ઓટોમોટિવ ડિઝાઇનની દુનિયામાં તે પહેલાના મોડલ કરતાં નવીનતમ મોડલને વધુ બહેતર બનાવવા વિશે છે જેનો અર્થ વર્ષ-દર-વર્ષે નોંધપાત્ર સુધારાઓ થઈ શકે છે. આ વિચારસરણી જ ફોર્ડ એક્ટિવ ગ્રિલ શટર જેવી વસ્તુઓની રચના તરફ દોરી જાય છે.

આ સૂક્ષ્મ નાનકડી સિસ્ટમ તમે વિચારી શકો તેના કરતાં વધુ કરે છે અને કારના કોઈપણ ઘટકોની જેમ તે સમસ્યાઓનો ભોગ બની શકે છે. આ પોસ્ટમાં આપણે આ સિસ્ટમ કેવી રીતે કામ કરે છે અને કઈ સમસ્યાઓ તેને અસર કરી શકે છે તે વિશે વધુ જાણીશું.

ફોર્ડ એક્ટિવ ગ્રિલ શટર્સ શું છે?

ફોર્ડ એક્ટિવ ગ્રિલ શટર્સ એક નવીન સિસ્ટમ છે જે ગ્રીલને મંજૂરી આપે છે. આપોઆપ ખોલવા અને બંધ કરવા માટે. જ્યારે ગ્રીલ બંધ હોય ત્યારે તેનો હેતુ વાહનની એરોડાયનેમિક્સ વધારવા અને ખેંચાણ ઘટાડવાનો છે. સિસ્ટમને એવી રીતે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે જ્યારે શટર બંધ હોય ત્યારે પણ એન્જિનને સામાન્ય હવા ઠંડક આપી શકાય.

કેટલાક પૂછી શકે છે કે શું આવી સુવિધા ખરેખર જરૂરી છે. સારું, દેખીતી રીતે વાહન નંબરના કાર્યના સંદર્ભમાં, આ સિસ્ટમ ખૂબ જ જરૂરી નથી. જો કે, આ તેને નકામું બનાવતું નથી કારણ કે શટર સિસ્ટમના કેટલાક ફાયદા છે.

તેનાથી ખેંચાણ ઘટાડવા પર થોડી અસર પડે છે જે થોડી માત્રામાં બળતણ બચાવી શકે છે જે ક્યારેય ખરાબ બાબત નથી, ખરું? તે તમને તમારા એન્જિનને વધુ ઝડપથી ગરમ કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે, ખાસ કરીને ઠંડા દિવસોમાં. શટર બંધ થવાથી એન્જિનની હૂંફ ખાડીમાં લાંબા સમય સુધી રહે છે.ઠંડા શિયાળામાં જ્યારે પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે તે એન્જિનને ઠંડુ થવાથી પણ રોકે છે.

તેથી તે ટેકનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ નથી પરંતુ તે એક સરળ છે અને જો તે કામ ન કરે તો તે પીડાદાયક હોઈ શકે છે.

એક્ટિવ ગ્રિલ શટર કેવી રીતે કામ કરે છે?

જ્યારે એન્જિનનું તાપમાન ઊંચું થવાનું શરૂ થાય છે ત્યારે વાહનની આગળની ગ્રીલના શટર ખુલી જાય છે જેથી હવાને અંદર અને તેમાંથી પસાર થઈ શકે. રેડિયેટર આ સામાન્ય કામગીરીના ભાગની જેમ એન્જિનને ઠંડુ કરવામાં મદદ કરશે.

એન્જિન ઠંડું થઈ જાય પછી શટર ફરી બંધ થઈ જાય છે અને હવાને વાહનની આસપાસ જવાની ફરજ પાડે છે અને ડ્રેગ અસર ઘટાડે છે. આનો અર્થ એ છે કે કારને આગળ વધવા માટે વધુ મહેનત કરવી પડે છે અને બળતણ ઓછું ખર્ચાય છે.

જો શટર બંધ સ્થિતિમાં અટકી જાય તો તે રેડિયેટરમાં હવાને જતી અટકાવશે અને એન્જિન ઓવરહિટીંગ સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. . જો શટર ખુલ્લું અટક્યું હોય તો એન્જિન ઠંડું થઈ જાય છે પરંતુ ઈંધણ બચતના લાભો ખોવાઈ જાય છે. જો તમારી ફોર્ડ પાસે આ સિસ્ટમ હોય તો તે યોગ્ય રીતે કામ કરે છે તે મહત્વનું છે.

