ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಇದು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದರ ಕುರಿತಾಗಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು. ಈ ಆಲೋಚನೆಯೇ ಫೋರ್ಡ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್‌ನಂತಹ ವಸ್ತುಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನ ಘಟಕದಂತೆ ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತದೆ. ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್‌ಗಳು ಯಾವುವು?

ಫೋರ್ಡ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್‌ಗಳು ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ನವೀನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು. ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ವಾಹನದ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗಲೂ ಸಹ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಕೇಳಬಹುದು. ಸರಿ, ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಶಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ.

ಇದು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸರಿ? ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂಪಾದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.ಇದು ತಂಪಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ಆಳದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಲ್ಲ ಆದರೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾದುದು ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದು ನೋವುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಕ್ರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?

ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶಟರ್‌ಗಳು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಂತೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ಇಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಶಟರ್ ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ವಾಹನದ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕಾರು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಕಷ್ಟಪಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಶಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಗಾಳಿ ಬರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು . ಶಟರ್‌ಗಳು ತೆರೆದಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಫೋರ್ಡ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ.

ಫೋರ್ಡ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಈ ಸಿಸ್ಟಂ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕೆಲವು ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಚಿಕ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಆದರೆ ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕರಾಗಿ ನಾವು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಶಟರ್ ತೆರೆದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಶಟರ್ ತೆರೆದಿದ್ದರೆ ನಾವು ತುಂಬಾ ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಅಥವಾ ತೆರೆದಾಗ ನಾವು ಬಳಸುವ ಇಂಧನದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ನಮ್ಮ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಶಟರ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆ ಇದೆ.

ಇಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಇತರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ, ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್‌ಗಳ ಮೊದಲು ನಾವು ಅನುಮಾನಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಇದು ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿರಬಹುದು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಯೋಚಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಆದರೆ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಶಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಇದನ್ನು ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಸಮರ್ಪಕ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್.

ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ

ಶಟರ್‌ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊರತೆ. ಈ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವಾಹನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಸಾಧ್ಯ.

PCM ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನದ ಸೂಚನೆಗಳು ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸರಳ ದೋಷ ಕೋಡ್‌ನಿಂದ ಇದು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

ನೀವು ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕುಶಾಗ್ರಮತಿ ಮತ್ತು OBD II ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನೀವೇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಉಪಕರಣ. ದೋಷಪೂರಿತ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚನೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

• ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಐಡಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ
• ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ OBD II ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (ಬಳಸಿ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ನಿಮ್ಮ ಬಳಕೆದಾರ ಕೈಪಿಡಿ) ತದನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗೆ
• FORScan ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಿ. ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಕ್ರಿಯ ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಶಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ
• ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮರುಹೊಂದಿಸಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಇದು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
• ವಾಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಈಗ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ

ಶಟರ್‌ಗಳು ಈಗ ತೆರೆದು ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ವಾಹನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ . ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಬದಲಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು.

ಫ್ಯೂಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಶಟರ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಏನೋ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಸರಳವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಊಹೆಯು ಫ್ಯೂಸ್ನ ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏನಾದರೂ ಆಗಿರಬಹುದುಸಮಸ್ಯೆಗಳು.

ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಅವು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ ನಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತ ಘಟಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ವಾಹನದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇವು ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಬದಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಇದನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.

ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿದ್ದು, ಅನೇಕ ಜನರು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ಮಾಡಬಹುದು ಆದರೂ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ಸಹಾಯ ಪಡೆಯಬಹುದು.

• ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ
• ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ
• ಸೂಜಿ ಮೂಗಿನ ಇಕ್ಕಳವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಮುರಿದುಹೋಗಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ ಇಕ್ಕಳವು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ)
• ಹಳೆಯದು ಬಿಟ್ಟ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ
• ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ
• ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ

ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ

ಸಮಸ್ಯೆಯು ಹೀಗಿರಬಹುದು ಶಟರ್‌ಗಳು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಶಟರ್‌ಗಳು ಯಾವುದಾದರೂ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದುಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಶಟರ್‌ಗಳು.

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು YouTube ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿರಬಹುದು .

ತೀರ್ಮಾನ

ಫೋರ್ಡ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್‌ಗಳು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಬಹುದು ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಕಾರಣವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಸುಲಭ.

ಈ ಪುಟಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ

ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ , ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾಡುವುದು.

ನಿಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾ ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸರಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಮೂಲವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ!