ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനിന്റെ ലോകത്ത്, ഏറ്റവും പുതിയ മോഡൽ മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ചതാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്, അത് വർഷം തോറും അപ്രധാനമെന്ന് തോന്നുന്ന മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഈ ചിന്തയാണ് ഫോർഡ് ആക്റ്റീവ് ഗ്രിൽ ഷട്ടർ പോലുള്ളവ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നത്.

ഈ സൂക്ഷ്മമായ ചെറിയ സിസ്റ്റം നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ ചെയ്യുന്നു, ഏത് കാർ ഘടകത്തെയും പോലെ ഇതിന് പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടാം. ഈ പോസ്‌റ്റിൽ ഈ സിസ്റ്റം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്തൊക്കെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ അതിനെ ബാധിക്കും എന്നതിനെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ പഠിക്കും.

Ford Active Grill Shutters എന്താണ്?

Ford Active Grile Shutters ഗ്രില്ലിനെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു നൂതന സംവിധാനമാണ്. സ്വയമേവ തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും. ഗ്രിൽ അടയ്ക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഡ്രാഗ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ഷട്ടറുകൾ അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ പോലും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ എയർ കൂളിംഗ് അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഇത്തരം ഒരു ഫീച്ചർ ശരിക്കും ആവശ്യമാണോ എന്ന് ചിലർ ചോദിച്ചേക്കാം. ശരി, വ്യക്തമായും വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ സംവിധാനം വളരെ അത്യാവശ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഷട്ടർ സിസ്റ്റത്തിന് ചില ഗുണങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ ഇത് ഉപയോഗശൂന്യമാക്കുന്നില്ല.

ഇത് വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ചെറിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് ഒരിക്കലും മോശമായ കാര്യമല്ല, ചെറിയ അളവിൽ ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും, അല്ലേ? പ്രത്യേകിച്ച് തണുപ്പുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കാനും ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. ഷട്ടറുകൾ അടച്ചതിനാൽ എഞ്ചിന്റെ ചൂട് കൂടുതൽ നേരം ബേയിൽ തങ്ങിനിൽക്കും.തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ തണുക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

അതിനാൽ ഇത് ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക വിദ്യയല്ല, പക്ഷേ ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അത് വേദനാജനകമാണ്.

ആക്‌റ്റീവ് ഗ്രിൽ ഷട്ടർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

എഞ്ചിൻ താപനില ഉയരാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിലെ ഷട്ടറുകൾ തുറന്ന് വായുവിലേക്ക് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കും. റേഡിയേറ്റർ. സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഭാഗമായി എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും.

എഞ്ചിൻ തണുത്തുകഴിഞ്ഞാൽ ഷട്ടറുകൾ വീണ്ടും അടയുന്നു, ഇത് വായുവിനെ വാഹനത്തിന് ചുറ്റും പോകാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ഡ്രാഗ് ഇഫക്റ്റ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിനർത്ഥം കാർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങാൻ കഠിനമായി പ്രയത്നിക്കേണ്ടിവരുമെന്നും കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ചിലവഴിക്കേണ്ടിവരുമെന്നും.

ഷട്ടർ അടഞ്ഞ സ്ഥാനത്ത് കുടുങ്ങിയാൽ ഇത് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് വായു കടക്കുന്നത് തടയുകയും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. . ഷട്ടറുകൾ തുറന്നിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ തണുക്കും, പക്ഷേ ഇന്ധന ലാഭം നഷ്ടപ്പെടും. നിങ്ങളുടെ ഫോർഡിന് ഈ സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ഫോർഡ് ആക്റ്റീവ് ഗ്രിൽ ഷട്ടർ പ്രശ്‌നങ്ങൾ

ഈ സിസ്റ്റത്തെ ബാധിക്കുന്ന ചില പ്രധാന പ്രശ്‌നങ്ങളും ചില ചെറിയ പ്രശ്‌നങ്ങളും ഉണ്ട്. ഈ പോസ്റ്റിനായി ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.

ഫോർഡ് ആക്റ്റീവ് ഗ്രിൽ ഷട്ടർ നിരവധി മോഡലുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു സൂക്ഷ്മ ഘടകമാണ്, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്നതിന്റെ സൂചനകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വ്യക്തമല്ല. ഒരു ഡ്രൈവർ എന്ന നിലയിൽ നമുക്ക് ഗ്രിൽ ശാരീരികമായി കാണാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഷട്ടറുകൾ തുറന്നിരിക്കുകയാണോ അടഞ്ഞിരിക്കുകയാണോ എന്ന് അറിയില്ല.