ફોર્ડ એક્ટિવ ગ્રિલ શટર સમસ્યાઓ

આ સિસ્ટમને અસર કરી શકે તેવી કેટલીક મુખ્ય સમસ્યાઓ તેમજ કેટલીક નાની સમસ્યાઓ છે પરંતુ અમે આ પોસ્ટ માટે સૌથી સામાન્ય મુદ્દાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું.

ફોર્ડ એક્ટિવ ગ્રિલ શટર એક સૂક્ષ્મ ઘટક છે જે સંખ્યાબંધ મોડલ્સમાં જોવા મળે છે અને તે કામ કરતું નથી તેવા સંકેતો હંમેશા સ્પષ્ટ હોતા નથી. ડ્રાઇવર તરીકે આપણે શારીરિક રીતે ગ્રિલ જોઈ શકતા નથી તેથી શટર ખુલ્લા છે કે બંધ છે તેની કોઈ જાણ નથી.

જો શટર ખુલ્લું અટક્યું હોય તો અમારે ખૂબ જ સુસંગત રહેવું પડશે જ્યારે શટર બંધ અથવા ખોલવામાં આવે ત્યારે આપણે કેટલા ઇંધણનો ઉપયોગ કરીએ છીએ તે વચ્ચેના તફાવતની નોંધ લેવા માટે અમારા બળતણ વપરાશ માટે. જો કે, ઉચ્ચ એન્જિન તાપમાનના રૂપમાં શટર અટકી જવાના સ્પષ્ટ સંકેત છે.

અન્ય સંભવિત સમસ્યાઓ છે જેના કારણે એન્જિન ઓવરહિટીંગ થાય છે જેની અમને ગ્રિલ શટર પહેલાં શંકા થઈ શકે છે પરંતુ કદાચ તે ડહાપણભર્યું હશે પહેલા આનો વિચાર કરો. જો એન્જીન ગરમ ચાલી રહ્યું હોય પરંતુ તપાસ કર્યા પછી શટર બંધ હોય તો આ સમસ્યા હોઈ શકે છે.

ઈંધણના વપરાશ અને ખેંચની અસરો વચ્ચેનો તફાવત એટલો સૂક્ષ્મ છે કે મોટાભાગના લોકો આના લક્ષણો તરીકે નોંધશે નહીં. ગ્રિલ શટરમાં ખામી સર્જાઈ છે.

પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ કનેક્શન ખોવાઈ ગયું છે

શટર કામ કરવાનું બંધ કરવા માટેનું એક મોટું કારણ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) સાથે કનેક્શનનો અભાવ છે. આ કોમ્પ્યુટર વાહનને કાર્યક્ષમ રીતે ચલાવવામાં મદદ કરવા માટે વિવિધ સેન્સરમાંથી ઇનપુટનો ઉપયોગ કરે છેશક્ય છે.

જો PCM અને ગ્રિલ શટર વચ્ચેનું કનેક્શન કામ કરતું નથી, તો એન્જિનના ઊંચા તાપમાનના સંકેતો શટર ખોલવાનું કારણ બનશે નહીં. આ એક સામાન્ય ફોલ્ટ કોડને કારણે થઈ શકે છે જે સુધારવાની જરૂર છે તેના બદલે સિગ્નલને અવરોધિત કરે છે.

જો તમારી પાસે થોડી તકનીકી કુશળતા હોય અને OBD II એડેપ્ટરની ઍક્સેસ હોય અથવા સ્કેનિંગ સાધન. નીચેની સૂચનાઓ તમને ખામીયુક્ત એરર કોડનો સામનો કરવામાં મદદ કરશે.

• તમારા એન્જિનને ચાલુ કરો અને તેને નિષ્ક્રિય પર સેટ કરો
• તમારા વાહન સાથે OBD II એડેપ્ટરને કનેક્ટ કરો (પ્લગનો ઉપયોગ કરીને શોધો તમારું વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા) અને પછી તમારા ફોન અથવા લેપટોપ પર
• ફોરસ્કેન એપ્લિકેશન ખોલો અને તેને લોડ થવાની મંજૂરી આપો. તમને વાહન સંબંધિત તમામ સક્રિય એરર કોડ્સ રજૂ કરવામાં આવશે જેમાં આશા છે કે શટર સમસ્યા હશે
• પ્રશ્નમાં દોષ કોડ પસંદ કરો, તેને ક્લિક કરો અને પછી રીસેટ પસંદ કરો. આમાં થોડો સમય લાગશે
• હવે તમને વાહનને બંધ કરવા અને તેને બેકઅપ કરવા માટે સંકેત આપવામાં આવશે

શટર હવે ખુલશે અને બંધ થશે કે કેમ તે જોવા માટે વાહનનું પરીક્ષણ કરો . જો આ કામ ન કરે તો તેના બદલે ખરેખર ઠીક કરી શકાય તેવી સમસ્યા હોઈ શકે છે.

