBD II do pojazdu (znajdź wtyczkę, korzystając z instrukcji obsługi), a następnie do telefonu lub laptopa.
  • Otwórz aplikację FORScan i pozwól jej się załadować. Zostaną wyświetlone wszystkie aktywne kody błędów związane z pojazdem, które, miejmy nadzieję, będą obejmować problem z migawką.
  • Wybierz odpowiedni kod błędu, kliknij go, a następnie wybierz opcję resetowania. Zajmie to kilka sekund.
  • Zostanie wyświetlony monit o wyłączenie i ponowne uruchomienie pojazdu

Przetestuj pojazd, aby sprawdzić, czy rolety będą się teraz otwierać i zamykać. Jeśli to nie zadziałało, może to być rzeczywisty problem, który można naprawić.

Problemy z bezpiecznikami

Przesłony są zablokowane, a silnik zbytnio się nagrzewa, najwyraźniej coś jest nie tak. Cóż, ponieważ jest to proste urządzenie elektroniczne, oczywistym założeniem może być coś w rodzaju problemów z bezpiecznikami.

Bezpieczniki to jedne z tych elementów, które z czasem mogą ulec zużyciu i wymagać wymiany. Gdy się przepalą, obwód nie może już działać, a następnie komponent zasilany przez obwód również nie będzie działał.

Zobacz też: Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w stanie Missouri

Musisz upewnić się, że masz odpowiedni rodzaj bezpiecznika do zainstalowania zamiennika, ponieważ mogą się one różnić w zależności od modelu pojazdu, z którym pracujesz. Powinno to być łatwe do znalezienia w instrukcji obsługi.

Proces wymiany bezpiecznika jest na tyle prosty, że wiele osób może wykonać go samodzielnie, choć w razie jakichkolwiek wątpliwości zawsze można skorzystać z pomocy profesjonalisty.

  • Otwórz maskę pojazdu i znajdź skrzynkę bezpieczników
  • Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i znajdź bezpiecznik, który łączy się z aktywnymi żaluzjami kratki.
  • Za pomocą szczypiec igłowych wyjmij przepalony bezpiecznik (bezpiecznik może być uszkodzony, więc szczypce chronią palce przed uszkodzeniem).
  • Zamocuj bezpiecznik w miejscu pozostawionym przez stary bezpiecznik.
  • Zamknij skrzynkę bezpieczników i zamknij pokrywę.
  • Na koniec za pomocą narzędzia skanującego zresetuj kod błędu, jak opisano wcześniej w artykule

Żaluzje kratki nie są wyrównane

Problem może być tak prosty, jak to, że okiennice są fizycznie źle ustawione lub nawet zablokowane przez zanieczyszczenia. Okiennice nie mogą się płynnie otwierać i zamykać, jeśli coś je przytrzymuje. Konieczne może być sprawdzenie okiennic pod kątem problemów.

Możesz zlokalizować żaluzje w przedniej kratce pojazdu i zdjąć osłonę ochronną, aby wyszukać zanieczyszczenia lub oznaki nieprawidłowego wyrównania. Aby to zrobić, warto zapoznać się z filmem na YouTube.

Po upewnieniu się, że wszystko, co powinno być dokręcone, jest dokręcone, a wszystkie rzeczy, które powinny być luźne, są w rzeczywistości luźne, możesz rozwiązać problem.

Wnioski

Aktywne osłony chłodnicy Forda są interesującym dodatkiem do pojazdu, który może pomóc w zarządzaniu ogrzewaniem silnika i zmniejszeniu zużycia paliwa. Gdy nie działają prawidłowo, mogą wystąpić problemy, ale ogólnie rzecz biorąc, przyczyna jest zwykle łatwa do naprawienia.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Zobacz też: Co to jest dopuszczalna masa całkowita (GCWR) i dlaczego jest ważna?

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.