Dans le monde du design automobile, il s'agit de rendre le dernier modèle meilleur que le précédent, ce qui peut se traduire par des améliorations apparemment insignifiantes année après année. C'est cette réflexion qui conduit à la création d'objets tels que le Ford Active Grille Shutter.

Ce petit système subtil fait plus que vous ne le pensez et, comme tout autre composant automobile, il peut connaître des problèmes. Dans cet article, nous allons en apprendre davantage sur le fonctionnement de ce système et sur les problèmes qui peuvent l'affecter.

Qu'est-ce que les obturateurs de calandre actifs Ford ?

Les volets de calandre actifs de Ford sont un système innovant qui permet à la calandre de s'ouvrir et de se fermer automatiquement. Lorsque la calandre est fermée, l'objectif est d'augmenter l'aérodynamisme du véhicule et de réduire la traînée. Le système est également conçu pour permettre un refroidissement normal du moteur même lorsque les volets sont fermés.

Certains se demanderont si une telle fonction est vraiment nécessaire. Il est évident qu'en ce qui concerne la fonction du véhicule, ce système n'est pas essentiel. Cependant, cela ne le rend pas inutile, car le système d'obturation présente certains avantages.

Il a un petit effet sur la réduction de la traînée, ce qui permet d'économiser une petite quantité de carburant, ce qui n'est jamais une mauvaise chose, n'est-ce pas ? Il peut également vous aider à chauffer votre moteur plus rapidement, en particulier par temps froid. Lorsque les volets sont fermés, la chaleur du moteur reste plus longtemps dans la baie. Il empêche également le moteur de se refroidir lorsqu'il est garé au cœur d'un hiver rigoureux.

Il ne s'agit donc pas d'un élément technologique important, mais il est pratique et s'il ne fonctionne pas, cela peut être pénible.

Comment fonctionne le volet actif de la calandre ?

Lorsque la température du moteur commence à être élevée, les volets de la calandre du véhicule s'ouvrent pour permettre à l'air de circuler dans le radiateur, ce qui contribue à refroidir le moteur dans le cadre d'un fonctionnement normal.

Une fois le moteur refroidi, les volets se referment, forçant l'air à contourner le véhicule et réduisant l'effet de traînée, ce qui signifie que la voiture ne doit pas travailler autant pour avancer et qu'elle consomme moins de carburant.

Si l'obturateur se bloque en position fermée, cela empêche l'air d'atteindre le radiateur et peut entraîner des problèmes de surchauffe du moteur. Si les obturateurs sont bloqués en position ouverte, le moteur est refroidi mais les économies de carburant sont perdues. Il est donc important que votre Ford soit équipée de ce système et qu'il fonctionne correctement.

Problèmes liés à l'obturateur de calandre actif de Ford

Il y a quelques problèmes principaux qui peuvent affecter ce système ainsi que d'autres plus petits, mais nous nous concentrerons sur les problèmes les plus courants dans cet article.

L'obturateur de calandre actif de Ford est un composant subtil que l'on trouve dans un certain nombre de modèles et les signes de son dysfonctionnement ne sont pas toujours évidents. En tant que conducteur, nous ne pouvons physiquement pas voir la calandre et nous n'avons donc aucune idée si les obturateurs sont ouverts ou fermés.

Si l'obturateur est bloqué en position ouverte, il faudrait être très attentif à sa consommation de carburant pour noter la différence entre la quantité de carburant consommée lorsque l'obturateur est fermé ou ouvert. Il existe toutefois un signe évident de blocage de l'obturateur, à savoir une température élevée du moteur.

Il existe d'autres causes potentielles de surchauffe du moteur que l'on peut soupçonner avant les volets de la calandre, mais il serait peut-être judicieux d'y penser d'abord. Si le moteur tourne à chaud mais qu'à l'inspection les volets sont fermés, c'est peut-être là le problème.

Les différences entre la consommation de carburant et les effets de la traînée sont si subtiles que la plupart des gens ne les remarqueront pas comme des symptômes d'un mauvais fonctionnement du volet de la calandre.

Perte de connexion du module de commande du groupe motopropulseur

L'une des principales raisons pour lesquelles les volets cessent de fonctionner est l'absence de connexion avec le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Cet ordinateur utilise les données provenant de divers capteurs pour aider le véhicule à fonctionner le plus efficacement possible.