ફ્યુઝ સમસ્યાઓ

શટર બંધ અટકી ગયા છે અને એન્જિન ખૂબ ગરમ થઈ રહ્યું છે, સ્પષ્ટપણે કંઈક ખોટું છે. આ એક સરળ ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ હોવાથી સ્પષ્ટ ધારણા ફ્યુઝની રેખાઓ સાથે કંઈક હોઈ શકે છેસમસ્યાઓ.

ફ્યુઝ એ એવી વસ્તુઓમાંથી એક છે જે સમય જતાં ખતમ થઈ જાય છે અને તેને બદલવાની જરૂર પડે છે. એકવાર તેઓ ફૂંકાઈ જાય પછી સર્કિટ હવે કાર્ય કરી શકશે નહીં અને ત્યારબાદ સર્કિટ દ્વારા સંચાલિત ઘટક પણ કામ કરશે નહીં.

તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર પડશે કે તમારી પાસે યોગ્ય પ્રકારનો ફ્યુઝ છે રિપ્લેસમેન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કારણ કે તમે જે વાહન સાથે કામ કરી રહ્યાં છો તેના મોડેલના આધારે આ બદલાઈ શકે છે. આ વપરાશકર્તાના માર્ગદર્શિકામાં સરળતાથી મળી આવવું જોઈએ.

ફ્યુઝ બદલવાની પ્રક્રિયા એટલી સરળ છે કે ઘણા લોકો તે જાતે કરી શકે છે, જો કે જો તમને કોઈ ચિંતા હોય તો તમે હંમેશા વ્યાવસાયિકની મદદ લઈ શકો છો.

• તમારા વાહનનો હૂડ ખોલો અને ફ્યુઝ બોક્સ શોધો
• ફ્યુઝ બોક્સના કવરને ઉતારો અને સક્રિય ગ્રિલ શટર સાથે જોડાતા ફ્યુઝને શોધો
• સોય નોઝ પ્લાયરનો ઉપયોગ કરીને બળી ગયેલા ફ્યુઝને બહાર કાઢો (ફ્યુઝ તૂટી શકે છે જેથી પેઇર તમારી આંગળીઓને નુકસાનથી બચાવે છે)
• ફ્યુઝને જૂના દ્વારા છોડી દેવામાં આવેલી જગ્યામાં જોડો
• ફ્યુઝ બોક્સને બેક અપ બંધ કરો અને ઢાંકણ બંધ કરો
• આખરે સ્કેનીંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને લેખમાં અગાઉ વર્ણવ્યા મુજબ એરર કોડ રીસેટ કરો

ધ ગ્રિલ શટર સંરેખિત નથી

સમસ્યા આ પ્રમાણે હોઈ શકે છે શટરને શારીરિક રીતે ખોટી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે અથવા તો કાટમાળથી અવરોધિત કરવામાં આવે છે. જો કોઈ જગ્યાએ તેને પકડી રાખ્યું હોય તો શટર સરળતાથી ખોલી અને બંધ થઈ શકતા નથી. તમારે તપાસ કરવાની જરૂર પડી શકે છેસમસ્યાઓ માટે શટર.

તમે તમારા વાહનની આગળની ગ્રિલમાં શટર શોધી શકો છો અને કાટમાળ અથવા વસ્તુઓ યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ નથી તેવા ચિહ્નો શોધવા માટે રક્ષણાત્મક કવરને દૂર કરી શકો છો. તમને આ કરવામાં મદદ કરવા માટે YouTube વિડિયોનો સંપર્ક કરવો તે મુજબની વાત છે.

એકવાર તમે ખાતરી કરી લો કે જે બધું ચુસ્ત હોવું જરૂરી છે તે ચુસ્ત છે અને બધી વસ્તુઓ જે ઢીલી હોવી જોઈએ તે હકીકતમાં ઢીલી છે, તમે કદાચ સમસ્યા હલ કરી હશે. .

નિષ્કર્ષ

ફોર્ડ એક્ટિવ ગ્રિલ શટર એ વાહનમાં એક રસપ્રદ ઉમેરો છે જે એન્જિનને હીટિંગ મેનેજમેન્ટ અને ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે. જ્યારે તેઓ યોગ્ય રીતે કામ કરતા ન હોય ત્યારે સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે પરંતુ સામાન્ય રીતે કહીએ તો કારણને ઠીક કરવું સામાન્ય રીતે સરળ હોય છે.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. , અને સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થવા માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો અથવા સ્ત્રોત તરીકે સંદર્ભ. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!