ഷട്ടർ തുറന്നിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ നമ്മൾ വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ ക്രമീകരിക്കേണ്ടി വരും. ഷട്ടറുകൾ അടയ്‌ക്കുമ്പോഴോ തുറക്കുമ്പോഴോ നാം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ വ്യത്യാസം ശ്രദ്ധിക്കാൻ നമ്മുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിലേക്ക്. എന്നിരുന്നാലും ഉയർന്ന എഞ്ചിൻ താപനിലയുടെ രൂപത്തിൽ ഷട്ടറുകൾ അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്നതിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയുണ്ട്.

ഗ്രിൽ ഷട്ടറുകൾക്ക് മുമ്പ് നമ്മൾ സംശയിച്ചേക്കാവുന്ന, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള മറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ അത് ബുദ്ധിപൂർവമായേക്കാം. ആദ്യം ഇത് ചിന്തിക്കുക. എഞ്ചിൻ ചൂടായി പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിലും പരിശോധനയിൽ ഷട്ടറുകൾ അടച്ചിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് പ്രശ്‌നമാകാം.

ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഡ്രാഗിന്റെ ഫലങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ വളരെ സൂക്ഷ്മമായതിനാൽ മിക്ക ആളുകളും ഇത് ഒരു ലക്ഷണമായി ശ്രദ്ധിക്കില്ല. തെറ്റായ ഗ്രിൽ ഷട്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ കണക്ഷൻ നഷ്‌ടപ്പെട്ടു

പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളുമായുള്ള (PCM) കണക്ഷനില്ലാത്തതാണ് ഷട്ടറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്താനുള്ള ഒരു പ്രധാന കാരണം. വാഹനത്തെ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഈ കമ്പ്യൂട്ടർ വിവിധ സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇൻപുട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നുസാധ്യമാണ്.

PCM ഉം ഗ്രിൽ ഷട്ടറുകളും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന എഞ്ചിൻ താപനില സൂചനകൾ ഷട്ടറുകൾ തുറക്കാൻ കാരണമാകില്ല. ഇത് പരിഹരിക്കപ്പെടേണ്ട ഒന്നിനെക്കാളും സിഗ്നലിനെ തടയുന്ന ഒരു ലളിതമായ തകരാർ മൂലമാകാം.

നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് സാങ്കേതിക ബുദ്ധിയും OBD II അഡാപ്റ്ററിലേക്കുള്ള ആക്‌സസും ഉണ്ടെങ്കിൽ സ്വയം പരീക്ഷിച്ച് പരിഹരിക്കാവുന്ന ഒന്നാണിത്. സ്കാനിംഗ് ഉപകരണം. ഒരു തെറ്റായ പിശക് കോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ചുവടെയുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

• നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓണാക്കി നിഷ്‌ക്രിയമായി സജ്ജമാക്കുക
• OBD II അഡാപ്റ്റർ നിങ്ങളുടെ വാഹനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക (ഉപയോഗിച്ച് പ്ലഗ് കണ്ടെത്തുക നിങ്ങളുടെ ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ) തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ ഫോണിലേക്കോ ലാപ്‌ടോപ്പിലേക്കോ
• FORScan ആപ്പ് തുറന്ന് അത് ലോഡ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക. വാഹനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ സജീവ പിശക് കോഡുകളും നിങ്ങൾക്ക് നൽകും, അതിൽ ഷട്ടർ പ്രശ്‌നം അടങ്ങിയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
• ചോദ്യത്തിലുള്ള തെറ്റ് കോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അതിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്‌ത് റീസെറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഇതിന് കുറച്ച് സെക്കന്റുകൾ എടുക്കും
• വാഹനം ഓഫ് ചെയ്‌ത് ബാക്ക് അപ്പ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടും

ഇപ്പോൾ ഷട്ടറുകൾ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമോയെന്നറിയാൻ വാഹനം പരിശോധിക്കുക . ഇത് പ്രവർത്തിച്ചില്ലെങ്കിൽ, പകരം യഥാർത്ഥത്തിൽ പരിഹരിക്കാവുന്ന പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാം.