Si la connexion entre le PCM et les volets de la calandre ne fonctionne pas, les indications de température élevée du moteur n'entraîneront pas l'ouverture des volets. Cela peut être dû à un simple code d'erreur qui bloque le signal plutôt qu'à quelque chose qui doit être réparé.

Il s'agit d'un problème que vous pouvez essayer de résoudre vous-même si vous avez quelques connaissances techniques et si vous avez accès à un adaptateur OBD II ou à un outil de balayage. Les instructions ci-dessous devraient vous aider à résoudre le problème d'un code d'erreur erroné.

• Allumez votre moteur et mettez-le au ralenti.
• Connectez l'adaptateur OBD II à votre véhicule (localisez la prise à l'aide de votre manuel d'utilisation), puis à votre téléphone ou à votre ordinateur portable.
• Ouvrez l'application FORScan et laissez-la se charger. Vous verrez apparaître tous les codes d'erreur actifs liés au véhicule qui, espérons-le, comprendront le problème de l'obturateur.
• Choisissez le code d'erreur en question, cliquez dessus et choisissez réinitialiser. Cela prendra quelques secondes.
• Il vous sera alors demandé d'éteindre le véhicule et de le redémarrer.

Testez le véhicule pour voir si les volets s'ouvrent et se ferment. Si cela n'a pas fonctionné, il se peut qu'il y ait un problème qui peut être résolu.

Problèmes de fusibles

Les volets sont bloqués en position fermée et le moteur chauffe trop, il est clair que quelque chose ne va pas. Comme il s'agit d'un simple appareil électronique, l'hypothèse la plus évidente est celle d'un problème de fusible.

Les fusibles font partie de ces éléments qui, avec le temps, s'usent et doivent être remplacés. Lorsqu'ils sautent, le circuit ne peut plus fonctionner et, par conséquent, le composant alimenté par le circuit ne fonctionne plus non plus.

Vous devrez vous assurer que vous disposez du bon type de fusible pour installer le remplacement, car ceux-ci peuvent varier en fonction du modèle de véhicule sur lequel vous travaillez. Vous trouverez facilement ce type de fusible dans le manuel de l'utilisateur.

Le processus de remplacement du fusible est suffisamment simple pour que de nombreuses personnes puissent le faire elles-mêmes, mais si vous avez des doutes, vous pouvez toujours demander l'aide d'un professionnel.

• Ouvrez le capot de votre véhicule et localisez la boîte à fusibles.
• Retirer le couvercle de la boîte à fusibles et localiser le fusible qui se connecte aux volets de grilles actifs.
• À l'aide d'une pince à bec effilé, extrayez le fusible grillé (le fusible peut être cassé, la pince protège donc vos doigts des dommages).
• Fixer le fusible dans l'espace laissé par l'ancien.
• Remonter la boîte à fusibles et fermer le couvercle.
• Enfin, à l'aide d'un outil de balayage, réinitialisez le code d'erreur comme décrit plus haut dans l'article.

Les volets de la grille ne sont pas alignés

Le problème peut être aussi simple qu'un désalignement physique des volets ou même une obstruction par des débris. Les volets ne peuvent pas s'ouvrir et se fermer en douceur s'il y a quelque chose qui les retient. Il peut être nécessaire d'examiner les volets pour vérifier s'il y a des problèmes.

Vous pouvez localiser les volets dans la calandre de votre véhicule et retirer le couvercle de protection pour rechercher des débris ou des signes de mauvais alignement. Il peut être judicieux de consulter une vidéo sur YouTube pour vous aider dans cette tâche.

Une fois que vous avez vérifié que tout ce qui doit être serré l'est et que tout ce qui devrait être desserré l'est effectivement, vous avez peut-être résolu le problème.

Conclusion

Les obturateurs de calandre actifs Ford sont des ajouts intéressants au véhicule qui peuvent contribuer à la gestion du chauffage du moteur et à la réduction de la consommation de carburant. Lorsqu'ils ne fonctionnent pas correctement, il peut y avoir des problèmes mais, en général, la cause est facile à résoudre.

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