ഫ്യൂസ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ

ഷട്ടറുകൾ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ വളരെ ചൂടാകുന്നു, എന്തോ ശരിയല്ല. ഇതൊരു ലളിതമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണമായതിനാൽ, വ്യക്തമായ അനുമാനം ഫ്യൂസിന്റെ ലൈനുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കാംപ്രശ്‌നങ്ങൾ.

കാലക്രമേണ ക്ഷീണിച്ചേക്കാവുന്നതും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുമായ കാര്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഫ്യൂസുകൾ. ഒരിക്കൽ അവ ഊതിയാൽ പിന്നീട് സർക്യൂട്ട് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, തുടർന്ന് സർക്യൂട്ട് നൽകുന്ന ഘടകവും പ്രവർത്തിക്കില്ല.

നിങ്ങൾക്ക് ശരിയായ തരത്തിലുള്ള ഫ്യൂസ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ ജോലി ചെയ്യുന്ന വാഹനത്തിന്റെ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് ഇവ വ്യത്യാസപ്പെടാം എന്നതിനാൽ പകരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ. ഇത് ഉപയോക്താവിന്റെ മാനുവലിൽ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്തണം.

ഫ്യൂസ് മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമാണ്, പലർക്കും അത് സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ആശങ്കകളുണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പ്രൊഫഷണലിൽ നിന്ന് സഹായം ലഭിക്കും.

• നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഹുഡ് തുറന്ന് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് കണ്ടെത്തുക
• ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് കവർ അഴിച്ച് ആക്റ്റീവ് ഗ്രിൽ ഷട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഫ്യൂസ് കണ്ടെത്തുക
• സൂചി നോസ് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് കരിഞ്ഞുപോയ ഫ്യൂസ് വേർതിരിച്ചെടുക്കുക (ഫ്യൂസ് തകർന്നിരിക്കാം, അതിനാൽ പ്ലയർ നിങ്ങളുടെ വിരലുകളെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു)
• പഴയത് വിട്ടുപോയ സ്ഥലത്ത് ഫ്യൂസ് ഘടിപ്പിക്കുക
• ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ബാക്ക് അപ്പ് ചെയ്‌ത് അടയ്ക്കുക ലിഡ് അടയ്ക്കുക
• അവസാനം ഒരു സ്കാനിംഗ് ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് ലേഖനത്തിൽ നേരത്തെ വിവരിച്ചതുപോലെ പിശക് കോഡ് പുനഃസജ്ജമാക്കുക

ഗ്രിൽ ഷട്ടറുകൾ വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല

പ്രശ്നം ഇപ്രകാരമായിരിക്കാം ഷട്ടറുകൾ ശാരീരികമായി തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നതോ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൊണ്ട് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നതോ ആയ ലളിതമാണ്. ഷട്ടറുകൾ തങ്ങിനിൽക്കുന്ന എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ അവ സുഗമമായി തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള ഷട്ടറുകൾ.

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ മുൻ ഗ്രില്ലിലെ ഷട്ടറുകൾ കണ്ടെത്താനും അവശിഷ്ടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കാര്യങ്ങൾ ശരിയായി വിന്യസിച്ചിട്ടില്ലെന്നതിന്റെ സൂചനകൾ തിരയാനും നിങ്ങൾക്ക് സംരക്ഷണ കവർ നീക്കം ചെയ്യാം. ഇത് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു YouTube വീഡിയോ പരിശോധിക്കുന്നത് ബുദ്ധിയായിരിക്കാം.

ഇറുകിയിരിക്കേണ്ടതെല്ലാം ഇറുകിയതാണെന്നും അയഞ്ഞതായിരിക്കേണ്ടതെല്ലാം യഥാർത്ഥത്തിൽ അയഞ്ഞതാണെന്നും നിങ്ങൾ ഉറപ്പുവരുത്തിയാൽ നിങ്ങൾ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചേക്കാം. .

ഉപസംഹാരം

ഫോർഡ് ആക്റ്റീവ് ഗ്രിൽ ഷട്ടറുകൾ വാഹനത്തിന്റെ രസകരമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളാണ്, അത് എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കൽ മാനേജ്മെന്റിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു. അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, പക്ഷേ പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ കാരണം പരിഹരിക്കാൻ സാധാരണയായി എളുപ്പമാണ്.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു. , കൂടാതെ സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകും.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കാൻ ചുവടെയുള്ള ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഉറവിടമായി റഫറൻസ്. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!